Sensor de fases

PROFESSOR: ANDR OLIVIERI

DE ALBUQUERQUE

Tpicos da aula
Tipos de sistema de injeo
Sensor de fases- conceitos
Sensor de fases- falhas
Sensor de fases como sensor de
velocidade
Sensor de fases- injeo Multec M
Sensor de fases-injeo ME 7.5.2
Sensor de fases-injeo 1 AVP
Sensor de fases-injeo M 2.10.4

Para que serve?

A unidade de comando alm de saber a
posio da rvore de manivelas ainda
necessrio saber o que cada cilindro est
fazendo. Para isso, utiliza-se um sensor
de fase que determina quando o primeiro
cilindro est em fase de exploso. Da por
diante, o sistema somente injeta no
cilindro que estiver admitindo.

Sistemas de injeo que

utilizam sensor de fases
Utiliza-se no sistema de injeo sequencial
O mtodo seqencial o mais preciso de todos,
porm, mais caro devido ao maior nmero de
sadas de controle da unidade de comando (4
independentes). No h perdas no sistema por
condensao do combustvel, pois, a cada
injeo o cilindro j admite a mistura, no
havendo o modo de espera.

Quais so os outros sistemas?

Simultneo
No sistema intermitente ou simultneo, a
unidade de comando aciona todas as
vlvulas injetoras ao mesmo tempo,
sendo que apenas um cilindro ir admitir
imediatamente e os demais entram em
modo de espera, pois, as vlvulas de
admisso ainda estaro fechadas.

Simultneo

Simultneo

Simultneo
Aplicao
Este mtodo de injeo foi empregado no
sistema LE Jetronic da Bosch que
equiparam o Gol GTi, o Santana GLSi, o
Versailles 2.0i Ghia, o Escort XR-3 2.0i, o
Kadett GSi, o Monza Classic 500EF, o
Uno 1.6 MPi, etc, logo no incio da era
injetada.

Simultneo-funcionamento

Simultneo-funcionamento
No sistema Le Jetronic, duas vlvulas so acionadas
pelo terminal 12 da unidade de comando e as outras
duas pelo terminal 24.
Atravs dos pinos 12 e 24 a unidade de comando
aterra as vlvulas injetoras, uma vez que o positivo j
existe e comum para todas as vlvulas.
Embora exista duas linhas na unidade de comando
para acionamento dos injetores, as duas linhas so
ativadas simultaneamente, o que gera o acionamento
das quatro vlvulas ao mesmo tempo.

 Banco a banco
Nesse sistema, a injeo do combustvel
ocorre em blocos, ou seja, so abertas
simultaneamente duas vlvulas injetoras e as
outras duas ficam fechadas. Utiliza duas
linhas da unidade de comando, como no
mtodo intermitente, porm acionada uma
linha de cada vez.

Banco a banco

Banco a banco- aplicao

- Bosch
Motronic M1.5.4 (GM 8V): Corsa antigo
- FIC
EEC-IV EFI: Logus
- Magneti Marelli
IAW G.7: Palio antigo
- Delphi Multec
Multec EMS MPFI: Corsa G2
Multec EMS 2.2 MPFI: Astra e Vectra antigo

Voltando ao sistema
sequencial
Os sistemas de comando sequencial podem, em
funo de sua prpria estratgia, comandarem as
vlvulas injetoras de forma defasada, ou seja,
comandar a abertura das vlvulas antes mesmo
da abertura da vlvula de admisso.

Funcionamento sistema
sequencial

Aplicaes sistema
sequencial
- Bosch
Motronic MP9.0 (Gol Flex)
Motronic M1.5.4 (GM 16V- Vectra novo, Kadett 97)
- FIC
EEC-IV SFI (Ford at 98- Courier, Fiesta, Escort)
EEC-V SFI (Ford aps 98: Linha Zetec)
- Magneti Marelli
IAW 1AVB: Gol, Parati e Polo G2.
IAW 1AVP: Gol, Parati e Polo G3.
- Delphi Multec
Multec EMS SFI: Corsa 1.0 16 V GSI

Exerccios
Considere a tabela abaixo referente a um sistema de
injeo de um Gol G2 e complete com os tempos
faltantes (em verde indica admisso):

Resoluo

Sensor de fases
O sensor de fase trabalha de forma semelhante
ao sensor de rotao do tipo indutivo.
Necessita de uma roda fnica e um im
permanente para a captura do sinal.
A diferena est no fato que este sensor s capta
um nico sinal, que deve informar a unidade de
comando o que est ocorrendo em cada cilindro
do motor, de modo que se possa ajustar a injeo
seqencial do motor.

Sensor de fases
Quando o sensor de fase do tipo indutivo,
normalmente o dente se encontra na rvore de
comando das vlvulas, uma vez que a mesma
necessita de uma nica rotao para efetuar os
quatro tempos do motor.
Assim, toda vez que o dente passar pelo sensor,
ser gerado um sinal onde a unidade de comando
identifique o que est ocorrendo nos cilindros do
motor.

Sensor de fases
Tambm pode-se utilizar o sensor de fase no
distribuidor com sensor de efeito hall.
Para isso, uma das janelas ter seu tamanho
aumentado, gerando um pulso mais longo onde
identificado a funo do cilindro correspondente.
O eixo do distribuidor tambm gira metade da
rotao do motor como ocorre na rvore de
comando.

Sensor de fases
No sensor indutivo, gerado apenas uma sinal a
cada 360 da rvore de comando (720 na rvore
de manivelas). J no sensor de efeito hall, um dos
pulsos ser mais longo.

Sensor de fases- atuao do

motor em falhas
Caso haja a perda do sinal de fase, o motor
poderia parar de funcionar. Alguns sistemas
adotam a estratgia de, caso isso venha a
acontecer, o sistema passa do modo
seqencial para o modo banco a banco.
Assim, o motor mantm o seu
funcionamento.

Sensor de fases como

sensor de velocidade
Este sensor informa a velocidade do
veculo, de modo a proporcionar um melhor
controle da marcha lenta e do
processo de desacelerao, podendo at,
informar ao motorista o melhor momento
para a troca das marchas, como
ocorre em alguns modelos da GM, como o
Monza, o Kadett e a Ipanema.

Sensor de fases-injeo
Multec M
No Corsa 16v Multec M temos junto
engrenagem do comando de vlvulas com
quatro pontos fixos, o sensor de fase, que
indica atravs de um sinal em frequncia, a
fase em que se encontra o motor para que
a ECU possa calcular exatamente a fase do
motor.

Sensor de fases-injeo
Multec M

Sensor de fases-injeo
Multec M

Sensor de fases-injeo
Multec M
A ligao do sensor de fase com a ECU
se d pelos seguintes pinos:

PINO A => ALIMENTAO COM 12V

PELO FUSVEL F19

PINO B => A5 DA ECU

PINO C => ATERRAMENTO

Sensor de fases-injeo
Multec M
Falha

COM O SINAL DO SENSOR DE FASE A ECU

TORNA A INJEO DE COMBUSTVEL
SEQUNCIAL E TAMBM O CONTROLE DE
DETONAO DA IGNIO INDIVIDUAL
CILINDRO POR CILINDRO. SEM ESTE
SINAL, A ECU REGISTRA FALHA, ACENDE A
LUZ DE ANOMALIA, MAS QUASE NO SE
PERCEBE DIFERENA NO
FUNCIONAMENTO DO MOTOR.

Sensor de fases-injeo
Multec M

Sensor de fases-injeo ME
7.5.2
No VW Fox, o sensor do tipo hall de trs
fios, e trabalha fixo na tampa de vlvulas do
motor alterando seu sinal de resposta em
relao movimentao do eixo comando
de vlvulas para identificar a fase do motor.

Sensor de fases-injeo ME
7.5.2

Sensor de fases-injeo ME
7.5.2
Falhas
Em caso de falha do sinal de fase a ECU
comanda os eletroinjetores em banco a
banco, de dois em dois com base no sinal
do sensor de rotao. A resposta do sensor
de fase pode ser medida via osciloscpio ou
com o multmetro em Hertz.

Sensor de fases-injeo ME
7.5.2
Teste
A resposta do sinal do sensor em
frequncia, podemos testar com um
multmetro em Hertz ou com o osciloscpio.
Em marcha lenta o sinal deve estar em
cerca de 30 Hz, e a 3000 RPM em cerca de
100 Hz.

Sensor de fases-injeo 1
AVP
No Gol G2 (1 AVB) e G3 (1 AVP), o sensor
de fases est localizado junto ao de rotao
no distribuidor.
As quatro janelas da mesa do distribuidor
esto posicionadas 90 entre s, mas a
janela referente ao primeiro cilindro cerca
de 9 menor que as outras trs, e uma vez
montado corretamente a ECU identifica a
onda quadrada menor como 1 cilindro.

Sensor de fases-injeo 1
AVP

FURO
DE
REFERNCIA

Sensor de fases-injeo 1
AVP

Sensor de fases-injeo 1
AVP
Falha
O sensor Hall quando queima simplesmente deixa
de enviar sinal de resposta, e a ECU no tem
qualquer outro sinal que faa esta substituio.
logo sem ele o motor no funciona, a sua troca
possvel com a desmontagem do distribuidor .

Sensor de fases-injeo 1
AVP
Testes

Sensor de fases-injeo M
2.10.4
Sistema de injeo utilizado no Marea, onde
no motor de 5 cilindros, o sensor de fase
fundamental para o funcionamento bsico
do mesmo, pois no h cilindros gmeos. A
ordem de combusto 1-2-4-5-3 e se inicia
pelo sinal deste sensor, que est fixo no
cabeote do motor e tem posio nica de
montagem.

Sensor de fases-injeo M
2.10.4

Sensor de fases-injeo M
2.10.4

Sensor de fases-injeo M
2.10.4
Falha
Como a ordem de combusto inicia pelo
sensor de fases, o motor no entra em
funcionamento em caso de falha deste
sensor.

Sensor de fases-injeo M
2.10.4
Testes
O sensor de fase possui trs terminais
ligados ECU sendo:
12 +

19 -

8 SINAL

Por ser do tipo Hall, onda quadrada, a

medio pode ser em frequncia ou com o
osciloscpio.

Exerccios- 2 parte
2) Com base no que foi comentado em sala de
aula, voc acha que o sensor de fases possui
regulagem? Por qu?
3) Quais so os dois tipos de sensores de fase?
Como cada sistema identifica o 1 cilindro? Que
sinal cada um gera?
4) Em veculos como Monza, Kadett e Ipanema, o
sensor de fases informava a velocidade do
veculo, indicando o melhor momento de troca de
marchas, por que muitas vezes a indicao de
troca era falha?

Exerccios- 2 parte
5) Cite duas diferenas de estratgia da

central do Corsa 16 V e do Fox 1.0 em caso

de falha no sensor de fases.
6) Explique por que no caso de falha no
sensor de fases, o Marea deixa de
funcionar.
7) Como voc procederia para testar o
sensor de fases de um Gol G2?