Medidores, transformadores y motores elctricos

Caractersticas

Indice

Simbologia electrica

Estatutos de la CFE

Diagramas unifilares Simbologia de diagramas unifilares Medidores del consumo de energa elctrica Medidores del consumo de energa elctrica Tarifas de media tensin Calculo del costo unitario Potencia en circuito elctrico Triangulo de potencia y factor de potencia Influencia del tipo de carga Tipos de transformadores Transformadores monofsicos Potencia primaria y secundaria de un transformador Calidad de un transformador Arreglos de transformador Motores de cc. Caracteristicas de un motor (velocidad, polos, acoplamiento, protecciones) Funcion de arranque y proteccin de un motor Factores para la eleccin de un motor Cargadas de un motor y calculo del alimentador Arrancadores

Qu es un diagrama unifilar?

UNIFILAR se refiere a una sola lnea para indicar conexiones entre diferentes elementos, tanto de conduccin como de proteccin y control. Los diagramas son muy tiles cuando se trata de interpretar de manera sencilla por donde se conduce y hasta donde llega la electricidad. Generalmente incluyen dispositivos de control, de proteccin y de medicin, aunque no se limiten solo a ellos. El uso de Diagramas Unifilares se recomienda en planos de Instalaciones Elctricas de todo tipo, sobre todo cuando estas incluyen varios circuitos o ramales. Se complementan de manera esencial con los Diagramas de Conexiones. Con ambos esquemas quien realiza una instalacin elctrica sabe perfectamente por donde tender cada uno de los conductores fsicamente.

Simbologa bsica

Medidores de consumo de energa electrica

Medidor

de energa elctrica. Los medidores de energa son aparatos usados para la medida del consumo de energa. Existen varios tipos de medidores dependiendo de su construccin, tipo de energa que mide, clase de precisin y conexin a la red elctrica.

Clasificacin

de los medidores de energa Los medidores de energa elctrica, o contadores, utilizados para realizar el control del consumo, pueden clasificarse en tres grupos:

Medidores electromecnicos

medidores de induccin, compuesto por un conversor electromecnico (bsicamente un vatmetro con su sistema mvil de giro libre) que acta sobre un disco, cuya velocidad de giro es proporcional a la potencia demandada, provisto de un dispositivo integrador.

Medidores electromecnicos con registrador electrnico

el disco giratorio del medidor de induccin se configura para generar un tren de pulsos (un valor determinado por cada rotacin del disco, P.e. 5 pulsos) mediante un captador ptico que sensa marcas grabadas en su cara superior. Estos pulsos son procesados por un sistema digital el cual calcula y registra valores de energa y de demanda. El medidor y el registrador pueden estar alojados en la misma unidad o en mdulos separados.

Medidores totalmente electrnicos

La medicin de energa y el registro se realizan por medio de un proceso anlogo-digital (sistema totalmente electrnico) utilizando un microprocesador y memorias. A su vez, de acuerdo a las facilidades implementadas, estos medidores se clasifican como:

Medidores de demanda: miden y almacenan la energa total y una nica demanda en las 24 hs. (un solo perodos, una sola tarifa). Medidores multitarifa: miden y almacenan energa y demanda en diferentes tramos de tiempo de las 24 hs., a los que le corresponden diferentes tarifas (cuadrantes mltiples). Pueden registrar tambin la energa reactiva, factor de potencia, y parmetros especiales adicionales.

Tarifas de media tension

O-M

H-M H-MC Cuotas mensuales autorizadas OMF HMF HMCF Cuotas mensuales autorizadas

Tarifa O-M (2011 - 2012)

Tarifa

ordinaria para servicio general en media tensin, con demanda menor a 100 kW
Minimo mensual El importe que resulta de aplicar 10 veces el cargo por kilowatt de demanda mxima medida.

Cuotas aplicables
Regin Baja California Baja California Sur Central Noreste Noroeste Norte Peninsular Sur Cargo por kilowatt de demanda mxima medida $ 145.03 $ 160.60 $ 164.06 $ 150.86 $ 154.01 $ 151.49 $ 169.38 $ 164.06 Cargo por kilowatt - hora de energa consumida $ 1.349 $ 1.824 $ 1.349 $ 1.261 $ 1.252 $ 1.261 $ 1.289 $ 1.304

Tarifa H-M (2011 - 2012)

Tarifa

horaria para servicio general en media tensin, con demanda de 100 kW o ms

Minimo

mensual El importe que resulta de aplicar el cargo por kilowatt de demanda facturable al 10% de la demanda contratada.

Cuotas aplicables
Regin Cargo por kilowatt de demanda facturable $ 258.16 $ 248.12 $ 178.88 $ 164.46 Cargo por Cargo por Cargo por kilowatt - hora kilowatt - hora kilowatt - hora de energa de de energa de energa de punta intermedia base $ 2.1355 $ 1.7133 $ 2.0469 $ 1.8906 $ 1.0847 $ 1.5052 $ 1.2013 $ 1.1152 $ 0.8522 $ 1.0651 $ 1.0041 $ 0.9135

Baja California Baja California Sur Central Noreste

Noroeste
Norte Peninsular Sur

$ 167.98
$ 165.28 $ 184.84 $ 178.88

$ 1.9015
$ 1.9041 $ 2.0022 $ 2.0043

$ 1.1065
$ 1.1259 $ 1.1285 $ 1.1477

$ 0.9270
$ 0.9157 $ 0.9296 $ 0.9550

Tarifa H-MC 2012

Tarifa

horaria para servicio general en media tensin, con demanda de 100 kw o ms, para corta utilizacin.

Aplicacin Esta tarifa se aplicar a los servicios que destinen la energa a cualquier uso, suministrados en media tensin en las regiones Baja California y Noroeste, con una demanda de 100 kilowatts o ms, y que por las caractersticas de utilizacin de su demanda soliciten inscribirse en este servicio, el cual tendr vigencia mnima de un ao.

Cuotas aplicables
Cargo por kilowatt de demanda facturable Cargo por kilowatt hora de energa de punta Cargo por kilowatt hora de energa intermedia Cargo por kilowatt hora de energa de base

Regin

Baja California Noroeste

$ 232.41 $ 100.83

$ 3.1015 $ 1.6027

$ 1.1290 $ 1.5544

$ 0.8525 $ 1.1882

Potencia elctrica

La potencia elctrica es la relacin de paso de energa de un flujo por unidad de tiempo; es decir, la cantidad de energa entregada o absorbida por un elemento en un tiempo determinado. La unidad en el Sistema Internacional de Unidades es el vatio (watt). Cuando una corriente elctrica fluye en un circuito, puede transferir energa al hacer un trabajo mecnico o termodinmico

Factor de potencia

Tringulo de potencias

El llamado tringulo de potencias es la mejor forma de ver y comprender de forma grfica qu es el factor de potencia o coseno de fi (Cos ) y su estrecha relacin con los restantes tipos de potencia presentes en un circuito elctrico de corriente alterna.

Como se pudo observar en el tringulo de la ilustracin, el factor de potencia o coseno de representa el valor del ngulo que se forma al representar grficamente la potencia activa (P) y la potencia aparente (S), es decir, la relacin existente entre la potencia real de trabajo y la potencia total consumida por la carga o el consumidor conectado a un circuito elctrico de corriente alterna. Esta relacin se puede representar tambin, de forma matemtica, por medio de la siguiente frmula:

El resultado de esta operacin ser 1 o un nmero fraccionario menor que 1 en dependencia del factor de potencia que le corresponde a cada equipo o dispositivo en especfico. Ese nmero responde al valor de la funcin trigonomtrica coseno, equivalente a los grados del ngulo que se forma entre las potencias (P) y (S).
Si el nmero que se obtiene como resultado de la operacin matemtica es un decimal menor que 1 (como por ejemplo 0,95), dicho nmero representar el factor de potencia correspondiente al defasaje en grados existente entre la intensidad de la corriente elctrica y la tensin o voltaje en el circuito de corriente alterna.

Gratificacion por alto factor de potencia

Lo

ideal sera que el resultado fuera siempre igual a 1, pues as habra una mejor optimizacin y aprovechamiento del consumo de energa elctrica, o sea, habra menos prdida de energa no aprovechada y una mayor eficiencia de trabajo en los generadores que producen esa energa.

Correccin de factor de potencia

En

los circuitos en donde no existe desfasaje entre la intensidad de la corriente y la tensin , el factor de potencia siempre es 1. Un motor de corriente alterna con un factor de potencia o Cos = 0,95 , por ejemplo, ser mucho ms eficiente que otro que posea un Cos = 0,85 .

Influencia del tipo de carga

En los circuitos inductivos, como ocurre con los motores, transformadores de voltaje y la mayora de los dispositivos o aparatos que trabajan con algn tipo de enrollado o bobina, el valor del factor de potencia se muestra con una fraccin decimal menor que 1 (como por ejemplo 0,8), lo que indica el retraso o desfasaje que produce la carga inductiva en la sinusoide correspondiente a la intensidad de la corriente con respecto a la sinusoide de la tensin o voltaje.

Transformadores

Tipos de transformadores

POR SU NIVEL DE VOLTAJE Transformadores Elevadores y Reductores Un transformador puede ser "elevador o reductor" dependiendo del nmero de espiras de cada bobinado.

Partes del transformador

Por su nmero de fases

Transformadores monofsicos Los transformadores monofsicos, tanto de columnas como acorazados, se usan en distribucin de energa elctrica, por ejemplo para reducir, en lneas de MT de 13,2 kV a BT, 220V. Se los suele encontrar, de pequea potencia en soportes de lneas elctricas rurales. Tambin se los encuentra, en potencias altas, para constituir bancos trifsicos, con tres de ellos, en sistemas de distribucin Ejemplos: 10 kVA; 13200/220 V

Transformadores Trifsicos El trifsico de columnas es el ms usado. Se lo encuentra desde pequeas potencias (10 kVA) hasta muy grandes (150 MVA). Como elevadores de tensin en las centrales, reductores en las subestaciones, de distribucin en ciudades, barrios, fbricas, etc. Transformadores Hexafsicos El exafsico (6 fases en el secundario) se diferencia, constructivamente, del trifsico, en que tiene una derivacin a la mitad de los devanados secundarios, y luego por supuesto, en la conexin entre ellos. Se lo usa para la rectificacin industrial y en traccin elctrica: subterrneos, tranvas, etc. Ejemplo: 13200/580 V.

POR LA FORMA DEL NCLEO

Transformador monofsico de columnas El transformador a columnas posee sus dos bobinados repartidos entre dos columnas del circuito magntico. En la figura se trata de un transformador monofsico dnde el circuito magntico se cierra por las culatas superior e inferior.

Transformador monofsico acorazado El transformador acorazado se caracteriza por tener dos columnas exteriores, por las que se cierra el circuito magntico, estas dos columnas no poseen ningn devanado. En los Transformadores monofsicos el devanado primario y secundario se agrupan en la columna central y el transformador tiene tres columnas en total.

 Transformador

trifsico de columnas

 Transformador

trifsico acorazado

 Transformador

Hexafsico

Transformador Toroidal Los transformadores toroidales representan, como ningn otro tipo, el diseo ideal sobre cmo debe ser un transformador. De hecho, Fraday dise y bobin el primer transformador sobre un ncleo toroidal. Tiene varias ventajas entre ella alto rendimiento, bajo nivel de ruido, menor calentamiento, peso y tamao reducido, facilidad de montaje

POR SU NCLEO
Por

el ncleo sobre el cual van las bobinas a) Ncleo de Aire b) Ncleo de Hierro c) Ncleo Variable

Motores

Motores de corriente continua

El

motor de corriente continua es una mquina que convierte la energa elctrica continua en mecnica, provocando un movimiento rotatorio.

Caractersticas de un motor
Potencia

(caballos de fuerza) y trabajo La potencia (caballos de fuerza o HP) nominal o de placa de caracterstica es la potencia que un motor puede suministrar sin sobrecalentarse. El rgimen de potencia de un motor se relaciona con el tiempo y con el trabajo nominal

Velocidad: La velocidad mencionada en la placa de caractersticas es: La velocidad aproximada a la cual un motor de induccin produce su potencia nominal. La velocidad normal de operacin de un motor sincrnico La velocidad base aproximada de un motor de DC los motores de DC operaran a una velocidad superior a la velocidad base al reducir la corriente de campo y a una velocidad inferior al reducir el voltaje de la armadura (inducido). La mayora de los motores reducirn su velocidad conforme aumenta su carga. Los motores con una regulacin deficiente de la velocidad (motores de DC en serie o motores de AC-DC) cambiando mucho su velocidad cuando la carga cambia. Los motores con una buena regulacin de velocidad (la mayora de los motores de DC en derivacin y de induccin) mantienen una velocidad mas constante conforme a la carga cambia.

Corriente de carga completa (FLA): Los motores consumen corriente de carga completa cuando producen su potencia nominal. A la corriente de carga completa se hace referencia, en la placa de caractersticas, como FLA (full load amperage o Amperaje de carga completa). Bajo una carga ligera o sin carga los motores consumen menos del amperaje de carga completa y bajo condiciones de sobrecarga consumen mas de dicho amperaje. El amperaje de carga completa indicado en la placa de caractersticas de los motores trifsicos es la corriente en cada conductor de fase. La corriente de carga completa es un factor importante al seleccionar los alimentadores correctos del circuito derivado, los conductores del circuito derivado y el equipo de proteccin, los contactores del motor y el equipo de control.

 Voltaje: A

menudo, los motores DC tienen un rgimen para los diferentes voltajes de armadura (inducido) y de campo o para un rango de voltajes de campo (suponiendo que la velocidad del motor sea controlada ajustando el voltaje de campo). El voltaje de alimentacin mencionado para los motores de AC es voltaje completo que el motor necesita a la frecuencia de AC mencionada para producir su salida de potencia nominal.

Fuente de energa: Corriente La mayora del servicio industrial utiliza energa trifsica de AC de 50 o 60 Hertz que es suministrada por una planta generadora. La mayora de los motores de AC tienen un rgimen para 50 o 60Hz y, normalmente, operaran con la otra frecuencia en una emergencia, pero no la velocidad normal. Un motor de 60Hz accionado con 50Hz operara a la 5/6 parte de su velocidad normal. Un motor de 50 hz. operara mas rpido de lo normal con 60Hz. En ambos casos, la salida de energa disponible ser inferior

 Factor

de servicio: El factor de servicio (power factor o SF) provee una indicacin de la sobrecarga continua que un motor puede tolerar sin daarse. Un motor de 4HP con un factor d servicio de 1.25 puede realmente producir 4x1.25=5 HP antes de que se sobrecaliente. Sin embargo, un motor con un rgimen de 5HP producir 5HP en forma mas eficiente y con un factor de potencia mas alto.

 Factor

de potencia: El factor de potencia (power factor o PF) de un motor AC, un numero decimal entre 0 y 1, es una medida de la corriente del motor que esta en fase con el voltaje que le llega. Si el factor de potencia es 1, el voltaje y la corriente estn totalmente en fase. Toda la corriente multiplicada por el voltaje, produce vatios (w) que son convertidos en potencia (HP) o calor en el motor.

Eficiencia:

La

placa de caracterstica en muchos motores modernos incluye un rgimen de eficiencia a plena carga. La figura sirve para hacer una comparacin entre motores. Un motor que opera bajo una carga muy ligera o bajo condiciones de sobrecarga ser menos eficiente de lo indicado.

Temperatura ambiente La mayora de las placas especifican la temperatura mxima del ambiente alrededor del motor. Esta temperatura ambiente especificada es, con frecuencia, de 40 Celsius, que corresponde a 104 grados Fahrenheit. A temperaturas ambiente mas altas, el motor no podr liberarse del calor proveniente de sus diferentes perdidas y se sobrecalentara. Si un motor debe operar en un ambiente mas caliente, no debe ser operado a su capacidad de carga completa.