CICLO DIESEL

Como funciona un motor

disel?
Un motor disel funciona mediante la
ignicin del combustible al ser inyectado
muy pulverizado y con alta presin en una
cmara (o pre cmara, en el caso de
inyeccin indirecta) de combustin que
contiene aire a una temperatura superior a
latemperatura
de
combustin,
sin
necesidad de chispa como en los motores
de gasolina. Este proceso es lo que se llama
laauto inflamacin.

FUNCIONAMIENTO DEL CILINDRO

TIPOS DE INYECCION

CICLO DIESEL
Un motor disel puede modelarse
con el ciclo ideal formado por seis
pasos reversibles. El rendimiento
de este ciclo viene dado por la
expresin.

Admisin EA
El pistn baja con la vlvula de
admisin abierta, aumentando la
cantidad de aire en la cmara. Esto
se modela como una expansin a
presin constante (ya que al estar
la vlvula abierta la presin es
igual a la exterior). En el diagrama
PV aparece como una recta
horizontal.

Compresin AB
El pistn sube comprimiendo el aire.
Dada la velocidad del proceso se
supone que el aire no tiene
posibilidad de intercambiar calor con
el ambiente, por lo que el proceso es
adiabtico. Se modela como la curva
adiabtica reversible AB, aunque
en realidad no lo es por la presencia
de factores irreversibles como la
friccin.

Combustin BC
Un poco antes de que el pistn llegue a
su punto ms alto y continuando hasta
un poco despus de que empiece a
bajar,
el
inyector
introduce
el
combustible en la cmara. Al ser de
mayor duracin que la combustin en el
ciclo Otto, este paso se modela como
una adicin de calor a presin
constante. ste es el nico paso en el
que el ciclo Disel se diferencia del Otto.

Expansin CD
La alta temperatura del gas
empuja al pistn hacia abajo,
realizando trabajo sobre l. De
nuevo, por ser un proceso muy
rpido se aproxima por una curva
adiabtica reversible.

Escape D -> A y A -> E

Se abre la vlvula de escape y el gas sale
al exterior, empujado por el pistn a una
temperatura mayor que la inicial, siendo
sustituido por la misma cantidad de
mezcla fra en la siguiente admisin. El
sistema es realmente abierto, pues
intercambia masa con el exterior. No
obstante, dado que la cantidad de aire que
sale y la que entra es la misma podemos,
para el balance energtico, suponer que es
el mismo aire, que se ha enfriado.

BIODIESEL
Es un biocombustible sinttico
liquido que se obtiene a partir de
lpidos naturales (aceites vegetales
o grasas animales, nuevos o
usado)
mediante
procesos
industriales de esterificacin y
transesterificacin, y que se aplica
en la preparacin de sustitutos
totales o parciales del combustible

BIODIESEL
El biodiesel es liquido a temperatura
ambiente y su color varia entre dorado
y marrn oscuro segn el tipo de
materia prima usada. Es inmiscible con
el agua, tiene un punto de ebullicin
alto y baja presin de vapor. Su punto
de inflamacin (superior a 130 C) es
mucho mayor que el del disel (64C) o
la gasolina (40 C), tiene una densidad
aproximadamente 880 kg/m3, menos
que el agua.

Caracterstica exterior
de velocidad obtenida
en el
motor
A
con
combustible disel.

Caracterstica
exterior
de velocidad obtenida
en el motor A con
combustible BD-soya.

 Consumo especifico
(g/kWh)
mismo comportamiento general y tpico en un
motor de combustin interna, fue corroborada una
disminucin del consumo con el aumento de las
rpm debido a mejora del proceso de combustin

 Energa (Nm)
El motor con biodiesel trabaja mejor
que con disel comn hasta un
punto a partir del cual la calidad del
proceso de combustin comienza a
disminuir
debido
a
un
empeoramiento
del
aprovechamiento de la energa
calorfica. En este punto se alcanza
el valor mximo de eficiencia
indicadora y eficiencia mecnica.

 Potencia (kW):
conocido aumento de su valor con
incrementos de la velocidad de
rotacin del motor.
Aunque
la
potencia
es
un
parmetro
directamente
proporcional al torque y a la
velocidad de rotacin

APLICACIONES

Propulsin marina 4T hasta una cierta potencia, a partir de ah 2T

Propulsin marina 4T hasta una cierta potencia, a partir de ah 2T
Automviles y camiones (4T)

APLICACIONES
Maquinaria agrcola 2T (pequea) y 4T(tractores,
cosechadoras)
Propulsin ferroviaria
Propulsin marina 4T hasta una cierta potencia, a partir
de ah 2T
Vehculos de propulsin a oruga
Automviles y camiones (4T)
Grupos generadores de energa elctrica (centrales
elctricas y de emergencia)
Accionamiento industrial (bombas, compresores, etc.,
especialmente de emergencia)