INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA

INGENIERA EN SISTEMAS AUTOMOTRICES

TREN MOTRIZ

DISEO DE UNA CAJA DE ENGRANES

INTEGRANTES: GRUPO: 6SM1

INTRODUCCIN

Entender automvil como herramienta indispensable para desempear y satisfacer las necesidades de transporte cotidianas. Tren motriz compuesto por:
Motor. Caja de cambios. rbol de Transmisin.

A pesar de formar un conjunto, el funcionamiento y fines de los componentes del tren motriz son distintos. Al ser elementos mecnicos de choque, sufren desgaste y tienen prdidas por friccin. Como cualquier mecanismo de este tipo, el correcto mantenimiento aumenta las probabilidades de una operacin ptima, eficaz y segura.

La caracterstica ms propia de estos sistemas es el uso de engranes de diferentes dimensiones para poder ejecutar un trabajo de diferente magnitud en cuanto a velocidad y torque se refiere.

Dependiendo de la funcin a desempear, podemos diferenciar las cajas reductoras o multiplicadoras de velocidad , inversamente a esta cualidad, de torque.

OBJETIVOS

GENERAL
Mediante una serie de clculos, proponer el diseo de una caja multiplicadora como parte inicial de u sistema de tren motriz.

ESPECFICO
De acuerdo a las especificaciones del cliente, disear una caja multiplicadora de ms de 3 ejes con 2 engranes por eje.

MARCO TERICO
Engranes Ruedas dentadas cilndricas empleadas para transmitir movimiento y potencia desde un eje giratorio a otro.

Los dientes del engrane conductor y conducido (pin y engrane de acuerdo a sus dimensiones, de menor a mayor dimetro, respectivamente)deben coincidir perfectamente.

Involuta: Curva generada al desarrollar una curva tirante de un cilindro. Evoluta: Cilindro o circunferencia del engrane. Siendo la curva siempre tangente al cilindro, el centro de curvatura de la involuta siempre est en el punto de tangencia de la cuerda con el cilindro.

ngulo de Presin: emulando un mecanismo de leva seguidor, es el producido entre el eje de transmisin y la direccin de la velocidad en el punto primitivo. Valores estndar: 14.50, 200 y 250.

Paso: Distancia entre dientes adyacentes.

Paso circular. Paso diametral. Mdulo mtrico. Entre sus propiedades encontramos: Addendum. Dedendum. Holgura.

Relacin de velocidad: Relacin de aumento o disminucin de velocidad de un rbol con respecto a otro. Cuando se disminuye la velocidad de un eje, el par torsional aumentar; al aumentar la velocidad, el par disminuir

Tipos de Engranes:

Engrane Recto: Dientes rectos y paralelos al eje del rbol. Gracias a la curva involuta, los engranes se acoplan dando lugar a la transmisin de potencia uniforme positiva. El perfil de diente ms empleado es la forma de involuta de profundidad total.

Flechas y Ejes: La flecha es el elemento rotatorio de seccin transversal circular por el cual transmitimos el movimiento y potencia. El eje es el elemento no giratorio que no transmite par torsional y soporta los elementos de transmisin.