CICLO IDEAL PARA LAS MAQUINAS DE ENCENDIDO POR

COMBUSTIN
CICLO DIESEL
Termodinmica no es difcil
Rudolf Diesel
CONCEPTO
Rudolf Diesel desarroll la idea del motor diesel y obtuvo la patente
alemana en 1892.

El aire se comprime hasta una temperatura superior a la temperatura de
autoencendido del combustible y la combustin inicia al contacto, cuando
el combustible se inyecta dentro de este aire caliente.

Operan en relaciones de 12 y 24

No hay posibilidad de autoencendido, ya que el aire solo se comprime
durante el tiempo de compresin

Ciclo ideal se obtiene como un proceso de adicin de calor a presin
constante
DIFERENCIAS: DIESEL VRS. GASOLINA
Un motor a gasolina succiona una mezcla de gas y aire, los comprime
y enciende la mezcla con una chispa. Un motor diesel slo succiona
aire, lo comprime y entonces le inyecta combustible al aire
comprimido. El calor del aire comprimido enciende el combustible
espontneamente

Un motor diesel utiliza mucha ms compresin que un motor a
gasolina. Un motor a gasolina comprime a un porcentaje de 8:1 a 12:1,
mientras un motor diesel comprime a un porcentaje de 14:1 hasta
25:1. La alta compresin se traduce en mejor eficiencia.


DIFERENCIAS: DIESEL VRS. GASOLINA
Los motores diesel utilizan inyeccin de combustible directa, en la
cual el combustible diesel es inyectado directamente al cilindro.

Los motores a gasolina generalmente utilizan carburacin en la que el
aire y el combustible son mezclados un tiempo antes de que entre al
cilindro, o inyeccin de combustible de puerto en la que el
combustible es inyectado a la vlvula de succin (fuera del cilindro).
DIFERENCIAS: DIESEL VRS. GASOLINA
La eficiencia de los motores diesel, que en general depende de los
mismos factores que los motores Otto, es mayor que en cualquier
motor de gasolina, llegando a superar el 40%.

Los motores diesel suelen ser motores lentos con velocidades de
cigeal de 100 a 750 revoluciones por minuto (rpm o r/min),
mientras que los motores Otto trabajan de 2.500 a 5.000 rpm. No
obstante, algunos tipos de motores diesel pueden alcanzar las 2.000
rpm. Como el grado de compresin de estos motores es de 14 a 1,
son por lo general ms pesados que los motores Otto, pero esta
desventaja se compensa con una mayor eficiencia y el hecho de que
utilizan combustibles ms baratos.



PROCESO
[ 1 2 ]: Compresin isoentrpica
[ 2 3 ]: Adicin de calor a presin constante
[ 3 4 ]: Expansin isoentrpica
[ 4 1 ]: Rechazo de calor a volumen constante



ANIMACION
ANIMACION
Note que el motor diesel no tiene
buja, se toma el aire y lo comprime,
y despus inyecta el combustible
directamente en la cmara de
combustin (inyeccin directa). Es el
calor del aire comprimido lo que
enciende el combustible en un
motor diesel.
En esta animacin simplificada, el
aparato verde pegado al lado
izquierdo del cilindro es un inyector
de combustible.
ANIMACION
El inyector debe ser capaz de resistir
la temperatura y la presin dentro
del cilindro y colocar el combustible
en un fino roco.
Mantener el roco circulando en el
cilindro mucho tiempo, es un
problema, as que los motores diesel
de alta eficiencia utilizan vlvulas de
induccin especiales, cmaras de
precombustin u otros dispositivos
para mezclar el aire en la cmara de
combustin y para que por otra
parte mejore el proceso de
encendido y combustin.
ANIMACION
Un motor diesel siempre inyecta su
combustible directamente al cilindro,
y es inyectado mediante una parte
del choque de poder. Esta tcnica
mejora la eficiencia del motor diesel
con respecto a la del motor de
gasolina.
Cuando el motor diesel est fro, el
proceso de compresin no debe
elevar el aire a una temperatura
suficientemente alta para encender
el combustible.
ANALISIS DEL CICLO
El ciclo Diesel se ejecuta en un dispositivo de cilindro-mbolo, que
forma un sistema cerrado.

La cantidad de calor aadida al fluido de trabajo a presin constante
es:


( ) ( )
( ) ( )
2 3 p 2 3 en
2 3 2 3 2 en
2 3 sal b en
T T C h h q
u u v v P q
u u w q
= =
+ =
=
ANALISIS DEL CICLO
La cantidad de calor rechazada por le fluido de trabajo a volumen
constante es:
( )
( )
2 3
1 4
en
sal
diesel
T T k
T T
1
q
q
1

= = q
( ) ( )
1 4 v 1 4 sal
4 1 sal
T T C u u q
u u q
= =
=
Eficiencia trmica
ANALISIS DEL CICLO
La relacin de corte de admisin
r
c
es la relacin de los volmenes
del cilindro despus y antes del
proceso de combustin
2
3
2
3
c
v
v
V
V
r = =
v
p
C
C
k =
Relacin de calores especficos
EJEMPLO
Un ciclo ideal con aire como fluido de trabajo tiene una relacin de
compresin de 18 y una relacin de corte de admisin de 2. Al
principio del proceso de compresin el fluido de trabajo est a 14.7
psia, 80 F y 117 in
3
. Mediante las suposicin de aire fri estndar,
determine a) la temperatura y presin del aire al final de cada
proceso, b) la salida de trabajo neta.

4 . 1 k
lbm / Btu 171 . 0 C
lbm / Btu 240 . 0 C
lbm / ft psia 3704 . 0 R
v
p
3
=
=
=
=
( )( )
( )( ) psia 841 18 psia 7 . 14
V
V
P P
R 1716 18 R 540
V
V
T T
4 . 1
k
2
1
1 2
1 4 . 1
1 k
2
1
1 2
= =
|
|
.
|

\
|
=
= =
|
|
.
|

\
|
=

( )( )
3
1 4
3 3
2 c 3
3
3
1
2
in 117 V V
in 13 in 5 . 6 2 V r V
in 5 . 6
18
in 117
r
V
V
= =
= = =
= = =
EJEMPLO
a) Proceso 1-2 [ compresin isentrpica de un gas ideal,
calores especficos constantes ]
( )
( ) psia 8 . 38
in 117
in 13
psia 841
V
V
P P
R 1425
in 117
in 13
R 3432
V
V
T T
4 . 1
3
3
k
4
3
3 4
1 4 . 1
3
3
1 k
4
3
3 4
= |
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=
= |
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=

( )( ) R 3432 2 R 1716 T
T
V P
T
V P
psia 841 P P
3
3
3 3
2
2 2
2 3
= = =
= =
EJEMPLO
Proceso 3-4 [ expansin isentrpica de un gas ideal, calores
especficos constantes ]
Proceso 2-3 [adicin de calor a un gas ideal a presin cte ]
EJEMPLO
( )( )
( )( )
( ) ( )
( )( )( )
( ) ( )
( )( )( )
Btu 754 . 0 Q
R 540 - R 1425 R bm 0.171Btu/l lbm 0.00498 Q
T T mC u u m Q
Btu 051 . 2 Q
R 1716 - R 3432 R Btu/lbm 0.240 lbm 0.00498 Q
T T mC h h m Q
lbm 0.00498
in 1728
ft 1
R 540 R lbm / ft psia 3704 . 0
in 117 psia 7 . 14
RT
V P
m
sal
sal
1 4 v 1 4 sal
en
en
2 3 p 2 3 en
3
3
3
3
1
1 1
=
=
= =
=
=
= =
=
|
|
.
|

\
|
= =
b) Trabajo neto
Btu 297 . 1 w
Btu 754 . 0 - Btu 051 . 2 w
Q Q w
neto
neto
sal en neto
=
=
=
63.24% 6324 . 0
Btu 0510 . 2
Btu 754 . 0
1
q
q
1
termica
termica
entra
sale
termica
= q
= q
= q
EJEMPLO
Por lo tanto:
Preguntas y Comentarios?
MUCHAS GRACIAS