ELISTRIKAN OTOMOTI

Disusun oleh :
Muh. Irfan
Mitra Podang
Nurhayati
Octavianus Landa
Rama Pratama
Rahmat Ondey
Reynhard Sudirman
Rina Anjelika

SISTEM PENGISIAN

Muh. Irfan
oktavianus

1. DEFINISI
sistem pengisian meupakan sistem yang membantu
memberikan tenaga listrik kepada alat-alat pemakai
listrik pada waktu mobil bekerja dan dengan tenaga
cadangan, tenaga listrik yang dihasilkan akan mengisi
baterai selalu dalam keadaan penuh.
Apa jadinya apabila battery tu kehabisan listrik karena
terpakai untuk kepeluan kendaraan, apakah kita harus
mengganti batere setiap battery kehabisan listrik? tentu
tidak oleh karena itu di perlukan sebuah sistem untuk
mengisi kembali battery di saat battery telah lemah atau
kosong. Dan sistem ini di sebutsistem
pengisian(Charging Syste).
2. SISTEM PENGISIAN BERFUNGSI UNTUK
a) Mengisi arus listrik ke battery
b) Mensuplai arus listrik ke seluruh sistem kelistrikan
setelah mesin hidup

3. ADA 2 TIPE SISTEM PENGISIAN

a) Generator yang berfungsi untuk
menghasilkan arus searah (Direct
Current) digunakan awal tahun 60-an.
b)Alternator yang berfungsi untuk
menghasilkan arus bolak-balik
(Alternating Current).
4. ALASAN PENGGUNAAN ALTERNATOR
c) Konstruksi lebih kecil dan tahan lama.
d)Mampu menghasilkan arus output
saat kecepatan idle.

Bagian-bagian :

1.Ignition switch
(kunci kontak)
2.Battery
3.Alternator
4.Voltage regulator

PRINSIP DASAR

Hukum Faraday berbunyi :

Bila sebuah konduktor digerakkan
di dalam medan magnet, maka
akan tim-bul arus induksi pada
konduktor terse-but.

Hukum tangan kanan

Apabila sebuah penghantar bergerak

keluar memotong garis gaya magnet,
maka gaya gerak listrik akan mengalir
darikanan ke kiri.
Arah gaya gerak listrik dapat diketahui
dengan menggunakan hukum tangan
kanan fleming dimana, jari telunjuk
menunjukkanarah fluksi magnet, ibu
jari menunjukkanarah gerakan

Prinsip Alternator

Alternator
membangkitkan arus
listrik dengan
caramemutarkan
magnet listrik (rotor
coil) didalam kumparan
(stator coil).

Prinsip Generator

Generator
membangkitkan arus
listrik dengan
caramemutarkan
kumparan di dalam
medan mag-net.

Rama
Pratama
1. Definisi

SISTEM STARTER

sistem starter merupakan sistem penggerak mula

untuk menghidupkan mesin dengan menggunakan
bantuan motor starter.pada waktu menghidupkan
motor starter, arus yang melaluinya menvapai 150200 amper, umumnya memakai 4 buah kutub.
Di zaman modern ini dapat kita bayangkan jika
suatu mobil mogok di tengah jalan terutama di
kota-kota besar yang padat dengan kendaraan
sperti Jakarta yang begitu padat dengan
kendaraan, kondisi macet pula. Mobil dimana untuk
menghidupkan mesin masih menggunakan sIstem
manual betapa repotnya, mending kalau mesin
langsung hidup ketika dihidupkan nah ini udah
beberapa kali diengkol gak hidup-hidup mungkin
jadi sasaran teriakan orang dibelakangnya.
2.
Fungsi dari system starter
adalah untuk menghidupkan putaran awal mesin
yang menghasilkan putaran rendah. (untuk
memutarkan fly wheel pertama kali sehingga mesin
dapat hidup).

Komponen rangkaian sistem starter

Bagian-bagian system starter terdiri

dari :
1. Baterai
2. Sekring
3. Kunci kontak
4. Rellay jika digunakan
5. Motor starter

1.
2.
3.
4.
5.

Baterai
Sekring
Kunci kontak
Rellay jika digunakan
Motor starte

Prinsip kerja

Pada saat kunci kontak diputar ke posisi star ST arus lisrik akan
mengalir dari terminal positif batre ke terminal B kunci kontak, lalu
diteruskan ke terminal ST. selanjutnya listrik dari terminal ST tadi
masuk ke terminal 50 yang terdapat pada switch magnet
(solenoid) dan dilain pihak listrik dari terminal positif batere masuk
ke terminal 30 switch magnet (solenoid) yang menyebabkan
plunyer pada solenoid mendorong garfu pendorong sehingga
pinion gear pada motor starter terdorong ke depan dan berkaitan

Reynhard Sudirman
mitra podang

SISTEM PENGAPIAN

1. Definisi
Mengenali Sistem Pengapian Mobil- kita ketahui sistem
pengapian pada mobil sangatlah penting, ini karena untuk
mobil bisa hidup untuk pembakaran yang akhirnya
menimbulkan tenaga dan gerak ini tidak lain yang
mempunyai peranan penting tidak lain yaitu sistem
pengisian; jadi sistem pengapian yaitu untuk
membangkitkan bunga api pada busi ketika piston
mencapai titik mati atas yang akhinya terjadi pembakaran
yang menghasilkan gerak dan tenaga.

:
FUNGSINYA
untuk
menghasilkan
percikan api
yang kuat dan
tepat untuk
membakar
campuran
uadar dan
bahan bakar di
dalam ruang
bakar.

KOMPONENKOMPONENNYA:

1. Batere / acu
batere ini berfungsi ;
sebagai penyimpan arus
yang arus nanti di
gunakan untuk
kebutuhan sarana dari
sistem pengapian dari
mobil tersebut

2.

Kunci kontak
kunci kontak ini
berfungsi sebagai
penghubung dan
pemutus sumber arus
dari batere/ acu ke
kompunen instalasi
kelisterikan dari mobil
tersebut

3. Koil
Koil ini mempunyai peranan
yaitu mengubah arus dari
batere/acu yaitu 12v
menjadi 12000v yang di
gunakan untuk pengapian

4. Condensor/
condensator
condensor ini
mempunyai fungsi
untuk menampung
muatan arus dan untuk
mengurangi terjadinya
percikan di platina

5. Platina
platina ini mempunyai
fungsi yaitu untuk
memutus dan
menghubungkan arus
dari kunci kontak
distributor / delco yang
nanti arus nya akan di
bagikan menuju busi
sesuai urutan nya

6. Distributor/ delco dan

Cop delco
distributor / delco ini
berfungsi sebagai tempat
platina/ CDI , dan sebagai
pembagi arus platina/CDI
menuju busi yang sesuai
urutan nya yaitu 1,3,4,2 ini
mobil yang 4 cylinder

Kabel busi / kabel

tegangan tinggi
kabel busi ini berfungsi
yaitu untuk
penghantar acus
tegangan tinggi yang
berasal dari koil
menuju delco
kemudian di bagikan
ke busi.
7.

Rahmat Ondey
nurhayati
Rina Anjelika

SISTEM KELISTRIKAN BO
Bagian penting dari kendaraan baik untuk sepeda motor atau
mobil adalah sistem kelistrikan bodi termasuk dalam hal ini adalah
sistem penerangan (lighting sistem) yang tentunya sangat diperlukan
sekali untuk keselamatan pengendara terutama untuk pengendaraan
dimalam hari.
bagian dari kelistrikan body, yaitu :
1. KOMPONEN PENGHUBUNG
a. Wire to wire connector, merupakan komponen yang
dihubungkan dari kabel ke kabel dimana terdapat sebuah
pengunci untuk mencegah terlepasnya sambungan ketika tertarik
ataupun mencegah terjadinya bunga api akibat adanya
kelonggaran pada sambunagn tersebut.
wire to component connector merupakan komponen yang
dihubungkan dari kabel ke komponen. Komponen ini juga memiliki
pengunci.

2. KOMPONEN PENGAMAN

Sakering
Sekering(daribahasa Belanda
zekering) adalah suatu alat
yang digunakan sebagai
pengaman dalam suatu
rangkaianlistrikapabila
terjadi kelebihan muatan
listrik atau suatu hubungan
arus pendek.
Cara kerjanya apabila terjadi
kelebihan muatan listrik atau
terjadihubungan arus pendek,
maka secara otomatis
sekering tersebut akan
memutuskanaliran listrikdan
tidak akan menyebabkan
kerusakan pada komponen
yang lain.

Fusible Link
Fusible link berfungsi
untuk membatasi
kelebihan arus listrik
yang mengalir dalam
system.

3. SAKELAR DAN RELAY

Sakelar
Saklaradalah sebuah
perangkat yang digunakan
untuk memutuskan
jaringan listrik, atau untuk
menghubungkannya. Jadi
saklar pada dasarnya
adalah alat penyambung
atau pemutus aliran
listrik. Selain untuk
jaringan listrikarus kuat,
saklar berbentuk kecil
juga dipakai untuk alat
komponenelektronika
arus lemah.

Relay
Relay disamping berfungsi
sebagai pemutus dan
penghubung arus listrik
juga digunakan untuk
memperpanjang umur
switch dan memperkecil
voltage drop karena
rangkaian dapat
diperpendek.

4. SISTEM PENERANGAN

a. Lampu Kepala

Sistem lampu besar/kepala merupakan lampu penerangan

yang berfungsi untuk menerangi jalan dibagian depan
kendaraan terutama pada malam hari. Pada umumnya lampu
besar/kepala ini dilengkapi dengan lampu jarak jauh dan lampu
dekat (high beam dan low beam) dan dapat dihidupkan dari
salah satu switch oleh dimmer switch. Jarak jangkau sinar yang
dipancarkan oleh lampu kepala jarak jauh harus dapat melebih
100 m. Ada kalanya lampu besar ini dimainkan (memberikan

Lampu kepala terbagi atas 2, yaitu :

Sealed Beam
Lampu besar tipe sealed
beam ini, dimana
penggunaan bola
lampunya tidak terpisah,
melainkan keseluruhan
terpasang menjadi satu
unit seperti bola lampu
dan filament terpasang di
depan kaca pemantul
untuk menerangi kaca
lensa.

Semi Sealed Beam

Lampu tipe ini
konstruksinya, berbeda
dengan lampu model seald
beam, dimana bola
lampunya terpisah dengan
dudukanya, sehingga kalau
suatu saat terjadi kerusakan
pada salah satunya, dapat
diganti dengan mudah cepat
sehingga tidak diperlukan
penggantian secara
keseluruhan.

b. Lampu rem (brake light)

berfungsi untuk memberi tanda kepada
pengendara yang ada di belakng mau berhenti atau
mempelambat laju kendaraan. Sehingga pengendara
yang ada dibelakang tahu dan ini juga untuk
menghindari terjadinya benturan pada saat
melakukan pengereman. Lampu rem ini diberi warna
merah dan bola lampunya mempunyai dua buah
yang satu untuk lampu kota/belakang. Switch rem
terpasang pada bagian pedal, sehingga pada saat
melakukan pengereman secara otomatis lampu rem
akan menyala.

c. Lampu anda belok

Berfungsi untuk memberi
isyarat pada kendaraan yang
ada di depan, belakang dan
sisi kendaraan bahwa
pengendara bermaksud untuk
membelok atau pindah jalur.
Lampu tanda belok mengedip
secara tetap antara 60 sampai
120 kaii setiap menitnya.
Lampu bisa berkedip karena
dilengkapi dengan flasher,
Flasher tanda belok adalah
suatu alat yang menyebabkan
lampu belok mengedip secara
interval. Flasher pada
umumnya menggunakan tipe
semi - transistor yang kompak,
ringan dan dapat diandalkan.
Ada juga yang model tabung
dan divariasikan dengan suara.

c. Lampu plat nomor

Lampu plat nomor berfungsi untuk
menerangi plat nomor bagian
belakang. Lampu plat nomor menyala
bila lampu belakang menyala.

d. Lampu mundur (back up light)

dipasang pada bagian belakang
kendaraan dan berwarna putih berfungsi
untuk member tanda kepada pengebdara lain
atau orang yang berada dibelakang pada saat
kendaraan mundur, Karena lampu mundur
switch (saklar) nya dipasang pada transmisi,
Lampu mundur akan menyala bila tuas
transmisi diposisikan mundur dengan kunci
kontak ON.

e. Kelakson
berfungsi untuk
memberikan tanda dengan
suara/bunyi kepada
pengendara lain atau pejalan
kaki yang berada di depan
kendaraan. Klakson merupaka
salah 1 komponen konversi
mengubah enrgi listrik
menjadi energi bunyi.

TENKYUUU...!!!
@$%#^&*(*>