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COMMERCIALE
P R S E N T PA R:
ANTRA IBTISSAM
SOMMAIRE
Dfinition
Objectif
Les types de la politiques commerciale
Conclusion
DFINITION
La politique du commerce extrieur, ou politique
commerciale, est constitue de l'ensemble des
moyens dont dispose un tat pour orienter les flux
d'changes d'un pays avec l'tranger. Dans la
panoplie des instruments utilisables, on distingue
les droits de douane des autres obstacles. Le type
de politique choisi et la nature des moyens mis en
uvre dpendent d'une organisation
institutionnelle qui diffre selon les pays.
OBJECTIF
L'objectif de la politique commerciale est de modifier les
flux des changes commerciaux dans un sens favorable
la nation, gnralement en augmentant les exportations et
en diminuant les importations dans le but de favoriser les
entreprises domestiques et de sauvegarder des emplois.
Depuis l'aprs guerre la politique commerciale des pays
industrialiss est largement oriente par la libralisation
multilatrale des changes orchestre par le GATT puis
l'OMC. L'mergence de nouvelles puissances dans le cadre
de la mondialisation a toutefois considrablement accru la
concurrence internationale pour les pays avancs, ce qui a
fait ressurgir la tentation protectionniste et exacerb les
tensions Nord-Sud.
LES INSTRUMENTS DU
PROTECTIONNISME
Les barrires tarifaires : Les droits de douane sont des taxes
prleves sur les marchandises lors de leur passage aux
frontires. Les douaniers surveillent les entres sur le territoire
national essentiellement pour cette raison. La taxe agit sur le prix
du produit tranger vendu sur le march intrieur. Les
consommateurs nationaux sont dissuads dacheter ces produits
trangers jugs trop coteux et prfrent acheter la production
locale.
TYPE DE LA P. COMMERCIALE
2. Le libre change :
Le libre-change est la doctrine conomique favorable la libre
circulation des marchandises.
Cette libre circulation peut stendre aux services, aux capitaux et
la main-d'uvre. Pour cela, les libre-changistes prconisent la
suppression de toutes les entraves aux changes.
CONCLUSION
Les changes internationaux se sont
considrablement accrus depuis la fin de la
Deuxime Guerre mondiale. Aujourdhui, un tiers
environ de la production mondiale participe aux
changes internationaux. Les progrs techniques
dans les domaines des transports et des
communications, et la libralisation des politiques
du commerce extrieur soutenue par de
nouveaux accords internationaux constituent les
principales raisons expliquant cette dynamique