Por volta de sculo XIV, o conhecimento europeu sobre nosso globo era

escasso.
O processo de expanso martima europeia liderado pelos portugueses, logo seguidos pelos
navegadores da Espanha e outros pases, possibilitou o contato com diferentes culturas e a
expanso das atividades comerciais do velho continente, promovendo um processo duplo, de
intercmbio cultural e ao mesmo tempo explorao das populaes nativas.
Essa situao s comeou a mudar quando os portugueses comearam a resgatar a herana
nutica deixada pelos povos antigos, desenvolvendo embarcaes e instrumentos que
possibilitaram sua chegada a lugares antes desconhecidos, como a sia, o sul da frica e,
posteriormente, a Amrica.
As Grandes Navegaes
No incio do sculo XIV, os conhecimentos nuticos europeus eram bastante restritos,
proporcionando apenas deslocamentos por mar que se limitavam a locais com
acesso pelo mar Mediterrneo, como o norte da frica, e os limites entre Europa e
sia.
Gravuras de Hartmann Schedel (1440-1514), representando alguns monstros nas Crnicas de Nuremberg (1493).
Alm da falta de tecnologias nuticas, o pouco conhecimento a respeito
dos mares criava o cenrio para a inveno de histrias fantsticas a respeito de monstros e
seres tenebrosos que habitavam os oceanos, em especial
o Atlntico.
A Conquista dos Mares
Essa crena europia comeou a mudar a partir das primeiras dcadas do sculo
XV, mais especificamente a partir de 1415, quando os portugueses conquistaram
Ceuta (importante cidade do norte da frica), fato que representou um grande
marco na expanso martima portuguesa.
O processo de expanso posto em prtica por Portugal pode
ser dividido em duas fases:
Aps a conquista de Ceuta, os portugueses tomaram conhecimento de um reino africano
rico em ouro localizado ao sul do Saara o reino do Mali , fato que impulsionou uma srie
de investidas da coroa de Portugal na expanso martima.
A Conquista dos Mares
A primeira teve incio em 1418,
com a conquista da costa
africana, e terminou em 1478,
quando os portugueses
alcanaram o extremo
sul do continente.
Portugueses na Costa Atlntica da frica
A segunda fase, a Era das Grandes Navegaes, comeou com a chegada da frota
de Vasco da Gama, em 1498, s ndias, na sia, depois de percorrer
a costa africana.
Chega s ndias
Navegaes espanholas e portuguesas (sculos XV e XVI)
Como uma forma de ressaltar o grande
passo dado por Portugal, aps a conquista
de Ceuta, o governo passou
a incentivar a recuperao de informaes
nuticas de outros
povos, como os fencios, gregos,
rabes e egpcios.
Essa reunio de especialistas ficou conhecida
como Escola de Sagres, responsvel pela
melhoria dos instrumentos de navegao j
existentes e pela elaborao das
cartas de navegao.
Uma nau (1557), xilogravura de autoria desconhecida
do livro de Hans Stden, conhecido tambm pelo ttulo
Duas Viagens ao Brasil.
Por Mares Nunca Antes Navegados
Uma das grandes novidades desenvolvidas pela Escola de Sagres foram as
caravelas, embarcaes mais leves e velozes, apropriadas para a navegao tanto
em rios quanto em oceanos, que comearam a ser utilizadas pelos portugueses por
volta de 1440.
Rplica da caravela Vera Cruz navegando no rio Tejo, Lisboa.
As caravelas no conseguiam carregar muita
bagagem nem enfrentar mau tempo.
Sendo assim, as naus eram as embarcaes mais
utilizadas, pois em seus trs andares internos eram
capazes de carregar grandes quantidades de
mercadorias e um nmero maior de pessoas.
O trfico de escravos foi realizado pelos portugueses
de 1444 at o sculo XIX.
Por Mares Nunca Antes Navegados
As expedies martimas do sculo XVI tinham um perfil bastante variado:
diferentes tipos de embarcaes, que variavam de acordo com a viagem;

quantidade de tripulantes diversas, que podiam chegar at 1200 por expedio;

as expedies eram comandadas pelo capito-mor e geralmente tambm havia um
mestre, um contramestre, um piloto, alm de um escrivo;

embarcava tanto representantes do rei, nobres em busca de aventura ou riqueza,
estudiosos relacionados ao mundo nutico, quanto trabalhadores encarregados dos
servios mais pesados;

em cada expedio era obrigatria a presena de membros de instituies religiosas, que
tinham o intuito de difundir a f catlica e converter os povos nativos encontrados ao
cristianismo;
A Vida nas Embarcaes
a massa de viajantes era composta de trabalhadores pobres a analfabetos, que
embarcavam, em alguns casos, com problemas de sade e subnutrio;

outra parte das tripulaes era composta de prisioneiros, com a promessa de uma
vida livre aps um perodo a bordo das embarcaes;

com pessoas responsveis por diversos servios, os navios partiam carregando
uma superpopulao, o que tornava a vida nas embarcaes muito difcil;

os alimentos levados nas viagens em geral bolachas, vinho tinto, queijo,
bacalhau, carnes, frutos secos, etc. acabavam se deteriorando, tendo em vista
os longos perodos de viagem e as precrias condies de higiene das
embarcaes;
A Vida nas Embarcaes
as pssimas condies de higiene, somadas m alimentao, ocasionalmente
causavam inmeras doenas na populao;
outro grande problema eram os
constantes naufrgios, tendo em vista a
impreciso das cartas de navegao, o
grande volume
de mercadorias carregado e as
tempestades em alto mar.
Gravura de Theodor de Bry, de 1603, representa a fortaleza
de So Jorge de Mina na Costa do Ouro, na frica,
construda em 1482, por ordem de dom Joo II de Portugal,
como um entreposto comercial e base de apoio para os
navegadores portugueses.
alm disso, revoltas e motins ocorriam com freqncia nas navegaes, sempre punidos
com severidade;
A Vida nas Embarcaes
A Igreja catlica detinha tanto poder que suas determinaes eram acatacas por
diversos governos, como Portugal e Espanha.
O documento dividia o mundo em
duas partes:
Uma dessas decises foi a resoluo do conflito diplomtico pelos territrios da Amrica: o
Tratado de Tordesilhas.
a leste do meridiano, as terras
pertenceriam a Portugal;
a oeste do meridiano, as terras
pertenceriam Espanha.
A Igreja e a Expanso Ultramarina
Diviso do Novo mundo (1493-1494)
A expanso ultramarina comercial um grande marco da histria da humanidade,
tendo em vista que possibilitou o contato da Europa com outros continentes, o
que levou a um intercmbio cultural e comercial.

Regies antes desconhecidas ou restritas, passaram a ser visitadas e povoadas
pelos europeus, o que abriu espao para a colonizao de diferentes partes do
globo.

Portugueses, espanhis, holandeses, franceses e ingleses expandiram seus
territrios para diferentes regies das Amricas e frica, tendo acesso a extensas
riquezas e terras cultivveis, o que levou a uma nova etapa do desenvolvimento
comercial.
Significado da Expanso Ultramarina
As Grandes Navegaes proporcionaram a formao de vastos imprios coloniais e a
criao, na Inglaterra e na Holanda, de um novo tipo de organizao comercial: as
Companhias de Comrcio das ndias Orientais e das ndias Ocidentais, poderosas
companhias de comrcio que monopolizavam a economia mundial, gerando a
acumulao de riqueza e poder para esses estados europeus.
Para os povos colonizados, entretanto,
as conquistas ultramarinas significaram
violncia, trabalho escravo e
intolerncia a sua cultura, religiosidade
e costumes.
Gravura de Cosson e Smeeton, de 1864,
representando a chegada dos primeiros
colonos ingleses na Amrica do Norte, atual
Estados Unidos, em 1620.
Significado da Expanso Ultramarina
Entre os sculos XV e XVIII vigorou entre os pases europeus o que se
convencionou chamar de mercantilismo, um esquema comercial que envolvia
colonizadores e colnias em relaes de exclusividade.
A Doutrina que Movia os Governos
incentivar o consumo de produtos nacionais por parte das colnias por meio do
estabelecimento de impostos sobre os produtos estrangeiros (protecionismo);

o objetivo europeu de acumular metais preciosos em grandes quantidades
(metalismo);

e o grande empenho em exportar mais que importar qualquer tipo de produto
(balana comercial favorvel).
Os preceitos do mercantilismo consistiam em:
Mercantilismo
Gravura de Theodor de Bry, de 1607, representando
comerciantes indianos e portugueses no mercado
de Bantam, na Indonsia.
A partir do sculo XVI, o escambo passou a ser substitudo pelo uso de dinheiro. Esse
processo de crescimento da economia, proporcionado pela expanso martima, ficou
conhecido como Revoluo Comercial.
O processo colonizatrio foi o responsvel por promover a ascenso da burguesia mercantil,
que emprestava dinheiro aos monarcas e financiava novas expanses martimas.
Outras caractersticas do mercantilismo so a proibio das colnias de produzir bens
manufaturados e a obrigatoriedade da colnia em vender seus produtos apenas para o
estado europeu que a controla, a metrpole.
Mercantilismo