Mantenimiento y Reforzamiento Del Puente Madre Vieja, San Cristbal, RD.

Materia: Puentes Profesor: Ing. Amado Domnguez

Augusto Amador Javiel Benjamn Montao Edgar Cruz Ramrez Richard Santoni Benjamn Ramrez Liriano Michelle Desoursere

08-SICT-1-008
10-EICN-1-066 08-SICT-1-026

09-micn-1-008
08-MICN-1-033 08-SICN-1-053

introduccin
El Puente Madre Vieja ubicado en la Carretera Snchez (Nueva), San Cristbal, es uno de los puentes ms necesitados por la poblacin para su traslado diario a la capital desde dicha provincia y viceversa. Este puente fue construido bajo el mandato presidencial de Rafael Lenidas Trujillo, a finales de 1958-1960, terminado un ao antes de su asesinato; alcanzando la posicin del puente ms grande construido en esa regin para esa poca. Considerando que dentro de la infraestructura vial, los puentes constituyen una parte muy importante, ya que los mismos son los responsables de salvar obstculos que impiden la unin de dos puntos en la trayectoria de una va terrestre. Un puente despus de construido es necesario mantenerlo en funcionamiento ptimo de por vida, debido al alto costo que representa la construccin de dicha infraestructura, para ello existe el mantenimiento, que dependiendo del material con que se construyen; y de factores como interperismo al que se encuentra expuesto y cargas de servicios a las que se encuentra sometida la estructura, considerando los principales influyente ante la vacilacin de un puente.
Benjamn Liriano

HISTORIA DEL PUENTE

El puente Madre Vieja San Cristbal, construido bajo el mandato presidencial de Rafael Lenidas Trujillo, a finales de 1958-1960, terminado un ao antes de su asesinato, sealando que el mismo fue asesinado en 1961, fecha en la que puente se encontraba en estado finalizado, solo faltaba la pavimentacin en la continuidad de la carretera Snchez para su inauguracin total. En la Secretara Municipal de San Cristbal, nos comentaron que el puente en las barandas de aluminio que porta el mismo, contenan las cinco estrellas que los identificaban como obras de Trujillo, pero las mismas fueron removidas despus del asesinato del mismo, a causa del anti trujillismo que surga tras su trgica muerte. El historiador Toms Espinal nos cuenta que ninguno de los tres puentes que cruzan el ro Nigua, existentes en la regin San Cristbal., En la actualidad no tienen rotulaciones con sus nombres, lo cual hace difcil referenciar un puente en concreto a la hora de hablar de su estado, historia o saber a cual nos referimos de primera instancia.

UBICACIN DEL PUENTE

El puente Madre Vieja, se encuentra ubicado en San Cristbal, sobre el ro Nigua, en la Carretera Snchez, frente al Monumento a los Constituyentes.

MATERIALES CONSTRUCTIVOS, TIPO DE PUENTE Y OBJETOS QUE SALVA EL PUENTE MADRE VIEJA
El puente Madre Vieja es un puente peculiar, construido con materiales modernos para esa poca, una parte est estructurada en hormign armado y la otra en acero estructural. Es un puente compuesto capaz de soportar las cargas de pasos vehiculares (desde peso liviano hasta peso pesado), peatonales, un viaducto, llevar un acueducto y salvar una alcantarilla. Las funcionalidades eran bastantes retadoras para dicha epoca. Los materiales fueron elegidos tomando en cuenta la topografa del terreno y la alcantarilla a salvar, como era un ro y no un puente en el mar, no se preocuparon por usar el acero como tal, aunque en las columnas se les dio un recubrimiento de hormign para cuidar las columnas de acero perfil W que residen dentro de ellas. Las vigas longitudinales y las vigas transversales son de acero estructural, su tablero es de hormign armado, pero con varillas convencionales (ordinara), el paso peatonal por igual y el pavimento est hecho de asfalto.

CARACTERSTICAS DEL PUENTE MADRE VIEJA SAN CRISTBAL

POR ENCIMA DEL TABLERO SE MIDIO LOS SIGUIENTES:

El puente tiene una longitud de 144.25 metros,

El puente posee un ancho total de 18.20 metros, Un ancho de cuneta de 0.30 metros, Un ancho de paseo de 1.70 metros, Ancho total de calzada de 14.20 metros, Una carpeta asfltica de 1.5 pulgadas de grosor, Los postes de luz estn separados a 18 metros aproximadamente,

Posee un baranda de aluminio de 1.20 metros de altura.

Michelle

Benjamn Montao

Observaciones generales

El puente posee 7 juntas de expansin, Posee 2 calzadas, de 2 carriles cada 1 Es de doble sentido Posee 13-16 postes de luz en sitio y funcionales. Posee una carpeta asfltica Pasos peatonales de hormign armado Barandas en ambos extremos de aluminio

Posee cunetas
Algunas sealizaciones horizontales etc.

POR DEBAJO DEL TABLERO SE MIDI LO SIGUIENTE

Las pilas de hormign armado estn separadas de centro a centro a 18.30 metros Las pilas tienen un ancho de 0.60 metros y un largo de 15.80 metros

Las pilas conformadas por las 18 perfiles w de acero en su interior, estn separadas a 0.60 metros de ala a ala, tienen una base de 0.31metros y un espesor de 0.01 metros.
Las pilas tienen un recubrimiento de 0.10 metros, Por razonamiento las 2 viguetas transversales del medio de la seccin y no sobre los apoyos, estn ubicadas cada una a 9.15 metros aproximadamente desde la base, exceptuando las de las juntas que estn prximas una a las otras.

Observaciones debajo del tablero

El muro de contencin est formado por piedras y arena. 7 pilares de hormign armado de forma transversal, sostienen este gran puente, 9 vigas longitudinales de acero inoxidable de perfil tipo W, 32 viguetas transversales de acero inoxidable,

El tablero se pudo ver que est hecho de hormign armado,

El acueducto es de metal Las pilas en sus bordes son triangulares para cortar la corriente del ro.

Gracias a las socavacin provocada por el rio en ltima pila ubicada en direccin al monumento se pudo apreciar, que las pilas estn conformadas por 18 perfiles w de aceros estructural, recubiertas de hormign armado.

Pilares corta agua

Richard

SUPERVISIN PARA EL MANTENIMIENTO DEL PUENTE MADRE VIEJA SAN CRISTBAL.

En este apartado vamos a mencionar los problemas que resaltan a simple vista y que pueden afectar a corto o a largo plazo la infraestructura del puente. Para esto tomaremos en cuenta cada detalle visto como una amenaza en el sentido estructural hacia dicho puente, as tambin como el peligro que represente para el peatn y el usuario vehicular. Los problemas que ms agravantes desde nuestro punto de vista fueron los siguientes:

Edgar

Consecuencias

Al faltar las planchas de las 7 juntas de expansin y tener las cunetas tapadas esto hace que el agua baje obligatoriamente por las juntas y afecte en gran medida los apoyos que cruzan por debajo de la misma, proporcionndoles corrosin y falla en el tiempo. Con la falta de las planchas en las juntas, los camiones cargados que pasan por el puente, pueden lograr que las aberturas del pavimento en las juntas se anchen a medida que pasa el tiempo.

Pudimos observar que el agua, el peor amigo del acero, est llegando por las juntas y por los bordillos cuando hay exceso de lluvia, y est oxidando parte del acero, incluso en algunas zonas centrales de las vigas principales se ve esto. El muro de contencin presenta un estado descuidado, tiene zonas donde encontramos huecos, donde faltan algunas piedras. Hay zonas del tablero que presentan descubierto las varillas. al

En los apoyos algunas de las vigas principales presenta un mayor estado de oxidacin. El tablero presentan algunas perforaciones, pero han sido tapados con planchas de tolas y de madera, consideramos esto como inadecuado.

Hemos podido observar que el puente ha sido reforzado varias veces en el tiempo. El acueducto est bastante bien, no requiere de una intervencin mayor. La mayora de las pilas se ven en buen estado. Todos los tornillos y remaches del puente estn en su lugar, hasta donde la vista alcanzaba a ver.

Siempre el vandalismo est presente bajo los puentes, muestran unos grafitis que hacen los lugareos artistas.

Amador

RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO DEL PUENTE MADRE VIEJA SAN CRISTOBAL

El mantenimiento permite visualizar el puente de manera ms acogedora con el ambiente que le rodea, por eso es importante mantener el puente con la mejor esttica posible, y para lograr el mantenimiento adecuado de la estructura, debemos prestar atencin a lo que pudiera hacerla fallar en el tiempo y priorizar sobres las zonas ms vulnerables que tiene el puente, una vez conseguido esta accin podramos enfocarnos en detalles menores, pero necesarios a la vez.

Consideramos como prioridad tener en cuenta el siguiente mantenimiento para el puente:

El mantener las cunetas limpias permitira un buen desage y evitara la corrosin en el acero. Ponerles las planchas a todas sus juntas evitara un filtrado mayor a las estructuras que se encuentran por debajo del tablero, adems se cerraran los baches en el pavimento y permitira una mejor circulacin de los vehculos. El asfalto est haciendo un llamado a su repavimentacin. Mantener siempre visible las demarcaciones del pavimento, para evitar accidentes mayores. Verificar y asegurar la iluminacin del puente de forma semestral. Cerciorarse que a la estructura completa siempre se le d una capa o dos de pintura antioxidante al menos cada 3 o 5 aos, por motivo de corrosin pluvial y humedad. Las barandas deben de permanecer siempre firmes, sin cortes, sin deformaciones excesivas y pintadas. El muro de contencin debe permanecer sellado para que no se debilite. Mantener siempre los registros que se encuentren, en la entrada o salidas del puente, con sus debidas tapas, para evitar los accidentes a peatones distrados. Darle una capa de pintura al tubo del acueducto para mejor esttica.

SUPERVISIN PARA EL REFORZAMIENTO DEL PUENTE MADRE VIEJA

El reforzar la estructura nos da la sensacin de que durar ms aos de los que se haban calculado en su diseo, y esto no est ms lejos de la realidad de ser cierto y verdico. El reforzamiento permite asegurar una viga que se encuentra en estado de rotura crtica y mantenerla con la ayuda de un pie de amigo, u otro acero de perfil igual o diferente, trabajando sobre la rotura o falla de la viga a reparar. El reforzamiento del puente Madre Vieja conllevara a mantener sus vigas por debajo de la deflexin mxima, asegurando as la estabilidad de su infraestructura.

Observaciones necesaria para el reforzamiento en el puente

Una de las pilas ltimamente ha sido vctima de la socavacin del hormign por el ro, el mismo ha logrado quitarle parte de su recubrimiento, dejando al descubierto las 18 columnas que conforman ese pilar, de por lo menos 2.10 metros de altura desde el suelo, hasta donde alcanza la vista. Las vigas longitudinales y transversales de acero del puente Madre Vieja no presentan fisuras o deformaciones anormales. Las vigas longitudinales estn un poco corrodas al menos en cada seccin del puente por el agua pluvial, que se acumula en la superficie y logra descender por los laterales y por las juntas de expansin, debido al mal funcionamiento del desage

El tablero tiene algunos planchas de tola o de madera que se les han colocado, posiblemente por perforaciones y fisuras que se han generado bajo el mismo, posiblemente por el problema de las filtraciones o por cargas excesivas, no tenemos las estadsticas, pero sospechamos que este por algunos de estos datos.

El tablero tiene algunos planchas de tola o de madera que se les han colocado, posiblemente por perforaciones y fisuras que se han generado bajo el mismo, posiblemente por el problema de las filtraciones o por cargas excesivas, no tenemos las estadsticas, pero sospechamos que este por algunos de estos datos.

Las pilas no muestran fisuras por lo que aseguramos que las mismas estn trabajando adecuadamente.
Las uniones por pernos y tornillos estn acopladas a la perfeccin, no presentan corrosin y tampoco debilidad alguna, al menos por sus laterales o esquinas. El tablero ha dejado al descubierto unas varillas a mitad del vano que pertenecen al tablero o a la acera, se nota mucho el moho y la filtracin.

Conclusin
El puente Madre Vieja, San Cristbal, nos ha dejado una nueva experiencia en detalles de conceptualizacin y conocimiento que apreciamos en el tiempo, tales como identificar con precisin las amenazas que atentan contra la estabilidad de un puente vial, lo que consideramos esencial para preservar la infraestructuras ya concebida, por lo que hace necesario la inspeccin y evaluacin rigurosa de las condiciones estructurales de dichas obras, ya que es lo que nos permite hacer la recomendaciones de solucin a los daos observados en dicha infraestructura. Lo enumerado en este trabajo es solo detalles no muy especiales, pero que en las manos correctas puede incentivar y hacer conciencia sobre el estado real del puente a fechas de hoy, y realizar un trabajo preventivo sobre el puente a fin de corregirles las fallas observadas.

Gracias por su atencin