Condio em que se realizam os deslocamentos de cargas e pessoas em um espao urbano . A mobilidade urbana Iideal obtida por meio de polticas de transporte e circulao que visam a melhoria da mobilidade das pessoas e espao urbano, priorizando modos de transporte coletivo e no motorizados de maneira efetiva, socialmente inclusiva e ecologicamente sustentvel. A lei federal n 12.587, de 2012 estabeleceu as seguintes diretrizes da Poltica Nacional de Mobilidade Urbana: -Integrao com a poltica de desenvolvimento urbano e respectivas polticas setoriais de habitao, saneamento bsico, planejamento e gesto do uso do solo no mbito dos entes federativos; -Prioridade dos modos de transportes no motorizados sobre os motorizados e dos servios de transporte pblico coletivo sobre o transporte individual motorizado; -Integrao entre os modos e servios de transporte urbano; -Mitigao dos custos ambientais, sociais e econmicos dos deslocamentos de pessoas e cargas na cidade; -Incentivo ao desenvolvimento cientfico-tecnolgico e ao uso de energias renovveis e menos poluentes; -Priorizao de projetos de transporte pblico coletivo estruturadores do territrio e indutores do desenvolvimento urbano integrado; -Integrao entre as cidades gmeas localizadas na faixa de fronteira com outros pases sobre a linha divisria internacional. Referncia: 1. 2.
Brasil. Lei 12.587, de 2012.Lei n 12.587, de 2012
GOLLNICK, Sergio. Viver Urbanamente. Disponvel em Acesso em 21 de Agosto 2014
PONTOS POSITIVOS (CURITIBA-PR)
Transporte urbano em Curitiba: Com caracteristicas inovadoras e considerado um dos pioneiros em modernizao e reestruturao do sistema de transporte urbano . Curitiba possui uma rede integrada de transportes (RIT), operao realizada por 28 empresas privadas e gerenciada pela URBS (Urbanizao de Curitiba S/A), e caracteriza-se por ser uma operao apenas atravs de nibus, num sistema TroncoAlimentador, contando com 465 linhas urbanas e metropolitanas, possui pista esclusiva para o transporte coletivo urbano, desta forma agilizando o transporte dos usurios e incetivando o transporte em massa,viagens sem atrasos significativos por paradas oriunas de congestionamentos.As imagens abaixo so tiradas por um visitante Luciano o turista em um final de semana mas no slaide seguite pesquisando na midia tambm vemos outro lado, o dia a dia do Curitibano.
PONTO POSITIVO,NEM SEMPRE
Aqui podemos visualizar que Curitiba tambm tem pontos negativos em seu transporte publico, por falta de planejamento e gesto eficiente, o que aponto como positivo no dia a dia do Curitibano negativo, ento no podemos acreditar em tudo que vemos como turistas temos que vivenciar.