PLAN DE MOVILIDAD

URBANA SOSTENIBLE

DEFINICION DE PMUS

DEFINICION DE PMUS

DEFINICION DE PMUS

DEFINICION DE PMUS

POR QUE UN PMUS?

Para disminuir los efectos negativos actuales de la movilidad urbana y
tratar de alcanzar un nivel de ciudad sostenible.
Los PMUS deben generar los siguientes beneficios para las
ciudades donde se implementa:
Disminucin de atascos y los efectos derivados de la
congestin: ruido contaminacin atmosfrica, contribucin al
efecto invernadero y accidentes.
Disminucin del consumo de energas no renovables,
promoviendo el consumo de combustibles renovables y otras
energas mas limpias.
Reduccin del tiempo de viaje.
Mejora de los tiempos de servicio del transporte publico.
Recuperacin del espacio pbico disponible, al tener que
destinarse menos al trfico y la infraestructura

POR QUE UN PMUS?

Mejora, en consecuencia, de las condiciones de accesibilidad para
todos los habitantes, incluidas las personas con las movilidad
reducida.
Mejora en la saludo de los habitantes gracias a la reducciones de
contaminacin y ruido, y tambin gracias a la promocin del uso de
modos a pie o en bicicleta, as como la delimitacin de reas de la
ciudad como zonas de baja contaminacin.
Mejora de las condiciones del medio ambiente y de las calidad e
vida de los habitantes.
EN DEFINITIVA LOS PMUS PRETENDEN INTEGRAR TOOS LOS
BENEFICIOS ASOCIADOS AL TRANSPORTE SOSTENIBLE.

PARA QUIEN UN PMUS

Sera aconsejable que todo municipio con sistema de transporte
publico acometiera un PMUS

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Los PMUS se desarrollan mediante polticas de regulacin de la
movilidad la accesibilidad entre las que se incluyen:
Regulacin y control de acceso y de estacionamiento en centros
urbanos.
Desarrollo y mejora de la oferta de los diferentes modos de
transporte pblico.
Desarrollo de medidas de integracin institucional, tarifaria y fsica
de los diferentes sistemas de transporte pblico y su
intermodalidad.
Potenciacin de estacionamientos de disuasin en las estaciones o
paradas de las afueras de las ciudades o en el mbito
metropolitano.
Ordenacin y explotacin de la red principal de viario, en relacin a
los diferentes modos de transporte.

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Fomento de la movilidad a pie o en bicicleta, mediante la
construccin y/o reserva de espacios y a supresin de barreras
arquitectnicas, para el peatn o la bicicleta, en un entorno
adecuado, seguro y agradable para los usuarios.
Gestin de la movilidad en aspectos relativos a grandes centros de
congregacin de personas.
Regulacin de carga, descarga y reparto de mercancas por la
ciudad.
En cada regin se deben adoptar medidas que mejor se adapten a sus
circunstancias y caractersticas, buscando estrategias gana gana.
Ej: la mejora o ampliacin de una carretera, puede reducir la
congestin y mejorar el tiempo de viaje, pero el aumento de
velocidades puede aumentar los problemas de contaminacin y ruido.

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Las medidas a tomar puede ser que no estn dentro de la
competencia de quien propone un plan, eje: incentivos fiscales,
planes de transporte de la casa al trabajo etc.
Las posibles medidas pueden clasificar entre las siguientes reas
de intervencin.
Medidas de control y ordenacin del trfico.
Zona 30: medida encaminada a reducir la velocidad de los
vehculos que circulan por una zona para conseguir una
utilizacin peatonal confortable y seguro de espacio pblico.
Tiene por objeto mejorar la calidad de vida en reas
residenciales, a veces se refuerza con resaltos,
estrechamientos de la calzada etc.

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Regulacin de intersecciones con prioridad para el servicio
transporte pblico masivo: Esta es una de la formas de
potenciar el uso de transporte masivo ya que se reduce el
tiempo de viaje en el transporte pblico, convirtindose en
un modo mas competitivo.
Circunvalaciones: proponer el unos mas eficiente de las
instalaciones existentes, antes de pensar en aumentas sus
capacidades, para esto se debe estudiar a detalle la red
viaria y conocer as las necesidades reales y promover la
intermodalidad.

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Medidas de gestin y limitacin del aparcamiento para el vehculo
privado.
Nuevas regulaciones en o aparcamientos pblicos y privados:
pueden ir encaminadas a la regulacin del estacionamiento en
viario como es el caso de las zona azul. Regular los aparcamientos
pblicos externos a la red viaria con el numero de plazas y rgimen
de tarifas, estas medidas son competencia de la autoridad de
transporte. Sea como fuere, todas estas regulaciones estn
encaminadas a limitar la oferta de aparcamiento, sobre todo gratuito
ya que esto fomenta el uso de vehculo particular.
Aparcamientos de disuasin: es un tipo de aparcamiento cuya
funcin es facilitar la integracin del automvil al transporte pblico,
siendo un pieza clave para articular una ciudad dispersa a las red
de transporte pblico, se suelen localizar en las zonas de periferia
de las reas urbanas.

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Medidas de potenciacin del transporte colectivo.
Intercambiadores

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Carriles de bus, plataformas reservadas y carriles para
vehculos de alta ocupacin.

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Sistemas de transporte publico: metro, tranvas autobuses.

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Sistemas tarifarios integrados.

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Regulacin de intersecciones para autobuses y tranvas.

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Aplicacin de nuevas tecnologas. Especialmente las
siguientes:
Sistemas de informacin en tiempo real. Acompaados de SAE.
Ttulos de transporte TISC

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Medidas de recuperacin de la calidad urbana y ciudadana.
Mejoras en la red de itinerarios peatonales principales. Estos
comprenden aceras, plazas y reas totalmente
personalizadas, reas con distintos niveles de coexistencia
peatn vehculo.
Esta medida consiste en subsanar los principales problemas
que afectan estos itinerarios, como falta de conexin entre
ellos, zonas no confortables. Hay que poner especial nfasis
en este tema ya que tradicionalmente los peatones no han sido
muy tenidos en cuenta.
red de itinerarios ciclistas

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Red de itinerarios ciclistas: Estrictamente la circulacin de
bicicletas no precisa de infraestructura independiente, pero el
aumento de trfico del automvil hace mas difcil integrar al
ciclista en las vas por el alto riesgo que esto supone.
Alquiler o prstamo de bicicletas.
Parqueaderos de bicicletas.

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Medidas especificas de gestin de la movilidad.
Parqueaderos de disuasin.
Transporte a la demanda.
Promocin del viaje compartido entre viajeros.
Usar un vehculo cuando se necesita, sin necesidad de ser
su propietario.
Peaje urbano

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Medidas para mejorar la movilidad a PMR.
Accesibilidad en el viario.
Adecuacin paradas y vehculos de transporte pblico.

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Medidas para la mejora de la movilidad e las mercancas,
incluyendo cargue y descargue.
Control de circulacin de vehculos pesados.
Limitacin de horarios.
Centros de transporte.

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Medidas para la integracin de la movilidad a las polticas
urbansticas.
Peatonalizacin: aplicada en los centros histricos y en otras
zonas para la actividad comercial y de ocio.
Modelo urbano orientado al transporte pblico.
Diseos de ciudades y barrios amigables orientados a una
movilidad sostenible.

QUE MEDIDAS Y
ACTUACIONES CONTEMPLA
Medidas para mejorar la calidad ambiental y el ahorro
energtico.
Transporte pblico y flotas municipales con modelos
alternativos de propulsin.
Distribucin de mercancas: vehculos elctricos, sistemas de
impulsin por tubera etc.
Teletrabajo

ELEMENTOS METODOLOGICOS

ELEMENTOS METODOLOGICOS

ELEMENTOS METODOLOGICOS

ELEMENTOS METODOLOGICOS
Marco institucional.
Se encuentra estrechamente ligado al marco geogrfico, la
iniciativa de desarrollar el proceso recae sobre la autoridad
municipal (o conjunto de autoridades municipales) en el mbito
geogrfico definido. El enfoque de las alcaldas debe ser integral y
por esta razn deben contar con los representantes de los
diferentes concejos y secretarias, no solamente la de movilidad o
de transito.

ELEMENTOS METODOLOGICOS

ELEMENTOS METODOLOGICOS

Gua metodolgica