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Sistema de Controle Eletrnico

Objetivo
Capacitar o aluno a entender seu
funcionamento, funo, correo de panes e
regulagem no tocante a operao do motor
TFE731.

Roteiro

Modos de Operao,
Inputs/Outputs,
Componentes,
Programas e,
Trimagem.

Sinais de Entrada e Sada

Potencimetro da Manete
(Power Lever Potenciometer)
Em modo
normal o sinal
de entrada do
PLA para EEC
feita pela
variao de
voltagem do
potencimetro
.

Sensor de Presso e Temperatura


de Entrada

Apresentao
do Sensor,
Localizao.

Pick Up de N2

Pick Up de N1
A rotao de N1
medida atravs
do monoplio
situado na parte
traseira do eixo
de presso.
Sinal para EEC
e Capine.

Compensador de N1 do TFE731
-5/-20/-40/-60
O TFE 731 utiliza a rotao do FAN ( N1 )
como indicao na cabine do nvel de
empuxo do motor, mas a relao entre o
empuxo e RPM varia de motor para motor.
A resistncia do compensador ajustada
durante a calibrao do motor e controla o
circuito de compensao conforme a relao
atual de empuxo e RPM.

Pares Trmicos de ITT


( ITT Thermocouples )

Motor de Torque
( Torque Motor )

Solenides de Modo Manual e de


Sobre-Velocidade

Posies da
chave,
Localizao,
Indicao das
posies:
- Normal,
- Manual.

Chave do Modo Manual


( Manual Mode Switch )

O Controlador Eletrnico Prov


Programa de partida,
Controle de acelerao,
Rotao de marcha lenta ( IDLE ) varivel
com as condies ambientais,
Limites de potncia mxima variveis com
as condies ambientais para:
- Razo de empuxo do motor ( FR ),
- Rotao mxima ( MN ),

O Controlador Eletrnico Prov


Limitao de ITT,
Disponibilidade de potncia proporcional
posio da manete de potncia,
Programao da vlvula de controle de
surge,
Chave de sada do STARTER em 45/50%
N2,
Proteo de Sobre-Velocidade,
Proteo de auto-monitoramento.

Seleo de Programas
( Schedule Selection )
Sinais de entrada
do EEC
proveniente do
motor,
Funcionamento,
Programas
bsicos.

Programa de Partida
( Start Schedule )

Programas do Governador
( Governor Schedule )

Acelerao
( Aceleration )

Programa de Surge
( Surge Schedule )

Programa Governador
( Governor Schedule )

Operao,
O programa
governador
selecionar FR ou
MN dependendo do
INPUT de PT2 TT2,
A N1 do dia
determinado pelo
programa governador.

Desacelerao
( Deceleration )

Fuel Computer
( The Electronic Control )
Finalidade,
Operao.

Fuel Computer Digital

Programa de Partida ( DEEC )


Temperaturas dos
motores na partida:
-TFE731 -5 = 732 C,
- TFE731 -2/-2 =
663 C,
Partidas frias.

N2 de Marcha Lenta
( N2 IDLE )
IDLE normal produz
aproximadamente
350 libras de
empuxo,
IDLE reduzido
produz
aproximadamente
220 libras de
empuxo.

Reserva de Perfomance Restrita


( Restricted Perfomance Reserve )
So caractersticas disponvel em alguns
DEECS ao motor -5,
Finalidade:
- Compensar as caractersticas de
decolagem em dia quente e em grande
altitude,
Operao.

Reserva de Perfomance Restrita


( Restricted Perfomance Reserve )

RPR Lgico
( RPR Logic )
Finalidade,
Atuao,
Funcionamento.

Ajuste da Acelerao
( Acceleration Adjustment )
Localizao,
Finalidade,
Ajuste de
combustvel,
Operao.

Ajuste do EFR
( EFR Adjustment )
O ajuste feito
girando o
parafuso de
ajuste do EFR
no painel
traseiro do
EEC,
necessrio
quando o EEC
instalado.

Potncia de Decolagem
( Take-Off Power )

Ajuste do DEEC
( DEEC Adjustments )

Monitor de Falhas do DEEC


( DEEC Fault Monitor )
DEEC possui
capacidade
para auto-teste,
Funcionamento
do auto-teste
padro.

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