09inyecciondieselelectronica2parte 140203055017 Phpapp01

SISTEMAS AUXILIARES DEL
MOTOR
TEM
A
SISTEMAS
AUXILIARES
DEL MOTOR
INYECCIN DIESEL CON CONTROL

ELECTRONICO.
Inyeccin Disel
con regulacin
electrnica
2 parte (de dos)
Prof. N. Colado

MOTOR
TEM
A
Inyeccin Disel
con regulacin
electrnica.
2 parte (de dos).

ELECTRONICO.
1. Regulacin electrnica con bomba rotativa

BOSCH VR.
2. Sistemas common-rail.
Prof. N. Colado

MOTOR

ELECTRONICO.
1. Regulacin electrnica con bomba rotativa BOSCH VR
Bomba rotativa BOSCH VR de control electrnico.

Prof. N. Colado

MOTOR

ELECTRONICO.
Novedades que presenta el sistema.
La bomba dispone una centralita electrnica, que recibe seales de

sus propios sensores y controla los actuadores que regulan la
inyeccin.
Esta centralita se conecta por CAN-BUS con los sistemas de gestin
del motor y con otros presentes en el vehculo (ABS, control del
cambio, etc).
Sus funciones son bsicamente las siguientes:
Aspirar combustible del depsito.
Crear y mantener la presin de alta (hasta 1.600 bar)
Dosificar y distribuir el combustible a los inyectores.
Regular el adelanto de la inyeccin.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Bomba de inyeccin de mbolos radiales.

Prof. N. Colado

MOTOR

ELECTRONICO.
Tres elementos
presentan diferencias
con otras bombas ya
estudiadas:
Sensor de ngulo de
rotacin.
Bomba de
alimentacin.
Electrovlvula de alta
presin.
Interior de una bomba de inyeccin de mbolos radiales.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Alimentacin de combustible a baja presin.
Circuito de alimentacin de combustible.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Circuito de baja presin del sistema

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MOTOR

ELECTRONICO.

Algunos elementos ya conocidos en otras bombas Bosch VE
Bomba de alimentacin
Vlvula estranguladora
de aletas.
de rebose.
Vlvula reguladora de
presin.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Control del dosado y generacin de presin.
Generacin, control y distribucin de alta presin en la bomba rotativa Bosch VE.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Elementos que intervienen en el dosado en la bomba rotativa Bosch VE.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Detalle de la bomba de alta presin.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Electrovlvula de alta presin.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Bomba de alta presin de cuatro mbolos.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Bomba de alta presin.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Bomba de alta presin. Fase de alimentacin

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MOTOR

ELECTRONICO.
Bomba de alta presin. Fase de inyeccin

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MOTOR

ELECTRONICO.
Distribucin del combustible en el cuerpo del distribuidor para motor de 6 cilindros.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Vlvula de impulsin con estrangulador de retorno.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Control del avance de la inyeccin.
Algunos sensores relacionados con el dispositivo de avance.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Sistema variador de avance controlado por electrovlvula.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Sensor del ngulo de avance y de rgimen de la bomba.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Variacin del avance de la inyeccin controlada por electrovlvula.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Otros dispositivos auxiliares.
Control del comienzo de la inyeccin a partir del impulso BIP.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Sistema de calefaccin del refrigerante mediante termosumergidos.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Disposicin de los termosumergidos en uno de los manguitos del refrigerante.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Actuador antisacudidas de la vlvula de la mariposa accionado por vaco.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Actuador antisacudidas de la vlvula de la mariposa accionado por servomotor.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Otros modelos: bomba VP con mbolo axial.
Bomba de inyeccin rotativa VP de pistn axial.

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MOTOR

ELECTRONICO.
2. Sistema common-rail
Generalidades de sistema.
Esquema de un sistema common-rail.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Generalidades de sistema.
Circuito de alimentacin de
combustible:
Podemos distinguir dos partes:
Circuito de baja presin:
Circuito de alta presin:
Bomba de cebado.
Filtro de combustible.
Regulador de alta presin.
Calentador de carburante.
Desactivador del tercer pistn.
Enfriador de combustible.
Rail comn.
Sensor de presin de combustible.
Vlvula limitadora de presin.
Limitadores de flujo
Inyectores.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Circuito de baja presin.
Otros modelos de bomba de combustible que podemos encontrar.
Se montan en serie con una electrobomba, que solo funciona para cebar el sistema,
detenindose cuando el motor ya est en marcha.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Circuito calefactor del combustible mediante intercambiador agua_combustible.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Elemento termosttico del filtro.
Funcionamiento en frio:
Si la temperatura es inferior a 15 C, desva el gasoil hacia el calentador (A)
Entre 15 y 25 C, desva el gasoil parcialmente hacia el calentador (B)
Funcionamiento en caliente:
A partir de 25 C todo el gasoil pasa hacia el elemento filtrante (C)
A
Posiciones que adopta la vlvula termosttica del filtro de carburante.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Elementos del sistema refrigerador de combustible
l gasoil no usado en la inyeccin retorna al

depsito tras pasar por un enfriador.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Estructura del filtro de combustible.
Funciones:
Filtrado.
Calentador
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Decantado de
agua.

MOTOR

ELECTRONICO.
Regulador de baja presin o de rebose.
Limita la presin en el circuito de baja presin.
En los primeros sistemas common-rail estaba en el

filtro.(A)
En los sistemas de ltima generacin est en la

entrada de la bomba de alta presin ( B)
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MOTOR

ELECTRONICO.
Circuito de alta presin.
Accionada por el sistema de distribucin.
Tenemos modelos de tres pistones colocados radialmente o de un solo

pistn accionado por una leva doble
Puede llegar a consumir casi 4 kW de potencia
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MOTOR

ELECTRONICO.
Bomba de alta presin de tres mbolos radiales.
Accionada por el sistema de distribucin.
Tenemos tres mbolos accionados por una

leva y sendos muelles antagonistas
Puede llegar a consumir casi 4 kW de

potencia.
Cada elemento de bombeo tiene su propia

vlvula de entrada y de salida.
En los sistemas de 1 generacin, se dispone

de un dispositivo para desactivar uno de los
mbolos.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Seccin longitudinal y frontal de una bomba de alta presin.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Funcionamiento de la zona de baja presin en el interior de la bomba.

Vlvula de lubricacin.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Funcionamiento de la zona de alta presin.

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MOTOR

ELECTRONICO.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Desactivador del tercer pistn.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Campos de funcionamiento del desactivador del tercer pistn.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Rail o acumulador de presin.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Sensor de presin del acumulador.
Informa a la UCE de la presin en el

rail.
Es de tipo piezorresistivo, variando su

resistencia en funcin de la presin
soportada.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Tensin proporcionada por el sensor de presin segn la presin de combustible y representacin grfica.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Vlvula limitadora de presin.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Regula la presin en el circuito de alta.
Puede estar en el ral o en la propia bomba.
En los primeros sistemas, un muelle aseguraba una presin mnima de unos 100
bares. En los sistemas ms modernos, el muelle asegura que si el sistema est en
reposo, la electrovlvula est abierta.
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ELECTRONICO.

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MOTOR

ELECTRONICO.
Limitador de flujo.
Evita una inyeccin ininterrumpida si un

inyector queda abierto por avera
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MOTOR

ELECTRONICO.
De 5 6 orificios.
Dimetro de los orificios: 0,15-0,17 mm.
Funcionan bajo el principio de presin
diferencial.
El volumen inyectado est en funcin de los
siguientes parmetros:
Tiempo de excitacin de la electrovlvula.
Nmero y tamao de los orificios.
Presin en el rail comn.
Velocidad de apertura y cierre del inyector.
En este sistema tenemos:
Preinyeccin.
Inyeccin principal.
Postinyeccin.
Inyector electromagntico para common rail.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Smil mecnico para el principio

de presin diferencial.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Aplicacin del principio de presin diferencial.

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MOTOR

ELECTRONICO.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Fases de inyeccin y tipo de
Desarrollo de la presin de
pulverizacin del inyector.
combustin con y sin preinyeccin.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Diferencia entre los tiempos de excitacin elctrica y los de apretura del inyector.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Diferencia entre los tiempos de excitacin elctrica y los de apretura del inyector.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Cdigo IMA.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Piezoelectricidad.
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MOTOR

ELECTRONICO.
Inyector piezoelctrico..
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MOTOR

ELECTRONICO.
Inyector piezoelctrico: funcionamiento
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MOTOR

ELECTRONICO.
Presiones en diferentes puntos del sistema common-rail.

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INYECCIN DIESEL CON CONTROL

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Bomba rotativa BOSCH VR de control electrnico.

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Novedades que presenta el sistema.

La bomba dispone una centralita electrnica, que recibe seales de

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1. Regulacin electrnica con bomba rotativa BOSCH VR

Novedades que presenta el sistema.

Bomba de inyeccin de mbolos radiales.

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1. Regulacin electrnica con bomba rotativa BOSCH VR

Novedades que presenta el sistema.

Interior de una bomba de inyeccin de mbolos radiales.

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INYECCIN DIESEL CON CONTROL

1. Regulacin electrnica con bomba rotativa BOSCH VR

Alimentacin de combustible a baja presin.

Circuito de alimentacin de combustible.

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1. Regulacin electrnica con bomba rotativa BOSCH VR

Alimentacin de combustible a baja presin.

Circuito de baja presin del sistema

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1. Regulacin electrnica con bomba rotativa BOSCH VR

Alimentacin de combustible a baja presin.

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Control del dosado y generacin de presin.

Generacin, control y distribucin de alta presin en la bomba rotativa Bosch VE.

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Control del dosado y generacin de presin.

Elementos que intervienen en el dosado en la bomba rotativa Bosch VE.

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Control del dosado y generacin de presin.

Detalle de la bomba de alta presin.

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Control del dosado y generacin de presin.

Electrovlvula de alta presin.

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Control del dosado y generacin de presin.

Bomba de alta presin de cuatro mbolos.