UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad del Per Decana de Amrica)

Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera, Metalrgica y Geogrficas
Escuela Acadmico Profesional
Ingeniera de Minas
Diseo de rampas
Minera Subterrnea
Utilizado para yacimientos de
mediana y alta ley
Ritmos de produccin 500-
50000 tpd
Ms selectivo que el mtodo de
cielo abierto excepto por los
mtodos por hundimiento
Problemas de diseo:
Geometra de la mina
subterrnea
Estabilidad y soporte
Ubicacin de los accesos
Logstica para el transporte y
movimiento de mineral
subterrneo
Componentes de una Mina
Subterrnea
Acceso horizontal (adit, Drift)
Excavacin horizontal de acceso a la mina
Piques (shafts)
Excavacin vertical de acceso a la mina
Chimenea (Ore passes)
Excavaciones sub-verticales dedicadas al
traspaso de mineral, personas y en algunas
ocasiones utilizadas como cara libre
Rampas (Declines or ramps)
Son excavaciones horizontales orientadas
en espiral con el propsito de conectar dos
niveles o acceder a la mina
Caserones (Stopes)
Corresponden a unidades bsicas de
explotacin de las cuales se extrae
mineral. En algunos casos estos caserones
son rellenados con material estril.
Esquema de una Mina Subterrnea
A
B
A
B
A, B
reas Productivas
Rampa
Accesos
Niveles
Seccin Transversal
Seccin Longitudinal
Diseo de rampas
El diseo de rampas requiere de conocimientos
matemticos y fsicos que se dictan durante la formacin
de los profesionales en ingeniera, pero el conocimiento
prctico y la experiencia complementan para efectuar un
diseo ptimo y acertado; previo a lo dicho se deben
ejecutar los niveles principales de acceso y extraccin,
de 60 90 m. de encampane o desnivel; as mismo, se
debe disear y planear la ejecucin de chimeneas con
mquina Raise Borne, en el eje de la rampa o adyacente
a esta, a fin de procurarse los servicios de ventilacin,
lneas de aire, agua, electricidad, adems de los
echaderos de mineral y desmonte (ore-pass y fill-pass);
de esta manera se aumentar notablemente la eficiencia
y la velocidad de su ejecucin disminuyendo el tiempo
de transporte.

Consideraciones para el diseo de
rampas
Procurar que la rampa tenga la menor longitud de
desarrollo como sea posible.
La gradiente debe ser la ptima para desarrollar
velocidad de 20 a 30 km7hora y que todos los vehculos
no tengan dificultad para subir.
Los radios de curvatura mnimo deben de tener una
amplitud suficiente y necesaria para que todos los
vehculos puedan girar libremente sin retroceder y evitar
accidentes.

La seccin transversal debe ser la
ptima para la libre circulacin de todos
los vehculos de la mina; compensando
el ancho con la altura, siendo la mnima
posible la altura.
Tratar de evitar trabajos de
sostenimiento, procurando desviar la
rampa por terrenos con mejores
condiciones de estabilidad y auto
soporte.

Procedimiento de Diseo
Se debe preparar un juego de planos topogrficos de c/u de los
niveles en el que deben encontrarse los mapeos geolgicos al
detalle; as como la seccin longitudinal y secciones transversales
del depsito mineralizado.
Considerar de que en el sistema trackless, las rampas reemplazan
a las chimeneas del sistema convencional, en cuanto a la funcin
de acceso, extraccin y ventilacin; por esto, adyacente a la rampa
o en el eje de su trayectoria, se debe disear y planear la ejecucin
de chimeneas de transferencia de minera (ore-passes) y de
servicios; por lo tanto, cada tajeo o grupo de tajeos deben tener
rampas de acceso. Como los costos de perforacin, sostenimiento y
mantenimiento son mucho ms altos que hacer chimeneas en el
sistema convencional, por esto, la longitud de los tajeos debe de ser
lo suficientemente largos para justificar y menguar estos costos.

Por ejemplo: en una mina se divide en niveles, cuyas diferencias de
cotas es de 90m. se obtiene la tabla # 1 con el sgte anlisis:
Desarrollo de rampas para subir de un nivel a otro con diferencias
de cotas de 90m., con diferentes gradientes y sus costos
respectivos

Alternativa
Ha
Gradiente Longitud
Horizontal
Longitud
Inclinada
COSTO U.S. $
Unitario Total
1 8% 1,125 1,129 1,200/m 1355,00
2 10% 900 905 1,200/m. 1086,00
3 12% 750 755 1,200/m. 906,00
4 14% 643 649 1,200/m. 779,00
5 16% 563 570 1,200/m. 684,00
Alternativa N1: LH = (90/8)(100) = 1,125m.
L.I. = (1,125)
2
+ (90)
2
= 1,129m.

Alternativa N2: LH = (90/10)(100) = 900m.
L.I. = (900)
2
+ (90)
2
= 905m.

Alternativa N3: LH = (90/12)(100) = 750m.
L.I. = (750)
2
+ (90)
2
= 755m.

Alternativa N4: LH = (90/14)(100) = 643m.
L.I. = (643)
2
+ (90)
2
= 649m.

Alternativa N5: LH = (90/14)(100) = 563m.
L.I. = (563)
2
+ (90)
2
= 570m.

Segn esta ptica, lo lgico sera disear una rampa de 14% o 16%
debido a la menor longitud de desarrollo, como: 649m. y 570m.
respectivamente

Para que el equipo pueda rodar con tal resistencia a la rodadura, se
requerir un motor de mayor potencia, mayor consumo de
combustible y llantas. An pavimentando la rampa de 16% tiene
una resistencia a la rodadura superior a la de 14%.
El siguiente paso es determinar los radios de curvatura mnimos, de
acuerdo o en funcin al equipo que se va a emplear, las
dimensiones de las labores y la geometra del depsito
mineralizado. En los catlogos de los equipos se especifican estos
radios de curvatura mnimos, los que se deben de tomar como
pauta para adaptar a cada caso particular de tipo y forma de
yacimiento y dimensiones de labores y pilares.
Luego se tiene tambin, que determinar el eje de la trayectoria de la
rampa en funcin de la forma o geometra del yacimiento, las
condiciones mecnicas del relleno mineralizado y de las rocas
encajonantes, tambin se tiene que considerar el mtodo de
explotacin por aplicarse, para definir el ingreso a los tajeos y el
acceso de los servicios y por ltimo, tambin se debe considerar el
mnimo radio de curvatura durante su desarrollo
Las rampas rectas, como se puede observar en la figura #1, tienen
la ventaja respecto a las de trayectorias combinadas de tramos
rectos y cursos, de proporcionar mayor visibilidad a los operadores
de equipo pesado y en general a todo el personal que trabaja en la
mina, que se moviliza generalmente en vehculos con motores
diesel, y con esto evitar riesgos de accidentes; pero se tendra la
desventaja de extraerse mucho desmonte, si se desarrolla fuera del
yacimiento, o bajar el porcentaje de recuperacin, si se desarrolla
sobre mineral.

Las rampas en zig-zag, como se puede apreciar en la figura #2, se
compone de una combinacin de tramos rectos y curvos, estas se
caracterizan por tener 5 tramos por vuelta y repetitivas en las
siguientes vueltas; estos tramos se componen, de 3 tramos curvos
de un solo radio de curvatura, dos de un cuarto de circunferencia y
uno de media circunferencia; adems, tiene un tramo recto largo y
un tramo recto corto; la diferencia entre el tramos recto largo y
corto, es funcin del buzamiento del yacimiento mineralizado.
Este diseo es ventajoso en yacimientos compuestos por varias
vetas o mantos paralelos de similares buzamientos o en cuerpos
mineralizados irregulares; adems, permite mejor visibilidad que
otras rampas con tramos curvos.

Las rampas en espiral, como se puede apreciar en la figura #3, se
compone de una combinacin de un tramo recto y un curvo, estas
se caracterizan por tener dos tramos por vuelta y repetitivas en las
siguientes vueltas; el tramo curvo se compone de tres cuartos de
circunferencia y el recto es funcin del buzamiento del yacimiento
mineralizado.
Los inconvenientes que puede presentar este tipo de diseo
pueden ser:
El trfico de volquetes es mayor.
Causa un mayor desgaste de los neumticos.
Aumentan con respecto a otros diseos, el riesgo de accidentes por
dificultad de visin, cruce con maquinaria, etc.

Este diseo es ventajoso en yacimientos compuestos por una sola
veta o manto, as mismo tiene la ventaja de desarrollarse slo o en
la mayor parte de la zona mineralizada.

En este paso corresponde calcular las distancias reducidas a la
horizontal, tanto de los tramos rectos de la rampa, como el de las
curvas; para dibujar en el plano la trayectoria longitudinal del eje de
la rampa.
Suponiendo que la gradiente de la rampa sea del 12% y la distancia
inclinada entre los puntos AB=DE=L.I. y la distancia inclinada entre
los puntos BC=CD=L.I, calcularemos la distancia horizontal entre
los puntos AB = L.H y BC = R.; as tendremos:

L.H. = 0.12 L.I. Para 12% de gradiente

R= 2 (0.12) LI = 0.24 LI R = 0.24 LI


Clculo de las proyecciones curvas de la rampa al plano vertical;
como premisa tenemos el radio de curvatura mnimo, que es el
radio de curvatura interno de la rampa. La curva se traza en el
plano horizontal, como podemos apreciar en la figura # 6, donde se
aprecia R2, es el radio de curvatura mnimo o del flanco interno; R1,
es el radio de curvatura del flanco externo o el radio de curvatura de
la externa y R, es el radio de curvatura del eje de la rampa.
Calcular y determinar las dimensiones del pilar de la rampa, y
dibujar en los planos y secciones.
Luego se debe calcular la altura de los pasos que deben de ser
constantes y cuyo nmero de pasos debe guardar relacin con la
altura de nivel a nivel. Tambin se debe calcular la longitud de cada
curva o vuelta, as como la longitud de los tramos largos y los
tramos cortos de las rectas, en funcin del buzamiento del depsito
mineralizado
Luego se ubican las chimeneas.
Seguidamente se deben de ubicar los accesos a tajeos a partir de la
rampa principal, preferiblemente, desde los tramos rectos. Durante
el desarrollo de la rampa principal, la ubicacin de los futuros
accesos a los tajeos serviran de cmaras de carguo de los
camiones de acarreo si no se tuvo el criterio de perforar
previamente las chimeneas de echadero (ore pass).
Dibujar las rampas en planta y en secciones, sobre copias de
planos topogrficos, para correlacionarlas el diseo con la
topografa y las estructuras mineralizadas.

Diseo de Rampa en Espiral en la Mina Cobriza Caractersticas

Cuando se iniciaron las operaciones en Cobriza el diseo de las
rampas fue en espiral, con las siguientes caractersticas:
Radio de curvatura: 14m.
Paso: 12m.
Gradiente: 12%
Desarrollo sobre mineral: 86%
Desarrollo sobre desmonte: 14%
Pilar: 72m.
Las chimeneas de servicio y pre-pass se encuentran al costado de
la espiral.

Diseo de Rampa en Zig-Zag en la Mina Cobriza
A principios de los aos 80, al iniciarse el proyecto de expansin
para extraer 10000 t/da se cambi las caractersticas de las rampas
las siguientes:
Radio de curvatura: 14m.
Paso: 24m.
Gradiente: 12%
Ancho de pilas: 52m.
Desarrollo sobre mineral: 44%
Desarrollo sobre desmonte: 56%
La chimenea de ore-pass o echadero, se hace dentro del centro de
figura del zigzag y la chimenea de servicio se perfora al costado del
zigzag.

1.4.- Operaciones Mineras
Fases:
- Exploracin
- Desarrollo
- Explotacin
- Transporte.