Motorul Sterling

Motorul cu ardere externa

O alegere buna pentru un viitor
mult mai ECO si mai STRONG
sau
O alegere mult prea invechita ?

Ce este un Motor
Stirling ?!

Un motor Sterling este un motor mai puin

cunoscut, care porneste pe o diferen de
temperatur, mai degrab, dect o surs de
combustibil convenional .

Motorul este impartit in doua zone, pur i simplu

o parte a acestuia trebuie s fie pstrata la cald , iar o
alt parte trebuie s fie pstrate la rece .

Partea fierbinte poate fi meninut prin orice

metod: din arderea combustibililor fosili n temeiul
acestuia (toxic) si prin colectarea cldurii soarelui prin
panouri solare (nontoxic)

Scurt Istoric !

Maina cu aer a lui Stirling (cum a fost denumit n crile din epoca
respectiv) a fost inventat de clericul Dr.Robert Stirlingi brevetat de acesta
n anul1816. Data la care s-a ncetenit denumirea simplificat de motor
Stirling nu este cunoscut, dar poate fi estimat spre mijlocul secolului XX cnd
companiaPhilipsa nceput cercetrile cu fluide de lucru altele dect aerul.

Tema principal a brevetului se refera la un schimbtor de cldur pe care

Stirling l-a denumit "economizor" pentru c poate contribui la economisirea de
carburant n diferite aplicaii. Brevetul descria deci n detaliu utilizarea unei
forme de economizor ntr-o main cu aer, care n prezent poart denumirea
deregenerator. Un motor construit de Stirling a fost utilizat la o carier de
piatr pentru pomparea apei n anul1818.

Brevetele ulterioare ale lui Robert Stirling i ale fratelui su,

inginerulJames Stirling, se refereau la diferite mbuntiri aduse construciei
mainii originale, printre care ridicarea presiunii interne ceea ce a condus la
creterea semnificativ a puterii, astfel nct n anul1845s-au putut antrena
toate utilajele topitoriei de oel dinDundee.

Nikolaus August Otto

VS
Robert Stirling

1
Motorul cu ardere interneste motorul care
transformenergia chimicacombustibilului
prin intermediul energiei termice deardere,
n interiorul motorului, nenergie mecanic.

Cldura degajat n camera de ardere se

transform prin intermediul presiunii
(energiei poteniale) aplicate pistonului n
micare mecanic ciclic, de obicei rectilinie,
dup care n micare de rotaie uniform,
obinut de obicei la arborele cotit.
Camera de ardere este unreactor chimic
unde are loc reacia chimic de ardere.
Cldura introdus nciclul care se efectueaz
ncilindrii motoruluise obine prin arderea
combustibilului, de obicei un
combustibillichid.

n familia mainilor termice,motorul Stirling

cu ardere externadefinete omain termiccu
aer cald cu ciclu nchis regenerativ, cu toate c
incorect, termenul deseori este utilizat pentru a
se face referire la o gam mai larg de maini. n
acest context, "ciclu nchis" nseamn c fluidul
de lucru este ntr-un spaiu nchis numitsistem
termodinamic
n procesul de transformare aenergiei
termicenlucru mecanic, dintremainile
termicecunoscute, motorul Stirling poate atinge
cel mai marerandament, teoretic pn la
randamentul maxim alciclului Carnot, cu toate c
n practic acesta este redus de proprietile
gazului de lucru i a materialelor utilizate cum ar
ficoeficientul de frecare,conductivitatea
termic,punctul de topire,rezistena la rupere,
deformarea plastic, etc. Acest tip de motor
poate funciona pe baza unei surse de cldur:
energie solar,chimicsaunuclear.

Seciune prin schema unui

motor de tip Beta Stirling

1(roz) peretele fierbinte al cilindrului,

2(cenuiu nchis) - peretele rece al cilindrului

3(galben) racorduri de rcire)

4(verde nchis) izolaie termic ce separ

capetele celor doi cilindri

5(verde deschis) piston de refulare

6(albastru nchis) piston de presiune

7(albastru deschis) - volani,

Nereprezentate: sursa exterioar de
energie i radiatorele de rcire. n acest
desen pistonul de refulare este utilizat fr
regenerator.

Cum functioneaza motorul Stirling ?!

La fel ca un motor de main cu

combustie intern standard al unei masini ,
un motor Sterling functioneaza prin utilizarea
aerul cald, bazandu-se pe faptul ca acesta se
dilat i se contract precum se nclzeste i
rceste.

Aerul este nclzit ntr un compartiment

care conine un piston. Cand aerul se extinde
, acesta mpinge pistonul afar, care, la
rndul su, comprim un piston rece . Acest
act mpinge aerul rece napoi n sistem i
provoac aer pentru a comprima i a reveni
la locaia sa nceput . Cnd aerul este
nclzit din nou ,apoi repet procesul .

Dup cum s-ar putea ghici , partea

roie este n cazul gazelor fierbini, iar
partea de albastru este n cazul n care
cldura este disipat s se poata repeta
ciclul.

Deoarece ciclul motorului Stirling este

nchis, el conine o cantitate determinat de
gaz numit "fluid de lucru", de cele mai multe
oriaer,hidrogensauheliu.

La funcionare normal motorul este

etanat i cu interiorul lui nu se face schimb
de gaz. Spre deosebire de alte tipuri de
motoare nu sunt necesaresupape. Gazul din
motorul Stirling, asemntor altor maini
termice, parcurge un ciclu format din 4
transformri (timpi): nclzire, destindere,
rcire i compresie.

Ciclul se produce prin micarea gazului

nainte i napoi ntre schimbtoarele de
cldur cald i rece. O schimbare intervenit
n temperatura gazului atrage dup sine
modificarea presiunii, n timp ce micarea
pistonului contribuie la compresia i
destinderea alternativ a gazului.

Regeneratorul a fost elementul cheie

inventat deRobert Stirling i prezena sau
lipsa lui face deosebirea dintre adevratul
motor Stirling i o alt main de aer cald

Transformari Termodinamice !

Timp 11-2 pe grafic este o destindere izoterm

n cursul creia gazul efectueaz lucru mecanic
asupra mediului. Cldura absorbit Q i lucrul
mecanic efectuat L12sunt legate prin formula:

Timp 22-3 pe grafic este o rcire izocor n

cursul creia prin cedare de cldur ctre
regenerator gazul este adus n starea iniial.
Cldura cedat se determin cu formula:

Timp 33-4 pe grafic este o comprimare

izoterm n cadrul creia lucrul mecanic
necesar modificrii volumului L34este egal cu
cldura cedat. Q0

Timp 44-1 pe grafic este o inclzire izocor n

cursul creia cldura absorbit n timpul 2 de
ctre regenerator este cedat gazului, valoarea
acesteia fiind:

Model Motor Sterling - Inventor2015

Partea 1

Partea 2

Bibliografie si Surse

http://
ro.wikipedia.org/wiki/Motorul_Stirling
http://
ro.wikipedia.org/wiki/Motor_cu_arde
re_intern%C4%83
http://www.elefant.ro/carti
http://librarie.carturesti.ro/carte/