La herramienta de corte va montada sobre

un carro que se desplaza sobre unas guas o

rieles paralelos al eje de giro de la pieza que
se tornea, llamado eje Z; sobre este carro
hay otro que se mueve segn el eje X, en
direccin radial a la pieza que se tornea, y
puede haber un tercer carro llamado charriot
que se puede inclinar, para hacer conos, y
donde se apoya la torreta portaherramientas
. Cuando el carro principal desplaza la
herramienta a lo largo del eje de rotacin,
produce el cilindrado de la pieza, y cuando
el carro transversal se desplaza de forma
perpendicular al eje de simetra de la pieza
se realiza la operacin denominada
refrentado.

El torno es una de las primeras mquinas
inventadas remontndose su uso quiz al ao
1000 y con certeza al 850 a. C. En 1250 naci
el torno de pedal y prtiga flexible, que
represent un gran avance sobre el
accionado por arquillo, puesto que permita
dejar las manos del operario libres para
manejar la herramienta.
A comienzos del siglo XV se introdujo un
sistema de transmisin por correa, que
permita usar el torno en rotacin continua.
A finales del siglo XV, Leonardo da Vinci traz
en su Cdice Atlntico el boceto de varios
tornos que no pudieron ser construidos
entonces por falta de medios pero que
sirvieron de orientacin para futuros
desarrollos.
El torno paralelo es una mquina que trabaja
en el plano, porque solo tiene dos ejes de
trabajo, el carro que desplaza las
herramientas a lo largo de la pieza y produce
torneados cilndricos, y el carro transversal
que se desplaza de forma perpendicular al
eje de simetra de la pieza, con este carro se
realiza la operacin denominada refrentado.
Lo caracterstico de este tipo de torno es que
se pueden realizar en el mismo todo tipo de
tareas propias del torneado, como taladrado,
cilindrado, mandrilado, refrentado, roscado,
conos, ranurado, escariado y muleteado;
mediante diferentes tipos de herramientas y
tiles que de forma intercambiables y con
formas variadas se le pueden ir acoplando.
Los tornos copiadores modernos estn muy
sofisticados ya que permiten variar la
velocidad de giro del cabezal as como el
avance del carro portaherramientas. Al
mismo tiempo algunos copiadores incorporan
ms de una cuchilla, lo que, al poder dar ms
de una pasada, les permite realizar las
operaciones de desbaste y acabado sin
necesidad de sacar la pieza de la mquina.
La caracterstica principal del torno revlver,
es que lleva un carro con una torreta
giratoria de forma hexagonal que ataca
frontalmente a la pieza que se quiere
mecanizar, donde se insertan las diferentes
herramientas que conforman el mecanizado
de la pieza. Cada una de estas herramientas
est controlada con un tope de final de
carrera.
Es un tipo de torno donde est automatizado
todo su proceso de trabajo, incluso la
alimentacin de la pieza que se puede ir
obteniendo de una barra larga que se inserta
por un agujero que tiene el cabezal y se
sujeta mediante pinzas de apriete hidrulico.
La alimentacin de la barra necesaria para
cada pieza se hace de forma automtica.
En los tornos verticales no se pueden
mecanizar ejes que vayan fijados entre
puntos, porque carecen de contrapunto, as
que solamente se mecanizan aquellas piezas
que van sujetas al aire con un plato de garras
adecuado u otros sistemas de fijacin en el
plato. en un torno horizontal.
es una variedad de torno diseado para
mecanizar piezas de gran tamao, que van
sujetas al plato de garras u otros operadores,
y que por sus dimensiones o peso haran
difcil su fijacin

Ofrece una gran capacidad de produccin y
precisin en el mecanizado por su estructura
funcional y porque los valores tecnolgicos
del mecanizado estn guiados por el
ordenador que lleva incorporado, el cual
procesa las rdenes de ejecucin contenidas
en un software que previamente ha
confeccionado un programador conocedor de
la tecnologa de mecanizado en torno.
Se caracteriza por ser una mquina
herramienta muy eficaz para mecanizar
piezas de revolucin.
Se define como la velocidad lineal en la
periferia de la zona que se est
mecanizando. Su eleccin viene determinada
por el material de la herramienta, el tipo de
material de la pieza y las caractersticas de
la mquina. Una velocidad alta de corte
permite realizar el mecanizado en menos
tiempo pero acelera el desgaste de la
herramienta. La velocidad de corte se
expresa en metros/minuto

Definido como la velocidad de penetracin
de la herramienta en el material. Se puede
expresar de dos maneras: bien como
milmetros de penetracin por revolucin de
la pieza, o bien como milmetros de
penetracin por minuto de trabajo.

Normalmente expresada en revoluciones por
minuto. Se calcula a partir de la velocidad de
corte y del dimetro mayor de la pasada que
se est mecanizando.

Es la distancia radial que abarca una
herramienta en su fase de trabajo. Depende
de las caractersticas de la pieza y de la
potencia del torno.

Est expresada en Kw, y es la que limita las
condiciones generales del mecanizado,
cuando no est limitado por otros factores.



Es el tiempo que tarda la herramienta en
efectuar una pasada.