Professional Documents
Culture Documents
ndice de Envejecimiento
Poblacin Extranjera
Dotacin de Equipamientos
Proximidad a los Equipamientos
7.- NORMATIVIDAD
Sistema de
indicadores y
condicionantes
para
ciudades
grandes y
medianas
Modelo de ciudad ms
sostenible
Tras el anlisis comparado de diversos sistemas urbanos, el modelo
urbano que mejor se ajusta al principio de eficiencia urbana y
habitabilidad urbana es la ciudad compacta en su morfologa,
compleja en su organizacin, eficiente metablicamente y
cohesionada socialmente1. El urbanismo ecolgico adopta este
modelo tanto en la transformacin de tejidos existentes como en el
diseo de nuevos desarrollos urbanos. El modelo urbano ms
sostenible recoge un enfoque sistmico de la relacin ciudad-medio y
los elementos que lo componen. Se estructura en ocho mbitos que, a
su vez, se insertan dentro de los cuatro objetivos bsicos del
urbanismo sostenible: la compacidad, la complejidad, la eficiencia y la
AMBITO 01:
Objetivo
Reunir en un mismo espacio una suficiente masa crtica de personas para incitar intercambios y nuevas relaciones comunicativas entre
personas, entes y actividades.
Desarrollar con eficiencia aquellas funciones urbanas ligadas a la movilidad sostenible y a la dotacin de servicios tanto en el mbito del
transporte pblico, de las infraestructuras ligadas a los flujos metablicos o de los equipamientos y servicios bsicos.
Definicin del indicador
Con el propsito de conseguir que un tejido urbano alcance cierta tensin organizativa, es necesario que resida y se atraiga una cantidad
suficiente de poblacin que le proporcione vida. Un rango de densidad de poblacin equilibrado se mueve entre los 220-350 habitantes/ha, lo
que se traduce en un nmero de viviendas ms o menos variable en funcin de la ocupacin media que contemple la ciudad.
Densidades que se encuentran muy por encima o por debajo de estos valores no son deseables en un escenario ms sostenible. El primer
caso ocasiona problemas de congestin y supone un coste para la poblacin en trminos de espacio pblico y de servicios; el segundo
(tejidos dispersos), ocasiona problemas de aislamiento y conlleva un mayor consumo de recursos.
Parmetro de clculo
Dvivienda (viviendas/ha) = [nmero de viviendas / superficie del rea de actuacin]
Parmetro de evaluacin
Parmetro de evaluacin
AMBITO 02:
Objetivo
Buscar el equilibrio entre los espacios construidos y espacios libres y de relacin para un rea determinada. Establecer una proporcin
adecuada entre aquellos espacios relacionados con la actividad y la organizacin del sistema urbano (el espacio construido) y aquellos
espacios descompresores de la tensin urbana orientados a satisfacer las necesidades de recreo, estancia al aire libre y de relacin (espacio
de estancia).
Definicin del indicador
Este indicador corrige la compacidad absoluta ya que una compacidad excesiva puede ocasionar problemas de congestin y saturacin
urbana. Da una idea de la esponjosidad del tejido urbano para la consecucin de actividades ligadas al espacio pblico de estancia.
La compacidad corregida relaciona el volumen edificado y aquellos espacios pblicos de estancia presentes en un rea determinada. Se
entiende por espacio pblico de estancia aquel que, por sus caractersticas morfolgicas y funcionales, permite en distinto grado, la
interaccin entre personas o la interaccin de stas con el entorno de carcter pblico y accesible: espacios verdes, plazas, calles de
peatones, espacios interiores de manzana, bulevares, ramblas y aceras mayores de un ancho especfico (5m) que permiten que dos
Dotacin
de espacio
pblico
de estancia
por habitante o
personas puedan pararse a establecer
un dilogo
sin estorbar
el paso
de los peatones.
por vivienda (m2/viv). Los valores ptimos referenciales
oscilan entre 10 y 20 m2/viv. Este indicador tiene
Indicador complementario.
mayor relevancia en la fase de planeamiento como
parmetro marco en el equilibrio de la compacidad.
Aviario (%)= [tramos de calle (metros lineales) con accesibilidad suficiente, buena o excelente /
tramos del viario total (metros lineales)]
Parmetro de evaluacin
Relacin
Relacin
Relacin
Relacin
Relacin
h/d
h/d
h/d
h/d
h/d
PRca (%)= [tramos de calle (metros lineales) con una relacin h/d
suficiente, buena o excelente / tramos del viario pblico total
(metros lineales)]
Parmetro de evaluacin
Parmetro de evaluacin