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ARMAS GUZMAN

EL TRANSPORTE COMO
COMPONENTE DEL
PRODUCTO TURSTICO

12/18/15

INTRO-1
2

En la actualidad, el mundo est


avanzando muy rpidamente.
Las nuevas tecnologas, los sistemas
de ventas, las comunicaciones, los
transportes,
el
aumento
de
la
agresividad comercial en las grandes
redes, la competencia procedente de
diferentes pases, los cambios de
tendencia en las vacaciones, el
cambio
climtico,
la
situacin
econmica y una larga lista de
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factores,
intervienen
de
manera
muy
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directa en el sector del turismo y en

INTRO-2
3

Una de las principales y ms


importantes
funciones
de
una
agencia de viajes es la reserva y
venta de billetes de los distintos
medios de transporte, utilizados en
el
sector
turstico
para
el
desplazamiento de viajeros.
Los ingresos derivados de la venta
de transporte suponen ms de la
mitad de los ingresos anuales en un
ejercicio econmico.
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INTRO-3
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Sin
embargo,
tambin
los
transportes han sufrido, al igual que
las dems empresas del sector
turstico,
un
avance
muy
significativo en los ltimos aos.
El primer puesto lo ocupa el
transporte areo; el avin contina
siendo el medio de transporte ms
utilizado por los turistas.
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INTRO-4
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A su vez, los medios de transporte


por carretera son hoy en da, en
nuestro pas, el medio de transporte
ms
utilizado,
tanto
para
el
transporte de viajes como para el de
mercancas.
Hay que recordar que las agencias
de viajes comenzaron su andadura
utilizando este medio de transporte
como
principal
forma
de
organizacin de sus viajes.
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LOS MEDIOS DE TRANSPORTE. TIPOS


Y CARACTERSTICAS-1
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Entendemos por medio de


transporte el medio de
locomocin utilizado para
el traslado de personas o
bienes de un punto de
origen a otro de destino.
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LOS MEDIOS DE TRANSPORTE. TIPOS


Y CARACTERSTICAS-2
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Desde siempre, las motivaciones


que llevaron al hombre a disear y
elaborar los diversos medios de
transporte existentes fueron tanto
histrica como biolgicas.
Pero
tambin
la
insaciable
curiosidad del ser humano lo ha
llevado a querer llegar cada vez ms
lejos, lo que, sin duda, ha dado
lugar a la aparicin de los medios de
transporte.
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LOS MEDIOS DE TRANSPORTE. TIPOS


Y CARACTERSTICAS-3
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Asimismo, existen principalmente


cuatro tipos diferentes de transporte
utilizados como una parte fundamental
del producto o servicio turstico.
Por tanto, segn el medio en el cual se
desarrollen hablaremos de:
Transporte terrestre
Transporte ferroviario.
Transporte martimo.
Transporte areo.
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TRANSPORTE TERRESTRE

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TRANSPORTE TERRESTRE-1
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Segn datos de los movimientos


tursticos registrados en fronteras,
el transporte terrestre pierde un
0,2% de cuota de mercado, en
beneficio del avin y de los
restantes medios de transporte.
Estos datos reflejan la realidad
actual del mercado turstico
respecto al transporte por carretera.
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TRANSPORTE TERRESTRE-2
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Pero la situacin es distinta si


hablamos
del
transporte
por
carreteras sin fines tursticos.
Estos vehculos de pasajeros y
mercancas, que los traslada de un
punto a otro, son el medio de
transporte ms utilizado en la
actualidad.
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TRANSPORTE TERRESTRE-3
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A pesar de que existe mltiples


medios de transporte considerados
del tipo terrestre, como pueden ser:
el automvil, las motocicletas, los
autobuses urbanos, los minibuses, el
metro, etc., desde el punto de vista
turstico, el principal medio es el
autobs.

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EL AUTOBS
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Los
nuevos
autobuses
han
mejorado
notablemente en cuanto a la tecnologa
aplicada, a la seguridad, al confort, a la rapidez,
etc.
Desde el punto de vista turstico, este medio de
transporte tiene una serie de ventajas como
pueden ser: la posibilidad de disfrutar de la
diversidad paisajstica del recorrido, la libertad
del pasajero, la comodidad de estos nuevos
vehculos totalmente equipados, el coste
(menor que el de otros medios de transporte) y
la gran variedad de productos (multitud de
itinerarios, horarios, paradas, etc.)
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MODALIDADES DE LNEAS DE
AUTOBUSES
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TIPO DE LNEAS DE AUTOBUSES


LNEA REGULAR

LNEA
DISCRECIONAL
Dispone de un
El horario, itinerario y
itinerario, horario y
calendario lo fija el
calendario.
cliente, o en su caso la
agencia
intermediaria/productora
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TRANSPORTE TERRESTRE
DISCRECIONAL-1
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Dentro
del
mercado
turstico,
debemos hablar de lneas de
transporte
terrestres
discrecionales, que son las que
ofrecen su servicio de forma
ocasional, realizando a gusto del
cliente:
horarios,
paradas,
itinerarios, etc.
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TRANSPORTE TERRESTRE
DISCRECIONAL-2
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Este tipo de lnea de transporte


tiene como principal usuario a los
productores y organizadores de
circuitos
tursticos
y
de
acontecimientos particulares, como
pueden ser distintas celebraciones
que necesiten de este medio, o
simplemente traslado de un nmero
de personas elevado que no pueden
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en automvil por LIC.
sobrepasar su
capacidad. MERCEDES ARMAS GUZMAN 12/18/15

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TRANSPORTE FERROVIARIO

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HISTORIA DEL TREN-1


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Este medio de transporte surge a


principios del siglo XVIII con la
aparicin
de
las
primeras
locomotoras
que
transportaban
mercancas y pasajeros de forma
rpida y segura para la poca.
Desde entonces, este vehculo ha
evolucionado
de
una
manera
vertiginosa.
En la actualidad, ya hablamos de
trenes de alta velocidad que pueden
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llegar
a alcanzar
los
380
km./h, algo
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HISTORIA DEL TREN-2


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La aparicin del ferrocarril en


Espaa fue relativamente rpida, a
pesar de que nuestro pas tena una
carencia bastante significativa de
vas interiores para comunicarse.
Espaa no dispone de suficientes
ros interiores que permitan el
traslado de mercancas y personas
de forma rpida y segura. La
primera lnea ferroviaria que se
construy en nuestro pas fue la de
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Barcelona
-MERCEDES
Matar,
en
el
ao 1.848.
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TRANSPORTE FERROVIARIO-TIPOS-1
TRENES REGULARES:
o Alta velocidad
o Semialta velocidad
o Cercanas
o Regionales
o Largo recorrido

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NACIONAL

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TRENES TURSTICOS:
o Ida/vuelta en el mismo da
o Largo recorrido
o Fin de semana
TRENES
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TRANSPORTE FERROVIARIO-TIPOS-2
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INTERNACIONAL

TRENES REGULARES
EUROPEOS:
o Trenes expresso
o Trenes internacionales
TRENES ESPECIALES
EUROPEOS:
o Transeurope Unit
o Tren de alta velocidad
europea

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TIPOS DE TRENES REGULARES


NACIONALES
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CERCANAS

REGIONALE
S

Su radio de
Solamente
actuacin
existe la
es inferior
modalida
a 75 Km.
d de
diurno.

LARGO
RECORRID
O

Existen dos
Su media de
modalidad
velocidad
es:
ronda los
diurnos y
200 Km./h
nocturnos

Unidad
Red regional Intercity
Tranva
Red express Estrella
Automoto
r

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SEMIALTA
VELOCIDA
D

Euromed
Alaris

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ALTA
VELOCIDA
D

Llegan a
alcanzar
los 380
Km/h
AVE
TALGO 2000

TRENES TURSTICOS
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Asimismo, disponemos de una serie de


trenes clasificados como trenes
tursticos, como son: el Al-Andalus
Expresso, el Transcantbrico, el tren de
la Fresa, el tren Doncel de Sigenza, el
tren de las Tierras del Cid, el tren de la
Mancha, el tren Ciudad Encantada, el
tren murallas de vila, el tren Plaza
Mayor de Salamanca, etc.
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RENFE
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En Espaa disponemos de una compaa


nacional de carcter estatal denominada
RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles
Espaoles, 1941) cuya funcin principal
es llevar a cabo la gestin de la mayora
del trazado ferroviario espaol y de los
tipos de trenes que aparecen reflejados
en el grfico anterior, como son las
lneas regionales, de cercanas, etc.
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EL FUTURO DEL TREN


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En los ltimos aos, la mejora de las


estructuras viarias, la motorizacin
general de los individuos, etc., han
supuesto una disminucin del uso de
este medio de transporte. Sin embargo,
la implantacin de servicios de alta
velocidad ha recuperado
considerablemente el sector ferroviario,
tanto nacional como internacional.
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1.3.3. TRANSPORTE
MARTIMO

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CARACTERSTICAS-1
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El turismo nutico, como producto


turstico, crece da a da. Desde que
algunos propietarios franceses de
embarcaciones comenzaron a alquilarlas
como un sistema novedoso para aligerar
los costes financieros y de
mantenimiento, dando lugar a ala
aparicin del chrter nutico, el sector
ha empezado a dinamizarse
sustancialmente y a diversificar su
oferta.
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CARACTERSTICAS-2
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Histricamente, el transporte
martimo fue de los primeros medios
que se utiliz en la antigedad. Ya
desde poca fenicia y vikinga estuvo
presente en la historia de las
conquistas y en los descubrimientos.
Estas naves dieron lugar a la
aparicin de los primeros barcos de
vapor, que cruzaban Amrica y
Europa.
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CARACTERSTICAS-3
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Sin embargo, estos navos nada


tienen que ver con las
embarcaciones modernas (yates,
embarcaciones deportivas,
aerodeslizadores, transatlnticos,
etc.) en las que los adelantos
tecnolgicos estn presentes en
toda su construccin y
funcionamiento.
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TIPOS DE BARCOS

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Transatlnticos: para realizar grandes y


lujosos cruceros.
Transbordadores/ ferries: para cruceros
cortos. Pueden ser tipo delfn (son los
ms pequeos y realizan travesas de
cuarenta horas), canguro (son los
medianos y realizan travesas de ms de
cuarenta horas), o tiburn (son los ms
grandes de todos).
Jetfoil/ hidrofoil: son los ms rpidos con
diferencia y realizan trayectos cortos.
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TIPOS DE TRANSPORTE MARTIMO


TRANSPORTE REGULAR
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LNEAS REGULARES LNEA REGULAR


TRANSOCENICA
CONTINENTAL
Queen Elisabeth

Transbordadores,
ferries, etc.

Royal Caribean

Hidrofoil, jetfoil, etc.

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TIPOS DE TRANSPORTE MARTIMO


TRANSPORTE DISCRECIONAL
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CRUCERO
MARTIMO
Por el Mediterrneo

CRUCERO FLUVIAL Y
LACUSTRE
Por lagos y ros europeos

Por el Caribe

Por Guadalquivir, etc.

Por el Norte de Europa

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Los cruceros: compaas, rutas, tarifas


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As mientras el transporte martimo


discrecional, tambin conocido como
<<transporte crucerstico>>, ha vuelto a
ser en trminos cualitativos el medio de
transporte y el segmento con mayor
crecimiento en el mercado emisor
espaol, el transporte martimo regular
ha crecido de forma casi vegetativa, a lo
largo de los ltimos aos.
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Los cruceros: compaas, rutas, tarifas

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Como consecuencia del aumento


considerable de la capacidad de los
barcos y en vista del futuro que se
avecina, las empresas productoras de
esta clase de transporte martimo
discrecional se han visto obligadas a
buscar clientes que hagan distinto uso
del mismo crucero. De este modo,
podemos hablar en la actualidad de
multitud de tipos de cruceros como: los
cruceros de congresos e incentivos, los
cruceros de aventura, los cruceros de
expedicin, los cruceros temticos, etc.
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1.3.4. TRANSPORTE AREO

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TRANSPORTE AREO-1
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A pesar de que este medio de


transporte ya haba surgido a
principios del siglo pasado, durante
la primera y segunda guerra
mundial, fue a partir de su
finalizacin cuando se comienza a
explotar con fines comerciales y no
blicos, como haba sucedido
anteriormente.
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TRANSPORTE AREO-2
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En estos aos, se celebra el famoso


Convenio de Varsovia cuyo principal
objetivo es fijar y establecer las
primeras reglas de este tipo de
trfico. Posteriormente a partir de
los aos sesenta, tiene lugar el
conocido boom turstico, cuando las
principales compaas areas
comienzan a crear sus filiales
chrter y, por tanto, se inicia la
todava incipiente demanda
turstica.
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TRANSPORTE AREO-3
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El suceso ms significativo que


reafirm la soberana de cada pas
respecto a su espacio areo fue el
conocido Convenio de Chicago
(Chicago, 1944), tambin conocido
como el Convenio sobre Aviacin
Civil Internacional, gracias al cual se
unificaron ciertas reglas y se
sentaron algunas bases
fundamentales del trfico areo
mundial.
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TRANSPORTE AREO-4
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Desde entonces, el sector ha pasado


por diversas fases como la crisis del
petrleo, la desregularizacin del
trfico areo, la liberacin del
cabotaje areo, la formacin de
alianzas, etc. Todo ello ha
contribuido a conformar el
transporte areo de nuestros das.

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TRANSPORTE AREO-5

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Estos distintos servicios areos utilizan


diferentes tipos de aeropuertos, segn
sea su naturaleza. Por norma general,
los aeropuertos siempre se encuentran a
las afueras de las ciudades. Para muchos
turistas este factor supone un gran
inconveniente, porque los
desplazamientos llevan ms tiempo e
implican un coste ms elevado
Los principales tipos de aeropuertos son
el internacional/nacional, el civil/militar y
el pblico/privado.
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TRANSPORTE AREO-6
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Dada la complejidad que presenta


este tipo de transporte, ha sido
necesaria la creacin de una serie
de organismos y convenios que
regulen todos sus aspectos. Los
principales organismos son IATA
( Internacional Air Transport
Association) y la OACI (Organizacin
de la Aviacin Civil Internacional).
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TRANSPORTE AREO-7
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Ambas organizaciones se encargan


de la coordinacin y de la
supervisin de todos los aspectos
tcnicos de este tipo de trfico como
pueden ser: aspectos relacionados
con la seguridad, con los acuerdos
tanto gubernamentales como
intergubernamentales, con la
homogeneizacin de tarifas y de las
liquidaciones a travs del sistema
BSP, etc.
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TRANSPORTE AREO-8
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IATA fue creada en el ao 1945 y


desde entonces se encarga
directamente de la coordinacin de
todas las tarifas a travs de las
conferencias de trfico de IATA. La
mayora de las compaas areas
regulares internacionales
pertenecen a esta asociacin.

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TRANSPORTE AREO-9
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Por otro lado, la OACI, fue fundada


durante la anteriormente
mencionada Convencin de Chicago,
se encarga principalmente de
regular el trfico areo internacional
a la vez que fomenta el desarrollo de
los aeropuertos, de todas las
instalaciones aeroportuarias, de las
compaas areas, etc.
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