EVOLUCION DE LA

INGENIERIA CIVIL

Prehistoria hasta a 300 a. c. (los egipcios)

Construccin de monumentos, puentes, vas de
comunicacin, viviendas. Se muestra una incipiente
ingeniera civil y naval. La construccin de las pirmides
de Egipto, los jardines colgantes de Babilonia y varios
monumentos son la mayor muestra de esta ingeniera.


300 a. c. a 500 d. c. (imperios griego y
romano)
Uso masivo de la piedra y la mampostera
para la construccin de monumentos, casas,
establecimientos pblicos, ya conocan el
cemento. Usaron como elementos bsicos de la
construccin vigas y dinteles y utilizaron
profusamente el arco de medio punto. Se
pueden poner de ejemplo el circo Romano,
varios puentes, algunos castillos y casonas.


500 - 1500 d. c. (Edad Media)
Perfeccionan el uso del arco de medio punto,
introduccin del arco de ojiva. La bveda nervada y el
sistema de arbotantes. Con el conocimiento de la
esttica y los elementos constructivos antes sealados se
lograron construir catedrales con techos muy altos. Sin
embargo la ingeniera civil avanza poco y sigue siendo el
nico tipo de ingeniera que se pone a disposicin del
hombre. Hay algunos visos de la ingeniera militar, la que
con el invento y diseo de algunas armas y artefactos de
guerra y la construccin de varios tipos de relojes, dejan
ver el nacimiento de la ingeniera mecnica.


1500 - 1750d. c. (El renacimiento)
La ingeniera civil se separa de la militar y nace la
cole Nationale des Ponts et Chausses en Para. Se
fortalece la ingeniera mecnica con la construccin
de instrumentos para la navegacin, el telescopio
de Galileo, la bomba neumtica, la imprenta
comercial, la construccin de instrumentos de
medicin, tambin se impulsa notablemente la
ingeniera naval con los viajes transocenicos. La
ciencia empieza a ser considerada en la ingeniera,
aunque no se relaciona mucho con la prctica.


1750 1900 (Revolucin Industrial)
Surgen nuevas fuentes de energa, se consolida la
ingeniera mecnica y la naval. Aparece la ingeniera
qumica, elctrica e industrial. El transporte tiene un
gran avance con el uso de la locomotora y el tranva.
El telgrafo y el telfono empiezan a operar. Se
inicia el canal de Panam. La ciencia y la tecnologa
empiezan a caminar de la mano y a utilizar a la
ingeniera como medio de aplicacin de ambas.
Surge la investigacin para el desarrollo de
artefactos y la comercializacin de ellos.


1900-1950 (Primera parte del siglo XX)
En la ingeniera civil se utilizan nuevos elementos constructivos:
concreto reforzado y pretensado, estructuras metlicas, produccin
de fibras sintticas y plticas. Auge de las ingenieras aeronutica y
naval. Aparece la computadora digital y analgica y con ellas la
ingeniera de sistemas. Se aplican los principios de Taylor en los
esquemas de produccin y con ello surge la ingeniera industrial.
Surge la fsica cuntica y con ello la ingeniera nuclear se desarrolla
y se aplica en la generacin de energa y la elaboracin de bombas.
La relacin de ciencia y tecnologa se consolida. Se desarrollaron
herramientas muy poderosas y precisas y se desarrollan nuevas
tecnologas.


1950-2000 (Segunda mitad del siglo XX)
Se conquista el espacio al llegar el hombre a la luna, la
tecnologa utilizad en la carrera por la conquista del
espacio se pone a disposicin de la poblacin en
general, ello implica la disposicin de nuevos
materiales, del uso de satlites para las
telecomunicaciones, la mejora de la televisin, la
comunicacin celular, el uso de nuevos empaques y el
desarrollo en la produccin de alimentos.


2000-2020 (Era de la informacin)
El manejo de la informacin ser an mas eficiente, con lo que se
modificarn las costumbres y actividades de las sociedades. La
industria de la guerra desarrollar nuevas armas y estrategias fundadas
en la informacin, las comunicaciones y el uso de la tecnologa blica.
La medicina fundamentar su actuar en el conocimiento del genoma
humano y la biotecnologa. La produccin de alimentos en el mundo
ser producto de la aplicacin de la biotecnologa y la produccin
transgnica. El manejo del tiempo cambiar notablemente con base en
la mejora de los transportes y las comunicaciones. El hombre seguir
buscando nuevas tecnologas para vivir mejor y conocer las fronteras
del universo.

DISCIPLINAS DE LA
INGENIERIA CIVIL

Prehistoria hasta a 300 a. c. (los egipcios)

Construccin de monumentos, puentes, vas de
comunicacin, viviendas. Se muestra una incipiente
ingeniera civil y naval. La construccin de las pirmides
de Egipto, los jardines colgantes de Babilonia y varios
monumentos son la mayor muestra de esta ingeniera.

Qu es Ingeniera
Civil?

La palabra ingeniera deriva de ingeniero y

sta se origina en el latn. Proviene
deingenium, ingeniicuyo significado se
refiere a las cualidades naturales, disposicin
natural del ser humano, temperamento,
carcter, genio, invencin, inspiracin.
Se la puede definir como la rama de la
Ingeniera que aplica los conocimientos de la
Fsica, Qumica y Geologa a la elaboracin de
infraestructuras, principalmente hidrulicas y
de transporte, en general de gran tamao y
para uso pblico.

ESTRUCTURAS

Anlisis y estudio de las

estructuras necesarias para la
construccin de puentes, edificios,
cpulas, presas, etc.

TRANSPORTE

Estudio, diseo, anlisis y

construccin de las vas de
comunicacin terrestres y
martimas, en ellas se incluyen
puertos, aeropuertos, terminales
de camiones y ferrocarriles.

SANITARIA

Diseo y construccin de sistemas

de alcantarillado, plantas de
tratamiento de aguas residuales y
pluviales, plantas potabilizadoras
de agua y sistemas para evitar la
contaminacin ambiental.

HIDRULICA

Deteccin de fuentes de agua

potable, construccin de
instalaciones portuarias y
fluviales, diseo y construccin de
sistemas de riego, presas, canales
y redes de distribucin.

GEOTECNIA

Estudio y anlisis de los suelos y

las rocas, en los que se
construirn edificios, carreteras,
puentes, presas o plataformas
petroleras.

GEODESIA

Estudio y anlisis de la superficie

de la tierra para determinar los
proyectos de ingeniera civil, para
ello se utilizan satlites o la
aerofotometra.

CONSTRUCCIN

Construyen lo que los dems

ingenieros calculan o disean, su


PUENTES Y VIADUCTOS

Viaducto 4.1Estadio San Martn de

Porres
Se trata de una estructura esviada
(con 65) y que se compone de 2
tramos simplemente apoyados con un
pilar intermedio. Las longitudes entre
ejes son de 30.06 m y 60.73 m,
haciendo una longitud total de 90.79
m. El ancho del tablero del viaducto
es de 10.40 m. y dos carriles de 3.60
m de ancho.
Los Tableros se resuelven con 4 vigas
metlicas de seccin doble T de
1.363 m y 2.588 m de altura, unidas a
una losa de compresin de concreto
armado de 0,25 m de espesor que
constituye la superficie de apoyo de
la calzada

Proyectos - Diseos y
Soluciones Estructurales

Puente Cutervino Cochabamba

Cutervo
La estructura tiene un vano de 58.60 m
de luz.
La distribucin en los 12.06 m del
tablero es de 1.00 m de Vereda, 1.20 m
de berma, calzada de 2 carriles de 7.60
m, berma de 1.20 m y 1.00 m de
Vereda.
Las vigas metlicas tiene un canto de
2.00m, con una losa de concreto de
0,25 m hasta completar un canto total
de 2.25 m. sta quedar conectada a
las vigas metlicas mediante conectores
de corte, para su comportamiento global
como estructura mixta

Proyectos - Diseos y
Soluciones Estructurales

Proyectos - Diseos y
Soluciones Estructurales
Puente Cutervino Cochabamba
Cutervo
Caisson de cimentacin Estribo
Izquierdo

MULTIFAMILI
ARES
Y OFICINAS

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Proyectos - Diseos y
Soluciones Estructurales

Multifamiliar Santa Beatriz

Edificacin de siete plantas, aporticada. rea construida de 9500m2

Oficinas Hidrostal
Edificacin de tres plantas, con muros de albailera confinada. rea
construida de 1000m2

Proyectos - Diseos y
Soluciones Estructurales

Edificio Multifamiliar El Rosal

Ubicado en Surco, Lima. Cuatro Planta y
un semi-stano. Desarrollado con muros
de albailera confinada y placas de
concreto armado. rea construida de
1987m2

Proyectos - Diseos y
Soluciones Estructurales

Edificio Multifamiliar Monterrico IV

Ubicado en Surquillo, Lima. De seis plantas y
conformado por prticos, placas de concreto armado y
muros de albailera confinada. rea total construida
1790m2.
Edificio Multifamiliar Av. Brasil
Ubicado en Magdalena del Mar, Lima. De quince plantas
y dos stanos. Conformado por prticos y placas de
concreto armado. rea total construida 3410m2.

ESTRUCTURAS
ESPECIALES
SUBTERRANEAS

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EJE DE TRAZADO
FALSOTUNEL
Paquete de Mdulos Diseados

Modulo 01 de falso - tnel.

Va Parque Rmac Lnea Amarilla
El mdulo 01 del tnel tiene una
longitud de 40 m y se dispone entre
los Km 17+060 y Km 17+100

Proyectos - Estructura
Subterrnea Falso
Tnel

En transversal la estructura es un
marco que se divide en dos, para
alojar los dos sentidos de circulacin.
Elementos estructurales componentes
losa de fondo de la estructura
paredes laterales
cimentacin de la pared zapata
corrida
cimentacin de barrera central
zapata corrida
VISTA EN ELEVACION DEL MODULO

DMF

Modulo 07 de falso - tnel.

Va Parque Rmac Lnea Amarilla
El mdulo 07 del tnel tiene una longitud de
40.88 m y se dispone entre los Km 17+300
y Km 17+340
En transversal la estructura es un marco
que se divide en dos, para alojar los dos
sentidos de circulacin, y est formada por
una losa de cubierta de concreto armado
unido monolticamente a los muros, por lo
que se forma un marco rgido.

Proyectos - Estructura
Subterrnea Falso
Tnel
DMF

Elementos estructurales componentes

losa de cobertura de la estructura
losa de fondo de la estructura
paredes laterales
cimentacin de la pared zapata
corrida
cimentacin de barrera central zapata
corrida

VISTA EN ELEVACION DEL MODULO

OBELISCO INGENIEROS CONSULTORE

Modulo 35 de falso - tnel.

Va Parque Rmac Lnea Amarilla
Elementos estructurales
componentes
losa de cobertura
losa de fondo de la estructura
paredes laterales
cimentacin de la pared zapata
corrida
cimentacin de barrera central
zapata corrida

VISTA EN PLANTA DEL MODULO

Proyectos - Estructura
Subterrnea Falso
Tnel

VISTA EN ELEVACION DEL MODULO

ESTRUCTURAS
ESPECIALES
SECTOR MINERO

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Proyectos - Estructuras Sector Minero Soportes Estructurales

Ingeniera de Detalle para el Circuito de Preparacin y Molienda Proyecto Planta de Procesamiento de Mata
de Alto Grado y Mata de Bajo Grado
El proyecto consta de un conjunto de cimentaciones especiales de concreto reforzado de alta resistencia, encargado
de soportar equipos mecnicos de procesamiento de material granular Mata de Alto y Bajo Grado, dichos equipos
son los siguientes:
Tolva Primaria receptora de material proveniente del camin de carga.
Alimentador de material
Elevador de Canguilones
Faja n 01 transportadora de material
Tolva de paso
Faja n 02
Molino Cnico de bolas
Transportador Helicoidal n01
Polipasto para viga monorriel
Las cimentaciones estn sujetas a cargas:
Estticas: debido al peso propio de los minerales y/p equipos
Dinmicas: debido a la accin ssmica de la zona Mononobe Okabe
Moviles: debido al camin de carga de transporte de carga.
Vibracionales: debido a la accin vibratoria del molino conico de bolas

Proyectos - Estructuras Sector Minero Planimetras

Proyectos - Estructuras Sector Minero Soporte Estructural Molino -Armado

PROYECTOS DE
TELECOMUNICACIONE
S

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OBELISCO INGENIEROS CONSULTORES

SU GRUPO CONSULTOR

ING. OSCAR QUINTANILLA HUAYTA CIP 121396

ING. JUAN CARLOS LLAMOSA LEON CIP 112589
BACH. JAIME ROBERTO SANCHEZ CABRERA
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GRACIAS!!
!
POR SU