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Mquinas Elctricas
Exposicin:
Movimiento Relativo de un
Motor
Velocidad de deslizamiento
Deslizamiento
Zeq=
Luego se obtienen:
La potencia producto de las perdidas en el cobre del estator:
PPCE=3I12R1
Las prdidas en el ncleo:
Pnucl=3E12Gc
Y la potencia de entre hierro es:
PEH = Pentr-PPCE-Pnucl
Si se observa en el circuito equivalente el nico elemento que consume
potencia en el entrehierro es R2/s. por lo tanto:
PEH = 3I22
Potencia Convertida
Las perdidas resistivas reales en el rotor estn dadas por:
PPCR=3IR2RR
Puesto que la potencia no cambia cuando se refiere a travs de un
transformador ideal, las perdidas en el cobre del rotor se pueden expresar
como:
PPCR=3I22R2
Entonces la diferencia entre las perdidas del rotor y la potencia de
entrehierro se obtiene que la potencia convertida es:
Pconv=3I22R2()
Potencia de salida
Por ultimo si se conocen las perdidas por friccin, rozamiento con el aire y
miscelneas, se puede encontrar que:
Psal=Pconv-PFyR-Pmisc
ind=kBRxBnet
ind=kBRBnetsen
=tan-1= tan-1
Circuito equivalente de
Thevenin
ind=
Para
obtener el par mximo se debe tener la impedancia mxima de la
fuente que esta dado por:
ZFuente=RTH+jXTH+jX2
Tambin se debe obtener el valor del deslizamiento mximo:
SMAX=
Y finalmente el torque mximo:
max=
Variaciones en las
Caractersticas Par-Velocidad del
Motor de Induccin (6.6)
Un rotor con alta resistencia posee un par de
arranque y deslizamiento bastante alto pero una
eficiencia pobre.
Un rotor con baja resistencia posee un par de
arranque bajo, una corriente muy alta, pero una buena
eficiencia.
Variaciones en las
Caractersticas Par-Velocidad del
Motor de Induccin
Diseo Clase A
Posee una baja resistencia.
Par mximo est entre 200% del par de plena carga.
El principal problema es su alta corriente de irrupcin
en el arranque.
Se utilizan por lo regular en ventiladores, sopladores,
bombas, tornos y en otras mquinas herramientas.
Diseo Clase A
Diseo Clase B
Se les llama motores de propsito general y a este
tipo pertenecen la mayora de los motores con rotor de
jaula de ardilla.
Par de arranque normal, baja corriente de arranque y
bajo deslizamiento.
El par mximo es mayor o igual al 200% al par de
carga nominal.
Su uso es muy similar al de clase A.
Diseo Clase B
Diseo Clase D
Poseen un par de arranque muy alto, una baja
corriente de arranque y un alto deslizamiento.
Diseo Clase D
Preguntas
Cmo se puede producir una resistencia de rotor
variable para combinar un par de arranque alto con una
corriente de arranque baja del diseo clase D con el bajo
deslizamiento en operacin normal y alta eficiencia del
diseo clase A?
Cunto par puede suministrar un motor de induccin en
condiciones de arranque?
Cunto se reduce la velocidad de un motor de induccin
a medida que se incrementa la carga en su eje?
Diseo Clase C
Poseen un par de arranque alto, corrientes de
arranque bajas y deslizamiento bajo.
Se presenta un par de arranque que es hasta 250%
del par a plena carga.
Estos motores se construyen con rotores de doble
jaula.
Se utilizan para cargas con alto par de arranque tales
como bombas, compresores y bandas transportadoras.
Diseo Clase C
Bibliografa
Chapman, S. (2012). Mquinas Elctricas (5 ed.). Mexico:
McGraw Hill.
Fraile, J. (2008). Mquinas Elctricas (6ta ed.). Madrid:
McGraw-Hill.