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TECNICOS INDUSTRIALES

Sistemas adicionales al ESP,(FRENADO

EBD o EBV, EPB o FPA
, HHC Y HDC)

Qu es el asistente HHC?
es un sistema que impide
que el coche retroceda en el
lapso de tiempo que se
produce mientras soltamos el
freno y pisamos el embrague
y el acelerador para salir
desde parado cuando nos
encontramos en una
pendiente.

FUNCIONAMIENTO
Si los sensores detectan cierta
inclinacin con el vehculo
parado y con una marcha
engranada, la centralita
ordena al sistema de frenos
que mantenga la presin
aunque se libere el pedal para
poder realizar correctamente el
juego de pedales embragueacelerador.

Sensor de aceleracin longitudinal

Detecta la direccin longitudinal
del vehculo y lo trasmite a la
ECU en trminos de un cambio
en el voltaje

Desmontaje y montaje
PRECAUCIN:
Tener cuidado para no dejar caer o golpear el sensor G
porque es sensible a impactos.
1. Desmontar la consola del centro
2. Desconectar el conector del sensor G.
3. Retirar las tuercas de montaje y desmontar el sensor G.

Cundo se activa?
La mayora se activan
automticamente cuando:
El vehculo se ha inmovilizado
completamente pisando el pedal del
freno.
Las condiciones de pendiente son,
aproximadamente, superior a un 3%.
Se est pisando el pedal del
embrague.
La puerta del conductor est cerrada.

Merece la pena el asistente de arranque en

pendientes?
Rotundamente s. Cada
vez es ms frecuente
que se ofrezca como
parte del equipamiento
de serie; pero cuando es
opcional cuesta muy
poco, y merece la pena
no perder la oportunidad
de montarlo.

LOS CLIENTES OPINAN

A FAVOR.
me resulta cmodo y prctico. Te
costar un poco al principio, pero no te
arrepentirs.
EN CONTRA
cuando tengo que arrancar en una
pendiente con bastante
inclinacin tengo que acelerar
muchsimo ms. Y encima no hay
forma de desactivarlo.

Tecnologa empleada
Para realizar la funcin de ayuda de arranque
en pendiente (HHC) slo precisa, adems de
los componentes ya disponibles en el sistema
ABS/ESP, que incorpore un software que
gestione la funcin HHC en el calculador del
ABS/ESP y que el sensor girmetroacelermetro detecte tambin la inclinacin,
considerando la aceleracin longitudinal

DISTRIBUCION
ELECTRONICA DE LA
FUERZA DE FRENADO(EBD
o EBV)
Es un sistema
electrnico de
reparto de frenada
que determina
cunta fuerza
aplicar a cada
rueda para detener
al auto en un
distancia mnima y

El EBD tiene la enorme tarea de asistirnos en

curvas, pendientes y en trnsito de va recta.
Lo resaltante es que este sistema se basa tambin
en el nmero de ocupantes y en las condiciones
de carga (si es que se trata de una camioneta).

 Este dispositivo tiene la funcin

de regular la intensidad de la frenada de
las ruedas traseras en funcin de la carga
que lleve el vehculo. Cuanto mayor es el
peso sobre las ruedas traseras, ms
capacidad de frenado puede soportar
este eje antes de comenzar a patinar.

Este dispositivo lo
que hace es
reducir la presin
en el circuito de las
ruedas traseras,
para evitar que se

El sistema EBD, el cual funciona siempre ligado y

complementando al sistema ABS, analiza de forma
electrnica, con enorme rapidez, entre 10 y 50 veces
por segundo, el estado de giro de las ruedas
traseras respecto de las delanteras.
Si durante una frenada las ruedas traseras se
bloquean y las de delante no estn en esa situacin,
el sistema EBD procede a reducir la presin de
frenada al puente trasero.
El resultado final es que el vehculo se mantiene
ms
estable y controlado dinmicamente, realizando una
frenada ms equilibrada.

Tambin ayuda a prevenir la prdida de control al

frenar un hielo o nieve y realmente

En conclusin, un vehculo con el sistema

EBD, unido a los efectos beneficiosos
del ABS, ser un vehculo de frenadas
confiables y seguras.

Freno de estacionamiento electrnico

(EPB) o (FPA)
Sustituy el tradicional freno de mano. El freno de mano Electrnico
(EPB) se activa mediante un interruptor elctrico y sin vnculo mecnico
con los frenos. Puede funcionar de modo manual o automtico. Se
comercializo por primera vez en automviles en 2001.

Segn el modelo, las funciones del freno de mano automtico pueden ser:

Desactivacin automtica al iniciar la marcha.

Arranque en cuesta automtico.
Activacin al quitar el contacto o desabrochar el cinturn del piloto.
Freno de emergencia. Se ayuda del sistema electrnico ABS para que no se
bloquee y cree una situacin de peligro.
Frenando de la forma ms efectiva posible y dejando las manos totalmente libres
para manejar el vehculo.
Tambin, En caso de descargarse la batera el freno no se puede desbloquear
normalmente y es necesario acceder a alguna palanca debajo del asiento, en la
zona del maletero, bajo el coche o algn otro mecanismo.

LA FUNCION DEL CDP

ES una funcin adicional para el

incremento activo de la presin de
frenado en vehculos equipados con
un sistema de freno hidrulico y un
sistema ESP
Permite desacelerar el vehculo hasta
detenerlo . Una ves parado el sistema
ESP y ABS asume brevemente todos
los procesos del frenado de
estacionamiento.

Hill Descent Control (HDC)

PERMITE:
Descender pendientes

Cuando est activado

LEVEL GRUND DETECTIO

SISTEMAS QUE INTERVIENEN PARA

EL CONTROL DE DESCENSO EN
PENDIENTES
Sistema de frenos ABS
Algunos vehculos tambin pueden utilizar
tomar el control del acelerador del motor y la
transmisin

 CUEVA INGA JORGE

RODRIGUES HUAMN EDWIN
NORIEGA CHINCHAYHUARA YELSIN
TAMAYO RUIZ ANDI

GRACIAS