Mquina que transforma la energa mecnica en

energa hidrulica. La bomba le transmite velocidad y

presin a un lquido transportndolo de un punto a otro.
Energa
mecnica
Bomba

Energa
hidrulica
Temperatura
Densidad
Viscosidad
Presin de vapor
PH
Materiales en suspensin
Condiciones de abrasin
Contenido de impurezas
El caudal de una bomba esta determinado por la siguiente relacin:

CAUDAL = CILINDRADA * VELOCIDAD

El caudal as obtenido es llamado caudal terico, que es simplemente
superior al caudal real en funcin del rendimiento volumtrico de la bomba,
es decir de las fugas internas de la misma.

Se define el rendimiento volumtrico como la relacin entre el caudal real
y el caudal terico. Este rendimiento volumtrico oscila entre el 80 y el 99%
segn el tipo de bomba, su construccin y sus tolerancias internas, y segn
las condiciones especificas de velocidad, presin, viscosidad del fluido,
temperatura, etc. El rendimiento total de una bomba es el producto de sus
rendimientos volumtrico y mecnico. El rendimiento total de una bomba
nueva puede oscilar entre el 50 y el 90%, valores que disminuirn con el uso
y el desgaste de los elementos de estanqueidad interna propia de la bomba.
Las prdidas de energa en el interior de la bomba son de tres especies:

Prdida Hidrulica: Debido a un frotamiento continuo para accidentales
que el lquido encuentran al atravesar la bomba, para evitarlas se deben
realizar los aforismos ya enunciados.

Prdidas Volumtricas: Dividas a las fugaces que eventualmente se
pueden producir al pasar el lquido a travs de la bomba, las obras pueden
ser diferencias de presiones, o que existe entre las partes fijas y mviles de
la bomba. Otras fugas importantes son por creacin de gases o vapores y
ocupar un volumen concentrado en el interior de la bomba lo que provoca la
disminucin del caudal.

Prdida Mecnica: Debido a los frotamientos mecnicos en el las partes
fijas y las partes de la bomba, como por ejemplo en el pernos y cojinetes,
entre pistones y cilindros, etc.
Se definen como altura til de una bomba el llevado al
ascenso vertical e que experimenta la superficie sobre el
lquido, sea, del peso del agua hasta el depsito de
almacenamiento. Se designe a la altura humanamente
que ha de una a bomba elevadora es la suma de la altura
til ms las prdidas de carga producidas en las caeras
de aspiracin y de elevacin
Las bombas centrfugas tambin se utilizan para
bombear lquidos con viscosidades diferentes a las del
agua. Al aumentar la viscosidad, la curva altura caudal se
hace mas vertical y que la potencia requerida aumenta.
Dos de las principales prdidas en una bomba centrfuga
son por friccin con el fluido y friccin con el disco. Estas
perdidas varan con la viscosidad del lquido de manera
que la carga - capacidad de salida, as como de la toma
mecnica difiere de los valores que se obtienen cuando
se maneja agua.
Otro parmetro que requiere especial atencin en el
diseo de bombas es la denominada carga neta positiva
de aspiracin, la cual es la diferencia entre la presin
existente a la entrada de la bomba y la presin de vapor
del lquido que se bombea. Esta diferencia es la
necesaria para evitar la cavitacin. La cavitacin produce
la vaporizacin sbita del lquido dentro de la bomba,
reduce la capacidad de la misma y puede daar sus
partes internas. En el diseo de bombas destacan dos
valores de NPSH, el NPSH disponible y el NPSH
requerido.
Dinmicas
Centrfugas
Perifricas
De efecto especial
Desplazamiento
positivo
Reciprocantes
Rotativas
Estas bombas guan al fluido que se desplaza a lo largo de
toda su trayectoria, el cual siempre est contenido entre el
elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de
engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro.
El movimiento del desplazamiento positivo consiste en el
movimiento de un fluido causado por la disminucin del
volumen de una cmara. Por consiguiente, en una mquina
de desplazamiento positivo, el elemento que origina el
intercambio de energa no tiene necesariamente movimiento
alternativo (mbolo), sino que puede tener movimiento
rotatorio (rotor).
Las bombas positivas tienen la ventaja de que para
poder trabajar no necesitan "cebarse, es decir, no es
necesario llenar previamente el tubo de succin y el
cuerpo de la bomba para que sta pueda iniciar su
funcionamiento, tal como acontece en las bombas
centrfugas. En las bombas positivas, a medida que la
bomba por s misma va llenndose de lquido, ste va
desalojando el aire contenida en la tubera de succin,
inicindose el escurrimiento a travs del sistema cuando
ha acabado de ser desalojado el aire.
Reciprocantes
o alternativas
Pistn
mbolo
Diafragma
Rotativas
Engranaje
Lbulos
Paletas
Tornillos
Pistones
Otras
El campo de aplicacin de
estas bombas es muy
extenso. Se usan para
manejar gran variedad de
lquidos; las hay en un amplio
rango de capacidades, y para
distintas presiones,
viscosidades y temperaturas.
Debido a sus holguras muy
estrechas, no son adecuadas
para lquidos abrasivos ni
deben trabajar en seco.

Estas bombas son de desplazamiento
positivo, por lo que no requieren
velocidad para producir presin como las
centrfugas (cinticas), se pueden
obtener presiones altas a bajas
velocidades. La energa hidrulica se
logra por el movimiento alternativo de un
pistn, mbolo o diafragma, el cual
recibe un volumen fijo de lquido en condiciones de succin, lo presuriza a la
presin final y lo expulsa por la descarga.
Reciprocantes
Pistn
mbolo
Diafragma
Los elementos de una Bomba
Reciprocante, comnmente llamada de
mbolo o de presin, estn mostrados
esquemticamente en la figura 1. En ella
puede verse que, como la Manivela o
Cigeal gira con una velocidad uniforme,
accionada por el motor, el mbolo o pistn
se mueve hacia adelante y hacia atrs en
el cuerpo del cilindro; en el golpe hacia
afuera un vaco parcial detrs del mbolo
permite a la presin atmosfrica que obra
sobre la superficie del agua en el pozo
hacer subir el agua dentro del tubo de
accin, la cual, pasando por la vlvula de
succin llena el cilindro; en el golpe hacia
adentro, la vlvula de succin se cierre y el
agua es presionada a salir hacia el tubo de
descarga.
Estas tienen un cigeal movido
por una fuente externa
generalmente un motor elctrico,
banda o cadena. Frecuentemente
se usan engranes entre el motor y
el cigeal para reducir la
velocidad de salida del elemento
motor. Cuando se mueve a
velocidad constante, las bombas
de potencia proporcionan un
gasto casi constante para una
amplia variacin de columna, y
tienen buena eficiencia.
Una bomba alternativa de
desplazamiento positivo es
aquella en la que el mbolo o
pistn desplaza un volumen dado
de fluido en cada carrera. El
principio bsico de una bomba
alternativa es que un slido
desplazar un volumen igual de
lquido.
ESQUEMA DEL EXTREMO LQUIDO DE UNA BOMBA
ALTERNATIVA DURANTE LA CARRERA DE SUCCION
ESQUEMA DEL EXTREMO LQUIDO DE UNA BOMBA
ALTERNATIVA DURANTE LA CARRERA DE DESCARGA
Ocasionalmente, las bombas
reciprocantes estn provistas de un
diafragma flexible recprocamente en vez
de un mbolo o pistn reciprocante, con
lo cual se elimina la friccin y las fugas
en el punto donde el mbolo atraviesa la
caja de empaque. Un ejemplo de esta
bomba queda ilustrado en la figura en la
cual el movimiento del diafragma es
obtenido mediante una cama excntrica
y una palanca; las vlvulas de succin y
de descarga trabajan en forma ordinaria.
Tales bombas son muy comunes en la
actualidad para levantar combustible de
los tanques posteriores de los
automviles a los carburadores de los
mismos.
L
e
v
a
mbolo
alternativo
Resorte de
retorno
Descarga
Diafragma de
accionamiento
mecnico
Succin
Perilla de
ajuste
de
carrera
Vlvula
de
admisin
de aire
Vlvula
de bola
Diafragma
Eje
Succin
Descarga
Son aquellas en las cuales se aade energa continuamente, para
incrementar las velocidades de los fluidos dentro de la mquina a valores
mayores de los que existen en la descarga, de manera que la subsecuente
reduccin en velocidad dentro, o ms all de la bomba, produce un incremento en
la presin. Las bombas dinmicas pueden, a su vez, subdividirse en otras
variedades de bombas centrfugas y de otros efectos especiales.
Son tambin conocidas como bombas tipo turbina, de vrtice y
regenerativas, en este tipo se producen remolinos en el lquido por medio
de los alabes a velocidades muy altas, dentro del canal anular donde gira
el impulsor.
Tipo de mquina hidrulica que
transforma la energa mecnica
suministrada a un impulsor rotatorio
en energa hidrulica (caudal y
presin del lquido).
Tienen un uso muy extenso en
la industria ya que son adecuadas
casi para cualquier servicio.
Constituyen no menos del 80 %
de la produccin mundial de
bombas.
Se caracteriza porque tiene un
propulsor vertical conectado a un
eje horizontal.
Bombas centrifugas Horizontales:
Se caracteriza porque tiene un
propulsor vertical conectado a
un eje horizontal.
Bombas centrifugas verticales:
El impulsor es el corazn de la
bomba centrfuga. Recibe el lquido
y le imparte una velocidad de la
cual depende la carga producida
por la bomba.
Este impulsor se usa casi
universalmente en bombas centrfugas
para el manejo de lquidos corrientes,
incorpora refuerzos o paredes
laterales que encierran totalmente los
canales del impulsor desde el ojo de
succin hasta la periferia.
Generalmente se incorpora en sus placas laterales, una junta de
escurrimiento entre el impulsor y la carcasa para separar las cmaras
de succin y la descarga de la bomba.
Impulsor Cerrado:
Incorpora una placa de
refuerzo o una pared posterior del
impulsor. Esta pared puede o
no tener labes de expulsin,
que son labes localizados en la
parte posterior de la placa de
refuerzo del impulsor.
Impulsor Semiabierto:
En este impulsor, los labes
van fijos directamente a un cubo
central sin ningn tipo de paredes
laterales de refuerzo. La
desventaja de este impulsor es su
debilidad estructural, por lo que
generalmente se les fabrican
paredes de refuerzo parcial. Se
usan en bombas pequeas y econmicas, o en aquellas donde se
requiera manejar lquidos abrasivos o con materiales en suspensin con
un mnimo de atascamiento.

Impulsor Abierto:
En el impulsor de succin simple,
el lquido entra por un solo extremo.

Este impulsor es ms prctico y
usado debido a razones de
manufactura y a que simplifica
considerablemente la forma de la
carcasa.
Impulsor Succin Simple:
Podra considerarse como uno
formado por dos de simple
succin colocados espalda con
espalda. Es utilizado para
grandes caudales, ya que para
la misma carga maneja el
doble de caudal. Debido a la
succin por lados opuestos,
este impulsor equilibra el
empuje axial; sin embargo,
complica bastante la forma de
la carcasa.
Impulsor Doble Succin:
Se caracteriza porque la carga o altura manomtrica total es proporcionada por un
nico impulsor.
Se caracteriza porque alcanza su altura manomtrica o carga con dos o ms
impulsores, actuando en serie en una misma carcaza y un nico eje, es por esto
que las bombas de mltiples fases es utilizada en cargas manomtricas muy
altas.

En un impulsor de labes
rectos la superficie de los
labes se generan por lneas
rectas al eje de rotacin.
Tambin se llaman labes de
curvatura sencilla.
Este diseo tiene tanto
una componente de flujo
axial como otra de flujo
radial.

Este queda restringido
generalmente para los
diseos de succin
simple.
Se le llama tambin
impulsor tipo hlice o propela.
En este impulsor el flujo es
estrictamente paralelo al eje
de rotacin.
En otras palabras, se
mueve solo axialmente.

La funcin de la carcasa en una
bomba es convertir la energa de la
velocidad impartida al liquido por el
impulsor en energa de presin. Esto se
lleva a cabo mediante la reduccin de la
velocidad por un aumento gradual del
rea.
Voluta
Difusor
Carcasa
Es llamada as por su forma
de espiral o caracol. Su rea es
incrementada a lo largo de los
360 que rodean al impulsor
hasta llegar a la garganta de la
carcasa donde conecta con la
descarga
Descarga
Impulsor
Flujo
Consiste en una serie de
labes estacionarios colocados
alrededor del impulsor, los
cuales, adems de hacer el
cambio de energa de
velocidad a presin, equilibran
el empuje hidrulico radial
sobre el impulsor.
Impulsor
Difusor
Carcasa
Su aplicacin ms importante
es en las bombas de pozo
profundo (o vertical tipo turbina)
que son bombas de varias
etapas con impulsores en serie.
En ellas, adems de la funcin
mencionada, el difusor gua el
lquido de un impulsor a otro.
Son bombas centrfugas que se
desarrollaron originalmente para bombear
agua de los pozos y se han llamado
bombas de pozo profundo. Como su
aplicacin en otros campos se ha
incrementado, el nombre de bombas
verticales tipo turbina es el que adoptan
generalmente los fabricantes. El termino
bomba de turbina se ha aplicado en el
pasado a cualquier bomba que emplea un
difusor.
El eyector a chorro de vapor es el aparato
ms simple que hay para extraer el aire, gases o
vapores de los condensadores y de los equipos
que operan a vaco en los procesos industriales.
Es un tipo simplificado de bomba de vaco o
compresor, sin partes mviles, como vlvulas,
pistones, rotores, etc. Su funcionamiento est
dado por el principio de conservacin de la
cantidad de movimiento de las corrientes
involucradas.

Son mquinas cuyo trabajo se basa en la
transmisin de energa por impacto de un chorro
fluido a gran velocidad, contra otro fluido en
movimiento o en reposo, para proporcionar una
mezcla de fluido a una velocidad moderadamente
elevada, que luego disminuye hasta obtener una
presin final mayor que la inicial del fluido de
menor velocidad.


Un eyector no es ms que una
combinacin de tobera con un difusor,
acoplado convenientemente en un
mismo equipo y est formado, en
general, por cinco partes como se
muestra en la figura
Dadas sus ventajosas caractersticas de construccin, operacin, instalacin, mantenimiento y
costo, las bombas de chorro han encontrado una vasta aplicacin en la industria, desarrollndose
constantemente nuevos usos para los mismos. Esta variedad de aplicaciones ha originado a su vez una
nueva terminologa que describe grupos de aparatos con caractersticas especficas como sigue:

Eyector: Cubre todos los tipos de bombas de chorro descargando a una presin entre las presiones
motriz y de succin.

Inyector: Usa un gas condensable para introducir o aspirar un liquido y descargar contra una presin
mayor que cualquiera de las de succin o motriz. En la actualidad est restringido a los alimentadores de
las calderas de vapor.

Sifn: Es una bomba de chorro para liquido que usa vapor como fluido motriz.

Eductor: Bomba de chorro para liquido que usa un liquido como fluido motor.

Extractor: Bomba de chorro para gas que utiliza un liquido o un gas como fluido motriz.

Soplador de chorro: Bomba de chorro para gas que bombea gases contra presiones diferenciales bajas.

Compresor de chorro: Bomba de chorro para gas usada para levantar la presin de gases.