COMBUSTO IN-SITU

SUMRIO
INTRODUO COMBUSTO IN-SITU COMBUSTO SECA COMBUSTO MIDA COMBUSTO REVERSA REAES QUMICAS CRITRIOS PARA SELEO DE POOS THAI CONCLUSES

INTRODUO
O que a combusto in-situ? Mtodo de Recuperao Avanado Aplicao

Tipos de combusto in-situ

Mtodo Novo (THAI)

COMBUSTO IN-SITU

Fonte: Bartlesville Energy Technology Center US Department of Energy

COMBUSTO IN-SITU
Combusto Seca Combusto Direta Combusto mida (Molhada)

COMBUSTO SECA
Neste processo, o ar (ou ar enriquecido) em primeiro lugar injetado em um poo de injeo, por um curto perodo de tempo (alguns dias) e, em seguida, o leo na formao inflamado.
Induzida (Queimadores)

Ignio
Auto-Ignio

COMBUSTO MIDA
No processo de combusto direta a seco, a maior parte do calor gerado durante a combusto armazenado na areia queimada atrs da frente da queima e no utilizado para deslocamento de leo.

Se a gua injetada em conjunto com o ar, muito do calor armazenado na areia calcinada pode ser recuperado e transportado para frente.

COMBUSTO REVERSA
Os princpios de funcionamento da combusto reversa no so bem entendidos.
A combusto reversa menos atrativa devido s recuperaes mais baixas, maior consumo de combustvel, maiores perdas de calor, problemas de equipo mais severos e problemas associados ignio espontnea nas cercanias do poo injetor.

Fonte: In-situ Handbook

REAES QUMICAS
A combusto depende de muitos fatores que esto relacionados entre si, os quais so:

Viscosidade do leo; Gravidade especifica; Caractersticas de destilao; Saturao de agua; Saturao de gs; Permeabilidade;

Porosidade; Contedo mineral da rocha; Taxa de injeo do ar; Concentrao de oxigeno; Temperatura; Presso da jazida.

REAES QUMICAS
+ + + + + + + +

Injeo de Ar
+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + +

REAES QUMICAS
Volume de ar - o volume de ar necessrio para queimar o combustvel em um p cubico de rocha. Velocidade da frente de combusto - a velocidade com a qual a frente de combusto se desloca a um determinado ponto. Quantidade de calor necessrio para deslocar o leo - a quantidade de calor que necessria para reduzir a tenso superficial e deslocar o leo. Tipo de ignio da combusto - Refere-se ao tipo de combusto a qual pode ser espontnea ou induzida. Taxa de injeo do ar - O qual importante para manter a frente de combusto. Raio de extino - o raio ao qual a combusto j no pode ser mantida.

CRITRIOS PARA SELEO DE POOS

Contedo de petrleo Espessura Profundidade Densidade e viscosidade Permeabilidade

Tamanho da jazida

THAI
O Toe to heel Air Injection or THAI um processo de recuperao avanada que combina um poo injetor de ar vertical com um poo produtor horizontal.

Fonte: Petrobank.

CONCLUSES
Tcnica provada - de modo que os reservatrios candidatos podem ser comparados com projetos anteriores para verificar a sua viabilidade.
O processo no limitado a leos de alta viscosidade. H reservatrios que produzem leos de grau API maior que 40 e tm sido submetidos a esse processo.

CONCLUSES
Pode-se obter alta eficincia de deslocamento, embora algum leo seja queimado e no produzido.
O fluido de injeo (ar) facilmente disponvel.

CONCLUSES
Emulses so formadas no reservatrio ou na superfcie.
O equipamento de produo pode ser seriamente danificado pelo calor e pela corroso medida que a frente de combusto se aproxima do poo produtor.

CONCLUSES
A distribuio de calor ineficiente em projetos de combusto tpicos.
Uma zona aquecida, relativamente grande, formada atrs da frente, onde pouco benefcio traz. A injeo de gua, simultnea ou alternada, pode auxiliar nesse problema.

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