KENPAVE

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

DISEO AVANZADO DE PAVIMENTOS
2011

INSTALACIN

ABRIR CARPETA KENPAV1

DO B L E C LI C

Y B IENV ENIDO S A K ENPA V E

HISTORIA

Este software de KENPAVE es una versin de Windows que

reemplaza los cuatro programas de DOS
de LAYERINP,
KENLAYER, SLABSINP, y KENSLABS que acompaan la
Primera Edicin publicado en 1993.

HELP

Una vez que un archivo de

datos se crea y nombre (o
nombre), todo el anlisis y
el
diseo
se
puede
completar con slo hacer
clic en un nmero de
botones o los mens sin
necesidad de escribir este
nombre
de
archivo
nuevo.Tenga en cuenta que
los archivos de datos
preparados por KENPAVE
son ligeramente diferentes
de las de los programas
anteriores.Por
ejemplo,
los antiguos programas
slo pueden utilizar la
unidad de Ingls, mientras
que
KENPAVE
puede
utilizar cualquiera de las
unidades de Ingls o
SI.En la unidad de Ingls,
los antiguos programas
utilizados pci (libras por
pulgadas
cbicas)
por
unidad de peso, mientras
que KENPAVE utilizado
PCF (pies-libras por metro
cbico).

DATA PATH Y FILENAME

El programa
KENPAVE nos
permite observar
la ubicacin de
nuestro archivo en
DATA PATH, y el
nombre de este en
FILENAME.

ASPHALT Y CONCRETE
Adems
cuenta
con la opcin de
calcular
esfuerzos,
deformaciones y
deflexiones para
dos
tipos
de
pavimento como lo
es el pavimento
FLEXIBLE
(ASPHALT) y el
RGIDO
(CONCRETE)

PAVIMENTO FLEXIBLE (Asphalt)

LAYERINP: Al darle clic en este botn se abre la

ventana de entrada de datos para pavimento flexible .

LAYERINP
FILE
GENERAL
ZCOORD
LAYER
MODULI
LOAD
MOHR-

COULOMB
INTERFACE
NONLINEAR
VISCOELASTIC
DAMAGE
DATA

SET

FILE

ESTE ES EL MEN PRINCIPAL DE LAYERINP

PARA
LA
CREACIN
Y
EDICIN
DE
DATOS.ESTE MEN APARECE AL PULSAR EL
BOTN
LAYERINP
EN
LA
PANTALLA
PRINCIPAL DE KENPAVE.LOS DATOS SE
DIVIDEN EN GRUPOS Y SE PUEDE ENCONTRAR
HACER CLIC EN EL MEN CORRESPONDIENTE.

GENER AL

CUALQUIER TTULO O
COMENTARIO PUEDE SER ESCRITO EN ESTA
LNEA.EL TTULO NO DEBE SER SUPERIOR A 68
CARACTERES INCLUYENDO LOS ESPACIOS. SI
USTED COMETE UN ERROR, UTILICE LA TECLA SUPR
PARA BORRAR LOS ERRORES TIPOGRFICOS.
TITLE (TTULO DE PISTA):

MATL (TIPOS DE MATERIALES): 1 CUANDO TODAS LAS CAPAS SON

LINEALES ELSTICAS, 2 CUANDO ALGUNAS CAPAS NO SON LINEALES 3
CUANDO ALGUNAS CAPAS SON VISCOELASTICAS, 4 CUANDO ALGUNAS
CAPAS
NO
SON
LINEALES
NI
ELSTICAS.
NPY (NMERO DE PERODOS POR AO): CADA AO SE PUEDE DIVIDIR EN
UN MXIMO DE 12 PERODOS PARA EL ANLISIS DE LOS
DAOS.INCLUSO SIN UN ANLISIS DAOS, NPY PUEDE SER USADA PARA
ENCONTRAR EL EFECTO DE MDULOS DE CAPA DE PAVIMENTO EN LAS
RESPUESTAS MEDIANTE LA ASIGNACIN DE MDULOS DIFERENTES
PARA
CADA
PERODO.
LAS CARGAS DEL EJE SE PUEDE DIVIDIR EN UN MXIMO DE 12 GRUPOS
PARA EL ANLISIS DE DAO, CADA UNO CON DIFERENTES CARGAS DE
LAS
RUEDAS
Y
CONFIGURACIN.

ICL (NMERO MXIMO DE CICLOS DE LA INTEGRACIN, EL 80

SUGERIDO):
EL
NMERO REAL DE CICLOS, COMO SE MUESTRA EN LA PANTALLA
DEL ORDENADOR DURANTE LA EJECUCIN DEBE SER INFERIOR A
ICL.DE LO CONTRARIO, LOS RESULTADOS NO HAN CONVERGIDO
A
LA
TOLERANCIA
DESEADA.
NBOND (TIPOS DE INTERFAZ ENTRE DOS CAPAS): 1 CUANDO
TODAS LAS CAPAS INTERFACES ESTN EN CONDICIONES DE
SERVIDUMBRE, COMO SUELE SER EL CASO, Y 2 CUANDO ALGUNAS
INTERFACES
SON
NO
UNIDAS
O
SIN
FRICCIN.
NLBT(NMERO DE CAPAS CON EL ANLISIS DE DAOS BASADOS
EN LA TRACCIN LA TENSIN EN LA PARTE INFERIOR DE LA CAPA
DE ASFALTO).EN LA MAYORA DE LOS CASOS, NLBT = 1.

ZC O O RD

ZC (distancia vertical, o
coordenada z de cada
punto de la respuesta):
Cuando el punto se
encuentra exactamente
en la interface entre dos
capas,
los
resultados
estn en la parte inferior
de la capa.Si se desean
los resultados de la capa
inferior, se pondr por
ejemplo mayor 0.0001.

LAYER

MODULI
Estaformaaparececuandose hace clic en
elmen'ModuliLAYERINP.El
nmerodeperodosen esteformulario
esigualalNPY, tal como se
especificaenel'General del
men.Los12botones en elformulario indica
que un mximode12perodosse
puedenutilizar.

Ahorapuede hacer clic en'perodo1

paraintroducir los datos.

LOAD

XW (DE CENTRO A CENTRO DE SEPARACIN ENTRE LOS DOS EJES A LO LARGO DEL
EJE X)
NR (NMERO DE COORDENADAS RADIALES A ANALIZAR EN UNA SOLA
RUEDA, UN MXIMO DE 25): ESTA COLUMNA SE DEBE INTRODUCIR Y NO PUEDE
DEJARSE EN BLANCO.

EJEMPLO
Tiposdemateriales de las
Datos del Modelo Estructural
Radio de Carga, a = 4.11 Pulg
capas: capas lineales
S = 13 Pulg
elsticas
Presin de contacto: q = 85 PSI
Sin anlisis dedao
Capa Asfltica, h1 = 4 Pulg
Tolerancia para la
integracin numrica con
E1 = 350.000 PSI, 1 = 0.2
una precisin de 0,1%.
Base estabilizada con asfalto h2 = 6Pulg
Tipos de interfaz entre
E2 = 150.000 PSI, 2 = 0.3
capas: Ligadas
Base granular, h3 = 6 Pulg
Anlisis hasta 42 Pulg de
E3 = 85.000 PSI, 3 = 0.4
profundidad, 14 puntos de
Sub-base granular, h4 = 12 Pulg
anlisis
E4 = 120.000 PSI, 4 = 0.4
Subrasante, E5 = 5.000 PSI, 5 = 0.45

Determinar si la
estructura propuesta,
cumple con los
criterios de control
de fatiga y control de
deformacin o
ahuellamiento y
deflexin. Realizar el
anlisis de esfuerzos,
deformaciones y
deflexiones con el
programa KENPAVE.