CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA

CICLOS
TERMODINMICOS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

E.A.P. INGENIERIA DE MINAS

CICLOS TERMODINMICOS
INTEGRANTES DEL EQUIPO DE TRABAJO:
CABRERA BOON, RUTH ISABEL
MONZON CARUAJULCA, KENNY
YOPLA MURRUGARRA, MARIBEL
MOSQUEIRA VILLAR, PAOLA
DOCENTE
: ING. HUGO MOSQUEIRA ESTRAVER
CURSO
:
QUMICA II

INTRODUCCIN
Los procesos termodinmicos que se dan en la naturaleza
son irreversibles, es decir, se dan en una sola direccin
mientras que los procesos reversibles son idealizados, es
decir solo se podran dar modificando infinitesimalmente las
condiciones del sistema.
Una mquina trmica es aquella que transforma el calor en
energa mecnica o en trabajo. La cantidad de materia con
la que trabaja la mquina trmica se denomina sustancia de
trabajo. Las mquinas trmicas ms simples son aquellas
que realizan un proceso cclico, es decir, la sustancia inicial
y final es la misma.
El motor de combustin interna es un tipo de mquina
trmica que funciona mediante una variacin de volmenes,
de un volumen mnimo V a un volumen mximo rV, donde r
es la razn de compresin y, en los motores modernos, est
entre 8 y 10.

OBJETIVOS
OBJETIVO
GENERAL
Conocer los
diferentes ciclos
termodinmicos,
tanto de
potencia como
de refrigeracin.

OBJETIVOS
ESPECFICO
S
Reconocer
cuando estamos
trabajando con
el ciclo de
Rankine.

Definir el ciclo
de Carnot y sus
caractersticas.

Conocer en qu
consiste el ciclo
de Stirling y su
eficiencia.
Definir el ciclo
de Diesel y el
ciclo de Otto con
sus respectivas
caractersticas..
Diferenciar entre
los ciclos de
potencia y los
ciclos de
refrigeracin.

CICLOS
TERMODINMICOS

CICLO DE CARNOT

Se define ciclo de Carnot como un proceso cclico reversible que utiliza un gas
perfecto, y que consta de dos transformaciones isotrmicas y dos
adiabticas.Entonces la mquina absorbe calor de la fuente fra y cede calor a
la fuente caliente, teniendo que suministrar trabajo a la mquina. Si el objetivo
de esta mquina es extraer calor de la fuente fra se denomina mquina
frigorfica, y si es ceder calor a la fuente caliente, bomba de calor.

CD Absorcin de calorQcen un proceso isotermo a temperaturaTc.

DA Enfriamiento adiabtico hasta la temperatura del foco fro,Tf.
AB Cesin de calor|Qf|al foco fro a temperaturaTf.
BC Calentamiento adiabtico desde la temperatura del foco fro,Tfa
la temperatura del foco caliente,Tc.

Transformacin A->B (isoterma)

La presinpBse calcula a partir de
idealpBVB=nRT1
Variacin de energa internaUAB=0
TrabajoWAB=nRT1lnVBVA
CalorQAB=WAB

la

ecuacin

Transformacin B->C (adiabtica)

La
ecuacin
de
estado
adiabtica
espV=cteo
bien,TV1=cte.
Se
despejaVcde
la
ecuacin
de
la
adiabticaT1V1B=T2V1C.ConocidoVc
yT2se obtienepc, a partir de la ecuacin del
gas ideal.pCVC=nRT2.
CalorQBC=0
Variacin
de
energa
internaUBC=ncv(T2T1)
TrabajoWBC=UBC

del

gas

ecuacin del gas ideal.pDVD=nRT2.

CalorQDA=0
Variacin de energa interna
UDA=ncv(T1T2)
TrabajoWDA=UDA
A partir de las ecuaciones de las dos
adiabticas, podemos probar que la
relacin entre los volmenes de los
vrtices es
VB.VA=VC.VD

BOMBA DE CALOR
Un motor de Carnot es un dispositivo ideal que describe un ciclo de Carnot.
Trabaja entre dos focos, tomando calorQ1del foco caliente a la temperaturaT1,
produciendo un trabajoW, y cediendo un calorQ2al foco fro a la
temperaturaT2.
En un motor real, el foco caliente est representado por la caldera de vapor
que suministra el calor, el sistema cilindro-mbolo produce el trabajo y se
cede calor al foco fro que es la atmsfera.

MAQUINA FRIGORFICA
La mquina de Carnot tambin puede funcionar en sentido inverso,
denominndose entonces frigorfico. Se extraera calorQ2del foco fro
aplicando un trabajoW, y cederaQ1al foco caliente.
En un frigorfico real, el motor conectado a la red elctrica produce un
trabajo que se emplea en extraer un calor del foco fro (la cavidad del
frigorfico) y se cede calor al foco caliente, que es la atmsfera.

Rendimiento de un
ciclo de Carnot
Puesto que son idnticos todos los rendimientos de mquinas que
operen segn el ciclo de Carnot, podemos emplear la que nos
resulte ms simple para calcular este rendimiento.
La eleccin natural es emplear el ciclo de un gas ideal descrito
anteriormente.
El rendimiento de una mquina trmica es

EL COEFICIENTE DE DESEMPEO
El

coeficiente de desempeo de un
refrigerador reversible como el de Carnot es
ya que, como en la mquina de Carnot, la
cantidad de calor intercambiada con cada
foco es proporcional a la temperatura de dicho
foco.

EJERCICIO

 Comprensin isentropica en una bomba.

Adicin de calor a presin constante en
una caldera.
Expansin isentropica en una turbina.
Rechazo de calor a presin constante en
un condensador.

 2 isentropicos
2 isobricos
adiabticos

Ecuaciones

Cada una de las cuatro primeras ecuaciones se obtiene del balance de energa y del
balance de masa para un volumen de control. La quinta ecuacin describe la eficiencia
termodinmica orendimiento trmicodel ciclo y se define como la relacin entre la
potencia de salida con respecto a la potencia trmica de entrada.

CICLO DE OTTO

Mquinas de encendido
de chispa.

Antecedentes
Patente :

Eugenio Barsanti y Felice Matteucci en 1854.

Concepto

Francs Alphonse Beau de Rochas en 1862.

Prototipo

Alemn Nicolaus Otto en 1876.

Utiliza en

Automviles

Aviones

Helicpteros

Barcos

Trenes
Motosierra

Cortadora de csped

Tractores

Generadores

Maquinaria industrial

Talleres

Juguetes


Admisin
Admisin (1).
(1).

Compresin
Compresin (2)
(2)
Combustin
Combustin

Expansin
Expansin (3).
(3).
Escape

Escape (4).
(4).

FASES DEL CICLO OTTO:

El ciclo Otto es el ciclo ideal de los motores de encendido por
batera.
1-2 Adiabtica o Isotrpica :
(sin intercambio de calor con el
exterior) compresin del fluido activo y el correspondiente
trabajo realizado por el pistn
2-3 A volumen constante
Suministrado Q1.

: introduccin instantnea del calor

3-4 Adiabtica
:
expansin y correspondiente trabajo
producido por el fluido activo.
3-4 A volumen constante
Q2.

sustraccin instantnea del calor

Q1

Q2

Eficiencia en funcin del calor:

1. Intercambio de calor
BC

DA

2. Trabajo realizado
AB

CD

Rendimiento

Sustituyendo el trabajo como diferencia de calores

Eficiencia en funcin de las temperaturas

Un ciclo Otto ideal tiene una relacin de

compresin de 8. Al inicio del proceso de
compresin el aire esta a 100 kPa y 17 oC, y
800kJ/kg de calor se transfieren a volumen
constante hacia el aire durante el proceso de
adicin de calor. Determine: a) Temperatura y
presin mxima durante el ciclo.

SOLUCION
a) Temperatura y presin mxima durante el ciclo:
Estado 1:
T1 = 17 C = 17 + 273 = 290 K;
P1 = 100 KPa
En proceso isentrpico de un gas ideal se cumple que:
o

en donde vr1 y vr2 son los volmenes especficos relativos del aire a las temperaturas
correspondientes.

Para la temperatura de 290 K v r1 = 676,1 y u1 = 206,91 kJ/kg

La relacin de compresin r = Vmax/Vmin =

V1/V2 = 8,
entonces calculamos vr2.
Con este valor determinamos la temperatura en el estado 2 usando la tabla de propiedades del aire como
podemos observar este valor no esta registrado en la tabla por lo tanto interpolamos de acuerdo a los
siguientes valores:
Vr

T[K]

85,34

650

84,51

T2

81,89

660

PV = mRT Para dos estados diferentes y una

masa fija queda:

Proceso 2 3: adicin de calor a volumen constante:

Para la temperatura de T2 = 652,1 K determinamos u2 en la

tabla de propiedades del aire.
T[K]

u[kJ/kg]

650

473,25

652,1

u2

660

481,01

Para determinar T3 buscamos en la tabla de propiedades del aire u3.

u[kJ/kg]

T[K]

1260,99

1560

1274,9

T3

1279,75

1580

La temperatura mxima alcanzada por el ciclo es T3 = 1574,9 K.

Para el clculo de P3 (presin mxima):

La presin mxima alcanzada por el ciclo

es P3 = 4344,31 kPa.

CICLO DE
STIRLING

INTRODUCCIN
El motor Stirling fue originalmente inventado por Sir Robert Stirling,
fraile escocs, hacia 1816. En sus inicios compiti efectivamente
con el motor a vapor. Perdi inters despus del desarrollo del
motor de combustin interna y ha retomado inters en los ltimos
aos por varias caractersticas muy favorables que tiene. En
particular:
Rendimiento:como veremos, el motor Stirling tiene el potencial

de alcanzar el rendimiento de Carnot, lo cual le permite,

tericamente, alcanzar el lmite mximo de rendimiento.
Fuente de Calor Externa:este motor intercambia el calor con
elexterior, por lo tanto es adaptable a una gran gama de fuentes
de calor para su operacin. Al ser de combustin externa,
elprocesode combustin se puede controlar muy bien, por lo
cual se reducen las emisiones.
Ciclo cerrado:el fluido de trabajo opera en un ciclo cerrado y la
fuente de calor es externa. Esto hace que este motor sea,
potencialmente, de muy bajo nivel de emisiones.

DESCRIPCIN DEL CICLO

En 1 el cilindro fro est a mximo volumen y el cilindro

caliente est a volumen mnimo, pegado al regenerador. El
regenerador se supone est "cargado" de calor. El fluido de
trabajo est a Tf a volumen mximo, Vmax y a p1.

Entre 1 y 2 se extrae la cantidad Qf de calor del cilindro (por el

lado fro). El proceso se realiza a Tf constante. Por lo tanto al final
(en 2) se estar a volumen mnimo, Vmin, Tf y p2. El pistn de la
zona caliente no se ha desplazado. En esta evolucin es sistema
absorbe trabajo.

Entre 2 y 3 los dos pistones se desplazan en forma paralela. Esto hace

que todo el fluido atraviese el regenerador. Al ocurrir esto, el fluido
absorbe la cantidad Q' de calor y eleva su temperatura de Tf a Tc. Por
lo tanto al final (en 3) se estar a Tc, Vmin y p3. El regenerador queda
"descargado". En esta evolucin el trabajo neto absorbido es cero
(salvo por prdidas por roce al atravesar el fluido el regenerador).

Entre 3 y 4 el pistn fro queda junto al lado fro del regenerador y el

caliente sigue desplazndoses hacia un mayor volumen. Se absorbe la
cantidad de calor Qc y el proceso es (idealmente) isotrmico. Al final el
fluido de trabajo est a Tc, el volumen es Vmax y la presin es p4.
Finalmente los dos pistones se desplazan en forma paralela de 4 a 1,
haciendo atravesar el fluido de trabajo al regenerador. Al ocurrir esto el
fluido cede calor al regenerador, este se carga de calor, la temperatura del
fluido baja de Tc a Tf y la presin baja de p4 a p1. Al final de la evolucin el
fluido est a Vmax, p1 y Tf. El regenerador sigue "cargado" de calor.

REPRESENTACION DEL CICLO DE

STIRNING

REPRESENTACIN DEL
CICLO
Se absorbe calor en el calentamiento isocorico
y en la expansin isoterma, y se cede en los
otros dos procesos

IMPORTANT
E

Lo que hace especial al ciclo de Stirling

es la presencia de un intercambiador de
calor o regenerador
En el enfriamiento del gas se pasa de la
temperatura Tc a Tf liberando calor. En el
calentamiento se pasa de Tf a Tc
absorbiendo
calor,
puesto
que,
tericamente se pasa por las mismas
temperaturas es posible aprovechar el
calor liberado al enfriarse sin violar el
segundo principio de la termodinmica:
el
calor
que
se
va
liberando
gradualmente
en
un
puesto
del
enfriamiento se cede al punto a la misma
temperatura en el calentamiento. Puesto
que ambos se encuentran a la misma
temperatura el proceso seria reversible.

PROBLEMA

100 moles de gas ideal ditomico sufre un ciclo de Stirling

internamente reversible, representado en la figura. El ciclo se
compone de dos isotermas y dos iscoras. Las temperaturas de
trabajo son Ti= 300 K y Tf= 2000 K, mientras que las presiones
extremas son Pa= 150 kPa y Pb= 300 Mpa.
a) En cada uno de los procesos, calcula la variacin de energa
interna, el trabajo realizado y el calor absorbido por el gas.
Calcula el rendimiento del ciclo.
b) Calcula la variacin de entropa en cada proceso del ciclo y la
variacin neta en el ciclo completo.
c) Compara el rendimiento del ciclo con el de una mquina de
Carnot reversible que trabaje entre las mismas temperaturas.
Dato:

CONCLUSIONES
El ciclo Rankine opera con vapor, y es el utilizado en las
centrales termoelctricas. Consiste en calentar agua en una
caldera hasta evaporarla y elevar la presin del vapor, que se
hace incidir sobre los labes de una turbina, donde pierde
presin produciendo energa cintica. Prosigue el ciclo hacia un
condensador donde el fluido se lica, para posteriormente
introducirlo en una bomba que de nuevo aumentar la presin,
y ser de nuevo introducido en la caldera.
El ciclo de Carnot es un ciclo de inters en mquinas de fluido
condensable, debido a que durante los procesos de evaporacin
y condensacin del fluido las evoluciones isotermas que lo
definen son al mismo tiempo evoluciones isbaras.
El ciclo Stirling es un ciclo termodinmico del motor Stirling que
busca obtener el mximo rendimiento. Esta mquina est
constituida por dos isotermas, dos iscoras y un sistema de
regeneracin entre las isocoras.

 El

ciclo Diesel es el ciclo ideal para las

mquinas reciprocantes de encendido por
compresin. En los motores de encendido por
compresin, el aire se comprime hasta una
temperatura superior a la temperatura de
autoencendido del combustible, y la combustin
se inicia cuando el combustible se inyecta
dentro de este aire caliente.
El ciclo Otto es el ciclo ideal para el motor de
cuatro tiempos con ignicin o encendido por
chispa. El motor de cuatro tiempos con ignicin
por chispa aunque se ha sometido a
modificaciones con el objeto de cumplir normas
para evitar contaminacin.
Los ciclos de potencia se dan en mquinas