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DISEO EN ACERO

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES


FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

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FILOSOFIAS DE DISEO Y PROPIEDADES DEL ACERO. DISEO DE ELEMENTOS A


TRACCION
ESTRUCTURAS
ESTRUCTURAS DE
DE ACERO,
ACERO, ACEROS
ACEROS ESTRUCTURALES,
ESTRUCTURALES, PROPIEDADES
PROPIEDADES MECANICAS.
MECANICAS.
PERFILES
PERFILES ESTRUCTURALES,
ESTRUCTURALES, TIPOS
TIPOS DE
DE ESTRUCTURAS
ESTRUCTURAS DE
DE ACERO.
ACERO.
CARGAS:
CARGAS: CARGA
CARGA MUERTA,
MUERTA, CARGA
CARGA VIVA,
VIVA, CARGA
CARGA DE
DE IMPACTO,
IMPACTO, CARGA
CARGA DE
DE NIEVE,
NIEVE, CARGA
CARGA DE
DE VIENTO,
VIENTO, CARGA
CARGA DE
DE SISMO.
SISMO.
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES AISC-LRFD.
AISC-LRFD.

CICLO 2016 - II
DOCENTE: Jose Hugo Silva Ipanaqu.
Email: hugosilva@cip.org.pe
RPM : #698431, 969055532
RPC : 987426308

Mes
Setiembre

Octubre

Noviembre

Diciembre

Semanas

Da

Observacin

Semana 1

07 set

Semana 2

14 set

Semana 3

21 set

Semana 4

28 set

Semana 5

6 oct

Semana 6

13 oct

Semana 7

20 oct

2da practica calificada

Semana 8

27 oct

Examen parcial

Semana 9

02 nov

Semana 10

09 nov

Semana 11

16 nov

Semana 12

23 nov

Semana 13

30 nov

Semana 14

7 dic

Semana 15

14 dic

1era practica calificada

3era practica calificada

4ta practica calificada

BIBLIOGRAFIA
Norma tcnica de edificaciones: NTE 090 Estructuras
metlicas (RNE)
Zapata Baglieto, Luis. Diseo de estructuras de Acero.

"Para su bien o para su mal, el material


acero es uno de los materiales que mas ha
influido en la historia de la humanidad;
es agente de adelanto y civilizacin, de
destruccin y miseria, de bienestar y
libertad, de poder y opresin. El arado y la
espada que caracterizan a la humanidad,
son de acero"

1.-ESTRUCTURAS DE ACERO

La industria de la construccin es vital para el desarrollo de nuestro pas, se


dice que cuando la construccin camina el pas camina. La aplicacin del acero
en la construccin es enorme.
La Ingeniera Estructural es una ciencia y un arte para disear y realizar, con
economa y elegancia, edificaciones, puentes, armazones y otras estructuras
similares de tal modo que ellas resistan las fuerzas a las cuales pueden estar
sujetas.

El acero es la base de construcciones livianas, grandes


o pequeas, bellas y esculturales, que permite un
trabajo limpio, planificado y de una rapidez
sorprendente.
El acero mejora la destreza del operario y ayuda a la
imaginacin de los promotores de las construcciones a
presentar interesantes propuestas.
Es el nico material que disminuye su precio con los
aos y que mejora en su resistencia y formas.
Los puentes vehiculares y peatonales pueden
edificarse con acero, las construcciones de
establecimientos de industrias, las de minas, las de
petrleo, las torres de electricidad, de comunicaciones,
hangares, coliseos, etc.

Alicorp, Lima
10000 m2

Alicorp, Lima
en construccin

Alicorp, Lima
en construccin

Que es el Acero?
El
El acero
acero es
es un
un producto
producto refinado
refinado del
del mineral
mineral de
de hierro.
hierro.
El
El hierro
hierro como
como elemento
elemento qumicamente
qumicamente puro
puro no
no tiene
tiene aplicacin
aplicacin en
en la
la
Construccin
Construccin civil.
civil.
El
El metal
metal que
que comnmente
comnmente llamamos
llamamos hierro
hierro se
se obtiene
obtiene tcnicamente
tcnicamente mediante
mediante
la
la reduccin
reduccin del
del mineral
mineral de
de hierro
hierro en
en altos
altos hornos
hornos yy se
se encuentra
encuentra en
en
combinacin
combinacin con
con un
un elevado
elevado contenido
contenido de
de carbono
carbono yy otros
otros aditivos.
aditivos.
Se
Se denomina
denomina acero
acero aa todas
todas aquellas
aquellas aleaciones
aleaciones del
del hierro
hierro con
con un
un porcentaje
porcentaje
de
de carbono
carbono menor
menor aa 1,7%
1,7% en
en peso.
peso.
El
El acero
acero estructural
estructural tiene
tiene un
un contenido
contenido de
de carbono
carbono que
que oscila
oscila entre
entre 0,1%
0,1% yy
0,3%.
0,3%.
El
El carbono
carbono es
es el
el elemento
elemento de
de mayor
mayor influencia
influencia en
en las
las propiedades
propiedades mecnicas
mecnicas
del
del acero.
acero. A
Amayor
mayor porcentaje
porcentaje aumenta
aumenta la
la dureza
dureza yy la
la resistencia,
resistencia, pero
pero el
el
acero
acero resultante
resultante es
es ms
ms frgil
frgil yy se
se reduce
reduce su
su soldabilidad.
soldabilidad.

HISTORIA

Hierro
Hierro Colado
Colado yy Forjado
Forjado::
Se
Se utiliz
utiliz bsicamente
bsicamente para
para la
la confeccin
confeccin de
de herramientas
herramientas
En
En 1779
1779 se
se construy
construy el
el puente
puente de
de Coalbrookdale.
Coalbrookdale.

(Ao
(Ao 4000
4000 A.C.)
A.C.)
(Hierro
(Hierro Fundido)
Fundido)

En
En 1783
1783 se
se inicia
inicia la
la produccin
produccin comercial
comercial de
de perfiles
perfiles de
de Hierro
Hierro Forjado
Forjado
En
En 1850
1850 se
se culmina
culmina el
el Brittania
Brittania Bridge
Bridge (Hierro
(Hierro Forjado)
Forjado)
1856
1856
Convertidor
Convertidor Bessemer
Bessemer
1867
1867
Horno
Horno Abierto
Abierto
En
En 1874
1874 se
se termin
termin de
de construir
construir el
el puente
puente Eads
Eads sobre
sobre el
el ro
ro Mississippi
Mississippi
construido
construido completamente
completamente en
en acero
acero estructural.
estructural.

Historia
Puente de Coalbrookdale:

Puente de Coalbrookdale:

Brittania Bridge :

Brittania Bridge (Seccin en cajn):

Planchas y perfiles unidos mediante remaches

Puente Eads :

Viaducto Millau :

Jin Mao Tower, en Shanga, 88 pisos, 421 m:

Sears Tower, en Chicago, 443 m

El Taipei 10, en Tawan, culminado en el 2004, 508 m.

Caractersticas de la construccin en acero

Aplicacin

Desarrollo tecnolgico

Construccin de puentes

Avance del clculo estructural: teora de la


elasticidad y tcnica de las soldaduras

Construccin de puentes
ferrocarrileros y gras

Investigacin de la resistencia del material a la


fatiga

Chimeneas de acero, torres


de alta tensin y antenas

Estudio de la dinmica de las construcciones

Construccin de tanques de
almacenamiento y reactores

Estudio de las propiedades de los materiales.


Desarrollo de aceros inoxidables y aceros a prueba
de altas temperaturas

Construccin de edificios

Desarrollo de las tcnicas de construccin en serie,


ingeniera de detalle, seguridad contra-incendio y
clculo de estructuras segn los estados lmites

Estructuras Aporticadas: edificios, torres, puentes, galpones.

El acero es un material prcticamente isotrpico y


homogneo, de calidad constante. As, es posible reducir los
factores de seguridad que estn condicionados con una
fabricacin deficiente del material de construccin.
El acero posee un ndice de eficiencia (relacin: capacidad de carga
til / peso propio) muy favorable, ya que tiene una alta resistencia
de grado constante y un elevado Mdulo de Elasticidad y
Ductilidad. Esto hace al acero especialmente apropiado para
estructuras de grandes luces y bajo peso propio.
Las estructuras de acero permiten predecir con mucha exactitud
el estado de sus esfuerzos internos, con lo cual se cumplen las
premisas del clculo estructural, pudindose ajustar las secciones
de los elementos estructurales a los requerimientos previsibles, lo
cual redunda favorablemente en la economa de la obra.

Comparacin de Resistencia en kgf por cm2

Concreto Armado: (slo compresin)

180 kgf/cm2 250 kgf/cm2 (normal)


350 kgf/cm2 (Alta Resistencia)
600 kgf/cm2 (Concreto especial)
Acero Estructural:

2530 kgf/cm2 (perfiles laminados)


3515 kgf/cm2 (ngulos - perfiles)
10.000 kgf/cm2 (Cables (Tensores))

Ventajas:
Mayor resistencia unitaria
Miembros ms esbeltos
Menor Peso Global
Fundaciones ms pequeas

Desventajas:
Mayor peso por m3 - mayor costo por
m3
Sensible a la corrosin (costo de
revestimiento y proteccin)

Amplia gama de secciones


disponibles en el mercado

Alto nivel de detalles en proyecto

Rapidez de montaje (menor costo


por financiamiento rapidez de
entrega)

Perfiles en tamaos estndar


(problemas con el transporte y los
porcentajes de desperdicio)

Puede llegar a tener menor precio


total

Requiere mayor planificacin de obra.

Mano de obra especializada

Tipos de acero por composicin qumica


Aceros al carbono
Contienen diversas cantidades de C y menos del 1,65%
de Mn, el 0,60% de Si y el 0,60% de Cu. Ejemplo: A36

Aceros aleados
Contienen Ni, Mo y otros, adems de cantidades
mayores de Mn, Si y Cu que los aceros al carbono.
Ejemplo: A514

Aceros de baja aleacin y alta resistencia


Contienen cantidades menores de aleacin. Tratados
para obtener resistencia mucho mayor que la del acero
al carbono. Ejemplo: A572.

Aceros inoxidables
Contienen Cr, Ni y otros para resistir oxidacin.

Factor: Temperatura

MATERIAL ACERO

Fy
Fp

dF
=E
d

0.05

0.10

Es

Fu

PROPIEDADES FSICO
MECNICAS DEL ACERO
0.15

0.20

0.25

0.30

1. Fy : Punto de Fluencia
2. Fp : Lmite de Proporcionalidad

0.35

Fp = Fy - 705 kg/cm2 perfiles laminados en caliente,


Fp = Fy - 1130 kg/cm2 perfiles soldados

MATERIAL ACERO

Fy
Fp

dF
=E
d

0.05

4.
5.
6.
7.
8.

0.10

Es

Fu

PROPIEDADES FSICO
MECNICAS DEL ACERO
0.15

0.20

0.25

0.30

Ductilidad
Mdulo de Elasticidad: E
Tenacidad del acero
Densidad especfica del acero: 7.85
Soldabilidad

0.35

F (kg/cm2)
7000

ACEROS
ESTRUCTURALES
ASTM

A572
A242

3500
2500

A36

0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30

0.35

A36 Para propsitos generales en estructuras: edificaciones


soldadas o empernadas.
A242 Para puentes empernados o soldados, resistente a la
oxidacin.
A572 Para perfiles estructurales, planchas, y barras para
edificaciones empernadas o soldadas; puentes soldados slo
en los Grados 42 y 50.

Clasificacin de los aceros segn la ASTM (American Society for Testing and Materials)
Designacin

Mnimo punto
de fluencia
kpsi (kgf/cm2)

Resistencia ltima
kpsi (kgf/cm2)

A36

Acero Estructural

36 (2530)

58-80 (4081-5630)

A501

Tubos estructurales de acero al carbono, laminados

36 (2530)

58 (4081) min

A242
y
A588

Aceros Estructurales de baja aleacin y alta resistencia


con punto de fluencia mnimo de 50 ksi en piezas de
hasta 4 de espesor

42 (2956)
46 (3237)
50 (3519)

63 (4433) min
67 (4715) min
70 (4926) min

A618

Tubos estructurales de baja aleacin y alta resistencia,


laminados en caliente, soldados y sin costura

50 (3519)
50 (3519)

65 (4574) min
70 (4926) min

A572

Aceros de calidad estructural al columbio-vanadio de


baja aleacin y alta resistencia

42 (2956)
50 (3519)
60 (4222)
65 (4574)

60 (4222) min
65 (4574) min
75 (5278) min
80 (5630) min

A514

Placa de acero de aleacin de alta resistencia a la


fluencia, templado y tratado, apropiado para soldarse.

90 (6333)
100 (7037)

110-130 (7741-9148)
110-130 (7741-9148)

Porcentaje
de Prdida
de Espesor

10
8
6

RESISTENCIA A
LA CORROSIN
DEL ACERO

A: Acero estructural al Carbono


B: Acero estructural al Carbono mas cobre
C: Acero Aleado ( Cr-Si-Cu-P )

10

t (aos)

TIPOS DE PERFILES DE ACERO

PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE


PERFILES PLEGADOS
PERFILES SOLDADOS

PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE


SECCIN T

NGULO

TUBULAR
SECCIN W
SECCIN S

Nomenclatura y tipos definidos por el AISC

CANAL

PERFILES PLEGADOS
CANALES

ZETAS

SECCIN I

NGULO

Comportamiento normado por el AISI

SOMBRERO

PERFILES SOLDADOS

CS

CVS

Nomenclatura por ITINTEC -UNI

VS

ESTRUCTURAS DE ACERO TPICAS


ESTRUCTURAS PARA PROCESOS
INDUSTRIALES
ESTRUCTURAS PARA TELECOMUNICACIONES
ESTRUCTURAS PARA LNEAS DE
TRASMISIN
CUBIERTAS
EDIFICIOS
PUENTES PEATONALES Y VEHICULARES

VIG
AS

ESTRUCTURAS
PARA PROCESOS
INDUSTRIALES

COLUMNA
SILO
O
RI
AR

SILO

RE
ST

Cscaras y membranas: estanques, silos, calderas, cascos de


barco.

ESTRUCTURAS
PARA TELECOMUNICACIONES

TORRES
PARA
ANTENAS

CUADRADA 100m

CUADRADA 60m

TRIANGULAR 15m

Tele2000, Lima
torre de antena

ESTRUCTURAS
PARA LNEAS
DE TRASMISIN

CUBIERTAS
450 ANILLO
CENTRAL

150

ESTRUCTURA
ESPACIAL

450

ARCOS

150

DIMETRO 105m
PESO EST. METLICA = 13 Kg/m2

Bremen Stadium, 2005

CUBIERTAS

PRTICOS DE
ALMA LLENA

SISTEMA DE
ARRIOSTRAMIENTO

CUBIERTAS

PRTICOS DE
ALMA LLENA

PRTICOS
DE CELOSA
y

USA

PER

CUBIERTAS

SECCIN:
BRIDA
SUPERIOR

SECCIN:
BRIDA
INFERIOR

ARMADURAS DE
GRAN LUZ
L=60m

h=6m

EDIFICIOS

PRTICOS
ARRIOSTRADOS

PRTICOS
TUBULARES

PUENTES PEATONALES

L=36m

PUENTE
PEATONAL

Puente peatonal, Piura


109 m, tendido de cables

Puente peatonal, Piura


colocacin de plataforma

Puente peatonal, Piura


detalles de los cables

Puente peatonal, Piura


109 m de luz

Puente peatonal, Piura


detalle de anclaje

Puente peatonal, Piura


piezas de conexin de cables

Puente peatonal, Piura


ms detalles

Puente peatonal, Piura


plataforma, detalles

AISC 89

LA FILOSOFA DEL DISEO POR EL


MTODO ASD SE BASA:

Fafa
Fa
fa
SE APLICAN

: ESFUERZO ADMISIBLE
: ESFUERZO APLICADO
CARGAS DE SERVICIO

COMBINACIN DE CARGAS:
CARGAS DE GRAVEDAD = D + L
CARGAS DE GRAVEDAD CON VIENTO O SISMO =
0.75 (D + L + W o E)

LA FILOSOFA DEL DISEO POR EL


MTODO LRFD SE BASA:

AISC 93

Rn Qi
Rn : RESISTENCIA DE DISEO
Rn
: RESISTENCIA NOMINAL

: FACTOR DE RESISTENCIA
Qi : CARGAS FACTORIZADAS
Qi
: CARGAS APLICADAS

: FACTOR DE MAYORACIN DE
CARGAS

FACTORES DE RESISTENCIA
MENOR QUE LA UNIDAD, DEPENDEN DEL
CONOCIMIENTO QUE SE TENGA DEL
COMPORTAMIENTO DEL ELEMENTO
ESTRUCTURAL
Valor de
0.90
0.90
0.85
0.75

Elemento
Seccin total en traccin
Seccin en flexin
Seccin en compresin axial
Seccin neta de conexin en traccin

FACTORES DE CARGA
Frmula
AISCLRFD

Combinacin de Carga

(A4.1)

1.4 D

Carga muerta D durante la construccin

(A4.2)

1.2 D + 1.6 L + 0.5 ( S Lr R )

Carga viva L

(A4.3)

1.2 D + 1.6 ( Lr S R ) + ( 0.8 W 0.5 L )

Carga en el techo

(A4.4)

1.2 D + 1.3 W + 0.5 L + 0.5 ( Lr S R )

Carga de viento W ms carga muerta

(A4.5)

1.2 D + 1.5 E + ( 0.5 L 0.2 S )

Carga de sismo ms carga muerta

(A4.6)

0.9 D - ( 1.3 W 1.5 E )

W E opuesta a la carga muerta

D :
L :
Lr :

Qi

Carga muerta
Carga viva interior
Carga viva sobre el techo

Mxima posibilidad de carga


en la vida til de 50 aos

S
E
W
R

:
:
:
:

Carga de nieve
Carga debida a sismo
Carga debida al viento
Lluvia retenida

ACCION DEL VIENTO


SOBRE LAS ESTRUCTURAS
DE ACERO

ACCIN DEL VIENTO SOBRE LAS


ESTRUCTURAS DE ACERO
EL VIENTO TIENE UN PAPEL IMPORTANTE EN LAS
CONSTRUCCIONES
SUS ASPECTOS SON POCO FAMILIARES A LOS INGENIEROS
ES TEMA MULTIDISCIPLINARIO
DEBE TRATARSE CON LA DEBIDA IMPORTANCIA EN LA
CURRCULA DE ESTUDIOS
ES NECESARIO CONOCER LAS FUERZAS DEL VIENTO EN LAS
ZONAS URBANAS Y RURALES DEL PAIS

VELOCIDAD DEL VIENTO


EL MOVIMIENTO DEL AIRE SE DESCRIBE POR SU
VECTOR VELOCIDAD.
HAY VARIAS DEFINICIONES PARA LA VELOCIDAD
DEL VIENTO:
VELOCIDAD PICO
VELOCIDAD MEDIA
LA MAYOR VELOCIDAD DE UNA MILLA DE
VIENTO SE MIDE A UNA ALTURA DE 10m EN
TERRENO PLANO LIBRE DE OBSTCULOS

VARIACIN DEL VIENTO CON LA ALTURA


EL TERRENO Y LAS
CONSTRUCCIONES
RETARDAN EL AIRE CERCA
DE LA SUPERFICIE.
A CIERTA ALTURA LA
VELOCIDAD YA NO SE
ALTERA.
DAVENPORT PROPUSO LAS
CURVAS MOSTRADAS EN LA
FIGURA.

EFECTOS DE LA TOPOGRAFA
LA TOPOGRAFA LOCAL INFLUYE SOBRE EL VIENTO.
SUS EFECTOS PRINCIPALES SON:
AMPLIFICACIONES SOBRE LA CIMA DE CERROS O
COLINAS Y TUNELIZACIN EN LOS VALLES.
SE REQUIERE INVESTIGACIN LOCAL.
LOS REGLAMENTOS NO PARTICULARIZAN PARA
ESTOS CASOS.

MAPA ELICO
DE LA
DISTRIBUCIN
DE VIENTOS
EXTREMOS EN
EL PER
(UNI, 1966)

Isotacas quantiles de 0.02


K.P.H. a 10 m del suelo
Periodo de recurrencia :50 aos

EFECTOS DEL VIENTO

ACCIONES EXTERNAS DEL VIENTO

EFECTOS DEL VIENTO

ABERTURAS Y PRESIN INTERNA DEL VIENTO

CARGAS DE DISEO
A. CARGA MUERTA
PESO DE TODOS AQUELLOS ELEMENTOS QUE SE ENCUENTRAN
PERMANENTEMENTE EN LA ESTRUCTURA O ADHERIDOS A ELLO.
B. CARGA VIVA
VARIAN EN POSICION Y VALOR SON LAS PERSONAS, MUEBLES, EQUIPO
MOVIL, VEHICULOS, ETC. EN PERU EL R.N.C. ESTABLECE DICHAS CARGAS.
C. IMPACTO
EFECTO DE DINAMICO DE LAS CARGAS SUBITAMENTE APLICADAS, SEGN EL
REGLAMENTO AISC SERAN INCREMENTADAS EN EL SIGUIENTE PORCENTAJE:
PARA ESTRUC. CON ELEVADORES DE MAQUINARIAS 100%
PARA ESTRUC. CON MAQUINA. IMPULSADA POR MOTOR 20%
PARA ESTRUC. CON MAQUINARIA VIBRATORIA

50%

CARGAS DE DISEO
D. CARGA DE NIEVE
PARA ESTRUC. UBICADAS A MAS DE 3000 msnm SE DISEARAN PARA UNA
SOBRECARGA DE NIEVE DE Pe = 150 KG/M3, Y UN ESPESOR DE 30 CM.
E. CARGAS DE VIENTO
DE NATURALEZA DINAMICA ES SATISFACTORIO TRATARLO COMO UNA CARGA
ESTATICA.
(1) FLUJO TIPICO DEL VIENTO ALREDEDOR DE EDIFICIOS

b. CARGAS DE DISEO

(2)

VELOCIDAD DEL VIENTO


SE BASAN EN LA CLIMATOLOGIA
DEL AREA GEOGRAFICA, LA
RUGOSIDAD DEL TERRENO EN
GRAL, LA TOPOGRAFIA, ALTURA
DEL EDIFICIO.
SE ESTABLECE UN INTERVALO
MEDIO DE RECURRENCIA (IMR) DE
50 AOS Y SE TOME EN CUENTA EL
MAPA EOLICO DONDE SE
PRESENTAN LAS ISOTACAS QUE
PERMITE ESTABLECER LA
VELOCIDAD MAXIMA EN EL PERU,
EN UN PERIODO DE 50 AOS .

ACCION DE LOS SISMOS


SOBRE LAS ESTRUCTURAS
DE ACERO

CONEXIONES DE PRTICOS
AISC DEFINE TRES TIPOS DE CONEXIONES:

Conexiones
articuladas

Conexiones semirgidas

Conexiones
rgidas

CONEXIONES
DE PRTICOS

PROCEDIMIENTO DEL DISEO


ESTRUCTURAL
PLANEAMIENTO
CONFIGURACION PRELIMINAR
DETERMINACION DE CARGAS
REDISEOS
SELECCIN DE PERFILES
ANALISIS ESTRUCTURAL
RESISTENCIA > CARGA
?
SI

NO

DISEO OPTIMO
?
SI
ELABORACION DE PLANOS

EJEMPLO PRACTICO

UBICACION
PASCO
CASERIO
CENTRO POBLADO
MENOR DE COLQUIJIRCA

DISTRITO

PROVINCIA

ALTITUD

TINYAHUARCO

CERRO DE PASCO

4400 msnm

SUELOS Y CIMENTACIONES

ELEMENTOS PRINCIPALES

PREDIMENSIONAMIENTO Y METRADO
DE CARGAS
PORTICOS PRINCIPALES
(VISTA EN PLANTA)

METRADO DE CARGAS
POR VIENTO

METRADO DE CARGAS
POR SISMO

LOSA DE CONCRETO EN
TALLERES Y ALMACENES

VIGAS PRINCIPALES Y
SECUNDARIAS

VIGAS PRINCIPALES Y
SECUNDARIAS

COLUMNAS EN AREA DE
ALMACENES

COLUMNAS EN AREA DE
TALLERES

PERNOS Y PLANCHAS
DE APOYO

PERNOS Y PLANCHAS
DE APOYO

CONEXIONES EN NUDO RIGIDO

ZAPATAS
PARA COLUMNAS DE 12X12
P=14 Tn
COLUMNA DE 45cmX45cm
Fc=210Kg/cm2
Fy=4200Kg/cm2
Az=1.02mt2=1.1X1.1
As=1.06cm2 ENTONCES
REPARTIMOS EN TODA LA ZAPATA UNIFORMEMENTE
POR SER CUADRADA 0.125 mt
PARA COLUMNAS DE 8X6.5
P=7 Tn
COLUMNA DE 36cmX32cm
Fc=210Kg/cm2
Fy=4200KgXcm2
Az=0.5mt2=0.8X0.8
As=0.47cm2 ENTONCES 3/8
REPARTIMOS EN TODA LA ZAPATA UNIFORMEMENTE
POR SER CUADRADA 3/8 0.15 mt

ESCALERA CARACOL

RAMPA PARA LAVADO


DE VEHICULOS
h=1mt
=8
Lrampa=7.10
DISTANCIA TOTAL=14.8
FC=175kg/cm2
Amin=3.4cm2=3/8 @0.20m, 1 CAPA
TRASLAPE 0.40mt
PARA CONCRETO=110kg/cm2
1:6.20:10.24/EN PESO CON 0.49 lt de
H2O Y 0.22 lt DE ADITIVO.
PARA CONCRETO=175Kg/cm2
1:3.41:4.81/EN PESO CON 0.45 lt DE H2O
y 0.19lt DE ADITIVO.

4. PROCESO CONSTRUCTIVO

PROCESO CONSTRUCTIVO

PROCESO CONSTRUCTIVO

PROCESO CONSTRUCTIVO

PROCESO CONSTRUCTIVO

PROCESO CONSTRUCTIVO

PROCESO CONSTRUCTIVO

PROCESO CONSTRUCTIVO

PROCESO CONSTRUCTIVO

CONCLUSIONES
1.

UNA ESPECIFICACION ES UN CONJUNTO DE REGLAS QUE TIENEN POR OBJETO


CONSEGUIR UNA ESTRUCTURA SEGURA Y ESTABLE EN EL TIEMPO. ES
IMPOSIBLE QUE LAS ESPECIFICACIONES INVOLUCREN TODOS LOS ASPECTOS
DE SEGURIDAD DE UNA ESTRUCTURA PARTICULAR POR LO QUE SE CONCLUYE
QUE EL DISEADOR ES EL QUE TIENE LA ULTIMA RESPONSABILIDAD PARA UNA
ESTRUCTURA SEGURA

2.

COMO DESVENTAJAS PRINCIPALES EN ESTE TIPO DE ESTRUCTURAS SE PUEDE


MENCIONAR EL ALTO COSTO DE MANTENIMIENTO, COSTO DE PROTECCION
CONTRA

INCENDIO

DEBIDO

QUE

EN

CASO

DE

SOPORTAR

ALTAS

TEMPERATURAS, EL ACERO PIERDE MUCHA RESISTENCIA Y TAMBIEN EL


PROBLEMA DE PANDEO PORQUE SI BIEN RESISTE BASTANTE ESFUERZO, LOS
ELEMENTOS SOMETIDOS A COMPRESION PUEDEN FALLLAR POR SER MUY
ESBELTOS.

CONCLUSIONES
3.

EN UN PORTICO ARRIOSTRADO CUALQUIER DESPLAZAMIENTO PRODUCIDO POR


LAS FUERZAS LATERALES O POR CARGAS DE GRAVEDAD, SON MAYORMENTE
EVITADOS POR LOS ARRIOSTRAMIENTOS, MANTENIENDO EL CORRIMIENTO DE
NUDOS DENTRO DE UN RANGO MUY PEQUEO QUE NO PRODUCEN EFECTOS DE
SEGUNDO ORDEN DE LA APLICACION DE LAS CARGAS.

4.

LAS PLANCHAS DE APOYO PARA COLUMNAS TIENEN POR OBJETO


REPARTIR LA CARGA EN UN AREA DE APOYO SOBRE EL CONCRETO PARA
PREVENIR, EL APLASTAMIENTO DEL MISMO; ASIMISMO SIRVE PARA ANCLAR
LA COLUMNA MEDIANTE PERNOS DE ANCLAJE.

CONCLUSIONES
5.

LA

CARACTERISTICA

PRINCIPAL

DE

ESTRUCTURAS

DE

CUBIERTA CON

PLANCHAS DE PESO LIVIANO ES UNA ACCION DE DIAFRAGMA CASI NULA, PARA


ESTE GRUPO DE ESTRUCTURAS ES DIFICIL QUE LAS CARGAS HORIZONTALES DE
SISMO SEA MAS IMPORTANTES QUE LAS CARGAS PROVENIENTES DE LA ACCION
DEL VIENTO.

6.

LA RESISTENCIA DEL CONCRETO DEPENDE BASICAMENTE DE LA RELACION


AGUA-CEMENTO Y DEL GRADO DE COMPACTACION DE LA MEZCLA. ESTA
RELACION COMO LO INDICA SU NOMRE NO ES OTRA COSA QUE LA CANTIDAD
NETA DE AGUA DIVIDIDA ENTRE LA CANTIDAD DE CEMENTO USADOS PARA
HACER UN CONCRETO.

6. RECOMENDACIONES

RECOMENDACIONES
1.

ES UNA OBLIGACION DE PARTE DE LOS INGS CIVILES EN NUESTRO PAIS


PROMOCIONAR Y PROPENDER EL USO EN MUCHO MAYOR ESCALA DE ESTE
MATERIAL TANTO POR CONVENIENCIA ESTRUCTURAL, COMO POR PERMITIRSE
EL USO DE UN MINERAL (HIERRO) COMPONENTE DEL ACERO QUE ACTUALMENTE
SE ENCUENTRA A PRECIOS SUMAMENTE BAJOS EN EL MERCADO MUNDIAL Y
DISPONEMOS DE GRANDES CANTIDADES.

2.

PARA TODO TIPO DE ESTRUCTURAS ES NECESARIO ESTABLECER LA CAPACIDAD


PORTANTE EN BASE A PARAMETROS DE LOS ESTUDIOS DE SUELOS, QUE
CONTEMPLEN UNA EVALUACION DE LA GEOLOGIA DEL LUGAR, PRECISEN
NIVELES DE CIMENTACION Y PRESIONES ADMISIBLES DE CARGA, ESTABLECIDAS
TANTO EN FUNCION DE LA SEGURIDAD COMO DE LAS DEFORMACIONES
PERMISIBLES PARA EL SISTEMA ESTRUCTURAL.

RECOMENDACIONES
3

PARA LOS PORTICOS RIGIDOS DE ALMA LLENA DE UN PISO, ES RECOMENDABLE


EL EMPLEO DE NUDOS RIGIDOS EN LAS ESQUINAS Y EN EL CENTRO CON EL
OBJETO DE QUE EL PORTICO RESISTA POR FLEXION LA ACCION DE LAS CARGAS
LATERALES. ESTE TIPO DE PORTICO ES MUY DUCTIL Y PARECE SER ADECUADO
SI SE CONSIDERA UN FACTOR DE REDUCCION Rd DEL ORDEN DE 6 U 8 EN LA
FORMULA DEL CORTANTE BASAL QUE INDICA EL RNC PARA SIMULAR LA ACCION
DEL SISMO.

4.

DEBEN UTILIZARSE ATIESADORES OPUESTOS A LAS ALAS Y UNIRSE LAS ALAS


DE LAS VIGAS A LAS ALAS DE LAS COLUMNAS PARA OBTENER UNA RESISTENCIA
ADECUADA

DURANTE

UN

BUEN

NUMERO

DE

CICLOS.

EXISTE

UNA

CONCENTRACION ALTA DE ESFUERZOS CORTANTES EN EL ALMA DE LA


COLUMNA DENTRO DE LOS LINDEROS DE LA CONEXION POR LO QUE ES
NECESARIO REFORZARLA CON PLANCHAS DOBLADORAS O ATIESADORES
DIAGONALES.

RECOMENDACIONES
5.

EL CONCRETO EN LOSAS Y ELEMENTOS INCLINADOS, DEBE COMENZARSE A


VACIAR DESDE LA PARTE BAJA, NUNCA DESDE LA MAS ALTA, PUES SI NO SE
TIENE ESTE CUIDADO SE PRODUCEN SEPARACIONES Y RAJADURAS.
ASIMISMO DEBE TENERSE PRESENTE QUE UN BUEN CURADO PERMITIRA
AUMENTAR LA RESISTENCIA, LA IMPERMEABILIDAD, Y LA DURABILIDAD DEL
CONCRETO. POR EL CONTRARIO, UN CURADO DEFICIENTE, PRODUCE UNA
DISMINUCION DE LA RESISTENCIA Y APARECERAN RAJADURAS O GRIETAS,
DEBIDOS A LA CONTRACCION POR EL SECADO DEL CONCRETO.

6.

EL UNICO RESPONSIBLE DE LA SUPERVISION SERA UN ING. COMPETENTE Y


CUANDO LAS CONDICIONES LO PERMITAN, DEBE TOMARSE EN CONSIDERACION
LA POSIBILIDAD DE QUE SEA EL ING. RESPONSABLE DEL DISEO QUIEN SE
HAGA CARGO DE SUPERVISAR LA INSPECCION DE LA CONSTRUCCION, DADO
QUE LA PERSONA ENCARGADA DEL DISEO RESULTA EL MEJOR CALIFICADO
PARA COMPROBAR QUE SE HA REALIZADO LO DISPUESTO EN TODO EL DISEO.

MUCHAS GRACIAS !

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