Mantenimiento de

una Va Frrea

Integrantes:
Montilla Alejandro

Las condiciones de la geometra de la va

frrea, se establecen criterios para la
realizacin de los mantenimientos, los que a
su
vez,
estnvinculados
a
los
requerimientos de seguridad para una
mxima eficiencia y seguridad en la
explotacin de lasinstalaciones fijas.

Mantenimiento geomtrico del

trazado ferroviario
Mantenimiento geomtrico del trazado
ferroviario es, mantener en sus
condiciones originales las mediciones de
toda la estructura de la va frrea, adems
de la armona del trazado en su conjunto
general. La geometra del trazado
ferroviario se basa en el concepto de la
aplicacin de los elementos geomtricos
en el plano, considerando sus tres
dimensiones; lineal, superficial y
volumtrico (largo ancho y grueso).

Superestructura
Programa de mantenimiento geomtrico

Revisin de los
elementos que
conforman la
geometra de la va
como son; !os
apralos de va y
nivelacin y
alineacin de los
mismos, ya que de la
exactitud geomtrica
de los ngulos de
ataque a la entrada y
salida de los
cambiavas.

Comienza desde e!
balasto inclusive, hasta el
riel, constituyendo la va
frrea en s, cuando sta
se superpone sobre los
terraplenes o sobre los
pisos de las trincheras.
Cuando la va frrea se
encuentra sobre los
puentes ferroviarios,
comienza desde el
durmiente apoyado sobre
los perfiles estructurales
y, el mantenimiento
geomtrico.

La Va Frrea

La va frrea es una
estructura tridimensional,
por cuanto sus elementos
armados conforman una
seccin trapezoidal y se
cuantifican sus
dimensiones Esta relacin
geomtrica se aplica al
tren ferroviario, ya que
ste se a nova sobre dicha
estructura a travs de sus
elementos rodantes por
contacto, por lo cual
asegura la transmisin de
los esfuerzos de traccin y
frenado

Condicionantes
fundamentales de la v
frrea

La Orografa del
Terreno

La Calidad de la
Circulacin

Elementos que definen la Geometra de la va

frrea
En relacin al Trazado:

1-Alineacin en planta (Planimetr

2-Alineacin en alzado (Altimetra)

La circulacin del equipo rodante

Alineaciones en planta: Peralte, Curvas
de Transicin, Entrevas, Sobre anchos,
Radios.

Alineaciones en alzado

Nivelacin longitudinal
Es la que se obtiene a partir de
las cotas reales de la va a lo
largo de cierta longitud
comparada con la cota tcnica

 Nivelacin
transversal
Es la diferencia de altura entre 2 rieles,
por defecto o asiento del balasto o por
desgaste del durmiente en el asiento del
riel

Ancho de Vas
Es la distancia entre las caras
interiores de los rieles 5/8" por debajo
del camino de rodadura.

Cambiavas.
Sobre esta estructura compuesta por el
cambio, los rieles, el cruzamiento y los
accesorios de cada uno de ellos, se producen
al mismo tiempo y en puntos diferentes, al
momento de estar pasando un tren, una
combinacin de eventos casi simultneos.
Condicionado la estabilidad de la estructura

Se adoptan para compaginar la geometra de la

va con la circulacin de vehculos y tienen
reflejo tantos en las alineaciones en planta como
en alzado, y as darle forma a la va para
contrarrestar acciones destructivas o
deformantes.

Disposiciones constructivas
El mantenimiento de estos elementos se realiza
con instrumentos de medicin, deficiencias del
Peralte, de alineacin y de nivelacin, en 'as
curvas circulares y de transicin, en las curvas
de acuerdo, en los cambiavas y vas principales
y patios o apartaderos.

Infraestructura.
Terrapln:Es la seccin de
tierra que se compacta
sobre el terreno natural,
para que se apoye la va
frrea y tiene por objeto
soportar el peso de los
trenes y transmitir las
cargas vivas al terreno
natural

Corona: Es la rasante del terrapln que queda bajo

el balasto de la va, por lo tanto, en la
conformacin inicial, debe drsele su inclinacin
compartida hacia ambos lados del terrapln, para
que pueda drenar las aguas pluviales que caen
sobre la va a travs del balasto.
Banqueta: Es la seccin
comprendida entre el pie del
balasto y el hombro o borde del
terrapln, y debe mantenerse
su geometra para evitar
deterioro para el paso de
vehculos de servicio de la va,
as como para conservar los
anchos reglamentarios para
proteccin de la va frrea.

Hombro o borde del terrapln: Se debe conservar su condicin de

proteccin para el paso vehicular y, para evitar la formacin de
crcavas que puedan originar deslaves en el talud y hacia la
banqueta.

Talud: Se debe evitar que las aguas pluviales se desahoguen hacia

los bordes produciendo crcavas construyendo cunetas laterales a
la va frrea