Hidrulica

Flujo interno

Ing.Enrique Maldonado

Estudio del flujo interno

Se denomina flujo interno
aquellos que quedan
completamente limitados por
superficies slidas
( Por ejemplo, flujo a travs de
tuberas u otros conductos)

flujo interno

FLUJO POR TUBERIAS

Ecuacin de continuidad

La ecuacin de continuidad es una

consecuencia del principio de conservacin de
masa para un flujo permanente.
Flujo permanente
El flujo permanente se produce cuando la
descarga o caudal en cualquier seccin
transversal permanece constante
La masa de un fluido que atraviesa cualquier
seccin una corriente de fluido por unidad de
tiempo ,es constante

Ecuacin de continuidad

Ecuacin de continuidad

La ecuacin de continuidad
expresa la conservacin de la masa
del fluido a travs de las distintas
secciones de un tubo de corriente.

Ecuacin de continuidad
.Con arreglo al principio de
conservacin de la masa, sta no
se crea ni se destruye entre las
secciones A1 y A2. como se
muestra en la siguiente figura
Fluido

Ecuacin de continuidad

Ecuacin de continuidad
Se representa por la siguiente ecuacin
Donde:

A .V . A .V .
1

A1 = Seccin en el punto 1
V1 = Velocidad en el punto 1
1 = Densidad en el punto 1
A2 = Seccin en el punto 2
V2 = Velocidad en el punto 2
2 = Densidad en el punto 2

Cons tan te

Ecuacin de continuidad

Ecuacin de continuidad
Siestaecuacinseexpresaenfuncin
delvolumenespecificoseconvierteen:

A .V
A .V

Ecuacin de continuidad
Tambin considerando que el peso
especifico es

Peso especifico
Volumen especifico

La ecuacin se convierte en:

. A .V . A .V
1

Ecuacin de continuidad
Para fluidos incompresibles y para todos los
casos prcticos en que

La ecuacin se trasforma en :

Q A .V A .V
1

Al producto

A .V Q

La relacin

V
G

La relacin

Q
W

Cons tan te

se denomina gasto o caudal

se denomina velocidad masica

se denomina flujo de masa

Ecuacin de continuidad
.

A .V
2

A .V
1

Q Q Q
1

Q A .V A .V
1

Cons tan te

3) Energa y altura de carga

La energa se define como la capacidad
para realizar trabajo.
El trabajo resulta de aplicar una fuerza a
lo largo de cierto recorrido y por lo general
se define como el producto de una fuerza
por la longitud recorrida en la direccin de
la aplicacin

3) Energa y altura de carga

Los fluidos en movimiento poseen
energa.
En los problemas del flujo de fluidos
la energa aparece en tres formas
distintas.
- Energa potencial
- Energa cintica
- Energa de presin

3) Energa y altura de carga

Considerando un elemento de fluido en el conducto que se
muestra en la siguiente figura, el elemento esta situado a la
distancia (z) sobre una cota o nivel de referencia y tiene
una velocidad (v) y una presin (p)
d

Energa potencial ( PE)

L a energa potencial se refiere a la energa que posee el
elemento de fluido debido a la elevacin respecto a la cota de
referencia

La energa potencial (PE) viene determinada cualitativamente por

el producto del peso (W) del elemento por la distancia vertical de
este a la cota de referencia (Z) por tanto

PE w . Z

Energa cintica (KE)

La energa cintica se refiere a la energa que
posee el elemento de fluido debido a su
velocidad.
La energa cintica (KE) viene determinada
cuantitativamente por el producto de la masa (m)
del elemento por el cuadrado de su velocidad (v)
dividida por dos

1 m .V
KE
2 .g

Energa cintica (KE)

La masa (m) puede ser sustituida por
donde :

(w) Es el peso del elemento

(g) La aceleracin de la gravedad, con lo que
se tiene

1 w .V
KE .
2
g

Energa de presin (FE)

Energa de presin llamada algunas veces Energa de
flujo es la cantidad de trabajo que se requiere para forzar
al fluido a moverse a travs de cierta distancia contra la
presin
La energa de presin (FE) Se puede calcular determinando
el trabajo necesario para mover el elemento de fluido a una
distancia igual a la longitud del segmento recorrido (d) del
ejemplo de la figura anterior

FE p . A . d

Energa de presin (FE)

La fuerza que realiza el trabajo es igual al producto de la
presin (p) por el rea de la seccin recta (A) del elemento,
entonces se tiene

FE p . A . d
El termino (A. d) es el volumen del elemento que puede
reemplazarse por :
w
Donde

Peso especifico
w Peso del elemento
Entonces

w
FE p .

Energa total (E)

La energa total (E) es la suma de:

PE +KE+FE es decir:
1 w .V
p .w
E w . z .(
)
2
g

En los problemas de mecnica de fluidos y

de hidrulica, es conveniente manejar la
energa como carga, o lo que es lo
mismo ,como cantidad de energa por
unidad de peso del fluido

Energa total (E)

La ecuacin de la energa se puede modificar al
expresar esta energa total como
ALTURA DE CARGA (H) dividiendo todos los
trminos de la ecuacin por el peso (W) del fluido
y se obtiene:

V
p
H z

2g
2

Altura de carga (H)

A los siguientes trminos se los denomina
de la siguiente manera
z Cota topografica
V
Altura de velocidad
2g
p
Altura de presion

Cada termino de la ecuacin viene

expresada en unidades de longitud es
decir en mts.

Ecuacin de Bernoulli
Ecuacin de Bernoulli. El principio de Bernoulli,
tambin denominado ecuacin de Bernoulli ,
describe el comportamiento de un fluido
movindose a lo largo de una lnea de corriente.
Fue expuesto por Daniel Bernoulli y expresa que
en un fluido ideal (sin viscosidad ni rozamiento)
en rgimen de circulacin por un conducto
cerrado, la energa que posee el fluido permanece
constante en cualquier momento a lo largo de su
recorrido.

Ecuacin de Bernoulli
Ecuacin de Bernoulli
Expresa la conservacin de la energa de un fluido
en su movimiento.
El fluido con sus tres tipos de energa

Potencial gravitacional: es la energa debido a la altitud que

un fluido posea.
Cintica: es la energa debida a la velocidad que posea el
fluido
Energa de flujo: es la energa que un fluido contiene debido
a la presin que posee

Ecuacin de Bernoulli
Considerando(2) dos puntos de una tubera, la ecuacin de
Bernoulli se puede expresar de la siguiente manera

( 2) p ,V
2

(1) p ,V
1

z
z

Ecuacin de Bernoulli
Q A .V
2

Q Q Q
Q A .V
1

Q A .V
Q A .V
1

zz

11

Q A .V A .V
1

Cons tan te

zz
2

Q Q Q
1

Q A .V A .V
1

Cons tan te

Ecuacin de Bernoulli
La ecuacin de Bernoulli correspondiente
para esta tubera ser:

V
p
V
p
z
z

2g
2g
2

La ecuacin de Bernoulli es para un flujo

no viscoso, permanente , adiabtico que
no de ni reciba trabajo

Ecuacin de Bernoulli REAL

Sin embargo en la mayora de los casos,cuando
un flujo compresible o incompresible viaja a
trabes de una tubera ,no puede suponerse que la
energa de un fluido se conserva.
En su desplazamiento hay prdidas de energa,
llamadas normalmente prdidas de carga, y
aportaciones o extracciones de energa por parte
de accesorios , como ser vlvulas ,cambios de
seccin ,codos ,bombas, motores o turbinas y
otros

Ecuacin de Bernoulli REAL

Estas perdidas pueden dividirse en.
-Perdidas primarias
-Perdidas secundarias
En este caso es preciso recurrir a la que se
denomina ecuacin de Bernoulli generalizada,
que expresa un balance de energas del fluido en
su movimiento entre dos puntos

Ecuacin de Bernoulli REAL PARA FLUIDOS

IMCOMPRENSIBLES
En la figura siguiente se muestra el paso de un flujo
permanente( incompresible) por una tubera en el que se
consideran dos codos lo que provoca perdidas de carga

Ecuacin de Bernoulli REAL PARA FLUIDOS

IMCOMPRENSIBLES
En el caso del fluido incompresible se tiene la
siguiente ecuacin.

V
p
V
p
(z
) H (z
)
2g
2g
2

Donde HL es la perdida de carga y la ecuacin

anterior es la forma mas conocida del teorema de
Bernoulli, aplicable al flujo de fluidos,
incompresible sin adicin de energa exterior o
adicin de carga

TIPOS DE FLUJO
Antes de entrar en determinaciones
de los factores de la perdida de
carga, indicaremos que el que el
estudio del mecanismo de la
circulacin del fluido, se debe
considerar dos tipos de flujo

Rgimen Laminar y Rgimen

Turbulento.
Cuando un fluido circula por una tubera lo
puede hacer en:
-Rgimen o flujo laminar o

-Rgimen o flujo turbulento.

La diferencia entre estos dos regmenes se
encuentra en el comportamiento de las
partculas fluidas, que a su vez depende
del balance entre las fuerzas de inercia y
las fuerzas viscosas o de rozamiento.

Rgimen Laminar y Rgimen

Turbulento.
La importancia que tiene el determinar el
tipo de rgimen de un fluido, radica en que
influye directamente en las prdidas de
carga friccinales.
Como se ver posteriormente, el nmero
de Reynolds es el parmetro que expresa
la relacin entre las fuerzas de inercia y las
viscosas en el interior de una corriente, por
lo que el rgimen hidrulico va a depender
de su valor.

Flujo Laminar
Se llama flujo laminar o corriente
laminar, al tipo de movimiento de un
fluido
cuando ste es perfectamente ordenado,
estratificado, suave, de manera que el
fluido se mueve en lminas paralelas en
cualquier punto que consideremos sin
entremezclarse. En el caso de flujo en una
tubera, se vera de la siguiente forma:

FLUJO LAMINAR
En el caso de flujo en una tubera, se vera que el
flujo es paralelo a las paredes en cualquier punto

Las partculas se mueven en direcciones paralelas

formando capas o lminas, el fluido es uniforme y
regular.

Flujo Turbulento:
Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al
movimiento de un fluido que se da en forma catica, en
que las partculas fluidas se mueven desordenadamente ,
en todas las direcciones; es imposible conocer la
trayectoria individual de cada partcula

Flujo Laminar y Turbulento

Flujo Laminar y Turbulento

COMPORTAMIIENTO DEL FLUIDO

La existencia de uno u otro flujo esta de acuerdo al
su comportamiento del fluido (en particular en lo
que se refiere a las prdidas de carga) depende de
que el flujo sea laminar o turbulento.
Por otro lado, se sabe que el tipo de flujo depende
de:
Densidad del fluido ()
Viscosidad dinmica del fluido ()
Dimetro del tubo (D)
Velocidad promedio del flujo (v)

NUMERO O INDICE DE REYNOLDS

Estas magnitudes se agrupan en un modulo
adimensional denominado NUMERO O INDICE DE
REYNOLDS definida por la siguiente expresin

V . D .
Re

V Velocidad media del fluido

D Diametro de la tuberia
Densidad del fluido
Vis cos idad absoluta
Vis cos idad cinematica

V .D
Re

NUMERO O INDICE DE REYNOLDS

La expresin de la formula anterior nos
caracteriza el tipo de flujo , ya que existe un valor
de (Re) denominado REYNOLDS CRITICO y que
corresponde aproximadamente a 2100 que marca
la separacin entre el flujo laminar y turbulento

Cuando Re

2100 Es el Re ynolds critico

Cuando Re 2100 Es flujo turbulento

Cuando Re 2100 Es flujo la min ar

Nmero de Reynolds (Re)

Nmero de Reynolds (Re):
Coeficiente que relaciona la velocidad de un fluido, el
dimetro de la tubera por la que pasa el fluido, su densidad
y su viscosidad, con el fin de determinar si el flujo respectivo
es laminar o turbulento.
El Nmero de Reynolds representa el efecto de la viscosidad
del fluido sobre las condiciones de escurrimiento.
Coeficiente que relaciona la velocidad de un fluido, el
dimetro de la tubera por la que pasa el fluido, su densidad
y su viscosidad, con el fin de determinar si el flujo respectivo
es laminar o turbulento.
El Nmero de Reynolds representa el efecto de la viscosidad
del fluido sobre las condiciones de escurrimiento.

Nmero de Reynolds (Re)

Los flujos tienen Re grandes debido a una
velocidad elevada y/o una viscosidad baja.
en este caso, el flujo tender a ser
turbulento.
En el caso en que los fluidos tengan
viscosidad alta y/o que se muevan a una
velocidad baja, tendrn Re bajos y
tendern a comportarse como flujo
laminar.

Velocidad de desplazamiento
En cuanto a la velocidad de desplazamiento del fluido en el
tubo se indica que varia a lo largo del dimetro, alcanzando
un valor mximo en el centro del tubo y disminuyendo
despus hasta anularse en las paredes
La distribucin de velocidades a lo largo de un dimetro es
distinto cuando se trata del flujo laminar o turbulento

Perfiles de velocidad laminar y turbulento

El trmino velocidad indica la velocidad
promedio del flujo, que se calcula a partir de la
ecuacin de continuidad:

Q A .V
Sin embargo, en algunos casos, se debe
determinar la velocidad en un punto dentro de la
corriente de flujo.
Esto se debe a que la magnitud de velocidad no
es uniforme a travs de la seccin del conducto, y
la forma en que la velocidad vara depende del
tipo de flujo.

Perfiles de velocidad laminar y turbulento

La distribucin de velocidades en un corte seccional del

volumen depender del rgimen del flujo (laminar o
turbulento), el que en el caso de fronteras cilndricas
mostrar en la situacin del flujo laminar un perfil
parablico, en tanto en la situacin del flujo turbulento
la parbola aparecer achatada,

RELACION ENTRE LA VELOCIDA MEDIA Y LA

VELOCIDADA MAXIMA
Siendo la relacin de la velocidad media a la mxima una
funcin del nmero de Reynolds, la rugosidad media en las
paredes del tubo (r) y su dimetro (d).
De este modo y de acuerdo a la relacin entre la velocidad
media y la mxima frente al modulo de Reynolds se tiene

PERDIDAS DE CARGA
Cuando un flujo incompresible o
compresible viaja a travs de una tubera,
se producen cadas o perdidas de presin

Dichas perdidas la constituyen las

siguientes:
- Perdidas primarias (Hf)
- Perdidas secundarias (Hk)

Ecuacin de Bernoulli sin adicin de carga

Cuando en el sistema de tuberas no se

considera la adicin de energa por
ejemplo una bomba.
La ecuacin de Bernoulli para do puntos
sin adicin de carga es la siguiente

PERDIDAS DE CARGA

HL

Dichas perdidas la constituyen las

siguientes:
- Perdidas primarias (Hf)
- Perdidas secundarias (Hk)

Ecuacin de Bernoulli CON adicin de carga

Cuando un flujo permanente (incompresible)
circula por una tubera en el que se inserta
un elemento adicional (Bomba) que eleva la
presin de un fluido en movimiento, es decir
por un lado entra el fluido a cualquier presin
y por el otro lado sale a una presin superior
y constante, se considera que existe carga
adicional.
En el caso de la figura se adiciona una
bomba hidrulica CON UNA ENERGIA DE
CARGA HB

Ecuacin de Bernoulli CON adicin de carga

Linea
de
desc arg a

z
p

Ecuacin de Bernoulli CON PERDIDA Y adicin de

carga
Considerando la adicin de la bomba y las perdidas de
carga ,la ecuacin se convierte en la siguiente:

V
p
V
p
(z
) H H (z
)
2g
2g
2

Donde:

H Adicion de c arg a
B

H Perdidas de c arg a
L

H h h
L

h Perdidas primarias
f

h Perdidas sec undarias

K

Perdidas de carga primarias

Son aquellas que estn relacionadas
con las perdidas de energa que se
generan por friccin entre :
-Partculas del mismo flujo al
desplazarse dentro la tubera y
La friccin del fluido con las paredes
de dicha tubera

Calculo de las perdidas primarias

La magnitud de las perdidas primarias se
evalan haciendo uso de la ecuacin de
DARCY WEISBACH
L V
h f. .
D 2g
2

En unidades de altura de c arg a ( mts .)

L V
p f .
.
DH 2

Considerando que

En unidades de presion ( mts .)

Calculo de las perdidas primarias

Donde:
f Factor de friccion
D Diametro de la tuberia
DH Diametro hidraulico
V Velocidad media en el tramo de tuberia considerado
L Longitud de toda la tuberia donde se genera las perdidas
Densidad del fluido
g Aceleracion de la gravedad

Perdidas de carga primarias

La ecuacin anterior se refiere a las
perdidas por friccin para una
tubera recta a lo largo de una
longitud (L) considerando que la
tubera no tiene tipo alguno de
accesorios, tales como codos
vlvulas empalmes etc.

Calculo de las perdidas primarias

Importancia del( Re )en la

Determinacin de las Prdidas de Carga

El coeficiente de friccin f de la
Ecuacin de Darcy -Weisbach, es
funcin del nmero de Reynolds (Re)
y del coeficiente de rugosidad o
rugosidad relativa de las paredes de
la tuberaDe( ):

Rugosidad de la Pared Interna de un

Tubo

e=rugosidadabsoluta.
D=dimetrointerior.
e/D=rugosidadrelativa

EVALUACION DEL FACTOR DE FRICCIONf

1) Para flujo laminar completamente
desarrollado en conductos( Tuberas lisas y
rugosas)se utiliza la ecuacin POISEUILLE

64
f
Re
El valor mximo practico es 2ooo para que
el flujo sea laminar

EVALUACION DEL FACTOR DE FRICCION f

2)Para todas las tuberas el Hidraulic Institute de los
Estados Unidos y la mayora de los ingenieros consideran
la ecuacin de COLEBROOK como la mas aceptable para
calcular (f)
- Para el clculo del factor de prdidas f , en rgimen
turbulento, normalmente se usa
la ecuacin de Colebrook-White

e/ D
1
2.51
2 log

f
3.7 Re f

EVALUACION DEL FACTOR DE

FRICCION
3) Para flujos turbulentos a travs de
tuberas lisas se emplea la ecuacin de
H BLASIUS

0.316
f
Re
1/ 4

Re 100.000

EVALUACION DEL FACTOR DE

FRICCION
4) Para un rgimen conocido como flujo

completamente rugoso se emplea la

ecuacin de KARMAN

1
f
4 0.57 log e / D

A parte de las relaciones mencionadas para

evaluar el factor de friccin existen otras
que describen f segn la rugosidad de la
tubera.

EVALUACION DEL FACTOR DE

f
FRICCION
Sin embargo, dada su complejidad en
el clculo y al hecho de que es difcil
abarcar todas las situaciones en que
se ve envuelto un flujo, se utiliza el
Diagrama de Moody el cual es un
grfico que contempla distintas
situaciones

EVALUACION DEL FACTOR DE

FRICCION
DIAGRAMA DE MOODY.

La ecuacin de Poiseuille junto con la

ecuacin de Colebrook permiten el calculo
del factor de friccin a travs de un baco
graficado denominado DIAGARAMA DE
MOODY.
El diagrama muestra el factor de friccin f
contra el numero de Reynolds con una
serie de curvas parametricas relacionadas
con la rugosidad relativa e/D

DIAGRAMA DE MOODY

DIAGRAMA DE MOODY

f
e
D

Clasificacin de flujos
Observaciones:
a ) En conductos cerrados el flujo se clasifica de la siguiente
forma
0 Re 1 En este caso el flujo es lento y altamente viscoso
1 Re 102 En este caso es laminar y su estudio depende
del numero de Reynolds
102 Re 103 En este caso tambien es laminar su estudio
depende de la capa limite

Clasificacin de flujos
103 Re 104 En este caso el flujo se encuentra en un
estado de transicin de laminar a turbulento
104 Re 106 En este caso el flujo es turbulento y
depende muy
poco del numero de reynolds
106 Re En este caso el flujo es turbulento totalmente
desarrollado y su estudio depende de la rugosidad relativa

Clasificacin de flujos
b ) Un flujo homogneo en una tubera o un ducto, se
considera laminar sis el numero de Reynols es menor a
2300
Re 2300
C ) Un flujo se encuentra en transicin (Transito de laminar a
turbulento)
2300 RE
4000
d ) Un flujo es turbulento si
Re
4000

Perdidas secundarias
E n todas la redes de tuberas
siempre existe accesorios codos
empalmes y otros y es necesario
calcular las perdidas de carga de
estos elementos ya que producen
cadas o perdidas de presin cuando
el flujo atraviesa estos elementos.

Perdidas secundarias
El clculo de las prdidas de carga en
estos puntos se puede realizar
mediante dos procedimientos:
- El calculo de las perdidas de carga
por el mtodo de los coeficientes o
factores de paso
- El mtodo de la longitud equivalente

Calculo de las perdidas secundarias

mediante el factor de paso (k)
Este procedimiento para calcular las
prdidas de carga en una pieza especial es
el denominado de factor de paso, que se
produce cuando el flujo atraviesa una
vlvula, codos, ,cambios de seccionen de
la tubera ( Contraccin, expansin) etc.
en el cual dicha prdida es igual a un
coeficiente (K) multiplicado por la energa
cintica del fluido, es decir:

V
h K
2g
2

Calculo de las perdidas secundarias mediante el

factor de paso (k)

V
h K
2g
2

Donde:
hs = Perdida secundaria
K = Es el factor de paso de la pieza especial
correspondientes constante de la perdida del
accesorio
V = Velocidad del fluido
g = Aceleracin de la gravedad

Factor de paso (k)

Donde k es el factor de paso de la pieza
especial correspondiente.
Los valores de los factores de paso han de
ser obtenidos experimentalmente para
cada pieza especial, y han de ser
facilitados por el fabricante u obtenidos de
los textos o manuales de hidrulica.

z
2

V
p

2g
2

k
k

k
3

V
p
z

2g
2

V
p
V
p
(z
) H H (z

)
2g
2g
2

H h h
L

Calculo de las perdidas secundarias mediante

el mtodo de la longitud equivalente ( LEq )

Existe un segundo mtodo que

consiste en catalogar las prdidas
secundarias en la forma de la
longitud equivalente, es decir la
longitud en metros de un trozo de
tubera del mismo dimetro que
producira la misma prdida de carga
que el accesorio en cuestin.

Calculo de las perdidas secundarias mediante

el mtodo de la longitud equivalente ( LEq )
Las longitudes equivalentes de cada pieza especial
se obtienen experimentalmente y deben ser
facilitadas por el fabricante del elemento.
Por otra parte existen tablas en los textos y
manuales de hidrulica que proporcionan estos
valores
Las perdidas por friccin para estos accesorios se
pueden determinar haciendo uso de graficas que
existen tabuladas para los distintos tipos de
accesorios o formas de tubera , como ser
ensanchamientos ,contracciones ,codos y otras
formas que permite determinar la longitud
equivalente (Leq) de tubo recto a que equivale el
accesorio que consideramos.

Calculo de las perdidas secundarias mediante

el mtodo de la longitud equivalente ( Leq )
As cada codo, medidor de caudal, vlvula, etc.,
se sustituir por una longitud de tubera
equivalente (Leq) que luego se aplicar en la
ecuacin fundamental de las prdidas primarias
en la siguiente forma:
No hay mas que sumarle a la longitud de tubera
recta (L ) la equivalente a los accesorios (Leq)
para calcular las perdidas de friccin

( L L ) V
h f.
.
D
2g
2

eq

Evaluacin del factor de paso (K)

Las perdidas secundarias o menores ocurren cuando hay un
cambio de la seccin de la trayectoria del flujo, o en la
direccin del flujo, o cuando la trayectoria del flujo se
encuentra obstruida como sucede con una vlvula.
La energa se pierde bajo estas condiciones debido a
fenmenos fsicos bastante complejos.
La prediccin terica de la magnitud de estas perdidas es
tambin , compleja, por tanto normalmente se usan datos
experimentales.
Los valores de los factores de paso (K) han de ser obtenidos
experimentalmente para cada pieza especial, y han de ser
facilitados por el fabricante u obtenidos de los textos o
manuales de hidrulica.

Contraccin gradual

Expansin gradual

Expansin gradual

Expansin brusca

Expansin brusca

DIAMETROEQUIVALENTE (Deq)
E s el dimetro de una tubera de
seccin circular que a igualdad de
caudal, longitud y fluido generan la
misma cada de presin que otra de
seccin no circular

Sistema de tuberas en paralelo

Si un sistema de tuberas, que parte de un punto,
como por ejemplo en A y se ramifica en dos , tres, o
mas lneas y se unen nuevamente en otro punto ,
como en B , s e llama sistema de tuberas en
paralelo.

L1

L2

L3

Sistema de tuberas en paralelo

El caudal total del sistema, es la suma de
los caudales individuales de cada una de las
tuberas (ecuacin de continuidad)

Q Q Q Q Q
A

Las perdidas de carga HL de cada ramal ,

sern iguales

L ( TOTAL )

H H H
L1

L2

L3

Sistema de tuberas en serie

Se dice que 2 o ms tuberas, de diferente
dimetro y/o rugosidad, estn en serie
cuando se hallan dispuestas una a
continuacin de la otra de modo que por
ellas pasa el mismo caudal.

Q
L1

L2

L3

Sistema de tuberas en serie

En esta figura se presenta un caso particular de
tuberas en serie. Corresponde a un sistema
formado por tres tramos .
La carga o energa disponible debe ser igual a la
suma de todas las prdidas de carga en el
sistema.
La ecuacin de la energa junto con la ecuacin
de continuidad, son las dos ecuaciones
fundamentales para resolver un sistema de
tuberas en serie

Sistema de tuberas en serie

En una lnea de tuberas en serie la
perdida de energa o, carga es la suma
de las perdidas individuales de cada
tubera acoplada

L ( TOTAL )

H H H
L1

L2

L3

El caudal que circula por los ramales de

diferentes dimetros es el mismo

Q Q Q Q
T

FIN