PERDIDAS

Prdidas por friccin en tuberas

y accesorios
La prdida de carga en una tubera es la prdida de energa
del fluido
debido a la friccin de las partculas del fluido entre s
(viscosidad) y contra las paredes de la tubera que las
contiene (rugosidad). Estas prdidas llamadas cadas
de presin, tambin se producen por estrechamiento o
cambio de direccin del fluido al pasar por un accesorio
(vlvulas, codos, etc.).
Un ejemplo para entender la importancia de las prdidas de
carga es el siguiente:

Este oleoducto debe vencer por un tramo la pendiente existente

entre el punto A y el punto B. Para vencer el obstculo necesita
del impulso que el fluido ha recibido
Anteriormente. Si antes del punto A, la tubera produce altas
prdidas de carga por friccin por ejemplo, el impulso (la
energa) para que el fluido pueda subir con xito tiene que ser
mayor.

Un cao de agua de instalacin antigua con baja presin y bajo

caudal, se compara con otro de la misma casa. La cada de
presin se debe a la rugosidad excesiva de las tuberas debido a
las sales y xidos depositados en la instalacin antigua. El bajo
caudal se debe a que la rama del cao se encuentra obstruida por
los depsitos mencionados. Debido a esto el agua se dirige
preferentemente por otras ramas donde la resistencia al flujo es
menor.

Para describir el comportamiento de las prdidas existen muchas ecuaciones

que
se trabajan segn el fluido a tratar. Una de estas es la de Darcy-Weisbach que
es la
general para agua lquida y que se estudiar luego con detenimiento. Para
ejemplificar que cada fluido tiene un desempeo distinto y que por ende se
debe
adaptar matemticamente un modelo distinto, se menciona a la funcin de
Colebrook que describe el comportamiento del petrleo residual N 6 que es un
fluido pseudo-plstico no-newtoniano que debe ser transportado a temperatura
alta
porque a la temperatura ambiente es demasiado viscoso1. En adelante se
prestar
atencin solo a la ecuacin de Darcy-Weisbach y al diagrama de Moody
fundamentado en esta frmula.
Es importante para continuar establecer las siguiente definiciones:
Tubera: Conducto cerrado de seccin transversal circular de rea constante.
Ducto: Conducto de seccin transversal diferente a la circular.

Prdida de carga
La prdida de carga en una tubera o canal, es la
prdida de presin en un fluido debido a la friccin
de las partculas del fluido entre s y contra las
paredes de la tubera que las conduce. Las prdidas
pueden ser continuas, a lo largo de conductos
regulares, o accidentales o localizadas, debido a
circunstancias particulares, como un estrechamiento,
un cambio de direccin, la presencia de una vlvula,
etc.

Prdida de carga en conducto

rectilneo

Prdidas de carga localizadas

Las prdidas de carga localizadas, debidas a elementos
singulares, se expresan como una fraccin o un mltiplo de
la llamada "altura de velocidad" de la forma:

 La siguiente tabla da algunos de los valores de K para

diferentes tipos de punto singulares:

Tipo de singularidad

Vlvula de compuerta totalmente abierta

0,2

Vlvula de compuerta mitad abierta

5,6

Curva de 90

1,0

Curva de 45

0,4

Vlvula de pie

2,5

Emboque (entrada en una tubera)

0,5

Salida de una tubera

1,0

Ensanchamiento brusco

Reduccin brusca de seccin (Contraccin)

(1-(D1/D2)2)2
0,5(1-(D1/D2)2)2

Conduccin de gases
El dimetro de una tubera para conduccin de gas se
escoge en funcin de la densidad del gas, la cada de
presin admisible y la velocidad de circulacin de gas. La
presin del gas en el interior de una tubera por la que
circula va disminuyendo por efecto de la friccin con las
paredes. Para el clculo de la prdida de carga se
emplean las llamadas frmulas de Renouard que
permiten hallar la cada de presin entre dos puntos en
funcin de la densidad, el dimetro de la tubera,
el caudal y
la
longitud.
Para presiones
medias
(0,05 bar < P < 5 bar) la frmula de Renouard
correspondiente es:

Para bajas presiones (P < 0,05bar) la expresin

usada es:

Clculo de prdidas de carga

en tuberas
La prdida de carga que tiene lugar en una conduccin
representa la prdida de energa de un flujo hidrulico a lo
largo de la misma por efecto del rozamiento. A continuacin
se resumen las principales frmulas empricas empleadas en
el clculo de la prdida de carga que tiene lugar en tuberas:
Darcy-Weisbach (1875)
Manning (1890)
Hazen-Williams (1905)
Scimeni (1925)
Scobey (1931)
Veronesse-Datei
Prdidas de carga en singularidades

Darcy-Weisbach (1875)
Una de las frmulas ms exactas para clculos hidrulicos es la
de Darcy-Weisbach. Sin embargo por su complejidad en el
clculo del coeficiente "f" de friccin ha cado en desuso. An
as, se puede utilizar para el clculo de la prdida de carga en
tuberas de fundicin. La frmula original es:
h = f *(L / D) * (v2 / 2g)
En funcin del caudal la expresin queda de la siguiente forma:
h = 0,0826 * f * (Q2/D5) * L
En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
f: coeficiente de friccin (adimensional)
L: longitud de la tubera (m)
D: dimetro interno de la tubera (m)
v: velocidad media (m/s)
g: aceleracin de la gravedad (m/s2)
Q: caudal (m3/s)

 El coeficiente de friccin f es funcin del nmero de

Reynolds (Re) y del coeficiente de rugosidad o rugosidad
relativa de las paredes de la tubera (r):
f = f (Re, r);
Re = D * v * / ;
r = / D
: densidad del agua (kg/m3). Consultar tabla.
: viscosidad del agua (Ns/m2). Consultar tabla.
: rugosidad absoluta de la tubera (m)

En la siguiente tabla se muestran algunos valores de

rugosidad
absoluta
para
distintos
materiales:

RUGOSIDAD ABSOLUTA DE MATERIALES

Material

(mm)

Material

(mm)

Plstico (PE, PVC)

0,0015

Fundicin asfaltada

0,060,18

Polister reforzado con fibra

de vidrio

0,01

Fundicin

0,120,60

Tubos estirados de acero

0,0024

Acero comercial y soldado

0,030,09

Tubos de latn o cobre

0,0015

Hierro forjado

0,030,09

Fundicin revestida de
cemento

0,0024

Hierro galvanizado

0,060,24

Fundicin con revestimiento

bituminoso

0,0024

Madera

0,180,90

Fundicin centrifugada

0,003

Hormign

0,3-3,0

Para el clculo de "f" existen mltiples

ecuaciones, a continuacin se exponen las ms
importantes para el clculo de tuberas:

Blasius (1911). Propone una expresin en la que "f" viene dado en

funcin del Reynolds, vlida para tubos lisos, en los que r no afecta al
flujo al tapar la subcapa laminar las irregularidades. Vlida hasta Re <
100000:
f = 0,3164 * Re-0,25
Prandtl y Von-Karman (1930). Amplan el rango de validez de la
frmula de Blasius para tubos lisos:
1 / f = - 2 log (2,51 / Ref )
Nikuradse (1933) propone una ecuacin vlida para tuberas rugosas:
1 / f = - 2 log ( / 3,71 D)
Colebrook-White (1939) agrupan las dos expresiones anteriores en
una sola, que es adems vlida para todo tipo de flujos y
rugosidades. Es la ms exacta y universal, pero el problema radica en
su complejidad y en que requiere de iteraciones:
1 / f = - 2 log [( / 3,71 D) + (2,51 / Ref )]

 Moody (1944) consigui representar la expresin de ColebrookWhite en un baco de fcil manejo para calcular "f" en funcin
del nmero de Reynolds (Re) y actuando la rugosidad relativa
(r) como parmetro diferenciador de las curvas:

Manning (1890)
Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales. Para el caso de las
tuberas son vlidas cuando el canal es circular y est parcial o totalmente
lleno, o cuando el dimetro de la tubera es muy grande. Uno de los
inconvenientes de la frmula es que slo tiene en cuenta un coeficiente de
rugosidad (n) obtenido empricamente, y no las variaciones de viscosidad
con la temperatura.
La expresin es la siguiente:

h = 10,3 * n2 * (Q2/D5,33) * L
En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
n: coeficiente de rugosidad (adimensional)
D: dimetro interno de la tubera (m)
Q: caudal (m3/s)
L: longitud de la tubera (m)

 El clculo del coeficiente de rugosidad "n" es complejo, ya que no existe

un mtodo exacto. Para el caso de tuberas se pueden consultar los
valores de "n" en tablas publicadas. Algunos de esos valores se resumen
en la siguiente tabla:
COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING DE MATERIALES
Material

Material

Plstico (PE,
PVC)

0,006-0,010

Fundicin

0,012-0,015

Polister
reforzado con
fibra de vidrio

0,009

Hormign

0,012-0,017

Acero

0,010-0,011

Hormign
revestido con
gunita

0,016-0,022

Hierro
galvanizado

0,015-0,017

Revestimiento
bituminoso

0,013-0,016

Hazen-Williams (1905)
El mtodo de Hazen-Williams es vlido solamente para el agua que
fluye en las temperaturas ordinarias (5 C - 25 C). La frmula es
sencilla y su clculo es simple debido a que el coeficiente de rugosidad
"C" no es funcin de la velocidad ni del dimetro de la tubera. Es til
en el clculo de prdidas de carga en tuberas para redes de
distribucin de diversos materiales, especialmente de fundicin y
acero:

h = 10,674 * [Q1,852/(C1,852* D4,871)] * L

En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
Q: caudal (m3/s)
C: coeficiente de rugosidad (adimensional)
D: dimetro interno de la tubera (m)
L: longitud de la tubera (m)

 En la siguiente tabla se muestran los valores del coeficiente

de rugosidad de Hazen-Williams para diferentes materiales:
COEFICIENTE DE HAZEN-WILLIAMS PARA ALGUNOS MATERIALES
Material

Material

Asbesto cemento

140

Hierro galvanizado

120

Latn

130-140

Vidrio

140

Ladrillo de
saneamiento

100

Plomo

130-140

Hierro fundido,
nuevo

130

Plstico (PE, PVC)

140-150

Hierro fundido, 10
aos de edad

107-113

Tubera lisa nueva

140

Hierro fundido, 20
aos de edad

89-100

Acero nuevo

140-150

Hierro fundido, 30
aos de edad

75-90

Acero

130

Hierro fundido, 40
aos de edad

64-83

Acero rolado

110

Concreto

120-140

Lata

130

Cobre

130-140

Madera

120

Hierro dctil

120

Hormign

120-140

Scimeni (1925)
Se emplea fundamentalmente en tuberas de aluminio en flujos en la
zona de transicin a rgimen turbulento. En el clculo de tuberas en
riegos por aspersin hay que tener en cuenta que la frmula incluye
tambin las prdidas accidentales o singulares que se producen por
acoples y derivaciones propias de los ramales, es decir, proporciona
las prdidas de carga totales. Le ecuacin es la siguiente:

h = 4,098 * 10-3 * K * (Q1,9/D1,1) * L

En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
K: coeficiente de rugosidad de Scobey (adimensional)
Q: caudal (m3/s)
D: dimetro interno de la tubera (m)
L: longitud de la tubera (m)

 Se indican a continuacin los valores que toma

coeficiente de rugosidad "K" para distintos materiales:

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE SCOBEY PARA ALGUNOS MATERIALES

Material

Material

Acero
galvanizado
con acoples

0,42

Acero nuevo

0,36

Aluminio

0,40

Fibrocemento y
plsticos

0,32

el

Veronesse-Datei
Se emplea para tuberas de PVC y para 4 * 104 < Re < 106:

h = 9,2 * 10-4 * (Q1,8/D4,8) * L

En donde:
h: prdida de carga o energa (m)
Q: caudal (m3/s)
D: dimetro interno de la tubera (m)
L: longitud de la tubera (m)

Prdidas de carga en singularidades

Adems de las prdidas de carga por rozamiento, se producen otro tipo de
prdidas que se originan en puntos singulares de las tuberas (cambios de
direccin, codos, juntas...) y que se deben a fenmenos de turbulencia. La
suma de estas prdidas de carga accidentales o localizadas ms las prdidas
por rozamiento dan las prdidas de carga totales.
Salvo casos excepcionales, las prdidas de carga localizadas slo se
pueden determinar de forma experimental, y puesto que son
debidas a una disipacin de energa motivada por las turbulencias, pueden
expresarse en funcin de la altura cintica corregida mediante un coeficiente
emprico (K):

h = K * (v2 / 2g)
En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
K: coeficiente emprico (adimensional)
v: velocidad media del flujo (m/s)
(m/s2)

 El coeficiente "K" depende del tipo de singularidad y de la velocidad

media en el interior de la tubera. En la siguiente tabla se resumen
los valores aproximados de "K" para clculos rpidos:
VALORES DEL COEFICIENTE K EN PRDIDAS SINGULARES
Accidente

L/D

Vlvula esfrica (totalmente abierta)

10

350

Vlvula en ngulo recto (totalmente

abierta)

175

Vlvula de seguridad (totalmente

abierta)

2,5

Vlvula de retencin (totalmente

abierta)

135

Vlvula de compuerta (totalmente

abierta)

0,2

13

Vlvula de compuerta (abierta 3/4)

1,15

35

Vlvula de compuerta (abierta 1/2)

5,6

160

Vlvula de compuerta (abierta 1/4)

24

900

Vlvula de mariposa (totalmente

abierta)

40

T por salida lateral

1,80

67

Codo a 90 de radio corto (con bridas)

0,90

32

Codo a 90 de radio normal (con

bridas)

0,75

27

Codo a 90 de radio grande (con bridas)

0,60

20

Codo a 45 de radio corto (con bridas)

0,45

Codo a 45 de radio normal (con

bridas)

0,40

Codo a 45 de radio grande (con bridas)

0,35