FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO DE TESIS

Titulo
Causas que producen el deterioro del pavimento flexible en la Av. Agraria comprendido
entre la interseccin de la Av. Anchoveta y Av. Naciones Unidas

Autor
VEGA LIAN, Andrs Giancarlo

Asesor
MANTILLA JACOBO, Carlos Santos

Lnea de Investigacin
Diseo de Infraestructura Vial















TIPO DE
INVESTIGACIN
De acuerdo al fin que se persigue: Aplicada
De acuerdo a la tcnica de Contrastacin: Descriptivo
De acuerdo al rgimen de Investigacin: Libre
LINEA DE
INVESTIGACIN
Diseo de Infraestructura Vial

LOCALIDAD

Distrito: Chimbote
Provincia: Santa
Departamento: Ancash

DURACIN DE LA
INVESTIGACIN

Fecha inicio: Abril 2014
Fecha termino: Diciembre 2014

REALIDAD PROBLEMTICA
En la ciudad de Nvo Chimbote las pistas se han ido deteriorando
alarmantemente, donde esta situacin
Esto se ha vuelto insoportable para los conductores, pasajeros y
peatones debido a las molestias para desplazarse, o por llegar a la hora
a un determinado lugar, adems que genera un incremento de
accidentes en la ciudad.
.

FORMULACIN DEL PROBLEMA
Cules son las causas que producen el deterioro del pavimento flexible en la
Av. Agraria comprendido entre la interseccin de la Av. Anchoveta y la Av.
Naciones Unidas?
OBJETIVOS
GENERAL
Determinar las causas que producen el deterioro del
pavimento flexible en la Av. Agraria comprendido
entre la interseccin de la Av. Anchoveta y la Av.
Naciones Unidas.

ESPECIFICOS
Obtener informacin de la condicin fsica de la zona, localizando
las anomalas existentes para posteriormente concentrarse en estas.
Analizar los posibles factores que generan un tipo de falla en
particular.
Determinar las caractersticas de la zona mediante el anlisis del
flujo vehicular, clima, condiciones generales de la infraestructura.
Proponer procesos de mantenimiento, rehabilitacin o reciclado
que ms se adecuen a una situacin en particular, sugiriendo
soluciones eficientes para futuras fallas.
ANTECEDENTES
Correlacin de las fallas en pavimentos
con respecto a la estabilizacin de los
suelos en la capa base y subbase

AUTOR
Georgina Guadalupe Martnez Navarro

OBJETIVO
Impulsar y apoyar la conservacin de
las carreteras para as evitar las
deformaciones que se pueden
presentar, y causar daos a vehculos y
evitar gastar tanto en la reparacin de
las mismas.

CONCLUSION
Las fallas que tienen los pavimentos se
deben a que no hay una correcta
compactacin en las capas de base y
subbase, es decir que si estabiliza o
mejora el suelo de estas capas la vida
til del pavimento ya sea flexible o
rgido tendr ms durabilidad y se
gastara menos en los mantenimientos
de dichos tramos carreteros.
Clculo del ndice de condicin del
pavimento flexible en la Av. Luis
Montero, distrito de Castilla

AUTOR
Edgar Daniel Rodrguez Velsquez

OBJETIVO
Determinar el estado que se
encuentra el pavimento en trminos
de su integridad estructural y del nivel
de servicio que ofrece al usuario.

CONCLUSION
Las fallas ms frecuentes
encontradas son la peladura y la
corrugacin, ambas de nivel se
severidad bajo. Todas las unidades
de muestra presentaron estos 2 tipos
de fallas, pero con densidades
variables.
Esto ayudo que el PCI tenga un
estado regular porque estas fallas no
afectan al trnsito normal de
vehculos. Las vibraciones dentro del
vehculo son mnimas y nos es
necesario disminuir la velocidad, la
peladura y corrosin no son
percibidas por el conductor, pues no
causa incomodidad.


Recuperacin del pavimento flexible de las
avenidas Argentina y Brasil Nuevo Chimbote,
mediante un anlisis cuantitativo y cualitativo
del tipo de fallas que presentan

AUTORES
Godo Vergaray Luis Carlos
Vsquez Vsquez Delia

OBJETIVO GENERAL
Elaborar un plan de mantenimiento vial para
recuperar el pavimento de las Avenidas
Argentina y Brasil en el Distrito de Nuevo
Chimbote.

OJETIVOS ESPECIFICOS
Verificar las condiciones en las que se
encuentran las avenidas Argentina y Brasil del
Distrito de Nuevo Chimbote, mediante una
evaluacin, identificando las fallas y sus
posibles causas.
Proponer un plan de recuperacin o
rehabilitacin en el pavimento de las avenidas
en estudio, determinando el costo a invertir.

CONCLUSION
El nivel de incidencia de las patologas del
concreto asfaltico en los pavimentos del
Distrito de Nvo Chimbote son hundimientos,
grietas diagonales, baches, pulimientos de
agregados, piel de cocodrilo.
Se concluye que los pavimentos en las calles
de la Urb. Sta. Rosa del Distrito de Nvo
Chimbote, tiene un PCI de 50 est en estado
Bueno.
JUSTIFICACION

La presente Investigacin se justifica en la necesidad de
conocer las causas que generan las deficiencias de la
estructura del pavimento en la Av. Agraria; en este caso
pavimento flexible, porque este problema impide el libre trnsito
de vehculos e induce el dao socio-cultural de nuestra
poblacin.

Nos permitir determinar el tipo de patologas que existen, clase
de dao, causas del dao y nivel de severidad, donde
posteriormente permitir elaborar una solucin adoptando una
posicin ms realista, primero, buscando una solucin ms
econmica y, segundo, aceptando el deterioro como un hecho
inevitable a costos razonables.
PAVIMENTO FLEXIBLE

SUB-BASE

Reducir el costo del
pavimento.
Proteger la base de la
terracera.
Revestimiento provisional.
BASE

Tener la suficiente
resistencia estructural.
Tener el espesor
necesario.
No presentar cambios
volumtricos
perjudiciales
CARPETA ASFALTICA

Proporcionar una superficie
de rodamiento adecuada.
Impedir la infiltracin del
agua.
Resistir la accin destructora
de los vehculos y de los
agentes climatricos
CAPA DE RODAMIENTO
RIEGO DE
IMPREGNACIN CAPA INTERMEDIA
ESPESOR TOTAL DE
LA ESTRUCTURA
DEL PAVIMENTO
SUELO
SOPORTANTE
SUB-BASE
BASE
SUB-RASANTE
RIEGO DE SELLO
Causas que afectan la integridad de los pavimentos


DRENAJE
Suelos y materiales que conforman los elementos
de la estructura del pavimento.
Elementos de la infraestructura que directamente
protegen al pavimento de la penetracin del
agua y las que permitan su evacuacin, para
evitar la desestabilizacin de los materiales


Insuficiencia de drenaje
Factores climticas.
Deficiencias en el proceso
constructivo.
Deficiencia en materiales
empleados.
Exagerado incremento de
cargas
Insuficiencia o ausencia de
mantenimiento y/o
rehabilitacin de pavimentos.
EL CLIMA
TEMPERATURA

deformacin de la
carpeta asfltica.
Temperaturas Bajas y
altas

HELADAS

Cuando hay un exceso de agua.

Contar con un suelo susceptible a
las heladas.
Existencia de una fuente de
abastecimiento de agua, o sea,
exceso de agua en el suelo.
Contar con una lenta reduccin en
la temperatura del aire.
PRECIPITACIONES DE LLUVIA

Reduce la resistencia de los materiales
granulares y de los suelos.
Succiona los finos de los agregados de las
bases.
Degradacin de la calidad del material
Los asentamientos diferenciales
Por la expansin y contraccin debida al
congelamiento de los suelos.

TRANSITO

Los pavimentos se disean en
funcin del efecto del dao
que produce el paso de un eje
con una carga y para que
resistan un determinado
nmero de cargas aplicadas
durante su vida til.
El efecto.
PERIODO DE
DISEO
NDICE DE
SERVICIABILIDAD
TMDA
Autos y camionetas
Buses
Camin de dos ejes
Camin ms de dos
ejes
Remolques
Semiremolques
DISTRIBUCION
DIRECCIONAL
TASA DE CRECIMIENTO
LEF
ESAL

FACTOR CAMION

NMERO TOTAL DE EJES SIMPLES EQUIVALENTES
(ESALs)
SUELO
De la calidad de esta capa
depende, en gran parte, el
espesor que debe tener un
pavimento. Como parmetro de
evaluacin de esta capa se
emplea la capacidad de soporte
o resistencia a la deformacin por
esfuerzo cortante bajo las cargas
del trnsito.
Clasificacin de AASHTO

Grava: tamao menor a 3 hasta
tamiz No 10 (2 mm)
Arena Gruesa: tamao menor a 2
mm hasta tamiz No 40 ( 0,425 mm )
Arena fina: tamao menor a 0.425
mm hasta tamiz No 200 ( 0,07 mm)
Limos y arcillas: menores a ( 0.075
mm )
8% - 10%
MATERIALES DE
CAPAS
GRANULARES
BASE
SUB-BASE
10,5
MATERIALES
PARA CARPETA
DE RODADURA
MATERIALES
ASFALTICOS
Cementos asflticos
Asfaltos lquidos
Emulsiones asflticas
AGREGADO
PETREO
No deben emplearse
agregados ptreos que
presentan ms del 35% en
peso, de fragmentos en forma
de lajas.
No deben emplearse
agregados ptreos que
contengan materia orgnica.
Los agregados ptreos no
deben tener ms de los 20%
de fragmento suaves.
El tamao mximo del
agregado ptreo no deber
ser mayor a las 2/3 partes del
espesor de la carpeta
proyectadas
Ampliacin tiempo
obra
No activantes
Equipos sencillos
Evita consumo
combustible
Mejor manipulacin
No contamina
DETERIORO DE
PAVIMENTOS
FLEXIBLES
DAOS EN LA
SUPERFICIE
DAOS EN LA
ESTRUCTURA
Perdida de agregados
Descascaramiento
Bache
Exudacin
Pulimiento
Cabeza dura
Ondulacin
Fisura
Falla en bloque
Piel de cocodrilo
Deslizamiento
MANTENIMIENTO DE
PAVIMENTOS
PARCHADO
TRATAMIENTO SUPERFICIAL
SLURRY
SELLO REJUVENECEDOR
SELLO CON ARENA
REHABILITACION DE
PAVIMENTOS
RECICLAJE SUPERFICIAL
RECUBRIMIENTO DE ASFALTO
RECONSTRUCCION
RECICLADO EN CALIENTE
RECICLADO EN FRIO
Localizado
emulsin
TIPO DE
ESTUDIO
APLICADO - DESCRIPTIVO
DISEO DE
INVESTIGACION
No experimental: Estudio descriptivo
M
i =
Pavimento

flexible
X
i =
Causas del deterioro del
pavimento flexible
O
= Determinacin de las causas del
deterioro del pavimento flexible
IDENTIFICACION
DE VARIABLES
Variable: Causas que producen el deterioro del pavimento flexible
METODOLOGIA
POBLACIN, MUESTRA Y MUESTREO

POBLACION
Avenida Agraria del Distrito de Nuevo Chimbote, Provincia del
Santa, Departamento Ancash

MUESTRA
Av. Agraria comprendido entre la interseccin de la Av.
Anchoveta y Av. Naciones Unidas.

CRITERIOS DE SELECCION
C.INCLUSION
Zonas del pavimento flexible donde se localicen fallas
superficiales y estructurales.

C. EXCLUSION
Zonas donde no se localicen fallas superficiales y estructurales
La tcnica utilizada ser la Observacin visual y toma de datos a travs de Gua de
Observacin como instrumento de recoleccin de datos en la muestra.
Materiales empleados sern:
Cuaderno de anotaciones y lapicero.
Cmara fotogrfica.
Wincha para medir las longitudes y las reas de los daos. Regla y una cinta mtrica para
establecer las profundidades de los ahuellamientos o depresiones.
TECNICAS E INSTRUMENTOS
DE RECOLECCION DE DATOS
Para el anlisis e interpretacin de los datos
relacionados con el estudio se emplearan las
tcnicas propias de la estadstica descriptiva, el
mtodo implicara la recoleccin, presentacin
y caracterizacin de un conjunto de datos, a fin
de describir en la forma apropiada las diversas
caractersticas de ese computo de datos.

VALIDACION Y
CONFIABILIDAD DE
DATOS
Elaborado el instrumento (Gua de observacin) se
aplic el mtodo del juicio del experto, motivo por
el cual se someti a consideracin por parte del
ingeniero especialista en la lnea de Investigacin:
Diseo de infraestructura vial, a fin que formulara
su opinin, su comprensin y aceptacin, motivo
por el cual se les solicito que emitiera las opiniones
pertinentes.

METODO DE
ANALISIS DE DATOS

ASPECTOS ETICOS

En el proceso de esta tesis se respetara la veracidad de los resultados,
respetando la propiedad intelectual donde se citara adecuadamente las
investigaciones relevantes que se hayan publicado previamente.
Se reportara los hallazgos de la investigacin de manera abierta, completa
y oportuna a la comunidad para compartir razonablemente los resultados
con otros investigadores, se describir el proceso tal como se realiz, la
metodologa y anlisis se presentara de la forma ms precisa posible.