Universidad Tecnolgica de Panam

Facultad de Ingeniera Civil

Facilitador:

El transporte martimo sigue siendo el medio de transporte

internacional de mercancas ms importante.
Se realiza mayormente a travs de compaas navieras que prestan
servicios regulares en rutas preestablecidas. La investigacin de la
demanda y oferta de transporte martimo tiene como objetivo dar a
conocer la relacin que existe entre el crecimiento econmico y la
demanda de transporte martimo, como el efecto de la crisis
econmica del 2008 sobre el sector martimo.
Analizar el comportamiento de la industria del transporte martimo a
nivel mundial, la funcin de los diferentes agentes involucrados en la
cadena de transporte martimo y la necesidad de una infraestructura y
servicios auxiliares modernos que permita el debido desarrollo del
sector martimo.

Tanto la oferta de transporte martimo como la demanda de los

servicios de transporte tienen un comportamiento caracterstico en
cada uno de los tres segmentos de inters (contenedores, carga
seca y carga lquida).
El anlisis que se realiza a continuacin, corresponde a la variacin
interanual de la oferta y la demanda, es decir, como la oferta y la
demanda han aumentado (en capacidad operativa y en servicios de
transporte) y/o disminuido (en capacidad operativa por las
demoliciones y del comercio internacional) de un ao a otro.

La oferta de transporte de contenedores es un mercado regular, cuya oferta est

dada por medio de rutas y servicios ofrecidos bajo tal caracterstica.
Por el lado de la demanda, sta se adecua a las condiciones estipuladas por los
transportistas, los cuales siguen un itinerario regularmente programado y fijo.
El cuadro 2 resume los movimientos de oferta y demanda.

Transporte no regular de cargas secas:

La oferta y la demanda en el transporte de grneles secos junto con la evolucin de los fletes
para el segmento Capesize, de acuerdo a la metodologa de Alphaliner, que mide las dos
primeras en cantidad de das (vanse las notas del grfico 6).
Puede apreciarse una tendencia creciente por el lado de la oferta (lnea) y una ms estable
por el lado de la demanda. Es fcilmente observable que la tendencia declinante de los fletes
se explica por el aumento progresivo de la oferta por sobre la demanda (exceso de oferta).

Transporte no regular de cargas lquidas El grfico

muestra las variaciones alcanzadas por la oferta y la
demanda de transporte de grneles secos entre
2000-2010.

Las Navieras Tramp:

Son aquellas que se dedican a transportes de mercancas, generalmente por
buques completos, o como mnimo grandes partidas de mercanca, de un
puerto a otro, sin que previamente se haya establecido una ruta.
La ruta ser la que se defina en la pliza de fletamentos y ser la necesaria
para llevar la mercanca desde el puerto de carga al puerto de descarga que
se requiera.

Las Navieras de lnea regular

Las navieras de lnea regular son las que transportan mercancas, en
pequeas cantidades, generalmente de alto precio comparativo de un lugar a
otro.
La mercanca as transportada se suele clasificar por el tipo de embalaje que
lleva, as hablamos de mercanca, en sacos, en balas, bidones, cajas etc.
Es lo que se suele llamar mercanca general o mercanca convencional.
Tambin incluye, y desde hace unos aos de manera preferente, la
mercanca transportada en contenedores.

El mercado de fletes no funciona en forma aislada, este lo hace de manera coordinada con otros
mercados los cuales tambin tienen al buque como su elemento central y que constituyen en su
conjunto lo que se ha llamado en el prrafo anterior los mercados martimos:
Mercado de Fletamento de Buques.
Mercado de la Construccin Naval.
Mercado de compraventa de buques usados.
Mercado de compraventa de buques para desguace.

Para comenzar este estudio sobre el transporte de

contenedores, lneas regulares y autopistas de mar
desde el punto de vista econmico, conviene hacer
referencia a los principales agentes vinculados al mismo.
Entre ellos, y como principales integrantes del negocio
martimo destacamos las siguientes personas o figuras
econmicas:

MUCHAS GRACIAS