Inyeccin de combustible

Los motores electrnicos se controlan

mediante la regulacin del flujo de
combustible a la cmara de combustin. El
funcionamiento se ve afectado no slo por la
cantidad de combustible suministrado, sino
tambin por la presin, la sincronizacin y la
duracin de cada ciclo de inyeccin.
En los motores de regulacin mecnica, la
cantidad de combustible suministrado para cada
ciclo de inyeccin se controla mediante el ajuste
de un regulador mecnico sobre el que slo
influye la velocidad y la carga del motor. Los
sistemas de combustible de inyector unitario
mecnico (MUI) de estos motores crean la
presin de inyeccin y determinan la
sincronizacin mediante la transferencia
mecnica de potencia de la oreja giratoria del
rbol de levas al inyector. Para una velocidad
determinada del motor, la sincronizacin de
inyeccin y la presin de inyeccin son valores
fijos invariables.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
HEUI
Los sistemas de combustible de inyectores unitarios controlados
electrnicamente representan una de las innovaciones ms
significativas de la tecnologa diesel para motores de la ltima dcada.
HEUI supera mucha de las limitaciones de los inyectores mecnicos y
electrnicos convencionales, y establece un nuevo estndar de
economa de consumo, fiabilidad y control de emisiones.
Disponible como equipo estndar en una gama cada vez ms grande
de motores y mquinas de Caterpillar , el altamente sofisticado
sistema de combustible HEUI de Cat trabaja con el ECM (mdulo de
control electrnico) del motor y proporciona un control extremadamente
preciso de la medicin y sincronizacin del combustible, lo cual resulta
en un rendimiento de motor y una economa de consumo inigualables


Inyector unitario hidrulico electrnico (HEUITM)
El sistema HEUI es un sistema de combustible de
inyeccin directa a alta presin de rendimiento
demostrado. Dicho sistema vigila electrnicamente los
mandos del operador y la mquina para mejorar el
rendimiento del motor.
El sistema HEUI es exclusivo en lo que se refiere a su
capacidad de controlar independientemente la presin
de inyeccin en toda la gama de operacin del motor.
Esto permite un control completo de la sincronizacin,
duracin, rendimiento y eficiencia de la inyeccin.
Dispone de una tecnologa de control de inyeccin que
modifica las caractersticas de desprendimiento de calor
del proceso de combustin para disminuir
significativamente los niveles de ruido y emisiones.
El humo de escape se reduce considerablemente
mediante un control electrnico preciso de los lmites de
inyeccin de combustible y de la sincronizacin de
inyeccin del sistema HEUI.
Mdulo de Control Electrnico (ECM)

El ECM supervisa las funciones clave y
registra los indicadores crticos. Mediante el
Tcnico Electrnico puede consultarse dicha
informacin de diagnstico para facilitar el
mantenimiento y la reparacin.








Modelo. Motor. Potencia
en CV.
Peso en
orden de
trabajo
Capacida
d en
toneladas
mtricas.
769D 3408E TA-
HEUI
485 36
771D 3408E TA-
HEUI
485 40
773D 3412E TA-
HEUI
650 53
775D 3412E TA-
HEUI
693 60

SISTEMA
EUI
El Inyector unitario electrnico (EUI) constituye un
sistema de combustible de inyeccin directa a alta
presin comprobado en el campo. Los nuevos
componentes del sistema de combustible
proporcionan presiones de inyeccin ms altas que
la generacin anterior de motores 3500. Las
presiones ms altas mejoran el tiempo de respuesta
y la combustin con emisiones ms bajas y menos
humo.
El combustible es llevado a los cilindros por la
Unidad de Inyectores Electrnica (EUI), los
cuales son comandados por el eje de levas
(mediante un balancn) para proveerle un
ingreso mecnico de combustible para la
posterior presurizacin de ste. La ECM
controla la operacin de las vlvulas solenoides
que estn en cada una de las unidades EUI
para proveer una entrega precisa de
combustible (32.000 PSI).
VIMS (Sistema de Administracin de Informacin Vital)
El VIMS vigila los sistemas y las funciones vitales de
la mquina. Contribuye a orientar al operador en la
operacin del equipo y lo alerta con respecto a
condiciones fuera de especificaciones. Se reduce la
inactividad al permitir que el personal de servicio
consulte los datos de la mquina para hacer un
diagnstico ms rpido y exacto. El VIMS
proporciona informacin para mejorar el control del
equipo, aumentar la productividad y reducir el costo
por tonelada.
El motor diesel Caterpillar con Inyector unitario
electrnico (EUI) consiste en un diseo de 4 tiempos
que utiliza largas y efectivas carreras de potencia para
una combustin ms completa del combustible y un
rendimiento ptimo. El motor 3516B constituye una
unidad de gran cilindrada y bajar revoluciones de
operacin, diseado para obtener largas horas de
servicio entre uno y otro reacondicionamiento
programado y menores costos de operacin.
Reserva de par

La reserva de par proporciona alta fuerza de
sobrecarga durante la aceleracin y permite
hacer menos rebajes sobre pendientes o
terrenos de condicin blanda para lograr
tiempos de ciclo ms rpidos. La reserva de
par coincide efectivamente con los puntos de
cambio de la transmisin para aumentar al
mximo la eficiencia y el rendimiento de
produccin.
Mdulo de Control Electrnico (ECM)
El Mdulo de Control Electrnico (ECM)
utiliza un software avanzado para control del
motor a fin de vigilar, controlar y proteger el
motor mediante sensores electrnicos de
autodiagnstico. El mdulo controla una
amplia variedad de funciones del motor, al
proporcionar una sincronizacin de inyeccin
infinitamente variable para mantener el
mximo rendimiento.
Conocimiento es potencia
Con el control electrnico de Caterpillar, tendr acceso
inmediato a informacin vital de funcionamiento que le
ayudar a mantener su motor en funcionamiento en las
mejores condiciones.

Cuando hay que hacer el mantenimiento programado, el
mdulo de control de motor electrnico se lo notifica.
Advierte de cualquier condicin operativa no estndar
como temperatura alta del refrigerante. Permite
seleccionar estrategias programables de proteccin del
motor. Y registra los datos de operacin que podr usar
para revisar las prcticas del operador, facilitar la
localizacin de problemas y acelerar el servicio.
El mdulo de control de motor electrnico
En los sistemas EUI y HEUI, el mdulo de control electrnico
(ECM) de Caterpillar funciona como torre de control. Veinte
veces por segundo recibe informacin de todos los sensores
del motor y la transmisin, transmite los datos para que el
sistema los evale y enva las rdenes de control del motor. La
sincronizacin de la inyeccin del combustible se optimiza en
los arranques en fro para generar menos humo blanco, y el
suministro de combustible a cualquier velocidad del motor se
equilibra automticamente con la presin de refuerzo
disponible. El resultado es un aumento de la eficacia del motor
y una mejora de su rendimiento.
Inyectores de unidad electrnica (EUI):
En los motores de mayor tamao se usa el
sistema de inyectores de combustible EUI
para aumentar la presin del combustible,
aumentando la eficacia de la combustin.
Algo que contribuye a reducir los NOx y el
contenido de PM.

Nexo NXtension-ES4


AVY16-ES for Yamaha devices
AVKit-ES for Yamaha AD8HR
InnovaSON_DIO-ES
Modelo. Motor. Potencia en
CV
Capacidad
en toneladas
mtricas.
777D 3508B-EUI 938 90
785C 3512 TA-EUI 1348 136
789C 3516 TA-EUI 1791 177
793C 3516B-EUI 2166 218
797 3524B-EUI 3400 327