GERENCIA DE RIESGOS:

MANEJO

BIENVENIDOS

Gerencia de Riesgos El
Manejo
OFS debera evaluar continuamente los riesgos de nuestros
empleados, clientes y el medio ambiente. Una evaluacin de los
riesgos nos dara la informacin necesaria para reducir estos riesgos y
mitigar el impacto de nuestras operaciones a la Salud, Seguridad y
Medio Ambiente.
Compromiso y Liderazgo
Politicas y Objetivos

Mejoramiento

Organizacion y Recursos
Administracion de Contratistas y
Proveedores

Correcciones

Administracion de Riesgos
Diseo y Planificacin
Implementacion y Monitoreo

Control

Evaluacin y Mejoramiento Continuo

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Updated: March01

El Manejo - El Mayor de los

Riesgos

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Updated: March01

El Manejo - El Mayor de los

Riesgos
16

15.6

15

14
12

13.4
12.5
11

10

11
9

10

8
6

6
4
2
0

SLB Involved Auto Fatalities

1998

1999

AAR/1000 Drivers

2000

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2001

2002

Updated: March01

OFS Triangulo de Accidentes

Automovilsticos 2002
Catastrof
co

Mayor

21

Serio

241

Leve

1449

La mayoria de estos accidentes

tuvieron potencial Catastrofico
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Que es todo esto.....

Es nuestro MAYOR riesgo!
Es una actividad de alta frecuencia
OFS tiene 11,000 vehculos
22,000 conductores certificados
Un kilometraje anual de >242 millones de kilmetros
Es una actividad solitaria: que depende de la actidud
personal
El riesgo puede ser muy severo
No esta en control del ambiente ni de los otros
conductores

El manejo es nuestro mayor Riesgo

y es su mayor Riesgo personal
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A que nos referimos..... ?

y
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S
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Algunas de las causas en

Venezuela.....
Como obtienes tu licencia?
Cada cuanto tiempo es la renovacion y

cual es el proceso?
Cuales son las condiciones de las vias?
Es efectiva la fscalizacion?
Revisas tu vehiculo antes de arrancar?

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Lo mas IMPORTANTE!!!
COMO DETENEMOS ESTA
REALIDAD?:

Gerencia de riesgos de manejo

en Schlumberger

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Gerencia de riesgos de manejo

en Schlumberger
Poltica de manejo
OFS QHSE Norma 001
Regulaciones por Riesgos

locales
Involucrar a la familia

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Politica de Manejo
Entrenamiento y Califcacion
en Manejo
Solo personal aprobado pueden
conducir vehiculos Slb

Cinturon de Seguridad
Condicion de empleo,

Gerencia de Viajes
Analisis de riesgos

Abuso de Sustancias
Estrictamente prohibido

Monitores de Mejoramiento
Telefono Celular
Accion Disciplinaria
Por violacion a la Politica

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Norma de Gerencia de Viajes

(OFS QHSE Norma 001)
Objetivo:
Eliminar los accidentes relacionados con el manejo que
causan fatalidades y lesiones a empleados de Slb, sus
familias, contratistas y terceros. Minimizar el dao al
equipo por medio de una gerencia cuidadosa de todas
las fases del proceso de transporte; esto se logra a
traves de:
Eliminando los peligros y la exposicin inecesaria con
una activa Gerencia de Viajes
Reduciendo el riesgo residual con una seleccin y
preparacin correcta de nuestro personal, equipo y rutas
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Puntos Principales

Requerimiento de entranamiento del conductor

Gerencia de la necesidad de viajes

Analisis de peligros y riesgos de manejo locales

Poltica de Convoy
Equipo de seguridad del vehculo
Alcohol y drogas
Uso de telfonos mviles
Monitor de manejo
Pasajeros autorizados

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Dispositivos Mitigantes
Cinturon de seguridad para todos los

ocupantes 3 puntos
Apoya cabeza
Air bags
Sillas para nios
Barra antivuelco
Plan de respuesta a emergencias
Extintor de incendios
Kit de primeros auxilios

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Involucrando a la Familia y
Comunidad

Los familiares son invitados a

participar en la gerencia de manejo

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CERTIFICACION DEL
CONDUCTOR
Cinco Hbitos de la Visin
Y Manejo Comentado

OBJETIVOS
Entender que se puede manejar a traves de

conocimientos y habilidades
Desarrollar una percepcin de peligros y una
gerencia de riesgos.
Prevenir accidentes automovilsticos desarrollando

un estilo de manejo sistemtico y seguro.

Mejorar las destrezas de manejo para que el
conductor entienda, comprenda y trate situaciones
de emergencia que ocurren en carreteras.

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The Smith Marks MAKE SURE THEY SEE

YOU; LEAVE YOURSELF AN OUT; KEEP
YOUR EYES MOVING; GET THE BIG
PICTURE; and AIM HIGH IN STEERING are
registered service marks of Smith System
Driver Improvement Institute, Inc. in
Arlington, TX. The Smith Marks are being
used with the permission of Smith System
Driver Improvement Institute, Inc.

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Introduccin
Como conductor como

se considera usted,
tomando en cuenta su
habilidad, actitud y sus
habilidades defensivas
de manejo.
EX = Excelente
AN = Arriba de lo
normal
N = Normal
BN = Bajo lo normal
M = Malo

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Dependa de su habilidadNo
su suerte

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Manejo Defensivo es:

Actitud
Espacio y Visibilidad

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Las 5 Distracciones Que Atrapan

Conductores
Distracciones son una de las cuasas
principales de accidentes
Problemas de Ruta
Obstculos Mentales
El Panorama
En el Auto
Desconocidas Demandas de Manejo

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Actitud
Realice un chequeo

antes del viaje

Aparte de usted

toda distraccin
Use buena gerencia

de viajes
Preprese a manejar

defensivamente
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Espacio y Visibilidad
Mire Lejos Hacia Adelante

Haga de estas
tcnicas

Tenga Visin Panormica

habito y le ayudaran
a concentrarse en
manejar

Mantenga Sus Ojos En

Movimiento

Deje Siempre Una Salida

Cercirese De Que Otros Lo
Vean
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Mire Lejos Hacia Adelante

!
3 ZONAS:
ZONA DE ACCION

Donde usted toma accin, de 4-6 seg. Delante

de usted

ZONA DE VISION
enfocados, de 12-15

En la obstculos y peligros pueden ser

seg. De anticipacin

ZONA DE PLANIFICACION En la que usted entrara en

aproximadamente en 30-120 seg.
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Mire Lejos Hacia Adelante

Usted tiene que evitar el choque fronta

Como evitar los choques frontales:
Observe la va

(30-120 seg)
Reduzca Velocidad
Muvase hacia su lado
(Salgase de la va)
Prevenga al otro
conductor
(Si tiene tiempo)
Frene con fuerza
Suelte el freno
Slgase de la via
(Manejando, no
patinando)
Detenga su vehiculo

Concentrese Los
choques frontales son los
ms mortales

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Tenga Visin Panormica

Que es la Visin Panormica ?
El conductor debe analizar informacin visual de todo cuanto
occurre

Delante
A los lados
Detras
Arriba
Abajo

De su vehculo en todo
momento

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Tenga Visin Panormica

Establesca Visibilidad.
Mantenga su Espacio.
Forme una burbuja alrededor de su

vehculo.

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Tenga Visin Panormica

Si no puede ver
alrededor del
camin que est
siguiendo

Mantngese ms
atrs y obtenga
Visin
Panormica
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Tenga Visin Panormica

Conozca su distancia de frenado
Frenado
TIEMPO DE
REACCION

60 MPH (100 KPH)

30 MPH (50
KPH)

66 pies (20 m)

33 pies (10
m)

90 pies (27
m)

DISTANCIA DE
FRENADO

360 pies (110

m)

426 pies
(130 m)
123 pies (37
m)

La distancia aumenta en mal

clima
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Tenga Visin Panormica

Evite chocar el auto delante de usted:
Choque de Alcance
Est atento a lo que sucede delante del auto que usted
viene siguiendo, para detectar los peligros que
pudieran forzarle a desacelerar o detenerse.
Entienda los peligros.
Planifique su defensa.
Acte con sobra de tiempo

.
Advierta a otros sobre sus

intenciones.
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Tenga Visin Panormica

Evite ser chocado por el carro de atrs
Mire siempre por los retrovisores, cada 5-8 segundos.
Perseguidores: reduzca la velocidad y djelos pasar
Sea disciplinado en la fila
Haga seales con mucha anticipacin
El de atrs tiene usualmente la cupla, igual cuide siempre su parte de

atrs.
Tenga cuidado especial en condiciones adversas (Iluvia, nieve, neblina).

Tal vez el carro de atrs no pueda frenar cuando lo haga usted !!!

Pie = frenos = ojos = espejo

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Mantenga Sus Ojos En

Movimiento
Su visin esta divida en dos zonas:
Visin perifrica
Visin central
Solamente su visin central esta en enfoque

Vision
Central
Vision
Periferica
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Mantenga Sus Ojos En

Movimiento
Entrenese a:
Mover sus ojos cada dos segundos.
Revisar de lado a lado.
Incluya sus espejos cada 5 a 8 segundos

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Mantenga Sus Ojos En

Movimiento
Reglas para
Intersecciones:
Reconozca y Analice
Controle su Velocidad
Espacio Virar - Parar

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Mantenga Sus Ojos En

Movimiento
Mueva sus ojos cada dos segundos.
Revise sus espejos de 5 a 8 segundos.
Revise izq der izq en todas las interseccines .

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Deje Siempre Una Salida

Y si .?
Tiene un lugar para escapar?

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Deje Siempre Una Salida

Esto se logra haciendo:
Mantenga su distancia

de seguimiento.
Observe los lados de la
va
Analice el trafico de
mano contraria
Use sus espejos.
Use la via de menor
potencial

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Deje Siempre Una Salida

En la ciudad o autopista, no

permita que el otro conductor

le obstruya, deje siempre una
salida en los 4 lados.
Si se colocan al lado de usted

y conducen en paralelo a su
misma velocidad, entonces
acelere o desacelere
Mantenga su espacio y

visibilidad.

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Deje Siempre Una Salida

Analice los estacionamientos estacionese

para que su primer movimineto se hacia

adelante
Recuerde

No Retroceda
No Retroceda
Que No Retroceda

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Deje Siempre Una Salida

Nueve reglas para retroceder con seguridad
1.
2.

Revise el espacio hacia atrs.

Toque la corneta antes de empezar a desplazarse.

3.

Proceda a retroceder inmediatamentenunca confie en que el

espacio que revis permanecer igual.

4.

Retroceda lentamente.

5.

Al retroceder, observe ambos espejos laterales.

6.

No retroceda ms de lo necesario.

7.

Siempre retroceda hacia el lado del conductor.

8.

Use un guia externo!

9.

Estacione siempre de modo que el primer movimiento del vehculo

sea hacia adelante.

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Deje Siempre Una Salida

Use estas seales de mano habituales para que
todos hablemos el mismo idioma y nos
comuniquemos

Distancia que falta Pare

Proceda Lentamente

para parar

Mueva el Vehculo Mueva el Vehculo

En la Direccin Indicada
En la Direccin Indicada
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Cercirese De Que Otros Le

Vean
Cual es este elemento?
Comunicacin entre usted y otros en la
via:

Peatones
Nios
Otros conductores
Animales
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Cercirese De Que Otros Le

Vean
Como lograrlo?
Use su

Bocina
Luces
Luces de Cruce
Seales de
Mano
Coloquese en
posicin donde
pueda ser VISTO
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Cercirese De Que Otros Le

Vean
Como evitar accidentes
con peatones?

Peligro

Disminuya velocidad
Avise(luces, bocina ect..)
Espere respuesta
Repita estos

procedimientos hasta
que obtenga respuesta.
Si no la obtiene PARE

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Cercirese De Que Otros Le

Vean
Otros Conductores:
Vehculo estacionados - observe si el conductor est adentro.
Conozca las intenciones del trfico que se le acerca.
Use sus seales con bastante anticipacin.
Espere respuesta.
Contacto visual.
Adapte sus signos de comunicacin a las condiciones locales.

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Manejo Comentado
Implementacion de los 5 Hbitos de Visin.

Mire Lejos
Hacia
Adelante

Tenga Visin Panormica

Deje Siempre
Una Salida

Peripheral
Vision
Central
Vision

Mantenga Sus Ojos En MovimientoCercirese Que

Otros Lo Vean

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Manejo Comentado
Que Es ?
Comentar al manejar
Comentando lo que veo
Lo que hago
Y por que lo hago

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Manejo Comentado
Proposito
Prestar atencin al manejo
Auto-control sobre las debilidades
Prioridad que el conductor otorga a los

peligros viales
Repaso de los 5 hbitos de visin
Contacto visual
Aseguar los principios de espacio y

visibilidad
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GRACIAS
CUIDENSE PORQUE
VALE
LA PENA