CURSOS DE APRENDIZAGEM

Movimentos e Foras
Elaborado por : Rui Ribeiro
COMPONENTE CIENTFICA

FSICA E QUMICA
INSTITUTO DE EMPREGO E FORMAO PROFISSIONAL
DESENVOLVIMENTO DA FORMAO
Movimento unidimensional com acelerao constante
Movimento no plano
- Movimento uniformemente variado
- Lei fundamental da dinmica
- Fora do atrito
A dvida o principio da sabedoria
Aristteles
GRANDEZAS FSICAS
O que a velocidade?
A velocidade ( ) relaciona a variao da posio no espao em
relao ao tempo. Traduzindo-se pela expresso matemtica:
A
velocidade
Converso de unidades?
90 km/h para m/s
35 m/s para km/h
Qual das velocidades
maior?
90 km/h = 25 m/s
35 m/s = 126 km/h
GRANDEZAS FSICAS
O que a acelerao?
D-se o nome de acelerao mdia (a) grandeza fsica que
traduz a variao da velocidade de um mvel num dado
intervalo de tempo. Traduz-se pela expresso matemtica:
A
acelerao
V
F
= velocidade final

V
0
= velocidade inicial
t

= tempo decorrido




Se V
F
> V
o
, a acelerao positiva, logo a velocidade aumenta

Se V
F
< V
o
, a acelerao negativa, a velocidade diminui

Se V
F
= V
o
, a acelerao nula, a velocidade mantm-se constante




;
MOVIMENTO UNIFORMEMENTE VARIADO (MUV)

Quando um automvel circula
numa estrada podemos observar:
Agora imagine que o motorista do automvel deixa o p no
acelerador por um tempo e de forma constante. A velocidade
ir aumentar sempre do mesmo modo e a teremos um
Movimento Uniformemente Variado (MUV).
Se a velocidade do automvel
sofrer alteraes, podemos dizer
que ele tem acelerao (a).
Os movimentos mais fceis de estudar so aqueles em que um
corpo se desloca seguindo uma linha recta e mantendo constante
a velocidade a que se desloca.
MOVIMENTO UNIFORMEMENTE VARIADO (MUV)
De que modo sero colocadas essas informaes nos enunciados
dos exerccios?
Quais as unidades dessas grandezas no
Sistema Internacional (SI)?
Posio (X) metro
Tempo (t) segundo
Velocidade (v) metro/segundo
Acelerao (a) metro/segundo
2

MOVIMENTO UNIFORMEMENTE VARIADO (MUV)
Como calcular?
Como calcular a posio do automvel, num certo instante (t)?
Equao Horria das posies: X = X
0
+ v
0
. t + 1/2 .a t
2

Como calcular a velocidade do automvel, num determinado instante (t)?
Equao Horria das Velocidades: V = V
0
+ a . t
Um automvel tem acelerao escalar (a) sempre que houver uma variao de
velocidade (DV) num intervalo de tempo (Dt) .
Assim:
MOVIMENTO UNIFORMEMENTE VARIADO (MUV)
Se no soubermos o valor da acelerao podemos utilizar a expresso de
Velocidade Mdia:
Esta equao um modo de descobrir o valor
da velocidade escalar final (V
1
) ou inicial (V
0
)
sem necessitar saber o valor da acelerao (a).
EXEMPLO:
Um automvel, partindo do repouso, circula por uma rua de 100m. Durante os 10s de
movimento ele mantm uma acelerao constante. Qual a velocidade escalar atingida no
final da corrida?
DADOS:
V
0
= 0 m/s
V
1
= ?
DS = 100 m
Dt = 10 s
V
1
= 100 x 2 : 10 = 20 m/s
GRFICOS VELOCIDADE-TEMPO PARA MUV
Se o movimento uniformemente
acelerado, o grfico que representa o
valor da velocidade em funo do
tempo uma linha recta ascendente.
Se o movimento uniformemente
retardado, o grfico que representa o
valor da velocidade em funo do
tempo uma linha recta descendente.
EXERCCIO
VELOCIDADE E DISTNCIA DE SEGURANA
O tempo que um condutor demora a actuar, quando se apercebe de um obstculo,
chama-se tempo de reaco e depende do condutor.
A distncia percorrida pelo veculo durante o tempo de reaco chama-se
distncia de reaco.
O tempo necessrio para o veculo parar chama-se tempo de travagem. Durante o
tempo de travagem, o veculo percorre com movimento retardado uma distncia
que se chama distncia de travagem.
A velocidade do veculo
durante todo este tempo
varia, como mostra o grfico.
A distncia de segurana
rodoviria pode ser calculada
a partir do grfico velocidade
tempo.
EXERCCIO
Supe que um automobilista segue velocidade de 25 m/s quando se apercebe de
um obstculo. Passados 0.7 s, trava, parando ao fim de 3.2 s. (Grfico)
a) Calcule a distncia de reaco
percorrida pelo automvel.
b) Calcule a distncia de travagem
percorrida pelo automvel.
c) Calcule a distncia de segurana rodoviria, ou seja, a distncia percorrida
pelo automvel aps o automobilista ver o obstculo.
SISTEMA DE FORAS
Uma fora uma causa capaz de alterar o estado de repouso ou
movimento de um corpo, sem lhe causar deformao permanente.
Quando uma fora actua num corpo, este sofre uma alterao de
velocidade em termos de direco, valor ou sentido. As foras so
grandezas vectoriais e podem produzir uma acelerao no corpo em
que actuam.
DE QUE FORMA SE REPRESENTAM AS FORAS?
A fora uma grandeza vectorial, representa-se por um vector F , que
se caracteriza por quatro dados:
O mdulo ou a intensidade uma medida quantitativa da fora. A unidade de
medida da intensidade de uma fora no SI o newton (N).
A direco a recta sobre a qual se aplica a fora.
O sentido mostra se a fora aplicada de cima para baixo ou da esquerda para
a direita. Numa mesma direco, existem dois sentidos possveis.
O ponto de aplicao o ponto do espao em que se aplica a fora. Isto
importante, pois os efeitos que as foras produzem dependem, em muitos
casos, do ponto de aplicao.
FORA RESULTANTE E SOMA DE FORAS
Se actuarem vrias foras no mesmo corpo, estas podem somar-se e dar
origem fora resultante, cuja intensidade e sentido vo depender das
foras que lhe deram origem.
FORA RESULTANTE E SOMA DE FORAS
No caso das foras perpendiculares,
pode aplicar-se o Teorema de Pitgoras,
de forma a calcular a intensidade da
resultante das foras que actuam no
sistema.
Caso as foras possuam direces diferentes, pode tambm calcular-se
a resultante das foras de forma geomtrica, utilizando a regra do
paralelogramo.
PRINCPIOS DA DINMICA: LEIS DE NEWTON
LEI DA INRCIA OU 1 LEI DE NEWTON
Se a resultante das foras que actuam num corpo for nula, o corpo
permanece em repouso ou em movimento rectilneo uniforme.
O PRINCIPIO DE ACO DE FORAS OU 2 LEI DE NEWTON
Quando uma fora actua sobre um corpo, produz uma acelerao de
modo a que ambas as grandezas sejam proporcionais. A constante de
proporcionalidade a massa do corpo, ou seja:
F = m x a
Esta situao est relacionada com a inrcia de um corpo, que a
resistncia que o corpo oferece mudana de movimento. Quanto
maior a massa do corpo, maior a sua inrcia, logo, maior a
oposio que oferece alterao do seu estado de movimento .
PRINCPIOS DA DINMICA: LEIS DE NEWTON
LEI DA ACO - REACO OU 3 LEI DE NEWTON
Se um corpo exercer uma fora sobre outro, este ir reagir sobre o
primeiro, exercendo uma fora de igual intensidade e direco, mas em
sentido oposto.
Se um corpo exerce uma fora
sobre outro, este reage sobre o
primeiro, exercendo uma fora
simtrica.
FORA DE ATRITO
Se um corpo exerce uma fora sobre outro, este reage sobre o primeiro,
exercendo uma fora simtrica.
A fora de atrito paralela s
superfcies dos corpos em contacto e
ope-se ao movimento de um corpo
relativamente a outro.
- Depende da natureza das superfcies em contacto;
Tem as seguintes caractersticas:
- directamente proporcional ao peso do corpo que desliza.
F
a
= . P

Podemos escrever:
F
a
Fora de atrito (N)
coeficiente de atrito (adimensional)
P - peso do corpo (N)
O QUE O PESO?
De todas foras da natureza, a mais conhecida por nos afectar
constantemente o peso.
O peso a fora com que a Terra atrai um corpo.
A fora com que a Terra atrai um quilograma de massa que se encontra na
sua superfcie ou na sua proximidade chama-se de fora gravtica e
representa-se por g. Por isso, o peso de um corpo de massa m :
P

= m . g

P - peso do corpo (N)
m massa do corpo (Kg)
g - fora gravtica = 9.8 m/s
2
No se deve confundir peso com massa, uma vez que se trata de grandezas
diferentes
MOMENTO DE UMA FORA
Alm do efeito de movimento rectilneo, as foras so tambm capazes
de provocar efeitos de movimento rotativo. o que acontece quando
abrimos uma porta ou rodamos o volante: aplicada uma fora que
realiza um movimento em torno de um eixo de rotao.
A grandeza fsica que permite medir a eficcia da fora em produzir um
movimento de rotao, em relao a um eixo de rotao, designa-se de
momento de fora (M).
M

= F . d

M - momento de fora (Nm)
F intensidade da fora aplicada (N)
d - distncia entre o eixo de rotao e
ponto de aplicao da fora (m)
O momento de fora depende:
Da intensidade da fora aplicada;
Da distncia entre o ponto de aplicao da fora e o eixo de rotao;
Da direco da fora aplicada.
EXERCCIOS
1. Um automvel de 1200 kg de massa recebe uma fora do motor de
3500 N. Calcule:
a) o peso do automvel num local da Terra onde g = 10 m/s
2
.
b) a fora de atrito que actua sobre o carro. ( = 0.05.)
c) a acelerao do carro.
d) a velocidade do carro, em km/h, ao fim de 5 s considerando que
manteve a acelerao constante.

2. Calcula o valor do momento de fora aplicado num volante, sabendo
que a fora aplicada de 8 N e que a distncia at ao centro do volante
de 20 cm.