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El sistema de alumbrado juega un papel importante cuando conducimos, especialmente en condiciones de escasa visibilidad; es por esto que los fabricantes de vehculos han ido evolucionando en su idea de ofrecer una iluminacin de mayor calidad para lograr un campo de visin mas extenso y poder ser percibido ms fcilmente por los dems conductores.
Evolucin
Los primeros sistemas de iluminacin constituidos por una bombilla convencional reducan los deslumbramientos generados a los otros conductores, pero su alcance luminoso no garantizaba la seguridad necesaria al conductor.
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El sistema de luces gira segn el movimiento del volante. El sistema convencional no garantiza totalmente una optima iluminacin al momento de conducir.
Que enciende automticamente las luces al oscurecer. Los faros Bi-Xenn de serie con regulacin automtica y dinmica del haz luminoso son alrededor de dos veces ms luminosos que los faros halgenos. Ya sea con luz de cruce o luz de carretera, la calzada es iluminada de forma mucho ms uniforme. El sistema de alumbrado dispone de un sistema automtico de desconexin y de la funcin de bienvenida a casa.
2. Adems, tambin se ha integrado en el sistema el control de la luz de cruce en funcin de la velocidad. Modifica el alcance de la luz de cruce a altas velocidades, como ocurre al circular por autopista. El control de la luz de cruce adapta el haz de luz, que gana en alcance. De este modo se obtiene una visibilidad mejorada, aunque sin deslumbramiento del trfico de sentido contrario.
LUCES DINMICAS
Hablamos de las luces automticas inteligentes, las que se adaptan a todas las necesidades de circulacin. actan en funcin de la velocidad: cuando se circula a menos de 50 km/h, disminuyen su alcance y ensanchan la iluminacin para ver mejor en cruces (ideal para ciudad). En cambio, desde los 50 hasta los 110 km/h muestran el haz tradicional con menor profundidad en el lado del conductor para evitar deslumbramientos (funcin de carretera).
LUCES DINMICAS
Por ltimo, al superar los 110 km/h igualan la profundidad de ambos faros a su alcance mximo para ofrecer la mejor intensidad (fase de autopista).
Faros de LEDs
La tecnologa basada en los diodos emisores de luz (LEDs) se utiliza ya hace algunos aos en los pilotos, los intermitentes o la tercera luz de freno, puesto que su funcin es la de advertir de la presencia del vehculo o de la maniobra efectuada por su conductor, pero no la de alumbrar. Los ms modernos diseos tambin permiten hacer uso de este sistema de alumbrado en los faros delanteros.