Professional Documents
Culture Documents
Sistemas da Tubulao
Projeto RPBC
Dia 06.08.08
Latiel
Segurana
Tubo
O que tubo?
So condutos fechados, de seo circular apresentando-se como cilindros ocos,
destinados principalmente ao transportes de Fluidos. Chama-se de Tubulao um
conjunto de tubos e de seus diversos acessrios.
A existncia dos tubos decorre principalmente da necessidade de gerao ou de
armazenamento dos fluidos estar, em geral, distante do ponto de utilizao.
Usam - se tubos para o transporte de todos os materiais capazes de escoar, isto ,
todos os fluidos conhecidos, lquidos ou gasosos, assim como materiais pastosos e fluidos
com slidos em suspenso, todos em toda faixa de variao de presses e temperaturas
usuais na indstria: desde o vcuo absoluto at cerca de 600 MPa ( 60 kgf/mm), e
desde prximo do zero absoluto at as temperaturas dos metais em fuso.
Tubo
Histria
Importncia
A importncia dos tubos na indstria enorme, sendo considerado equipamentos industriais de uso
generalizado. Na gerao de vapor a tubulao representa em mdia 50 a 70% do valor de todos os
equipamentos de uma planta de processamento, e 15 a 20% do custo total da instalao.
Na nomenclatura americana os tubos so chamados de "Pipe" ou de "Tubing" entre esses dois
termos no h uma distino muito rgida.
Os "Tubing" so empregados principalmente nos trocadores de calor, caldeiras e para conduzir
sinais (tubos de instrumentao).
A "Comision Pan - Americana de Normas Tcnica" a COMPANT recomendou recentemente que se
chame de "Tubos para Conduo".
4
Materiais
Emprega-se hoje em dia uma variedade muito grande de materiais para a
fabricao de tubos. S a A.S.T.M. (American Society For Testing and
Materials Sociedade Americana para Testes e Materiais), especifica mais
de 150 tipos diferentes de materiais.
A escolha do material adequado para uma determinada aplicao depende
principalmente da presso e temperatura de trabalho do fluido conduzido
(aspectos de corroso e contaminao), do custo, do maior ou menor grau de
segurana necessrio, das sobrecargas externas e, em certos casos, da
resistncia ao escoamento (perdas de cargas).
Principais materiais
AOS CARBONO
AOS LIGA
FERROSOS
AOS INOXIDVEIS
FERRO FUNDIDO
FERRO FORJADO
FERROS LIGADOS
FERRO MODULAR
TUBOS METLICOS
COBRE
LATES
BRONZES
METAL MONEL
NO FERROSOS
COBRE-NQUEL
NQUEL
CHUMBO
ALUMNIO
TITNIO, ZIRCNIO ETC.
6
Processos de fabricao
EXISTEM 4 GRUPOS DE PROCESSOS INDUSTRIAIS DE FABRICAO DE
TUBOS
1. Fundio
Nesses processos o metal em estado liquido despejado em coquilhas, onde solidificamse adquirindo a forma final.
Fabricam-se por esse processo, tubos de ferro fundido, de alguns aos especiais noforjveis, e da maioria dos Materiais no metlicos, tais como: vidro, porcelana etc.
2. Extruso
Na fabricao por extruso um tarugo macio do material em estado pastoso, por efeito
da alta temperatura 1200C colocado em um recipiente de ao de baixo de uma
poderosa prensa que em uma nica operao, que dura poucos segundos, empurra o
material atravs de uma passagem que promove a conformao do tubo.
Fabrica-se por extruso tubos de ao de pequenos dimetros, (abaixo de 3") e tambm
tubos de alumnio, cobre, lato, bronze, chumbo e matrias plsticas.
Processos de fabricao
3. Laminao
o processo mais importante para a fabricao de tubos de ao sem costura.
Emprega-se para a fabricao de tubos de Aos-Carbono, Aos-Liga e Aos
Inoxidveis de 3 a 26" de dimetros.
H vrios processos de fabricao por laminao, o mais importante deles o
processo "Mannesmann, que consiste resumidamente nas seguintes operaes:
Um lingote cilndrico de ao com o dimetro externo aproximado do tubo que
se vai fabricar aquecido a cerca de 1200C e levado ao denominado
laminador obliquo.
Ao-Carbono
80% de todos
os tubos
usados na
indstria de
processamento
Vantagens:
Baixo Preo
Excelentes Qualidades
Mecnicas
Ao-Carbono
Galvanizao
Consiste em um revestimento interno e externo de zinco depositado a
quente.
Vantagens da Galvanizao:
Resistncia corroso
Ao-Carbono
Desvantagens:
Altas temperaturas O ao-carbono quando submetido
durante longo tempo a temperaturas acima de 400C, est
sujeito a uma precipitao do carbono (grafitizao) que
torna o material quebradio.
Altas porcentagem de carbono Quanto mais alto for a percentagem de
carbono, maior ser a dureza do ao, e maiores sero os limites de rupturas e
de escoamento. Entretanto os aos de alto carbono so difceis de soldar e
dobrar, razo pela qual limita-se a quantidade de carbono em (0,35%) para
tubos de ao.
Baixas temperaturas Em temperaturas muito baixas o
ao-carbono apresenta um comportamento quebradio,
estando sujeito a fraturas frgeis. Esse efeito melhorado
quando o ao de baixo carbono, por este motivo, os aos
para trabalho em temperaturas inferiores a 0C devem ser
acalmados. , com o mximo de 0,3% de carbono e
normalizados para uma granulao fina.
11
Ao-Carbono
Especificaes mais comuns da ASTM:
ASTM A-53
Qualidade mdia
Ao-Carbono
Especificaes mais comuns da ASTM:
API-5
Qualidade mdia
Especificao do American
Petroleum Institute para tubos de
ao-carbono
ASTM A-106
Alta Qualidade
13
Ao-Carbono
A especificao abrange 3 graus de materiais:
ESPECIFICAO DO GRAU
Grau "A" BAIXO
Grau "B" MDIO
Grau "C" ALTO
Grau A:
Para servios em que haja encurvamento a frio devem ser empregados tubos de Grau A.
Tubulaes para leos at 590C, e em tubulaes para vapor at 480C.
Grau B:
Tubulaes para leos at 590C, e em tubulaes para vapor at 480C.
Grau C:
Os tubos de Grau C so fabricados apenas, eventualmente, sob encomenda.
S podem ser empregados, em qualquer caso, at 200C.
14
Ao-Carbono
API-5LX
Alta Resistncia
Especiais para oleodutos
e gasodutos
Com ou sem costura
De acordo com a norma
ANSI B.31 os tubos desta
especificao no deve ser
empregados para
temperaturas acima de
200C
GRAU
X 42
X 46
X 52
X 60
X 65
X 70
RUPTURA
42 kg/mm
44 kg/mm
46 kg/mm
52 kg/mm
54 kg/mm
58 kg/mm
ESCOAMENTO
29kg/mm
32kg/mm
36 kg/mm
42 kg/mm
45 kg/mm
49 kg/mm
15
Ao-Liga / Ao Inoxidvel
Dividem-se em:
Aos de Baixa Liga - At 5% de elementos de liga.
16
Ao-Liga / Ao Inoxidvel
Utilizao:
Altas temperaturas
At
650C
Baixas temperaturas
Inferiores
a 30C
17
Ao-Liga / Ao Inoxidvel
Alta corroso
Servios com fluidos corrosivos, mesmo quando dentro da faixa de emprego dos Aos-Carbono.
De um modo geral, os aos liga e inoxidvel tem melhores qualidades de resistncia corroso e a
eroso do que os Aos-Carbono. Existe, entretanto, numerosos casos de exceo: a gua salgada por
exemplo, destri os aos especiais to rapidamente como os Aos-Carbono.
Os aos-liga tm em relao AoCarbono, melhor comportamento em altas temperaturas, tendo no
s a maior resistncia oxidao como tambm maior resistncia fluncia e a maiores tenses de
ruptura e escoamento.
A resistncia oxidao aproximadamente proporcional quantidade de Cromo. Quando o contedo
de Cromo superior a 1% no h ocorrncia de grafitizao nas soldas.
A temperatura mxima admissvel em servios continuo, dependendo do tipo de liga, pode atingir a
650C.
A adio de Nquel tem por finalidade aumentar a resistncia a corroso.
A resistncia dos aos-liga atmosfera e gua doce melhor do que a dos Aos-Carbono, embora
tambm se cubra de ferrugem em relao aos cidos, lcalis quentes e gua salgada. O
comportamento dos Aos-Liga semelhante ao dos Aos-Carbono, no havendo melhoria sensvel.
Os aos-liga com Cromo (Cr) resistem muito bem aos Hidrocarbonetos quentes com impurezas
Sulforosas e tambm resistem melhor as modificaes de estrutura cristalina causadas pelo
hidrognio em altas presses e temperaturas (comportamento quebradio). Para todos esses
servios o ao ser tanto melhor quanto maior for a percentagem de cromo.
18
Ao-Liga / Ao Inoxidvel
Especificaes mais comuns da ASTM:
A-335
A-333
Altas temperaturas
Baixas temperaturas
Cromo - Molibdnio
Nquel
LIMITES DE TEMPERATURAS NO
CORROSIVOS (SERVIO CONTINUO) C"
500
590
620
550
-100
-60
19
Ao-Liga / Ao Inoxidvel
Para temperaturas abaixo de -30C usamse aos-liga com adio de NI, que apresenta boa
ductilidade e resistncia ao impacto, mesmo em temperaturas extremamente baixas.
Todos os aosliga ferriticos so difceis de soldar, exigindo um pr-aquecimento e um
recozimento posterior para evitar fissuras nas soldas
Os Aos-Inoxidveis (Stainless Steel) so os que no se enferrujam mesmo em exposio
prolongada atmosfera normal. Essa propriedade obtida pela adio de pelo menos 12% de
Cromo
Os Aos-Inoxidveis mais usuais so compostos austenticos (no magnticos) de alta liga com
16% a 26% de Cromo (CR) e 8% a 20% de Nquel (NI) alem de menores percentagens de outros
elementos.
Os Aos-Inoxidveis tem grande resistncia a ruptura (especialmente a altas temperaturas) e
elevada resistncia corroso para a maioria dos fludos industriais. Essa resistncia
principalmente grande a oxidao, aos compostos de enxofre e perda de Ductilidade devida ao
hidrognio livre.
O cromo age tambm como inibidor da grafitizao em altas temperaturas.
Os Aos-Inoxidveis so inertes em relao maioria dos compostos orgnicos. Esses aos esto
sujeitos corroso sob tenso e a severa corroso alveolar (Pitting), quando em contato com a
gua salgada, cloretos e numerosos outros compostos clorados.
20
Ao-Liga / Ao Inoxidvel
A especificao mais comum para tubos de ao inoxidveis a ASTM-A-312,
que abrange vrios tipos de materiais denominados "Aos 18.8" dos quais os
mais usuais so os seguintes:
Tipos (denominao
do AISI)
304
304 L
316
316 L
321
347
405
Estrutura
Metalrgica
Austentica
Austentica
Austentica
Austentica
Austentica
Austentica
Ferrtica
Cr
18
18
16
16
17
17
12
21
Exemplo:
Dimetro
Nominal
Dimetro
Externo
8"
8,625"
Espessura
Dimetro
Srie
Dimenso Interno
20
0,250"
8,125"
40
0,322"
7,981"
80
0,500"
7,265"
160
0,906"
6,813"
Srie =
1000P
S
A citada norma padronizou as sries 10, 20, 40, 60, 80, 100, 120,140 e 160
sendo que, para a maioria dos dimetros nominais, apenas algumas dessas
espessuras so fabricadas.
A srie 40 corresponde ao antigo "peso normal" nos dimetros at 10", e so
as espessuras mais comumente usadas na prtica, para os dimetros de 3" ou
maiores.
Para os tubos acima de 10" a srie 40 mais pesada do que o antigo peso
normal. Para os tubos at 8 a serie 80 corresponde ao antigo XS.
Fabricam-se ainda tubos de at 8 com a espessura XXS que no tem
correspondentes exato nos nmeros de srie, sendo prximo da serie 160
24
25
26
Flanges de ao
Os Flanges de Ao Carbono e de Ao Liga costumam ser de fabricao forjada.
Para os Flanges de Ao Carbono emprega-se o ao ASTM A-181 para temperaturas
at 400C e presses nominais at 20 kgf/cm, e o ao ASTM A-105 (acalmado com
Si) para temperaturas at 510C e presses mais altas.
Para os flanges de Ao Liga, o material mais comum so os aos ASTM A-182, com
vrios graus e percentagens diferentes de Cromo e Molibdnio.
Para dimetros grandes (acima de 20) usual o emprego de flanges de ao fundido
ou flanges fabricados de chapa devido ao alto custo de peas forjadas de grandes
dimenses.
Os flanges de ao fundido podem ser aceitos, mesmo para servios severos, desde
que obedeam a rigorosas condies de fabricao de inspeo. A (especificao ASTM
A-216 Gr WCB, por exemplo).
Os flanges feitos de chapa apresentam com freqncia defeitos de dupla laminao,
principalmente quando as espessuras so muito grandes.
29
Vlvulas
So dispositivos destinados a estabelecer, controlar e interromper o fluxo em uma
tubulao.
So os acessrios mais importantes nas tubulaes, e por isso devem merecer o maior
cuidado na sua especificao, escolha e localizao.
Em qualquer instalao deve haver sempre o menor numero possvel de vlvulas, pois so
peas caras, onde sempre h possibilidade de vazamento (em juntas, gaxetas etc.) e que
introduzem perdas de carga, s vezes de grande valor.
As vlvulas so, entretanto peas indispensveis, sem as quais as tubulaes seriam
inteiramente inteis.
Para confiabilidade operacional das vlvulas necessrio fazer os testes de corpo, sede
e contra-sede e inspecionar as gaxetas antes da instalao definitiva.
O Profissional especifico de tubulao tem como dever conhec-las atravs das
simbologias ou siglas.
Simbologia:
30
Vlvulas
Vlvulas Globo:
Devem ser instaladas de forma que o fluido entre sempre pela face inferior
do tampo.
So usadas principalmente para servios de regulagem e de fechamento
estanque em linhas de gua, leos, lquidos em geral (no muito corrosivos).
Vlvulas de Reteno:
Permitem a passagem do fluido em um sentido apenas, fechandose
automaticamente por diferena de presses exercidas pelo fluido em
conseqncia do prprio escoamento, se houver tendncia inverso no
sentido do fluxo.
So vlvulas de operao automtica.
Empregam-se vlvulas de reteno quando se quer impedir determinada
linha de qualquer possibilidade de retorno do fluido por inverso do sentido
de escoamento.
31
Purgador
Purgador termosttico de fole:
Consiste em uma caixa contendo no interior um pequeno fole que comanda a
vlvula de sada do condensado. O fole contem um lquido com ponto de
ebulio inferior ao da gua.
O purgador funciona pela diferena de temperatura que existe sempre,
para a mesma presso, entre o vapor e o condensado.
O vapor, por ser mais quente, vaporiza o liquido dentro do fole, que se dilata e
fecha a vlvula, impedindo a sada do vapor.
O condensado e o ar, como so mais frios, contraem o fole que abre a vlvula
deixando-os escapar.
Esse tipo de purgador empregado para mdias e baixas presses (at 3,5
MPa) principalmente quando se tem grande volume de ar a eliminar. A
descarga do condensado internamente, demorada, e a perda de vapor
relativamente grande. No pode ser empregado para vapor superaquecido.
32
Diferena de Potencial
Corroso
Tubo protegido
Como proteger?
O sistema de proteo usual para tubulaes enterradas consiste na pintura com tintas betuminosas,
e no envolvimento posterior do tubo com uma fita impermevel, para a proteo mecnica da pintura.
Exige-se sempre que a superfcie metlica esta completamente limpa, antes da aplicao da tinta.
33
Proteo Catdica
O que ?
Como funciona?
Esse sistema consiste essencialmente em obrigar-se a tubulao a comportar-se como catodo, ficando
assim imune corroso.
Como proteger?
Nos casos correntes, isso conseguido atravs dos anodos de sacrifcio, que so peas de metais
altamente andinos (Mg, Zn, Al), enterrados no solo de espao em espao e ligados eletricamente ao
tubo.
Diferena de Potencial
Corroso
Anodos de sacrifcio
Na pilha galvnica que se forma, os anodos de sacrifcio so consumidos, devendo ser substitudos ao
fim de um certo tempo, ficando o tubo protegido.
34
Proteo Catdica
35
Alto Forno
Ferro Gusa
37
Ao carbono
Na prtica, podemos estabelecer os dois estados mais importantes do ao carbono:
Estado estvel a frio: abaixo de 723C em que o ferro no dissolve o carbono.
Estado estvel a Quente: Acima de 723C, chamado ponto de transformao, o ferro
dissolve totalmente o carbono. O ponto de transformao varia de acordo com o teor de
carbono do ao entre 723 a 1.130C.
Estado Quente
Estado Frio
38
Ferrita
Cementita
Perlita
39
Ao carbono - Austenita
Austenita
De acordo com o teor de carbono, o ao mostrar menor ou maior quantidade de gros de
Ferrita pura, Perlita ou Cementita pura. Acima do ponto de transformao do ao (723C),
os constituintes podem dissolver-se entre si, produzindo uma soluo slida.
Nesta fase todo o carbono que est dissolvido no ferro e chama-se Austenta.
Austenita
40
Tmpera:
Se ao passar do estado austentico resfriando-se bruscamente, ento temos um estado
intermedirio chamado Martensita.
O ao no estado martenstico frgil, duro, com grandes tenses internas e com coeficiente de
segurana quase nulo, por esta razo a maioria dos aos temperados precisam um revenimento
depois da tempera.
Revenimento:
O Revenimento consiste em aquecer o ao temperado sob a temperatura de transformao e deixar
resfriar lentamente, se bem que pode-se efetuar o resfriamento mais rpido, mergulhando - se em
leo ou gua fria.
Consideraes Finais
Atravs deste trabalho conhecemos de forma parcial o esquema de montagem e fabricao dos
tubos, com seus elementos de composio, atendendo as especificaes das normas da ASTM( AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS ) e API-5LX.
NORMA
ASTM A-106
ASTM A-53
API
5LX
API
5L
ASTM A-335
ASTM A-333
ASTM A-312
ANSI B-3610
ANSI B-3619
ASTM A-105
ASTM A-182
GRAU
Distinguem 3 Graus (A,B,C)
Distinguem os graus (A,B) e podem ser Galvanizados ou No Galvanizados
Distinguem seis Graus de Materiais Grau 42-46.-52-60-65-70
Distinguem os Graus (A,B)
P1 P5 - P11-P22
P3-P7
Que abrange vrios tipos de materiais Tipo AISI 304-316-321-347-304L-316L-405
Abrange tubos desde 1/8 at 36
Abrange tubos desde 1/8 at 12
Flanges (Alcamados com Silcio) para temperatura at 510C para atender as Tubulaes de Ao-Carbono.
Flanges de Aos Liga e Inoxidveis (Com elementos de Liga Cromo e Molibdnio)
Consideraes Finais
Tubos de ao-liga contendo nquel so materiais especiais para uso em temperaturas
muito baixas, sendo a temperatura limite tanto mais baixa quanto maior for a
quantidade de nquel.
Tubos de ao-liga molibdnio e Cromo-Molibdnio contem at 1% de Mo e at 9% de Cr
em diversas propores, sendo materiais ferrticos (Magntico), especifico para
emprego em Temperaturas elevadas.
O Cromo atua na melhoria da resistncia a oxidao em altas temperaturas e na
corroso. O Molibdnio o elemento mais importante na melhoria da resistncia a
fluncia do ao contribuindo tambm para aumentar a resistncia a corroso alveolar.
Os Tubos de Ao-Carbono geralmente so composto com mangans e silcio. A adio de
mangans produz tambm um acrscimo nos limites de ruptura e de escoamento.
Os aos-carbono com silcio so chamados acalmados ou desoxidados para distinguir
dos aos efervescentes, que no tem silcio, os Aos-Carbono alcamados tem estrutura
cristalina mais fina e uniforme sendo de qualidade superior aos efervescentes.
Adio de at 1% de Silcio, para eliminar os gases.
43
Circunferncia
Circunferncia:
Circunferncia
Raio a medida do centro da circunferncia a qualquer extremidade da mesma.
Formao de uma constante para obter medida de um raio de curva 90 (RL) em milmetro
(mm).
Teorema de Pitgoras
Aplicao da constante 1414.
Conforme ilustraes abaixo:
Cateto
Hipotenusa
a+b=x x = (a+b)
Pitgoras:
Exemplo:
1 + 1 =2 1.414
Cateto
As Tubulaes de modo geral devem ser compreendida em qualquer plano ou situaes de montagem,
fabricao ou levantamentos em planta, fluxograma e isomtrico atravs de simbologias ou qualquer
referencia as dimenses devem ser consideradas de eixo eixo.
46
Densidade
1 cm
Densidade
Densidade de alguns metais:
Material
Ferro
Prata
Chumbo
Ouro
Platina
smio
Densidade (g/cm)
7,86
10,5
11,4
19,3
21,4
22,6
(SCH) = A
() = B
(SCH) x (METRO) = C
(DENS) = X kg/m
48
Pr-aquecimento
Em que consiste?
O pr-aquecimento consiste no aquecimento prvio local do material na regio a ser
soldada, e no aquecimento entre um passe e outro da solda, at a completar a soldagem.
Nmero P:
Quanto ao pr-aquecimento, para vrios aos de uso corrente. O Nmero P (P-Number)
que aparece na tabela, um ndice adotado pela norma ANSI B.31 para classificar os
materiais quanto soldabilidade; materiais que tenham o mesmo Numero P podem ser
soldados entre si sem inconvenientes.
49
Pr-aquecimento
Exigncias de Pr-Aquecimento para a soldagem
Pr-aquecimento
Para obter o ferro metlico necessrio separar a forma mineral do oxignio.
O ferro em contato com o carbono sobe temperatura no alto forno forma-se o Ferro
Gusa.
No processo de obteno do ao ou Ferro Fundido o Gusa beneficiando em diferentes
tipos de forno. No inicio desse processo a funo do carbono tirar o oxignio e de
acordo com a percentagem com o ferro, modifica-se suas propriedade mecnica.
O ferro naturalmente dissolve carbono at certo limite, em torno de 1,7% acima dessa
quantia, o ferro fica saturado Atravs dessa diferena entre o ao e ferro fundido,
define-se uma liga de ferro carbono de 0,05 a 1,7%.
Com o aumento do carbono, o ao aumenta a resistncia a trao elasticidade e dureza, e
diminui o alongamento, a resistncia e perde a propriedade de ser forjado.
Nos aos, o carbono aparece em forma de unio qumica como:
Carboneto de Ferro denominado Cementita.
Cementita (FE3C) = 3 tomos de ferro com 1 tomo de carbono para o ao carbono
existe duas condies importantes:
1- Estado estvel a frio abaixo de 723C Ferro no dissolve carbono
2- Estado estvel a quente; acima de 723C chamado ponto de transformao que varia
de 723 a 1.130C.
51
Pr-aquecimento
Existe 3 constituintes no ao carbono que pode ser visto:
1-Ferrita Ferro Puro
2-Cementita a unio qumica Ferro carbono (Fe3c)
3-Perlita o estado abaixo da temperatura de transformao (723C)
Esses constituintes dissolvendo-se (acima de 723C) produzem uma soluo slida chamada
Austentica
Chegamos ao estado Austentica aps o ponto de transformao -723C se deixar esfriar
lentamente volta para o estado perlita.
Se a temperatura ultrapassar os limites de transformao do ponto austentico e resfriar
bruscamente, teremos um estado do intermedirio chamado martensita. Esse processo
denominado tempera.
O ao no estado matensitico torna-se frgil, e com dureza elevada . Por essa razo os aos
temperados devem passar por um tratamento trmico de revenimento aps a tempera.
O revenimento consiste em aquecer o ao temperado abaixo da temperatura de
transformao e deixa resfriar lentamente, quando se aquece o ao temperado a
martensita sofre uma transformao molecular dormando lamelas de Ferrita e Cementita
Finssimas.
52
Pontos Cardeais
Os Pontos Cardeais so necessrios para direcionar todo esquema de
montagem dentro e fora de uma rea industrial, serve como ponto principal
de partida referenciando o norte que o marco usado como base para
montagem de equipamentos e para antigo teste de arame aplicado nos
encanadores.
53
By Pass
Os By Pass so formados por:
02 vlvulas de bloqueio;
01 vlvula Globo;
01 Vlvula de Controle de Presso;
01 Vlvula de Dreno.
A vlvula de dreno serve para despressurizar o sistema quando
necessrio e a VGL (Vlvula Globo) que geralmente fica fechada
em Stand-By, atua quando a PCV sai de operao. Nesse caso
fecham-se as duas vlvulas de bloqueio e abre a vlvula Globo, ou
seja, pra o sistema automtico e libera a operao pelo sistema
manual.
Os flanges de orifcio geralmente so colocados em tubulao que tem By Pass, a finalidade dos
flanges FO atravs da placa denominada FE da norma de instrumentao, medir as presses de
alta e de baixa montante e jusante da mesma.
Para que obtenha uma medio precisa, necessrio que a tubulao mantenha um trecho reto para
conformao do Fluido e das turbulncias provocadas pelos atritos internos da tubulao. Para alinhar
o Fluxo e obter preciso, nesse caso o procedimento recomenda-se o mnimo de dez vezes o dimetro
a montante do par de flanges FO, e o mnimo de cinco dimetros a jusante e remover todo excesso
de solda do passe de raiz na juno dos flanges, para que planifiquem internamente.
Recomenda-se tambm, no montar o Flange de Orifcio no plano Vertical.
54
Fim
Dvidas???
Comentrios...
55