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BIENVENIDOS
Capacitacin Tcnica
Motor
CONOCIENDO EL
OM 501 LA
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OM 501-2
L A
Turboalimentado
Enfriador de aire de
carga
Proyecto
Serie
Motor ciclo Diesel
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Motor OM 501 LA
Datos T cnicos :
-Motor de 6 cilindros en V.
-Cilindrada 11946 c.c
-Potencias variables.
-Par motor mximo 1080 - 1100
RPM.
-Potencia mxima a 1800 rpm.
-Normas de emisin Euro II III .
-Presin de inyeccin hasta 1800
bar.
-Inyeccin controlada
electrnicamente PLD
-4 vlvulas en la culata.
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-Sistema de freno motor con
vlvula
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Modelo
Tipo
6 cilindros en V de 90,
turbocooler
Potencia mxima
541.946
541.948
541.948
Dimetro X Carrera
(mm)
130 x 150
Capacidad
volumtrica (litros)
11,95
Tasa de compresin
17,75:1
Orden de inyeccin
1-4-2-5-3-6
Alternador (V / A)
28 / 80
Batera (cantidad x
Ah / V)
2 x 165 / 12
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-Altas
presiones de inyeccin.
-Par motor y potencias mas elevados.
-Eliminacin de ajustes mecnicos ( Regulaciones ).
-Informacin de eventos en tablero.
-Proteccin electrnica del motor.
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Electrnica de Motor
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CAN
Bus CAN
CAN :
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Bus CAN :
Es una ruta electrnica que es usada conjuntamente por varios
equipos de procesamiento o unidades de control.
Bsicamente esta constituida por 2 lneas pero en los vehculos
industriales es comn encontrar de 4 lneas.
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Modulo de motor
MR
Regulacin de motor
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CAN
FR
MR
Motor
Electrnica
bsica
Unidad Inyectora
Sensor de
P-Atmosferica
Sensor eje
De Levas
Sensor de
Cigueal
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Sensor de Cigueal
El sensor del cigeal es un sensor del
tipo inductivo. Genera impulsos los
cuales son registrados por la unidad MR.
Funcin:
-Proporcionar la posicin del Angulo del
cigeal a 65 APMS del primer cilindro o
su cilindro gemelo.
-Suministrar el numero de revoluciones
del motor.
-Determinar la posicin del pistn dentro
del cilindro.
Valor de resistencia:
1000-1500 Ohmios.
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Funcin:
-Proporcionar la posicin del ngulo del
cigeal a 55 APMS del 1 cilindro en
tiempo de compresin.
-Suministrar el numero de revoluciones
del motor en caso el sensor del cigeal
no pueda suministrar la informacin.
Valor de resistencia:
1000-1500 Ohmios.
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Sensor Combinado
El sensor combinado de Presin y Temp. del
Aire de sobrealimentacin es un sensor de
presin combinado con un termistor.
Funcin:
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Sensor Combinado
El sensor combinado de Presin y Temp. De
aceite de motor es un sensor de presin
combinado con un termistor.
Funcin:
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Sensor de
Temperatura
Los sensores de temperatura del motor:
Funcion:
Valor de resistencia:
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Sensor de Presin
Atmosfrica
Funcin :
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Senso
res
Eje de
Levas
T Liquido
Refrigerante
Temp-Presion de
Aceite
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Temp. Combustible
Cigueal
Presi. Atmosfrica
Nivel de
Aceite
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Componentes de Motor
Turbocompresor
Separador de aceite
Compresor
Departamento
Modulo Motor de
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Filtro de aceite
Filtro de combustible
Arrancador
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Sistema de Combustible
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Sistema de Inyeccin
La mayor novedad implementada en el OM 501 LA es el
sistema de inyeccin de combustible con gerenciamiento
electrnico.
Este sistema es conocido como BOMBA-CONDUCTOINYECTOR, debido a su posicin constructiva. Esta
configuracin consiste de una unidad inyectora por
cilindro, interligada a un a un inyector a travs de una
pequea tubulacin de alta presin. Las unidades
inyectoras estn compuestas del cuerpo de la bomba, las
cmaras de presin y descarga de combustible, la vlvula
de control y su electroimn de accionamiento. Estos
componentes son los responsables por la elevacin de
presin y control de volumen de inyeccin. Un tubo de alta
presin conduce el combustible a un inyector y este lo
distribuye, de forma atomizada a la cmara de combustin
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Sistema PLD
P : Bomba
( Pumpe )
L : Conducto (Leitung)
D : Inyector
( Duse )
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Alimentacin
Pre-entrega
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Entrega
Residual
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Sistema de Lubricacin
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1.Carter de aceite.
2.Bomba de aceite.
3.Vlvula limitadora.
4.Intercambiador de calor
5.Base filtro de aceite
6.Vlvula de derivacin.
7.Vlvula de
mantenimiento.
8.Eyector de aceite.
9.Transmisor presin y
temperatura.
10.Transmisor de nivel
de aceite.
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Sistema De
Refrigeracin
Sistema de refrigeracin por bomba
centrifuga accionada por correa.
Posee dos termostatos de 83 C.
Rangos de funcionamiento:
Inicio de apertura 83 C.
Completamente abierto a 95C.
No es recomendable trabajar con
los termostatos desmontados.
Radiador para enfriar el liquido
refrigerante y el aceite del cambio.
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SISTEMA
TOP BRAKE
Concepto : el sistema Top Brake es un freno auxiliar de M.B.
Funcin: se encuentran ubicadas en cada cilindro su funcin es
descompresionar el cilindro evitando el efecto de
aceleracin en el tercer tiempo produciendo el efecto
de frenado en el motor.
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TOP BRAKE
Primera
posicion
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-Accionamiento electro
neumtico.
-Conexin y desconexin a
900 rpm.
-Cero inyeccin de
combustible.
-A mayor rotacin mejor
eficiencia de frenado.
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Vlvula de estrangulacin
Segunda
posicion
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Sistema de Lubricacin
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Sistema de Combustible
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Sistema de Refrigeracin
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Desarmado -Armado
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-Desmontar el mltiple de
admisin.
-Desmontar el mltiple de
escape.
-Retirar las caeras de alta
presin y de baja presin.
-Desmontar el turbocompresor.
-Desmontar las culatas.
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-Desmontar el Carter .
-Retirar los inyectores de
aceite.
-Desmontar las bielas no
confundir las tapas de las
bielas.
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Conjunto Pistn-Camisa
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Volante de motor
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Desmontar la Tapa
De engranajes de
Distribucin
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Desmontar el
Cigueal
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Calibracin de
Vlvulas
Mtodo 1
Mtodo 2
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Gracias por su
Participacin
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