Construccin Social,

Concertada y con
identidad
Desarrollo Territorial Desarrollo Territorial
Criterios Estrategicos Criterios Estratgicos
Complementariedad entre lo
Urbano y Rural
Transformacin productiva y
Desarrollo Institucional
Construccin de Puentes o
Vnculos entre personas o
Pueblos Conectividad
-
Heterogeneidad y
Diferenciacin en el
Territorio
Sistmico, Integral, No
Sectorial
Complejas Relaciones
Institucionales Pblico-Privada
Visin de Mediano y
largo plazo
Un espacio, superficie territorial de dimensiones razonables
para el desarrollo de la vida, con una identidad que lo
distingue de otros espacios y de otros territorios y en el cual
las personas realizan su vida cotidiana: Habitan, trabajan,
comparten normas, valores, costumbres, representaciones
simblicas, visin de futuro, solidaridad.
En la era de la globalizacin... Necesidad de construir toda
dinmica de desarrollo a partir de una identidad cultural
fundada sobre un territorio de identificacin colectiva y de
solidaridad concreta
Qu entender por lo local y por que es importante en
una estrategia de desarrollo nacional, abierta a la
globalizacin?
Artemio Prez, UESAN, Lima, 2010.
Actores sociales.
Planificacin con visin territorial.
Identidad.
Concertacin social.
Participacin ciudadana.
Descentralizacin.
Gobierno local.
Desarrollo institucional: Reglas, redes,
organizaciones
Desarrollo de capital social.
Desarrollo econmico local.
Movilizacin y aprovechamiento sostenible de los
recursos naturales.
Endogenizacin de las oportunidades del entorno.

Artemio Prez, sobre la base de Albulquerque, UESAN, Lima, 2010.
Enfoque DT
Artemio Prez, UESAN, Lima, 2010.
No es una alternativa a la estrategia de desarrollo sino
que conforma su dimensin territorial

Los pases compiten con sus sistemas territoriales y
las regiones con sus redes y grupos de empresas

Es un proceso eminentemente poltico que implica
revisar el rol de la sociedad en su conjunto
Artemio Prez, UESAN, Lima, 2010.
Un proceso de acumulacin de capacidades con el
fin de mejorar de manera colectiva y continuada el
bienestar econmico de la comunidad
Francisco Albulquerque
Esta nocin se refiere tanto a las circunstancias de la
economa territorial como a las de sus actores
socioeconmicos e instituciones y sus capacidades
Artemio Prez, UESAN, Lima, 2010.
El Territorio es ms que el mbito geogrfico, es el lugar
donde se expresa la historia, la cultura, los valores y donde
se puede dar lugar a la participacin y a la eficiencia
colectiva en pos de un objetivo que promueva densas
conexiones formales e informales.
Algunas definiciones actuales sobre DEL
Artemio Prez, UESAN, Lima, 2010.
Mediante sus capacidades no transferibles, el territorio
organizado se convierte en sujeto de desarrollo


Factores territoriales estratgicos a potenciar o construir:

Proyecto poltico inclusivo
Gobernabilidad
Identidad y auto-referencia
Innovacin, aprendizaje y flexibilidad
Articulacin interna y con el entorno
Federico Bervejillo, 1997.
La formacin del
Capital Social, las instituciones y el DT
Compartir y circular informacin

Coordinar actividades, armar redes

Tomar decisiones colectivamente, compartir
acuerdos

Creacin de conocimientos y reas de aprendizaje

Artemio Prez, UESAN, 2010.
En este marco ubicamos el desarrollo de la cooperacin
PUBLICO-PRIVADA que:

Permite definir prioridades a las que asignar recursos
pblicos.
Favorece el entendimiento de la problemtica del sector
privado
Y es una herramienta de la prevencin de conflictos y del
equilibrio de intereses
Artemio Prez, Lima, 2010
Adaptacin, de UESAN, Artemio Prez, Lima, 2010
DESARROLLO
DESARROLLO
HUMANO
Acceso a la educacin, formacin,
nutricin y salud.
Empleo y distribucin del ingreso.
Fortalecimiento del papel de la
mujer.
Condiciones de trabajo digno.
DESARROLLO
SUSTENTABLE
Revitalizacin de la sociedad civil
Fortalecimiento de gobiernos locales.
Creacin de redes sociales.
Fomento de la participacin
ciudadana.
Fomento de la cultura emprendedora
local.
DESARROLLO
SOCIOINSTITUCIONAL
Valorizacin del medio ambiente y el
patrimonio cultural como activos DEL
Educacin ambiental.
Fomento de energas renovables y
programas de ahorro energtico.
Fomento de la produccin ecolgica y
de la produccin eco-eficiente.
Fomento de las formas de consumo
sostenibles ambientalmente.
DESARROLLO
ECONMICO
LOCAL
Infraestructuras bsicas DEL.
Servicios de desarrollo empresarial
para Mipymes locales.
Fomento de iniciativas empresariales
y diversificacin productiva territorial
Sector financiero especializado
territorialmente.
Sistema fiscal y marco jurdico
apropiado para el fomento DEL.
DIMENSIONES DEL DESARROLLO TERRITORIAL
F. Alburquerque
CRECIMIENTO ECONOMICO
COMPETITIVIDAD
TERRITORIAL

D.E.L.
ASOCIATIVIDAD
CAPITALIZACION
COMPETITIVIDAD
Empresarial
FACTORES
ACTORES/
AGENTES
PRODUCTORES
GOBIERNO: REGIONAL
Y LOCAL
INSTITUCIONES
C
O
N
C
E
R
T
A
C
I
O
N

LIDERAZGO
C
O
O
P
E
R
A
C
I
O
N

Para Porter, M. (1990) La competitividad de un pas puede
definirse como la capacidad de disear, producir y
comercializar bienes y servicios mejores y/o ms baratos que
los de la competencia internacional, lo cual se debe reflejar
en una mejora del nivel de vida de la poblacin
El Foro Econmico Mundial define a la competitividad como
la capacidad que tiene un pas para lograr altas tasas de
crecimiento sostenidamente. Es decir, un pas incrementar
su competitividad en la medida en que logre desarrollar un
ambiente econmico, poltico y social que le permita
aumentar la productividad de sus factores de produccin
Por su parte, el Informe sobre Desarrollo Humano de Per
(2004) dice que la competitividad es consustancial al
desarrollo humano, es el requisito fundamental para el
ingreso y sostenimiento dentro del mercado global, el cual
permitir generar los recursos y las oportunidades para
construir el desarrollo humano.
Es la capacidad de un territorio, de
crecer en forma sostenida, mediante la
produccin de bienes y servicios en
mejores condiciones de calidad y/o
precios, elevando progresivamente la
productividad y el bienestar de la
poblacin.

Tomado: Indice de Competitividad Regional. CENTRUM - PUCP
32
FORO ECONOMICO
MUNDIAL
Puntaje
GCI PERU
(1)
Ranking
de 139
pases
INDICE DE LIBERTAD
ECONOMICA
Puntaje
de 179
paises
(2) DOING BUSINESS
Ranking
de 189
paises
(3)
Instituciones 3.5 96 Libertad empresarial 65.8 Perspectiva general 96
Infraestructura 3.5 88 Libre de corrupcin 36
Estabilidad Macroeconmica 4.5 75 Libertad fiscal 79.5
Manejo de permisos de
construccin 97
Libertad monetaria 81.6
Libertad comercial 85 Pago de impuestos 86
Salud y educacin primaria 5.4 92 Tamao del gobierno 92.3 Comercio transfornterizo 53
Educacin superior y
entretenimiento 4 76
Eficiencia en Mercado de
bienes 4.2 69 Libertad de la inversin 70 Proteccin de inversores 20
Eficiencia en Mercado de
Trabajo 4.5 56 Libertad laboral 66.1 Empleo de trabajadores 110
Sofistificacin Mercado
Financiero 4.6 42 Libertad financiera 60 Obtencin de crdito 15
Preparacin Tecnolgica 3.5 74 Registro de propiedades 24
Tamao de mercado 4.3 48
Sofistificacin empresarial 3.8 71 Derechos de propiedad 40 Apertura de una empresa 54
Innovacin 2.7 110
4.1 73 Puesto 45 67.6 36
Fuente: Elaborado en base a Revista CEPAL N 102 (2010). Un Indice Regional de Competitividad para un pas".
Global Competitiveness Report WEF 2010; Index of Economic Freedom Heritage Foundation 2010; Doing Business IFC 2011.
(1) La puntuacin del Indice global de Competitividad es de 1 a 7; siendo 7 el mejor puntaje
(2) Puntajes de Libertad Econmica: Desde 0 a 49.9 (Economa reprimida); desde 50 a 59.9 (mayormente controlada); desde 60 a 69.9 (moderadamente libre);
desde 70 a 79.9 (mayormente libre); desde 80 a 100 (economa libre)
(3) El Indice Doing Business, representa al ltimo reporte de 2011. Se muestra que Per ha avanzado posiciones del puesto 46 al puesto 36 en el ranking de 189 pases.
PERU: RANKING DE LOS PRINCIPALES INDICES DE COMPETITIVIDAD 2010
CUSCO: COMPARACION DEL INDICE DE COMPETITIVIDAD REGIONAL CON OTRAS
REGIONES Y CON EL PROMEDIO NACIONAL. 2008 2010.

REGIONES Nombre
Puntaje
2010
Ranking
2010
Puntaje
2008
Ranking
2008
REGION MAS
COMPETITIVA Lima 73.57 1 75.24 1
SEGUNDA REGION MAS
COMPETITIVA Arequipa 45.32 2 49.66 2
REGION MENOS
COMPETITIVA Huancavelica 17.64 24 18.98 24
PENULTIMA REGION
MENOS COMPETITIVA Apurimac 21.36 23 24.45 20
PROMEDIO NACIONAL 33.71 34.52
COMPETITIVIDAD DE
CUSCO 33.16 10 33.45 12
FUENTE: CENTRUM - UNIVERSIDAD CATOLICA 2010.
CUSCO PRESENTA UN NIVEL
MEDIO DE COMPETITIVIDAD,
OCUPANDO EL PUESTO 10
DE 24 REGIONES
CUSCO: INDICE DE COMPETITIVIDAD REGIONAL 2008 - 2010

Puntaje
Ranking
2010
Ranking
2008
TAMAO
Producto Bruto Interno Real
Percpita 27.87 25.63 12.45 13 14
CRECIMIENTO
Crecimiento del Producto Bruto
Interno Real Percpita 36.03 30.23 58.17 6 2
EXPORTACION
Valor de las exportaciones
Definitivas 19.42 27.56 1.09 19 20
DIVERSIFICACION Nmero de pases de destino 24.35 23.44 15.36 9 10
EMPLEO
Pobalcin econmicamente activa
relativa 32.38 33.57 39.82 3 13
RECURSOS
Presupuesto Institucional
Modificado (PIM) 14.66 18.76 24.14 7 8
AUTONOMIA Autonoma fiscal 21.75 24.56 33.62 6 7
GASTO Avance de Ejecucin 46.31 48.65 42.78 13 21
SEGURIDAD Delitos 66.56 68.67 58.25 20 16
JUSTICIA Expedientes Resueltos 43.95 49.56 27.87 20 17
EDUCACION Logros en comprensin de textos 49.45 53.87 37.21 15 15
EDUCACION
SUPERIOR Nmero de titulados de Universidad 28.16 27.21 32.81 8 7
FORMACION
LABORAL
N de centros de formacin
teconolgica 27 29.3 33.05 5 8
LOGROS
EDUCATIVOS Analfabetismo 54.19 53.56 44.67 16 14
SALUD Desnutricin 51.45 52.54 32.67 23 15
ENERGIA Energa Elctrica 14.29 14.21 9.84 17 17
RED VIAL Red vial asfaltada 32.62 31.02 18.95 17 13
TRANSPORTE
Densidad de transporte areo de
entradas de pasajeros 7.76 10.33 14.32 3 4
TURISMO
N de camas en hoteles de 3 a 5
estrellas 10.69 13.99 25.08 3 2
COMUNICACIONES Densidad de telefona celular 34.84 32.56 31.73 13 13
PRODUCTIVIDAD Productividad media del trabajo 20.79 19.29 16.43 11 12
AMBIENTE DE
NEGOCIOS Penetracin del sistema financiero 33.45 32.76 36.97 14 13
HABILIDADES
GERENCIALES Capacidad gerencial 43.67 42.21 49.26 13 16
INNOVACION Existencia de productos servicios innovadores 46.82 46.21 57.61 9 12
GENERACION DE
EMPLEO Empleo estable 54.32 53.23 74.95 3 15
33.71 34.52 33.16 10 12
FUENTE: CENTRUM - UNIVERSIDAD CATOLICA 2010.
(1) En esta matriz solo se presentan 25 variables ms representantivas de las 90 que explican el Indice de Competitividad Regional.
Cusco
VALORES TOTALES
Puntaje
Promedio
2008
E
M
P
R
E
S
A
S
Puntaje
Promedio
2010
VARIABLES MAS
REPRESENTATIVAS (1) FACTORES PILARES
E
C
O
N
O
M
I
A
G
O
B
I
E
R
N
O
P
E
R
S
O
N
A
S
I
N
F
R
A
E
S
T
R
U
C
T
U
R
A
Competitividad como objetivo de desarrollo en el actual
panorama mundial

Conocer el mecanismo actual de apoyo o promocin al
desarrollo de regiones, provincias o distritos del Per

Criterio de elevacin sostenida de la productividad de
las diversas actividades econmicas
Artemio Prez, UESAN Lima, 2010
35
COMPETITIVAD EN LOS MERCADOS
Cadenas productivas
MERCADO DE
TRABAJO LOCAL
SISTEMA EDUCATIVO
Y DE FORMACIN DE
RECURSOS HUMANOS
SISTEMA DE
SALUD
OFERTA TERRITORIAL
DE SERVICIOS DE
DESARROLLO
EMPRESARIAL
SISTEMA
TERRITORIAL
DE I+D+i
SISTEMA
FINANCIERO Y
ACCESO AL CRDITO
PARA MIPYMES
DOTACIN DE
INFRAESTRUCTURAS
BSICAS
SISTEMA FISCAL
PARA
MIPYMES
MARCO
REGULATORIO Y
JURDICO
CULTURA
EMPRENDEDORA
LOCAL
F. Alburquerque
Turismo genera diferenciacin territorial por el
uso de recursos ambientales y socioculturales:

Como economa exgena basada en la demanda,
incide en la configuracin espacial e impone los
valores del usuario sobre los del residente
(aculturacin y gentrificacin)
Utiliza y modifica la base de recursos
patrimoniales con objetivos de mercado (control
de impactos)
Justifica la gestin eficiente (centralizada) y el
ordenamiento espacial diferenciado (en casos:
excluyente)
Produce la segregacin del espacio entre el de
uso cotidiano (vital) y aquel del usuario temporal
(escenogrfico)

ESPACIO
Soporte para el desarrollo,
optimizando las opciones del
mercado turstico con nfasis en
el beneficio local (sostenibilidad)


DESARROLLO
Fundamento en el valor agregado
al patrimonio (natural y cultural),
inducido por el consumo turstico,
las industrias culturales y la
rehabilitacin fsico-ambiental

GESTIN
Principio ineludible, con base en la
planificacin y el manejo anclados
en las capacidades locales
(dimensiones social, institucional,
tica y del conocimiento. OMT)
El aporte del turismo al desarrollo regional es
positivo cuando incluye la participacin efectiva
de las poblaciones locales y est basado en
estudios de mercado:
Anlisis de potencialidades para desarrollo del
producto, frente a realidad de la demanda
Autonoma de gestin y manejo participativo
basados en el conocimiento
Dimensionamiento del desarrollo turstico.
Es simultneamente econmica y espacial, para
ser operativa requiere una estructura de gestin:
Espacio determinado por atractivos y
complementado por infraestructuras, facilidades
y servicios
Definicin de lmites del desarrollo en funcin de
capacidad de recursos y de manejo
Proyecciones a largo plazo y establecimiento de
medidas proyectivas y preventivas
Rectora pblica e iniciativas privadas
Demanda
Formas de Turismo
Destino
Estructura de
Gestin
Capacidad
Receptora
Impactos
Positivos
Negativos
Perfil del Turista
Demanda

Permanencia
Gasto
Tipo de actividad
Satisfactores
Requerimientos
de prestaciones
de servicio
Oferta/Destino

Atractivos
Facilidades
Servicios

Actividades

Condiciones
Ambientales
Gestionar de forma
sostenible los recursos,
conservacin y manejo
del patrimonio.

Garantizar la atractividad y
permanencia competitiva
del destino en el mercado.

Aportar al desarrollo
socioeconmico regional,
con control de impactos e
incorporando activamente a
las comunidades locales.

Articular la economa
tradicional con las
actividades tursticas.
Gestin local: alianzas
estratgicas, estmulo a la
inversin, conservacin y
manejo

Facilitacin: servicios y
equipamientos de apoyo

Zonificacin del espacio
turstico: atractividad,
accesibilidad, conectividad,
prescripciones de uso y
controles de operacin
Profesionalizacin de
RRHH
Desarrollo de
productos
competitivos
Proyeccin de Imagen
de Destino
Comunicacin de
mercado: promocin,
difusin, informacin
Sensibilizacin interna
y a visitantes
GESTIN TURISTICA DESCENTRALIZADA
GOBIERNO
REGIONAL
Dependencia
Tcnica de
Turismo
Comisin de
Turismo del
Nivel Poltico
Empresarios locales
Academia
Comunidad
Organizacin de Gestin de Destino
GOBIERNO
NACIONAL
Otros agentes
Planificacin del Destino Regional
1: Fortalecimiento de la Gestin Local.
2: Entorno de Mercado - temas estratgicos.
3: Anlisis Interno: potencialidades, aptitudes,
capacidades y limitaciones.
4: Anlisis Externo: oportunidades, tendencias y
proyecciones.
5: Visin de Futuro y objetivos de desarrollo.
6: Diseo de plataforma estratgica.
7: Propuesta de gestin y desarrollo de productos.
8: Instrumentacin para posicionamiento.
9: Mecanismos de realimentacin.
Desarrollo del Destino Regional
Estructuracin del espacio
turstico regional, de los centros
tursticos y sitios de visita.
Habilitacin y dinamizacin de
sitios de visita, rutas y sendas
tursticas definidas.
Regeneracin urbana y
ordenamiento espacial
focalizado.
Seleccin de alternativas:
reciclaje de la oferta
convencional, diversificacin
del uso tradicional o
incorporacin de nuevas
opciones.
Integracin de circuitos de
operacin turstica en el
entorno local - regional -
nacional.
Desarrollo del Destino Regional
Normativa de apoyo a la
operacin organizada y
mecanismos de control.
Cualificacin de RRHH con
nfasis en las modalidades
de operacin.
Compromiso de los actores
para conjuntar esfuerzos y
coordinar acciones
Formalizacin de acuerdos
entre las partes implicadas
en la facilitacin y en la
operacin turstica.
Monitoreo para mejorar y
sintonizar los cambios del
mercado
Clima de servicio y control
de calidad

CONCEPTOS DE
ESPACIO
Atractivos Tursticos, la planta y la infraestructura tienen presencia
fsica y una ubicacin precisa en el territorio y los tres se integran
formando un espacio concreto.

CARACTERISTICAS DE LA PLANIFICACION
FISICA

La planificacin fsica es una tcnica que pertenece a
las categoras fcticas del conocimiento cientfico. Su
finalidad es el ordenamiento de las acciones del hombre
sobre el territorio y se ocupa de resolver armnicamente
la construccin de todo tipo de cosas, as como de
anticipar el efecto del aprovechamiento de los recursos
naturales y se dividen en dos aspectos:

a) Planificacin del especio natural
b) Planificacin del especio urbano
CLASES DE ESPACIO

El lenguaje del planeamiento maneja 7 tipos distintos de
espacio fsico: real, potencial, cultural, natural, virgen,
artificial y vital. Algunos de estos corresponden a distintas
expresiones materiales del espacio fsico, otros son
calificados conceptualmente propias del planeamiento (real
y potencial) y al vital se le conoce como la ecologa.
1.- ESPACIO REAL
Se refiere a toda superficie de nuestro planeta y a la capa de
la biosfera que la envuelve que pueden ser captadas por el
hombre a travs de sus sentidos. Es real porque resulta
factible comprobar su existencia, desplazarnos por el y en
muchos casos llegar a modificarlo.
2.- ESPACIO POTENCIAL
Es la posibilidad de destinar el espacio real a algn uso
distinto del actual; por lo tanto, el espacio potencial no
existe en el presente su realidad pertenece a la imaginacin
de los planificadores, cuando despus del diagnstico al
pasar a la parte propositiva del plan se estudian las
posibilidades de uso de un territorio.
3.- ESPACIO CULTURAL
Es aquella parte de la corteza terrestre que a causa de la
accin del hombre ha cambiado su fisonoma original para
destacar el espacio cultural es la consecuencia del trabajo
del hombre, destinado al acondicionamiento de la tierra a
sus necesidades, tambin se le conoce como espacio
adaptable. Segn varia el tipo de tarea que el hombre
realiza sobre el espacio cultural adaptado se origina el
espacio natural adaptado y el espacio artificial.
4.- ESPACIO NATURAL ADAPTADO
Son las partes de la corteza terrestre donde predominan las
especies del reino vegetal, animal y mineral bajo las
condiciones que le ha fijado el hombre. Tambin se le
denomina espacio rural para sealar las tareas productivas que
all se realizan. En el espacio natural adaptado los arboles o
los cereales crecen de acuerdo con las fuerzas de la naturaleza,
pero es el hombre quien decide donde deben nacer y cuanto
tiempo van a vivir. Incluso determinan como deben crecer al
plantarlos segn orden geomtrico y como debe ser la
produccin.
5.- ESPACIO ARTIFICIAL
Incluye aquella parte de la corteza terrestre donde predomina
todo tipo de artefactos construidos por el hombre. Su mxima
expresin es la ciudad, por eso, es que tambin toma el
nombre de Espacio Urbano, en el todo lo que existe lo ha
hecho el hombre
6.- ESPACIO NATURAL VIRGEN
Son aquellas reas, cada vez mas escasas del espacio natural
sin vestigios de la accin del hombre
7.- ESPACIO VITAL
Esta forma espacial no se refiere a la tierra sino al hombre o a
cualquier otra especie del Reino Mnera, Protista, Vegetal y
Animal y a su entorno o medio favorable que requiere para
poder existir.
Todos estos espacios se relacionan y algunos interactan con
la accin del hombre
ESPACIO
TURSTICO
El espacio turstico es la consecuencia de la presencia y distribucin
territorial de los atractivos tursticos que son la materia prima del
turismo, este elemento sumado con la planta turstica es suficiente
para definir el espacio turstico de cualquier lugar. Cuando se trabaja
este espacio hay que delimitar sobre un mapa en la que se representa
el espacio fsico unos pases cuentan con mayor numero de atractivos
por lo tanto se notan grandes reas del territorio.
El espacio turstico no se puede recurrir a las tcnicas de
regionalizacin para proceder a su delimitacin vale decir no se aplica
la geopoltica sino la geoturstica.
ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL ESPACIO
TURSTICO.
De acuerdo al tamao de la superficie y gran importancia que
tienen sus atractivos se puede hacer una distribucin territorial
a fin de detectar sus agrupaciones y concentraciones
encontramos los siguientes componentes:
Zona
rea
Complejo
Centro
Unidad


Ncleo
Conjunto
Corredor
Corredor de Traslado
Corredor de Estada

ZONA TURSTICA
Es la unidad mayor de anlisis y estructuracin del universo espacial
turstico en un pas. Su superficie es variable ya que depende de la
extensin total de cada territorio nacional y de la forma de
distribucin de los atractivos tursticos, que son los elementos bsicos
de tener en cuenta para su delimitacin. Su dimensin mnima es la
inmediatamente mayor que la mxima que alcance un complejo
turstico.
Para que exista una zona turstica debe contar con un nmero mnimo
de 10 atractivos tursticos suficientemente prximos, sin importar a
que tipo pertenece y de que categora son. El grado de proximidad se
determina visualmente despus de haber representado en un mapa la
ubicacin precisa de cada atractivo para lo que se debe aplicar en su
lectura la ley de contigidad. Para funcionar adecuadamente una zona
turstica debe contar dentro de su territorio con equipamientos,
servicios tursticos y dos o mas centros tursticos y estar provista de
una infraestructura de transportes y comunicaciones
REA TURSTICA
Son las partes que se puede dividir una zona y, por tanto, su superficie
es menor que la del todo que las contiene; sin embargo, como las
zonas pueden llegar a tener tamaos distintos es posible que un rea
de la zona mas grande resulte mayor que la zona ms pequea.
Las reas tursticas deben estar dotadas de atractivos tursticos
contiguos en numero tambin menor que de la zona y lo mismo que
ellas necesitan una infraestructura de transporte y comunicacin que
relacione entre si a todos los elementos tursticos que la integran. Para
que puedan funcionar como un sub sistema requieren la presencia
mnima de un centro turstico y si su infraestructura y dotacin de
equipamiento y servicios es insuficiente deben registrarse como
potenciales. Al sub dividir una zona en reas se pasa a un segundo
nivel analtico que permite ajustar sus lmites.
CENTRO TURSTICO
Es todo conglomerado urbano que cuenta con su propio territorio o
dentro de su radio de influencia con atractivos tursticos de tipo y
jerarqua suficientes para motivar un viaje turstico a fin de permitir
un viaje de ida y regreso en el da, el radio de influencia se ha
estimado en dos horas de distancia tiempo. Esta relacin es una
medida que establece la longitud de camino que en esa unidad de
tiempo puede recorrer un autobs de transporte turstico por lo tanto
dicha distancia es variable ya que el numero de kilmetros que se
pueden recorrer dependen de la topografa del terreno, del tipo de
camino y de su estado. El area se determina a travez de una planta
turstica con los siguientes servicios: Alojamiento, alimentacin,
esparcimiento, agencias de viajes, informacin turstica, oficinas de
telfonos, correos, internet, sistema de transporte interno, conexiones
con los sistemas de transporte externo a nivel internacional, nacional,
regional o local de acuerdo con la jerarqua del centro.
TIPOLOGIA DE LOS
CENTROS TURSTICOS
Los centros tursticos pueden ser de 4 tipos:
Centros tursticos de distribucin
Centros tursticos de estada
Centros tursticos de escala
Centros tursticos de excursin

LOS CENTROS TURSTICOS DE DISTRIBUCIN
Constituyen el conglomerado urbano que le sirve de base a los turistas
para visitar los atractivos tursticos incluidos en su radio de influencia
y los pasajeros retornan a pernoctar a dichos centros por lo que los
equipamiento de alojamiento estn ubicados en esta ciudad.
LOS CENTROS TURSTICOS DE ESTADIA
El atractivo importante constituye la playa el esqu o el recurso
cultural la diferencia con la anterior es el tiempo de estada que es
menor al del primero la finalidad es conocer fundamentalmente el
atractivo pero el tiempo de visita es corto solo en casos excepcionales
se prolonga hasta otro da.

CENTROS TURSTICOS DE ESCALA
Se ubican con los nudos de las redes de transportes y con las etapas
intermedias de los recorridos de larga distancia entre una plaza de
mercado emisor y otra de mercado receptor del mismo pas o del
extranjero. Los nudos de transporte pueden ser lugares de cambio del
sistema de transporte terrestre al areo y viceversa as como de una
lnea area a otra.

CENTROS TURSTICOS DE EXCURSION
Son los lugares que reciben turistas procedentes de otros centros por
un mnimo de 24 horas con referencia a los otros centros son
especficos lo ms importante es el atractivo en cuanto al
equipamiento se reduce a los tipos correspondientes de hoteles y
categoras de alojamientos.
COMPLEJO TURSTICO
Son agrupaciones mayores que la de los centros y menores que las de
una zona son conformaciones poco frecuentes porque dependen de la
existencia de uno o ms atractivos de la ms alta jerarqua, cuya
visita, junto a los otros que les complementa insume una permanencia
igual o superior a los tres das el tipo de atractivo no debe ser de la
misma clase que los que sirven de base a los centros de estada sino
que debe pertenecer a la tipologa propia de los centros de
distribucin. Un complejo turstico llega a ser una derivacin de los
centros tursticos de distribucin que alcanza un orden superior.
Para que un complejo turstico funciones adecuadamente requiere la
presencia mnima de un centro turstico de distribucin que debe
cumplir con todos los requerimientos sealados en su definicin debe
contar como mnimo con un centro o hasta tres centros tursticos muy
cercanos entre s que funcionan coordinadamente dicha coordinacin
se manifiesta por medio de las excursiones o visitas que incluyen la
pernoctacin en uno o dos de ellos y por lo menos una visita restante.
UNIDAD TURSTICA

Son las concentraciones menores de equipamiento que se producen
para aprovechar intensivamente uno o varios atractivos situados uno
junto al otro como por ejemplo una fuente de aguas termales rodeado
de un bosque tropical habitado por aves de aspecto llamativo.
Su permanencia se centra en una sola actividad las unidades tursticas
tienen el aspecto de pequeas aldeas unidos a los servicios que brinda
diferentes propietarios.

NUCLEOS TURSTICOS
Se refieren a todas las agrupaciones menores a diez atractivos
tursticos de cualquier jerarqua o categora que estn aislados en el
territorio y por lo tanto tienen un funcionamiento turstico
rudimentario debido a su grado de comunicacin la cantidad de
atractivos puede oscilar entre dos a nueve.
CONJUNTO TURSTICO
Son las que se conectan con la red de carreteras y se transforma en un
nuevo elemento y se relacionan a la planta turstica donde existen
servicios elementales como son: estacionamiento, alimentacin,
artesanas.

CORREDORES TURSTICOS
Son las vas de conexin entre las zonas, las reas, los complejos, los
centros, los conjuntos, los atractivos tursticos, los puertos de entrada
del turismo receptivo y las plazas emisoras del turismo interno, que
funcionan como el elemento estructurador del espacio turstico segn
su funcin pueden ser: corredores tursticos de traslado y corredores
tursticos de estada.

CORREDORES TURSTICOS DE TRASLADO
Constituyen la red de carreteras y caminos de un pas a travs de los
cuales se desplazan los flujos tursticos para cumplir con sus
itinerarios. No cualquier ruta puede desempearse satisfactoriamente
como corredor turstico cuentan con mayor distribucin lineal de
atractivos tursticos a lo largo de su recorrido.
Los corredores tursticos extienden su campo de accin ms all de su
propia superficie y como la dimensin fsica de un corredor es
longitudinal, el calculo de su radio de accin de realiza mediante un
procedimiento que consta de dos partes: calculo de la franja de la
proteccin visual y calculo del desvi de los atractivos una parte
importante de este tipo de corredor es el equipamiento turstico mas
que todo en las carreteras hay servicios de restaurantes, moteles,
playas de estacionamiento, ubicados cerca a la ruta.

CORREDORES TURSTICOS DE ESTADIA
Los corredores tursticos de estada son superficies alargadas, por lo
general paralelas a las costas de mares, ros o lagos que tienen un
ancho que no superar sus partes mas extensas los 5 km. El largo es
indeterminado por que depende de la longitud de las playas, de las
costas, de los lagos o de las riveras de los ros que tienen inters
turstico. Lo que distinga a un corredor de estada de uno de traslado
es la forma de disposicin de atractivos y el asentamiento de la planta
turstica.
RELACIONES ENTRE LOS ELEMENTOS DEL ESPACIO
TURSTICO.
Al comparar entre si a los elementos que integran la teora del espacio
turstico y en virtud de sus caractersticas fsicas, en cuanto a clase de
superficie que abarcan y las formas generales que adoptan, se les
puede reagrupar en las siguientes categoras
Zonas
reas
Complejos
Ncleos
Conjuntos
Centros de Distribucin
Centros de Escala
Centros de Estada
Unidades
Corredores de Traslado
Corredores de Estada
Que abarcan superficies
Puntuales
Longitudinales
El paisaje es una calificacin esttica que se otorga a los elementos
que constituyen el medio ambiente natural. El trmino paisaje
tradicionalmente se asocia con el espacio natural ya sea ste un lago,
una montaa, nevado, un bosque, etc.
Paisaje es una cualidad esttica que adquieren los diferentes
elementos de un especio fsico, solo cuando el hombre aparece como
observador animado de una actitud contemplativa dirigida a captar sus
propiedades externas, su aspecto, su carcter y otras particularidades
que permiten apreciar sus atributos.
CONCEPTO
DE PAISAJE
TIPOS DE PAISAJES
Se establecen diferentes tipos a saber:
1.- Paisaje Natural.- Conjunto de caracteres fsicos visibles de un
lugar que no han sido modificados por el hombre, dentro de este
grupo se encuentran el Paisaje Virgen que no ha sido transformado
ni aprovechado.
2.- Paisaje Cultural.- Es un paisaje modificado por la presencia y
actividad del hombre (cultivos, diques, ciudades, etc.)
3.- Paisaje Urbano.- Conjunto de elementos plsticos naturales y
artificiales que compone a la ciudad: colinas, ros, edificios, calles,
plazas, arboles, focos de luz, anuncios, semforos, etc. Los tipos de
paisajes se inter-relacionan
Paisaje Natural
Paisaje Urbano
Paisaje Virgen
Paisaje Cultural
ANALISIS DEL PAISAJE
Se analiza a travs de cuatro variables
Topografa
Relieve de Terreno
Morfologa del Terreno
Vegetacin
Original
Cultivada
Clima
Situaciones atmosfricas
perceptibles
Hbitat
Efectos de la accin del hombre
y condiciones de habitabilidad
del mundo biotico
PROPIEDADES DEL PAISAJE
Existen cuatro propiedades que permiten analizar el tipo de paisaje.
1.- Diversidad.- Depende de la cantidad de componentes
visualmente diferenciables desde los puntos de vista de los que se
puede contemplar un paisaje. El anlisis de diversidad es uno de los
indicadores bsicos para definir los recorridos y miradores de un
paisajes.
2.- Repeticin.- Indica la presencia reiterada de una forma o motivo
natural en un grado tal que lleguen a dominar la escena. La
repeticin puede dar origen a dos tipos de paisaje:
a) Especie repetida
b) Figura Principal
3.- Unidad.- Que se refiere al equilibrio visual de los componentes
de una escena. La unidad de un paisaje es uno de los valores de la
naturaleza que mas dificultan su lectura a las personas no
adiestradas.
4.- Cambio.- Hace mencin a los matices que adquieren un mismo
paisaje segn las horas del da y las horas del ao.
Los elementos naturales que integran un paisaje puede alcanzar una
variacin muy grande de acuerdo con el numero de componentes y
sus combinaciones se puede establecer una primera tipologa que
divida los paisajes en:
1. Homogneos.- Son las llanuras el mar que estn integrados por
muy pocos elementos y presentan la ventaja que su lectura es
simple, pero tambin el doble inconveniente que es muy difcil
diferenciarlos y reconocerlos y que por su monotona hacen que
el turista comn que permanece largo tiempo en ellos termine
por aburrirse.
2. Heterogneos.- Estn formados por una gran cantidad de
elementos que logra mantener la atencin del observador pero
dificulta su interpretacin.
TIPOS DE PAISAJE
NATURAL
Otra caracterstica del paisaje natural es que algunas formas tienden
a aparecer juntas por ejemplo un valle estrecho con un rio en el
fondo y pinos en las laderas de las montaas que lo cierran
lateralmente o una playa en arco con un fondo de palmeras, se
presentan casos parecidos pero no iguales, cabe decir que no hay un
paisaje igual a otro.
Existen 3 factores los ms idneos para describir el paisaje:
Estructura, forma ntida y diferenciacin.
1. Estructura.- Es la distribucin, disposicin y organizacin de las
partes que integran la escena natural que se observa
generalmente queda determinada por el relieve que es el
principal elemento visual de identificacin de un paisaje.
2. Formas Ntidas.- Son las partes ms visibles o identificables que
por su misma notoriedad califica en tema de paisaje. Una forma
ntida la pueden constituir cosas tan distintas entre s como seria
el cono de un volcn, un lago o de una flor. Todo depende, por
un lado de lo que se este viendo y por el otro de la amplitud del
campo visual.
3. Diferenciacin.- Estriba en una relacin entre el paisaje y el
observador que surge cuando aumenta la permanencia.
DESCRIPCION DEL
PAISAJE
Y la observacin se agudiza, lo que permite descubrir las partes
secundarias del mismo cada paisaje requiere un tiempo distinto de
permanencia del observador para que ste pueda descubrir las
diferencias que distinguen a los componentes menores un paisaje
andino puede ayudar a comprender como son y como se combinan
los tres factores que acabamos de definir.
En la medida de que el hombre es el que toma contacto con el
mundo exterior por medio de los sentidos esta experiencia depende
obviamente de su capacidad sensorial. El organismo humano posee
diez modalidades sensoriales que responden al mundo exterior: la
visin, la audicin, presin y tacto, temperatura, la kinestenia, el
dolor, el gusto, el olfato, el sentido vestibular y el sentido qumico
comn. Esta clasificacin se apoya en cuatro criterios principales.
Primero.- Para aislar una modalidad sensorial se debe demostrar que
la experiencia que la constituye es nica.
Segundo.- El reconocimiento que existe un tipo especial de rgano
terminal como mediador de experiencia.
Tercero.- La existencia de una va nerviosa separada que parte del
rgano sensorial hasta el cerebro.
Cuarto.- La demostracin que hay un tipo rasgo especial de energa
que acta como estmulo adecuado.
COMPONENTES SENSORIALES
DEL PAISAJE
El paisaje contiene todos los tipos de energa necesarios para
estimular las 10 modalidades sensoriales que se combinan en la
percepcin. De todos ellos, la vista, fue el ultimo en formarse y es el
ms complejo , pero tambin el ms importante. Cada sentido se ha
especializado en captar una parte de la realidad el de la vista,
despus el del odo y por ltimo el del olfato.
Cada paisaje es un hecho singular cuyo valor no se mantiene
constante en toda su extensin. Al recorrerlo siempre
encontraremos, como se ha dicho sitios donde se expresa con mayor
claridad y belleza. Una posibilidad es dejar que el turista descubra
por si mismo esos lugares, lo cual es vlido para aquella minora de
excursionistas que se internan en el paisaje, se desplazan por su
cuenta y permanecen muchos das en cada lugar que visita.
Se distinguen cuatro situaciones que producen otras tantas imgenes
distintas de un mismo paisaje:
1. Luz frontal.- Ilumina todo el campo visual y permite apreciar la
profundidad.
2. Contraluz.- Dibuja los perfiles de las formas que se recortan
contra el cielo, destaca los planas mas que las formas y deja ver
las transparencias.
VISUALIZACION DEL PAISAJE
3. Luz Vertical.- Ilumina cada parte, pero con la perdida de las
sombras arrojadas por lo que a veces el paisaje se aplana.
4. Luz rasante.- Muestra las texturas de los planos y las formas
iluminadas.
El hombre percibe el paisaje a travez de sus sentidos y que por este
canal los estmulos que ellos captan llegan al cerebro para que una
sensacin pase el umbral de la conciencia.
En la conciencia, las sensaciones se registran en forma de imgenes
que luego el pensamiento asimila, discipa, penetra, disocia,
recompone y elabora; es decir, el pensamiento racionaliza lso
contenidos sensibles de la percepcin que l ha ilustrado los
convierte en imgenes y los entrega finalmente a la memoria. En
todo este proceso, el acto de la percepcin es la fuente primera del
conocimiento que el hombre toma de las cosas que integra la
realidad fsica de su mundo exterior.
LA IMAGEN DEL PAISAJE
En al caso de turismo, el impacto visual que produce el ambiente
natural varia de acuerdo con el tipo de actividad que realizan
aquellos que lo visitan y pueden ser de tres clases:
1. Espectador.- Un turista espectador es aquel que se mantiene
fuera del paisaje y se limita a observarlo desde distintos tipos de
ruta que le ofrece la ruta por la cual transita. Este tipo de
turistas, algunas veces, de detiene al borde del camino o en los
escasos miradores que hay en los corredores tursticos.
2. Actor.- El turista actor se incorpora al paisaje para practicar
algn deporte o una modalidad de turismo de aventura,
ecoturismo y tiene una percepcin menor que el turista
espectador pero es el que ms internaliza los detalles del
paisaje.
FORMAS DE VER EL PAISAJE
NATURAL
3. Actor Observador.- Es el tipo de turista que maneja las dos
formas mencionadas y es el que permanece mayor tiempo y se
familiariza con el medio ambiente.
Los flujos tursticos nacionales y extranjeros que visitan atractivos
materiales cumplen sus metas en satisfacer sus necesidades pero la
concurrencia masiva a los espacios naturales debe ser controlada
pues ms all de ciertos lmites el acceso de visitantes puede anular
las atracciones que motivaron su viaje, perturbando adems el
equilibrio ecolgico.

Las consecuencias de una aglomeracin masiva son desastrosas
para la naturaleza y enajenantes para los usuarios, no se puede
autorizar permisos fuera de su capacidad de limite tampoco se
deben construir albergues terminales porque destruye el espacio
natural
CAPACIDAD DEL PAISAJE
Es previsible que la presin del turismo y la recreacin sobre el
ambiente natural agraven la crisis en que se encuentran el
aprovechamiento de la naturaleza con fines tursticos y recreativos
los siguientes factores influyen en su aceleracin:
El crecimiento de la poblacin mundial
Mejoramiento socioeconmico de los pueblos
El consiguiente aumento del tiempo libre
El proceso debe comenzar con fijar en los atractivos naturales en
aprovechamientos con lmites de capacidad, se deben considerar
los atractivos no muy concurridos para determinar su capacidad
optima.
Se debe estudiar las caractersticas del espacio en funcin del
turismo para no afectar a los habitantes de la poblacin
LIMITES DE CAPACIDAD DEL
PAISAJE
Un rea natural cualquiera puede recibir un nmero de visitantes
determinado pero que no causen dao al ambiente y deben tener
elevada conciencia ecolgica para reducir al mnimo cualquier
impacto nocivo.
La burbuja ecolgica es la que debe determinar el tipo de
actividades tursticas y recreacionales a desarrollarse en un
determinado espacio por cuanto el hombre al llegar al paisaje se
enfrenta con una serie de aspectos de manejo.
Entre las capacidades a tomar en cuenta se tiene:
1. Capacidad material.- se refiere a las condiciones de cualquier
superficie de agua o tierra y se determina en funcin de sus
caractersticas geogrficas, geolgicas, topogrficas de la
vegetacin y de las condiciones de seguridad que se fijen para que
visiten los turistas.
CALCULO DE LA CAPACIDAD
DEL PAISAJE
2. Capacidad Psicolgica.- Se refiere al nmero de visitantes
simultneos que puede acoger un rea natural, permitindoles a
todos obtener una experiencia satisfactoria. Dependiendo de la
calidad del turista, la capacidad psicolgica puede variar en
diferentes mbitos.
3. Capacidad Ecolgica.- Se refiere a la cantidad de das por ao al
nmero de visitantes simultneos y al nmero de rotaciones diarias
que pueda observar un rea sin que altere su equilibrio ecolgico.
Para encontrar la capacidad ecolgica de un ambiente natural, debe
realizarse una investigacin especfica para cada caso.
Por medio de una serie de elementos formales que el hombre logra
identificar y retener en su memoria se construye la imagen del
paisaje urbano. Para el habitante de una ciudad, la construccin de
estas imgenes es imprescindible porque, gracias a ellos reconocen
los lugares por los que transita y se orienta estas especies de mapas
mentales son los que inconscientemente utilizan la mayora de
gente.
Igual que la percepcin de un paisaje natural, la percepcin de una
ciudad sobre todo cuando supera los 20.000 habitantes no es total e
instantnea como lo que se obtiene de un objeto de una sola vez,
sino que se realiza con el transcurso del tiempo por la suma de las
imgenes parciales que el espacio fsico transmite y que el hombre
registra en sucesivas visitas.
LA PERCEPCIN DEL ESPACIO
URBANO
No todas las ciudades presentan el mismo grado
de dificultad para captar su paisaje urbano en
primer lugar el tamao es el principal obstculo
que dificulta llegar a conocer una gran ciudad,
el trazado es el segundo, la topografa el tipo de
arquitectura el tercero y cuarto as una ciudad de
ms de un milln de habitantes que se desarrolla
sobre un terreno plano con una red de calles
muy compleja por todo lo que contiene en sus
edificios, calles es muy difcil de reconocer en
sus partes al mismo tiempo conlleva un escaso
inters turstico.
En las pequeas ciudades o pueblos de inters
turstico tienen la virtud de poseer una
estructura morfolgica clara, el viajero puede
desplazarse sin mayores dificultades y
encuentre por si mismo todos los lugares que
quiere visitar.
Sirven para orientarse y reconocer los componentes de espacios que
existen dentro del espacio urbano y son los siguientes:
nodos, mojones, barrios, sectores, bordes y sendas.
1. NODOS.- Son los espacios abiertos o cubiertos de uso pblico en
los que puede entrar el turista y recorrerlos libremente el mejor
ejemplo de un nodo es un parque, un zoolgico, una plaza, una
galera, una feria, un mercado, el atrio de una iglesia o una estacin
de autobuses.
2. MOJONES.- Son objetos artefactos urbanos o edificios que, por
la dimensin o calidad de su forma, destacan del resto y actan
como puntos de referencia exteriores al observador, pueden
considerarse como mojones un edificio en la torre, un monumento,
una fuente, un cartel de propaganda, una iglesia , el requisito que
debe cumplir una forma urbana para que se vea como mojn es el
contraste.
FOCOS URBANOS
3. BARRIOS.- Son secciones de la ciudad relativamente grandes en
las que se puede entrar y desplazarse el turista. Prcticamente todas
las grandes ciudades del mundo estn subdivididas en barrios,
colonias o distritos, pero muy pocas de esas partes se pueden
apreciar visualmente porque como fueron creadas por razones
polticas para facilitar la administracin de las ciudades,
frecuentemente se diluyen en un rea mayor que es visualmente
homognea.
4. SECTORES.- Son partes de la ciudad sustancialmente menores
que los barrios pero que tienen sus mismas caractersticas. Por lo
general los sectores son los restos que quedan de un antiguo barrio
cuyos edificios originales fueron suplantados por otros ms
modernos cuando esa parte de la ciudad alcanzo un nuevo valor
comercial desde el punto de vista turstico son importantes sirve
para mostrar como fue alguna vez una ciudad o un pueblo.
5. BORDES.- Son elementos lineales que marcan limite entre dos
partes de la ciudad. Un borde es un elemento fronterizo que separa
barrios diferentes, rompe la continuidad de un espacio homogneo o
define los extremos y orillas de partes de la ciudad.
6. SENDAS.- Son los conductos de circulacin seleccionados por el
trnsito turstico vehicular y peatonal, en sus desplazamientos para
visitar los atractivos tursticos y entrar o salir de la ciudad.
La funcin de las sendas a escala urbana es similar a la que cumplen
los corredores tursticos a escala de la totalidad del espacio turstico.
Para obtener una definicin ms precisa pero no exhaustiva de los
tipos de paisaje de una ciudad hay que combinar las siguientes
variables:
Tipo de urbanizacin, nivel socioeconmico de los edificios, estilo
arquitectnico, tipografa, tipo de calle, tipo de pavimento, cada
una de estas variables se subdivide en otros elementos bsicos para
calcular el nmero de paisajes urbanos posibles entre ellos se
encuentra las reas, viviendas, poblaciones con economas
diferentes, arquitecturas antiguas, modernas, etc.
TIPOS DE PAISAJE URBANO