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Con la invencin de la
rueda,
apareci
la
carretera
jalada
por
personas o bestias y fue
necesario
acondicionar
los caminos para que el
trnsito se desarrollara
ms rpido y cmodo
posibles;
as
los
espartanos y fenicios
hicieron
los primeros
caminos de que se tiene
noticia, y los romanos los
construyeron tanto en la
pennsula itlica como en
varios puntos de Europa,
frica,
Asia,
para
extender sus dominios.
La
va
Apia
es
conocida
comnmente como la reina de las
grandes calzadas romanas y el
primer camino importante con
VA APIA
LOS CAMINOS
EN MXICO
Los caminos en Mxico, es la historia del esfuerzo del hombre que aplicando su
ingenio sobre la naturaleza, cambi el entorno de la tierra de acuerdo a sus
necesidades.
COMUNICACIN DE LA GRAN TENOCHTITLN CON OTROS PUEBLOS
En poco tiempo, se iba consolidando el suelo y reduciendo las aguas del lago,
formndose as la enorme isla para caminar grandes distancias mas all del Imperio
Azteca.
PRIMERAS VEREDAS
Por necesidad los primeros caminos fueron de tipo peatonal que las tribus
formaban en las regiones al caminar en busca de alimentos, posteriormente
cuando estos grupos se volvieron sedentarios los caminos tuvieron distintas
finalidades, comerciales, religiosas y de conquista. Por las calzadas, que eran
hermosas y anchas, hechas de tierra dura como enladrillado, circulaban miles
de paseantes, recordemos que Tenochtitln, era una de las ciudades con
mayor poblacin en el mundo, -traficantes comerciantes o tamemes,- estos
eran los cargadores de las mercancas que llevaban sobre la espalda. Ningn
medio de transporte los ayudara, pues ni mulas, burros caballos u otras
bestias de carga eran conocidos, todo iba a lomo de indio.
LLEGA EL CABALLO
Con la conquista en 1519 Hernn Corts
trae consigo diecisis caballos y algunas
mulas, adems de su tripulacin y artillera.
La introduccin de caballos y mulas para el
transporte de mercancas, impuls el trazo
de
nuevos
caminos.
LAS CARRETAS
Con el invento de la rueda aparecieron las
carretas jaladas por personas o bestias y
fue necesario acondicionar los caminos
para que el trnsito se desarrollara ms
rpido.
CAMINOS VIRREINALES
Los caminos se revestan de tal forma para que las ruedas no se
incrustaran en el terreno, para construir estos revestimientos se utilizaron
piedra machacada o bien empedrados. Al triunfo de los Liberales en 1867
los caminos que existan en Mxico se originaban en su mayora, en el
trazo prehispnico y cuando mucho en el camino real de los virreyes.
VENUSTIANO CARRANZA
El 25 de Diciembre de 1917, expide una
ley para comunicaciones y obras
pblicas que obligaba a la construccin
de los caminos carreteros y la inspeccin
de los privados. El 2 de Noviembre de
1924, es inaugurada la calzada que une
la Ciudad de Mxico con el poblado de
San ngel, hoy Av. de los Insurgentes.
LOS IMPUESTOS A LA GASOLINA
El 30 de Noviembre de 1924, asume la
Presidencia de la Repblica, Plutarco Elias
Calles es considerado como el constructor
del Mxico Moderno , por lo que se fija un
impuesto de tres centavos por litro de
gasolina para ser aplicado a construccin
de nuevos caminos, as se crea la nueva
Comisin de Caminos.
PRESUPUESTOS MILLONARIOS
Esta comisin no se queda atrs de las de
hoy en da, con un presupuesto de un milln
de pesos mensuales se inicia la magna tarea
de construir en un plazo corto las carreteras
Mxico Puebla y Mxico Pachuca.
CONGESTIONAMIENTOS
CARRETEROS
SE INAUGURAN MS CARRETRAS
A principios de Marzo de 1927, se inaugura la Carretera Mxico Pachuca.
Se continu con la construccin de carreteras tan importantes como la
Mxico Acapulco y la Mxico Guadalajara, la primera inaugurada el 20
de Noviembre de 1927 y la segunda hasta Junio de 1929. Entre 1925 y
1945 se ampli la Calzada de Tllpan, tambin la Calzada Zaragoza, se
prolong al poniente el Paseo de la Reforma conectndose con la carretera
a Toluca, sobre la Av. Insurgentes Norte se pone en servicio la primera
estructura
vial
importante
El
Puente
de
Nonoalco.
LA CARRETERA PANAMERICANA
Como dato curioso, en esos aos se inicia la construccin de la Carretera
Panamericana, de Toluca a la poblacin de Atlacomulco, Mex. Y no es
hasta el 5 de mayo de 1950 cuando el Presidente Miguel Alemn Valds,
inaugura la carretera de Ciudad Jurez a Ocotal, Chis. Con un trazo de
3446 kilmetros lo que la convierte en una de las mas largas del mundo.
1945
Visin
PRINCIPALES
CARACTERSTICAS DEL
CONDUCTOR
Quin es un conductor?
El conductor no conoce
los reglamentos ni los
elementos del trnsito,
desconoce las vialidades,
no
obedece
los
dispositivos de control,
carece de educacin vial,
desconoce su vehculo,
no sabe manejar.
ES
DECIR
NO
ADECUADAMENTE.
SABE
CONDUCIR
FORMAS DE APRENDER A
CONDUCIR
SOLO EL 3% APRENDE A CONDUCIR EN UN CURSO
AMIGO
SOLO
CON UN
FAMILIAR
CURSO
CARACTERSTICAS DEL
CONDUCTOR
1. Conocimiento. Saber...
Cmo reconocer peligros y evitar colisiones.
Cumplir los reglamentos de trnsito.
Cmo mantener la seguridad en su vehculo.
4. Criterio. Siempre...
Mantener sus emociones bajo control.
Resistirse a la tentacin de realizar maniobras peligrosas.
Rebasar slo cuando sea seguro.
Recordar la amabilidad a pesar que otros no lo hagan.
Identific
ar
Decidi
r
Actu
ar
PRINCIPIOS FUNDAMENTALES
PARA CONDUCIR
PRINCIPIO DE LA RESPONSABILIDAD
Asume en ser responsable para cumplir los reglamentos.
PRINCIPIO DE LA CONFIANZA
Generar un entorno de respeto entre conductores y usuarios.
PRINCIPIO DE LA SEGURIDAD
Conducirse a la defensiva se antepone a la confianza.
PRINCIPIO DE LA CIRCULACIN DIRIGIDA
Los conductores son dueos del movimiento de su vehculo.
PRINCIPIO DE LA INTEGRIDAD CORPORAL
Sobre todas las cosas, la seguridad personal se debe mantener.
PRINCIPIO DEL SEALAMIENTO
Cualquier informacin sobre el camino debe comunicarse.
Seguridad
Fluidez
Comodidad
Economa
No contaminacin
ESTUDIOS PARA
JUSTIFICAR UN
CAMINO
http://www.sct.gob.mx/fileadmin/subseInfraestructura/conceptos_de_
carreteras.pdf