UNIVERSIDAD TCNICA DEL NORTE

Carrera de Ingeniera Industrial

Logstica y Distribucin Actividades Crticas o Claves INTEGRANTES: Jessica Arcos Oswaldo Cuass Dalila Hermoso REVISADO POR: Ing. Byron Pinargote

SISTEMAS DE TRANSPORTE

INTRODUCCIN: La transportacin generalmente representa el elemento individual ms importante en los costos de la logstica.

Se observa que el movimiento de carga absorbe entre uno y dos tercios de los costos totales de la logstica.

Es necesario que la logstica tenga una buena relacin con el transporte

Tipos de transportes
TRANSPORTE TERRESTRE

TRANSPORTE AEREO

TRANSPORTE
MARTIMO Y FLUVIAL TRANSPORTE POR DUCTOS

Transporte terrestre
Grandes volmenes especialmente lquidos o gases. El costo de este est entre los ms bajos y accesibles en comparacin a los dems.

Transporte areo
Transportan electrodomsticos, componentes elctricos, instrumentos pticos, ropa, repuestos de maquinarias, alimentos y flores

Generalmente es de elevada tarifa, est es la limitacin de su uso.

Martimo y fluvial
Es utilizado para transportar cargar excesivamente de gran volumen. Transportan: Carbn, grava, arena, petrleo, hierro, acero y cemento (Productos no perecederos).

Tendencias de la utilizacin de los diferentes medios de transporte

Seguridad en el transporte

Puede identificarse segn lo siguiente : Seguridad en el transporte de carga Controles de temperatura Control de estiva y manipulacin Proteccin contra hurtos

Seleccin de los servicios de transporte

Esta depende de las diferentes caractersticas del servicio. Existen 6 variables para elegir un servicio de transporte 1. 2. 3. 4. Tarifas de flete Seguridad o confiabilidad Tiempo de transito Perdidas, daos, procesamiento de quejas y reclamaciones de rastreo

5.
6.

Consideraciones del mercado del consignatario

Consideraciones del transportista

Aunque las tarifas de fletes y pueden ser determinantes en la seleccin, el servicio sigue siendo mas importante.

Para elegir el servicio tiene que estar disponible el tiempo de trnsito (velocidad) , y la variabilidad del tiempo en transito (confiablidad) que son factores claves para elegir el servicio, seguidos por el costo

Cuando el servicio de transportacin no se usa para conseguir una ventaja competitiva, la mejor opcin se halla mediante la compensacin entre el costo de usar una servicio particular de transporte y el costo indirecto de inventarios. Es decir la velocidad y confiabilidad afectan los niveles de inventario tanto del consignatario como del comprador.

Mtodos de seleccin de un servicio de transporte

Actualmente existen dos tipos de seleccin: Mtodo de coste indirecto : Consiste en un anlisis matemtico del problema de transporte, se lo obtiene mediante el clculo de variables cuantificables como: Costo de servicio, tiempo medio de entrega, tiempo de transito, perdidas y daos. Mtodo de costo directo: Optimiza el binomio Coste-servicio en base a la intuicin y la experiencia

El servicio favorecido ser aquel que ofrezca el costo total mas bajo, que sea consistente con los propsitos de servicio del cliente y que a la vez satisfaga los objetivos de servicio del cliente.

Los efectos de desempeo de la transportacin, parecidos a los de inventario, pueden verse en la programacin de la produccin.

CONSIDERACIONES COMPETITIVAS
La seleccin de una modalidad de transporte se puede usar para crear una ventaja competitiva de servicio.

Cuando un comprador en un canal de abastecimiento compra bienes de mas de un proveedor , el servicio logstico ofrecido, as como el precio, influyen en la seleccin del proveedor. Si los proveedores seleccionan el modo de transportacin pueden controlar la oferta en el servicio logstico y as influir en la decisin de apoyo del comprador. Para un comprador un mejor servicio de transporte ( menor tiempo de transito y menor variabilidad del tiempo de transito) significa que puede mantener menores niveles de inventario.

Evaluacin de mtodos de seleccin

En la seleccin de servicio de transporte se reconoce la necesidad de considerar el efecto indirecto que tiene la opcin de transportacin sobre los costos de inventario los cuales son: Segundo, cuando haya un proveedor de la competencia en el canal de distribucin, el comprador y el distribuidor deberan actuar en forma juiciosa para lograr equilibrio optimo de costo-servicio de transporte.

Primero la cooperacin efectiva entre el comprador y el proveedor

Cuarto, tanto los cambios en la tarifa del transporte como los cambios en la mezcla del producto y en el costo del inventario

Quinto los efectos indirectos de la eleccin del transporte no se evalan en el inventario del proveedor.

Tercero, los efectos del precio no se han considerado.

capacidad para suministrar, oportunament e

La Poltica de Inventario debe disearse sobre ptimos viables con el propsito de minimizar la magnitud costos logsticos.
La correcta seleccin de la Poltica de Inventario contribuye a incrementar la rentabilidad de la gestin, cuanto menor sean los costos logsticos ms eficiente ser el proceso.

Perdurar en el mercado es algo ms: es satisfacer necesidades de forma competitiva.

Existen cuatro motivos bsicos para los tipos de inventarios que aparecen en el canal logstico:
Inventarios en trnsito Inventarios para la especulacin Stocks de naturaleza regular o cclica Stock seguridad

Propsitos de las polticas de inventarios

1.- Planificar el nivel ptimo de inversin en inventarios.

2.- A travs de control, mantener los niveles ptimos tan cerca como sea posible de lo planificado.

 Constituye una de las decisiones clave, dado que es la que define de forma sustancial la estructura coste-servicio del sistema logstico global.

1. Nmero de almacenes

Factores que influyen:

Flujo de mercanca (kg/da)

Superficie de reparto (km2)

Costes del transporte

Costes de los almacenes

Costes del stock de seguridad

Coste asociado al nivel de servicio

Costes asociados a los almacenes

 Los clientes por los que se pasa para realizar la recogida de la mercanca pueden poseer bultos con destinos coincidentes. A dichos clientes se denominarn clientes de origen, mientras que a los que se les entrega la mercanca sern los clientes de destino.

1.- La mercanca de unos determinados clientes de origen es trasladada siempre al centro 1 y el resto de bultos al centro 2.

2.- La mercanca de unos determinados clientes de destino que se encuentra distribuida en los diferentes clientes de origen, es trasladada siempre al centro 1 y el resto de bultos al centro 2

2. Localizacin del almacn

Situacin geogrfica Infraestructuras de transporte y comunicacin Disposicin de suelo industrial

Proximidad y accesibilidad a la red viaria Precio del suelo

Medidas de soporte de administracin pblica

3. Tamao de almacn
El tamao del almacn debe ser proporcional al flujo de mercancas que se mueva.

Muelles de llegada

Zonas de consolid acin

Los locales tcnicos

Zona de control cuantitativo

Zonas de control de salida

Las oficinas

Zona de reserva

Los pasillos de circulaci n

Locales sanitarios y sociales

FILOSOFIAS DEL MANEJO DE INVENTARIOS

Metodologa Justo a tiempo ( JIT)

La metodologa de la produccin justo a tiempo es utilizada en empresas que utilizan el modelo da la calidad total como procedimiento para gestionar y reducir el tiempo en la elaboracin de sus productos terminados

La metodologa de produccin Justo a tiempo (Just In Time) tiene como objetivo un procesamiento continuo, sin interrupciones de la produccin.
(+) Tiempo de preparacin (+) Tiempo de proceso

Conseguir este objetivo supone la minimizacin del tiempo total necesario desde el comienzo de las fabricacin hasta la facturacin del producto.

(+) Tiempo de espera

(+) Tiempo de inspeccin

(+)Tiempo de transporte interno (=) Tiempo total

De lo anterior se puede deducir que el tiempo total es igual al tiempo de todas las actividades que aaden valor al producto ms todas las que no lo hacen.

No existen procesos aleatorios ni desordenados.

Disminuyen las inversiones para mantener el inventario.

Aumenta la rotacin del inventario.

Cada operacin produce slo lo necesario para satisfacer la demanda.

Reducen las perdidas de material.

BENEFICIOS DEL JUSTO A TIEMPO

Toma de decisiones en el momento justo. Mejora la productividad global.

Se evitan problemas de calidad, cuello de botella. Conocimiento eficaz de desviaciones. Menor espacio de almacenamiento. Ahorro en los costos de produccin.

Bajan los costos financieros.

Basado en dos filosofas

1) Eliminacin del desperdicio

2) Respeto por la gente

Siete elementos que tratan la eliminacin del desperdicio

1. Redes de trabajo definidas en la fbrica 2. Tecnologa de grupo 3. Calidad en la fuente 4. Produccin JIT 5. Carga uniforme de la planta 6. Sistema Kanban de control de produccin 7. Tiempos de preparacin minimizados

1. Redes de Trabajo definidas en la fbrica

Pequeas plantas especializasas en un rango limitado de productos (algunas veces plantas diseadas para un slo propsito)

Coordinacin Sistema de Integracin

El grueso de las plantas japonesas, unas 60.000, tienen en 30 y 1000 trabajadores

2. Las cuatro reglas del sistema de produccin

Todo trabajo estar sumamente especificado respecto al contenido, secuencia, tiempo y resultados Toda relacin entre cliente y proveedor debe ser directa y existir una va clara, de si o no, para enviar las solicitudes y recibir las respuestas.

La ruta de cada producto o servicio debe ser simple y directa.

Toda mejora se debe hacer de acuerdo con el mtodo cientfico, bajo la conduccin de un maestro, en el nivel ms bajo posible de la organizacin.

Todas estas reglas requieren que las actividades, las conexiones y las rutas de flujo incluyan pruebas que avisen automaticamente de la presencia de problemas. La respuesta permanente a los problemas propicia que este sistema aparentemente tan rgido sea flexible y adaptable a las circunstancias cambiantes

3.- Tecnologa de grupo

Sistema de codificacin de productos y componentes que especifica los tipos y parmetros de procesamiento, permite agrupar productos similares

4.-Produccin Justo a Tiempo

JIT producir lo que es necesario cuando es necesario y en la cantidad necesaria. Todo lo que sobrepase la cantidad mnima se considera desperdicio

QUE ES
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QUE HACER Ataca el desperdicio

Expone problemas y cuellos de botella Logra una produccin racionalizada

Filosofa gerencial SistemaPull en toda la planta

QUE REQUIERE

QUE SUPONE Ambiente estable

Participacin de los empleados

Ingeniera industrial fundamentos Mejoramiento continuo Control total de la calidad Lotes pequeos

5.- Carga uniforme de la planta

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Hacer homogneo el flujo de produccin para suavizar las ondas de reaccin que ocurren normalmente como respuesta a las variaciones en el programa es lo que se llama carga uniforme de la planta
La forma de eliminarlo es hacer ajustes lo ms pequeos posibles fijando un plan de produccin mensual para la empresa en el cual se congele la tasa de produccin

6 .El sistema Kanbans

Existen dos tipos fundamentales de Kanbans
Kanbans de transporte
O de movimiento, que se mueve entre dos puestos de trabajo e indican las cantidades de producto a retirar del proceso anterior.

Kanbans de produccin
Que se mueven dentro del puesto de trabajo y funcionan como orden de fabricacin.

El sistema Kanbans goza de un funcionamiento deliberadamente simple y ofrece un control visual rpido de las existencias en planta. Estas mismas caractersticas de sencillez hacen que necesite de una gran disciplina en su aplicacin para conseguir su buen funcionamiento. Dicha disciplina se concreta en la observacin escrita.

7.-Tiempos de preparacin minimizados

Como los lotes son pequeos, las preparaciones de la mquina deben realizarse rpidamente para producir los modelos mixtos de lnea.

 Las preparaciones se dividen en actividades internas y externas

La internas deben realizarse mientras la mquina est parada Las externas pueden realizarse mientras la mquina est funcionando

Respeto por las personas

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Mantener el nivel de las nminas Los sindicatos empresariales existen para promover una relacin cooperativa con la gerencia

Crculos de calidad grupos de mejoramiento

Estilo administrativo desde la base

Redes de subcontratistas

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Mejoras continuas
En Japn lo llaman "kaizen", o mejoras continuas. Nos tomamos el tiempo de juntarnos con cada uno de nuestros equipos de produccin para sugerirles maneras de mejorar el proceso industrial.

En otras palabras, le damos a nuestros asociados un poco de sentido de propiedad en el proceso.

Como lograr una produccin JIT

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Ligar las operaciones

Reducir el tiempo de preparacin/ cambio de maquinarias

Equilibrar las capacidades de las estaciones de trabajo

1. Diseo del flujo del proceso:

Reducir el tamao de los lotes

Redisear la distribucin pensando en el flujo

Hacer nfasis en el mantenimiento preventivo

Como lograr una produccin JIT

Responsabi lidad de los trabajador es
Inspeccin automtic a Medir SQC Control estadstico de calidad

2. Control total de la calidad

Programa por nivel

Mtodos contra fallas

Reforzar el cumplimie nto

3. Estabilizar el programa

Establecer ventanas congeladas

Subutilizar la capacidad

4. Emplear el Kanban

5. Trabajo con compaas proveedoras

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Jalar segn la demanda Reflujo

Reducir tiempos de entrega

Entregas frecuentes Requerimientos con base en proyectos

Expectativas con respecto a la calidad

Reducir tamaos de lotes

Como lograr una produccin JIT

46 Configuraci n estandar de productos

Buscar otras reas

Tiendas o almacenes

6. Reducir inventarios an ms Trnsito Carruceles

Expectativa s de Calidad.

7. Mejorar el diseo de productos

Estandariza r y reducir cantidad de partes

Disear el proceso considerando el diseo del producto

9. Medicin del desempeo

47 Causa Raz

Hacer nfasis en mejoras

Educacin continua

8. Resolver problema s al mismo tiempo

Resolver permanente mente

Rastrear tendencias

Responsabili dad de lnea y de especialista

Enfoque de equipo

El modelo JIT

El modelo JIT busca concretar estndares ideales fundamentados en el principio de la mejora continua de las actividades, que pueden modificarse con la aparicin de nuevas tecnologas, nuevos conocimientos y otras innovaciones que cambien los objetivos productivos de la empresa y por ende elevar nuevas oportunidades para la mejora.

Por ltimo queda anotar que la implementacin de un sistema Justo a Tiempo tiene que estar coordinado por todas las partes componentes que intervienen en el proceso productivo, por ello es de vital importancia que todos estn comprometidos con su instauracin y con el cumplimiento de sus responsabilidades.

ESTRATEGIA PUSH (Estrategia hacia los canales de distribucin),

Consiste en llenar de inventarios todos los flujos de la Cadena de Abastecimiento sin tener en cuenta la demanda real.

Es una estrategia de sentido descendente, es decir, se realiza de forma escalonada del fabricante al canal y de canal al usuario final. Para que los fabricantes o el canal dirijan su promocin directamente a otros intermediarios de la cadena de distribucin.

Para qu sirve?
Sirve para motivar los puntos de venta, los distribuidores y la fuerza de ventas de la empresa; a empujar ms efectivamente los productos o lneas de productos hacia el consumidor.

Qu implica?
Implica la existencia de relaciones armoniosas con los distribuidores, con los representantes, y vendedores.

Cundo debera utilizar ?

Cuando los productos que se ofrecen en el mercado son poco diferenciados. Debido a que, estas estrategias de empuje se basan fundamentalmente en ofrecer precios competitivos. Ya que va desde la organizacin hasta el mercado (x eso son de empuje).

ESTRATEGIA PULL (Estrategia hacia hacia el consumidor final),

Es una estrategia de sentido ascendente y por consiguiente, contrapuesta a la estrategia "Push". Es decir, la comunicacin se da del fabricante al usuario final.

La estrategia logstica basada en un sistema de flujo pull consiste en optimizar los inventarios y el flujo del producto de acuerdo al comportamiento real de la demanda.

Para qu sirve?
Sirve para estimular al consumidor final a que tire de los productos, a travs de una mejor aceptacin de la marca, el concepto y el producto. Incitarle a la compra.

Qu implica?
Implica que el fabricante tenga un mayor contacto con el consumidor final. Esto lo puede hacer a travs de cupones de descuento, regalos, muestras gratis, entre otros.

Cundo debera utilizar ?

Es ms apropiada sobre todo cuando la lealtad de marca es elevada, los consumidores tienen mucho inters en la categora, se perciben diferencias entre las marcas, y cuando la decisin de compra es antes de ir a la tienda.

SISTEMA PUSH Y PULL

SISTEMA LOGSTICO DE INFORMACIN

Berenson define un sistema de informacin como:
Una estructura interactiva de personas, equipos, mtodos y controles, diseada para crear un flujo de informacin capaz de proporcionar una base aceptable para la toma de decisiones por parte de la direccin.

FUNCIONES DE UN SISTEMA LOGSTICO DE INFORMACIN.

El sistema de informacin facilita la toma de decisiones logsticas y la planificacin de los servicios logsticos de tres maneras:

Actividad de conversin de datos con el objetivo de crear una informacin que el responsable pueda emplear en la toma de decisiones

TRANSFERENCIA
Se preocupa del movimiento de los datos a travs de la red de informacin

Las actividades de almacenamiento incluyen la creacin, recuperacin y mantenimiento de ficheros. Guardar informacin hasta que sea necesaria.

TRANSFORMACIN

ALMACENADO

SISTEMA LOGSTICO DE INFORMACIN

Puede describirse en trminos de

Su Funcionalidad
Subsistemas

Su Operacin Interna.
Elementos que conforman

Sistema de manejo de pedidos (OMS )

Sistema de manejo del almacn (WMS)

Entrada

Salida

Sistema de manejo de transportes (TMS)

Manipulacin de Base de Datos

SISTEMA LOGSTICO DE INFORMACIN SEGN SU FUNCIONALIDAD

El propsito principal de reunir, retener y manipular datos dentro de una empresa es la toma de decisiones, desde las estratgicas hasta las operativas, y facilitar las transacciones del negocio.

Debera ser lo suficientemente comprensible y capaz como para permitir la comunicacin, no slo entre las reas funcionales de la empresa (marketing, produccin, finanzas, logstica, etc.), sino tambin entre los miembros de la cadena de suministros (vendedores y clientes).

Sistema de Manejo de Pedidos (OMS)

Dirige el contacto inicial con el cliente en el momento de preguntar por el producto y hacer el pedido. Es el sistema frontal del LIS

El OMS se comunica con el sistema de administracin del almacn para comprobar la disponibilidad del producto, bien desde los programas de produccin. Esto da informacin sobre la ubicacin del producto en la red de suministros, la cantidad disponible y tal vez el tiempo estimado de entrega.

Una vez que la disponibilidad del producto es aceptable para el cliente, puede darse una comprobacin de crdito, para lo cual el OMS se encarga de comprobar la situacin del cliente y verificar la categora del crdito.

. Una vez que el pedido es aceptado, el OMS el producto al pedido del cliente, le dar una ubicacin de produccin, lo disminuir del Inventario, y cuaasignar ndo el envo haya sido confirmado, preparar una factura

Sistema de Manejo del Almacn (WMS)

Recepcin
Es la entrada o '"punto de registro" para informacin
Es un subsistema de informacin que ayuda en el manejo del flujo del producto y en las instalaciones de la red logstica. Salvaguarda El producto entrante necesita ser almacenado temporalmente en el almacn.
Manejo de Inventarios Vigila los niveles del producto en cada ubicacin de existencias en el almacn. S los niveles son bajos entonces se sugieren las cantidades de aprovisionamiento.

Procesamiento y Recuperacin del pedido.

Planear para la recuperacin de existencias en el almacn, es decir, tomar los artculos requeridos en un pedido, es quizs el aspecto ms valioso del WMS

Preparacin del envo El tamao de este subconjunto de pedidos, y los pedidos incluidos en l son seleccionados basndose en las consideraciones de envo.

Sistema de Manejo del Transporte (TMS)

Se enfoca en el transporte de llegada y de salida de una empresa y es parte integral del LIS. Comparte informacin con otros componentes del LIS, como contenido de los pedidos, peso y volumen del artculo, cantidad, fecha prometida de entrega y programacin de envi del vendedor. Su propsito es ayudar en la planeacin y control de la actividad de transporte de la empresa. Auditora y pago de la factura del flete

Rastreo de envos

Procesamiento de quejas

Ruta y programacin de embarques

Consolidacin del flete

Seleccin de la modalidad

SISTEMA LOGSTICO DE INFORMACIN SEGN SU OPERACIN INTERNA

Tiene lugar tres actividades primarias: comunicacin de los datos de entrada, procesamiento y almacenamiento de dichos datos, y recuperacin de la informacin almacenada que ya ha sido procesada

ENTRADA
Es la adquisicin de los datos que ayudarn en el proceso de toma de decisiones. Se capturan datos que son tiles para las decisiones de estimacin y operacin, como volumen de ventas, y su eleccin en el momento oportuno, ubicacin de las ventas y tamao del pedido

MANEJO DE LA BASE DE DATOS

Convertir datos en informacin, representarlos grficamente en forma til para la toma de decisiones. El mantenimiento de datos puede ser costoso y su conservacin en cualquier forma debera basarse en: 1) qu tan importante o critica es la informacin para la toma de decisiones; 2) la rapidez de recuperacin de la informacin; 3) la frecuencia de acceso a los datos

SALIDA
Es la zona de conexin, o interfaz, con el usuario del sistema. Informes breves de costos o estadsticas de desempeo, informes de estado de inventarios o progreso de pedidos Puede ser en la forma de documentos preparados, como conocimientos de embarque para transportacin y facturas de flete.