UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA Facultad de Ingeniera Civil Unidad de Post-grado

TEORA DE FLUJO DE TRANSITO

Dr. Ing. Santiago E Contreras Aranda
Santicontreras @live.com

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REFLEXIONES

Seguramente al matricularse en la materia Teora de Flujo de Trnsito se han preguntado de que se tratar todo esto, pues dirn enseguida yo conozco

de teora de flujo vehicular, Ser lo mismo flujo de

trnsito y flujo vehicular?, unos han tratado de darse la respuesta otros estn muy inquietos
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REFLEXIONES

Por donde inicio esta aventura para alimentar mi inquietud, estoy en la especialidad de Ingeniera de Transporte, entonces debo de iniciar por

aqu, pero Qu es la Ingeniera de Transporte?,

acaso es lo mismo que Ingeniera de Trfico?.

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REFLEXIONES

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Planificacin, diseo y operacin de trfico en las calles, carreteras y autopistas, redes, infraestructuras, tierras colindantes y su relacin con los diferentes modos de transporte consiguiendo una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto de personas como de mercancas.. 4

REFLEXIONES

El transporte ha desempeado y desempea un papel en el desarrollo y crecimiento econmico de las ciudades, regiones y pases del mundo, en la medida que la sociedad se torna ms compleja se incrementa la necesidad de unir funcionalmente las distintas actividades productivas y de servicio, buscando

utilidad o beneficio mediante el transporte usando una diversidad de medios de comunicacin, el xito en la objetivacin de esta necesidad marca la diferiencia
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REFLEXIONES

En donde la

ingeniera de transporte, es el conjunto de

conocimientos, habilidades, destrezas, principios y valores,

para satisfacer las necesidades socioeconmicas polticas y

culturales de la humanidad que cada da es ms compleja.
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REFLEXIONES
Teniendo presenta que: Transportar, Llevar algo de un lugar a otro; Transporte o transportacin, Accin y efecto de transportar o transportarse; Trnsito, Accin de transitar, sitio por donde se pasa de un lugar a otro; Transitar, ir o pasar de un punto a otro por vas, calles, o parajes pblicos; Trfico, Trnsito de personas y circulacin de vehculos por calles carreteras, caminos etc.

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REFLEXIONES
El trnsito vehicular generalmente se le llama trfico vehicular, o en una palabra trfico, que en sentido de la palabra es el fenmeno causado por el flujo de vehculos en una va, calle o autopista. Flujo se considera con similitud con otros fenmenos como el flujo de partculas, lquidos, gases o slidos y el de peatones. En ingls la palabra "trnsito" o ("transit") se refiere exclusivamente a lo que en espaol llamamos "transporte pblico". "trfico" es aproximadamente igual a "trfico vehicular" o "trnsito vehicular". Sin embargo nosotros utilizaremos "trnsito" para describir el flujo de elementos con movilidad y "trfico" a los elementos transportados por otro medio. .
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REFLEXIONES
En las ciudades regiones grandes y pequeas los elementos

del flujo vehicular el trfico vehicular se encuentra presente

en: Congestionamientos, accidentes de trnsito, Seguridad; volumen de trnsito, velocidad de transito; Capacidad y nivel

de servicio, Sistema de semaforizacin; estacionamientos;

Diseo y control de intersecciones; Evaluacin de alternativas de transporte; administracin de transporte; diseo geomtrico y drenajes; Materiales y Pavimentos; teniendo como sistemas principales: el conductor; el Peatn; el vehculo; y la va.
.
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1. Por qu?; 2. Para qu?; 3. Cmo? TFT

Identificar, interpretar, y describir el STPUP, usando el PC. PS y tomar

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decisiones en su mejora

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1. Por qu TFT: poca de cambio?

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2. PARA QU TFT?
PARA ANALIZAR Y SINTETIZAR EL MUNDO CONSENSUAL
Construir instrumentos de decisin. Buscando la interrelacin funcional de sus elementos

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2. Para qu TFT?

HOSPITAL

RESIDENCIAS

IGLESIA

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2. Para qu TFT ?

Caseta N1

Caseta N3

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2. Para qu TFT ?

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2. Para qu TFT ?

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 Debemos tomar Decisiones !

NOSOTROS DESEAMOS EL PLAN A ! Y NOSOTROS QUEREMOS EL B !

2. Para qu TFT?

MAR DE INDECISIONES (TEMOR A RIESGOS)

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3. CMO, TFT?
PENSAMIENTO CIENTFICO

CMO TFT

PENSAMIENTO SISTMICO
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3. CMO, TFT ?
Cmo Hacer TFT?
Trabajo en Equipo y una Visin Compartida, dominio personal ENFOQUE SISTEMICO Y Cientfico

El xito en TFT Es el resultado de un esfuerzo Conjunto, con objetivos claros Y estrategias, innovadoras
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4. Qu es TFT ?

Teora de Flujo de Trnsito, es un rea del conocimiento de naturaleza terico prctico, que contribuye al perfil profesional del ingeniero de Civil con especialidad en Transporte y de cualquier individuo que este comprometido con el desarrollo y crecimiento econmico sostenible.

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5. Considerando que

El Ingeniero de transporte se enfrenta a una diversidad de situaciones y problemticas empresariales, sociales culturales y polticas. El Ing. T. debe de formular alternativas de solucin: integrales, sistematizadas, enfatizando el trabajo en equipo, con misiones compartidas, un aprendizaje organizacional, fundamentndose en el pensamiento sistmico y cientfico.
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6. Teniendo presente

El Ing. Transporte debe de desarrollar competencias que le permitan aplicar la metodologa de la Teora de Flujo de Transito ayudando al anlisis, sntesis, diseo, modelando y simulando los diversos subsistemas del sistema complejo de transporte El Ing. Transporte debe de, valorar su importancia de la toma de decisiones con el objetivo de mejorar la gestin del Transporte y del sistema de transporte pblico urbano de pasajeros STPUP
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7. Cul es el perfil del Ing. De Transportes ? El Ing. Transporte debe de ser capas de Caracterizar el Sistema de Transporte Urbano e Interurbano sus componentes y su Interrelacin funcional con la Teora de Flujo de Transito: Vehculo, usuario, va e infraestructura, y gestin y conductor usando el pensamiento cientfico y sistmico. Caracterizar y analizar los elementos y su interfuncionalidad de la teora del flujo de trnsito: Volumen, densidad, velocidad, inventarios considerando el pensamiento cientfico y sistmico
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7. Cul es el perfil del Ing. De Transportes ? El Ing. Transporte debe de ser capas de investigar analizar y sintetizar: Circulacin Viaria Urbana, Diseo y control de intersecciones urbanas, con y sin Semforos, tipos, dimensionamiento, Coordinacin semafrica, Capacidad y nivel de servicio de carreteras de varios carriles con y sin semforos; El Ing. Transporte debe de ser capas de realzar: Estudios de accidentes, programas preventivos. Analizar y conocer la administracin del sistema de transporte: Estrategias, perfiles de accin y sistemas inteligentes de transporte.
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Marco conceptual

Ciencia

Tecnologa

Desarrollo de Herramientas analticas Modelacin

control, volumen y velocidad de trfico , anlisis de flujo, congestionamiento vehicular semaforizacin; estacionamientos; accidentalidad ; diseo control de intersecciones; administracin de los sistemas de transporte, Gestin de Infraestructura, estudios de carreteras, infraestructura, superestructura , conservacin y rehabilitacin
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Marco conceptual
Primera Unidad

Anlisis de Equilibrio del Sistema de transporte Fundamentado en la Teora de Flujo de Transito Complejidad y Perspectivas.
1. Anlisis de Equilibrio del Sistema de transporte desde la ptica del PC y PS 2. Representacin de una red de transporte y Transito usando PC y PS. 3. Equilibrio del usuario sobre una Red de Transporte. 4. Estructura de un programa alternativo.
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Marco conceptual
SEGUNDA UNIDAD 2.1. Conductor 2.2. Peatn 2.3. Vehculo 2.4. Va. TERCERA UNIDAD 3.1. Control 3.2. Volumen 3.3. Velocidad

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Marco conceptual
CUARTA UNIDAD: ANLISIS DE FLUJO, VEHICULAR 4.1. Conceptos fundamentales 4.2. Modelos bsicos de flujo vehicular 4.3. Aspectos en seguridad 4.5. Principios fundamentales de flujo trafico QUINTA UNIDAD SEMAFORIZACIN 5.1. Ventajas y desventajas 5.2. Distribucin de tiempos del semforo 5.3. Coordina con semafrica 5.4. Semforos ocasionados por el trfico

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Marco conceptual
SEXTA UNIDAD: ESTACIONAMIENTOS 6.1. Generalidades 6.2. Tipos de estacionamientos 6.3. Normas de proyectos SPTIMA UNIDAD: ACCIDENTALIDAD 7.1. Generalidades 7.2. Estudios de accidentes 7.3. Causas 7.4 Programas preventivos
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Marco conceptual
OCTAVA UNIDAD: DISEO CONTROL DE INTERSECCIONES 8.1. Generalidades 8.2. Principio de diseo 8.3. Puntos conflictos 8.4. Tipos de control NOVENA UNIDAD: CAPACIDAD Y NIVEL DE SERVICIO
9.1. Generalidades 9.2. Secciones bsicas y capacidad de una va de acceso limitado 9.3. Capacidad y nivel de servicio de intersecciones sealizadas.

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Marco conceptual
DECIMA UNIDAD: EVALUACIN DE ALTERNATIVAS DE TRANSPORTE 10. 1. Generalidades 10.2. Evaluacin con base a criterios econmicos 10.3. Evaluacin multicriterio DCIMO PRIERA SEGUNDA UNIDAD: ADMINISTRACIN DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE. 11.1. Estrategias 11.2. Perfiles 11.3. Sistemas Inteligentes de transporte
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TRABAJOS DE INVESTIGACIN
1. Equilibrio del Sistema de Transporte Pblico Urbano de Pasajeros 2. Formulacin del problema de asignacin para el STPUP. 3. Solucin del problema de asignacin para el STPUP. 4. Identificacin e interpretacin del sistema viario y la planificacin de la infraestructura vial flujos de trnsito 5. Diseo geomtrico vial, estudio de carreteras y el flujo de trnsito. 6. Accidentabilidad y flujo de transito 7. Semaforizacin y flujo de transito 8. Sistemas inteligentes y el flujo de transito

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TRABAJOS DE INVESTIGACIN
1. Equilibrio del Sistema de Transporte Pblico Urbano de Pasajeros 2. Formulacin del problema de asignacin para el STPUP. 3. Solucin del problema de asignacin para el STPUP. 4. Identificacin e interpretacin del sistema viario y la planificacin de la infraestructura vial flujos de trnsito 5. Diseo geomtrico vial, estudio de carreteras y el flujo de trnsito. 6. Accidentabilidad y flujo de transito 7. Semaforizacin y flujo de transito 8. Sistemas inteligentes y el flujo de transito

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TRABAJOS DE INVESTIGACIN
9. Ordenacin regulacin y control de flujo de transito 10.Infraestructura, problemas geolgicos, geotcnicos, y clasificacin de suelos, rocas y el flujo de trnsito. 11.Construccin, formacin de explanadas, estabilidad de suelos y el flujo de trnsito. 12. Desages superficiales, drenaje subterrneos, erosin de taludes, obras de desage y de paso, estructura de tneles y el flujo de trnsito. 13. Superestructuras, firmes, pavimentos, y el flujo de trnsito. 14. Seales, marcas, baliza, dispositivos de contencin, de vehculos y el flujo de trnsito. 15. Organizacin, gestin de la conservacin y tcnicas de rehabilitacin y el flujo del trnsito.
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TRABAJOS DE INVESTIGACIN
16. Dimensionamiento de Plataformas de Embarque y Desembarque .en Terminales Terrestres del STPUP.

17. Dimensionamientos de Flota y Tipos de mnibus en el

STPUP. 18. Sistema Tarifario, Eficiencia, Eficacia en el STPUP 19. Simulacin Microscpica del Trfico en el STPUP 20. Simuladores en el STPUP.. .

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Bibliografa
[1] Boaga, G. (2008) Diseo de Trfico y Forma Urbana. Editorial Gustavo Gilli, Barcelona [2] Rafael Cal y Mayor R. James C. (2008) Ingeniera de Transito, Fundamentos y Aplicaciones Alfa omega [3] Nicholas J. Garber Lester A. Hoel. (2005) Ingeniera de trnsito y carreteras tercera edicin Thompson. ` [4] Morlok (1978) Transportation planning, text books. [5] Manheim (1979) Transportation planning text books. [6] Knight (1924) A description of an equilibration process over a simple traffic network. [7] Potts and Olver (1972) A discussion of transportation network an their representation . [8] Wardrop (1952) the operational definition of the user equilibrium. [9] Daganzo and Sheffi (1977) The concept of stochastic user equilibrium was developed and formalized.

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Bibliografa
[10] Wagner (1969) Mathematical Programminh text book.. [11] Simmons (1975) Mathematical Programminh text book.. [12] Bradley, Hax an Magnanti (1977) Mathematical Programminh text book.. [13] Wismer and Chattergy (1979) Mathematical Programminh text book.. [14] Luenberger (1973) Mathematical Programminh text book. [15] Bekmann et al (1956) The formulation of the user equlibrium problema as a mathematical program [16] Potts and Oliver (1972) The differences between the user equilibium and system optimzing flow patterns over transportaton network. [16] Hernn De Solminihac T (1998) Gestin de Infraestructura Vial Segunda edicin Aplicada Ediciones Universidad Catlica de Chile. [17] Carlos Kramer; Jos Mara; Sandro Rocci; Manuel Roman; Victor Sanchesz; miguel Angel. (2004) Ingeniera de Carreteras Primera edicin Impreso en Espaa , Volumen I y Volumen II. [18] Santiago E Contreras Aranda (2012) Teora de Flujo de Transito. Notas de aula.
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