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INTRODUCCIN.
Puesto 1. Mecnico
Puesto 2. Latero.
Dependiendo de la cantidad de vehculos y del empleo de estos equipos, se pueden producir picos de ruido durante la
jornada laboral.
Entre las operaciones de reparacin en la carrocera de los vehculos, se pueden mencionar las siguientes:
El ayudante realiza todas las operaciones de preparacin de un vehculo para ser reparado por el mecnico, el ayudante
utiliza las mismas herramientas del Mecnico y est a su disposicin para facilitar y ser un apoyo.
Trabajar la jornada completa, 8 horas diarias de lunes a viernes
Entre las tareas que se realizan en la zona de pintura, se distinguen:
Puesto 4. Administrativo
Este puesto se ubica en la seccin de oficina en l se desarrollan tareas de recepcin y atencin al cliente, as como todo lo
referente al tema de recursos humanos, es decir, reclutar y despedir al personal de la empresa, administrar cuestiones de
seguros (seguro social, seguro de trabajo), vacaciones, pago a empleados, etc.
NOMBRE DEL
TRABAJADOR
EDAD
PUESTO DE
TRABAJO
ANTIGEDAD EN LA
EMPRESA
Masculino
38 aos
Mecnico
7 aos 4 meses
Masculino
35 aos
Mecnico
1 ao 9 meses
Masculino
40 aos
Mecnico
10 aos 2 meses
Masculino
32 aos
Latero
5 aos 11 meses
Pablo Morales
Callejn
Masculino
36 aos
Latero
Masculino
23 aos
Asistente Mec.
Patricio Benavides
Iglesias
Masculino
29 aos
Asistente Mec
Femenino
35 aos
Bernardo Martnez
Luque
Esteban Garca Ruiz
SEXO
Administrativo
8 aos 8 meses
2 aos 6 meses
3 aos 4 meses
10 aos 2 meses
FORMACION (*)
Manejo de mquinas y
herramientas, manejo
productos qumicos y riesgos
asociados a
trabajos en talleres de
automvil.
Manejo de mquinas y
herramientas, manejo
productos qumicos, y
riesgos asociados a
trabajos de prevencin y
reparacin.
Sector de oficina y PVD.
Tipos de ruido
RESULTADOS.
Seccin
Puesto
Mecnico 1
Taller
mecnico
y
Mecnico 2
electricida
d
Mecnico 3
Taller
carrocera
Trabajador
Maquinaria
objeto de
estudio
Bernardo Martnez
Martillos
Luque
neumticos
Esteban Garca
Ruiz
Luis Artero Padilla
Tiempo
medicin LAeq LAeq Lpico
,t
,d
(dBC
(h/da)
(dBA) (dBA) )
2
93,8
87,7
133,3
Torno
94,6
88,6
134,1
Desmontador de
piezas
87,1
82,8
128,5
Latero 1
Antonio Lpez
Torres
Sierra neumtica
92
85,9
133,4
Latero 2
Pablo Morales
Callejn
Soldador
94
87,9
132,9
Jos A. Trigo
Valverde
Lijador
94,9
90,6
134,8
Patricio Benavides
Iglesias
Compresor
aire+pistola
aerogrfica
98
91,9
133,7
Asistente 1
Asistente 2
CONCLUSIONES.
La exposicin sonora en el puesto de trabajo durante la tarea realizada con la mquina sealada en el punto anterior es
con respecto a los niveles de accin:
Puesto
de
trabajo
LAeq,d en dB A
LAeq,d < 80
LPICO en dB C
Mecnico
1
Mecnico
2
Mecnico
3
Latero 1
Latero 2
Asistent
e1
Asistent
e2
135
137
LPICO
Entre 80 y 85 dB(A)
> 85dB(A)
>87 dB(A)
>137 dB(C)
Cada 3 aos
Cada ao
Cada ao
No
No
A todos los
trabajadores
A todos los
trabajadores
Voluntario
Obligatorio
Obligatorio
Partiendo de lo preceptuado en el artculo 4.1 de la L.P.R.L., que establece que Los riesgos derivados de la
exposicin al ruido debern eliminarse en su origen o reducirse al nivel ms bajo posible:
Para puestos en los que el trabajador est expuesto a un nivel diario equivalente de ruido entre los 80 y 85 dB (A) o el
nivel de pico se site entre los 135 y 137 dB (C):
6. EVALUACIN DE LA ESPECIALIDAD
SEGURIDAD.
DE
EVALUACIN DE RIESGOS.
Definicin de evaluacin.
En este sentido y debido a su importancia considero necesario reproducir el contenido del artculo 3 del R.D. 39/1997,
de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevencin:
Artculo 3. Definicin.
1. La evaluacin de los riesgos laborales es el proceso dirigido a estimar la magnitud de aquellos riesgos que no
hayan podido evitarse, obteniendo la informacin necesaria para que el empresario est en condiciones de tomar
una decisin apropiada sobre la necesidad de adoptar medidas preventivas y, en tal caso, sobre el tipo de medidas
que deben adoptarse.
2. De acuerdo con lo previsto en el artculo 33 de la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales, el empresario deber
consultar a los representantes de los trabajadores, o a los propios trabajadores en ausencia de representantes,
acerca del procedimiento de evaluacin a utilizar en la empresa o centro de trabajo.
Tipos de evaluacin.
Las evaluaciones de riesgos pueden ser de cuatro tipos:
Las reguladas por normas internacionales, europeas, nacionales o en guas de Organismos Oficiales u otras
entidades de reconocido prestigio.
METODOLOGA
El mtodo utilizado ha sido la evaluacin general de riesgos establecida por el INSHT.
Este procedimiento de evaluacin consta de las siguientes etapas:
2- Anlisis de riesgos.
En esta fase se procede a:
La identificacin de los peligros, se trata de averiguar la fuente del dao y quin o
qu puede ser daado, establecindose, en definitiva, cmo puede producirse ese
las partes del cuerpo afectadas y de la naturaleza del dao, las consecuencias de
daino (D).
dao. La estimacin del riesgo, que conjuga la severidad del dao, en funcin de
Probabilidad
Consecuencias
Ligeramente
Daino LD
Daino D
Extremadamente
Daino ED
Baja B
Riesgo Trivial
T
Riesgo Tolerable
TO
Riesgo Moderado
MO
Media M
Riesgo Tolerable
TO
Riesgo Moderado
MO
Riesgo
importante
I
Alta A
Riesgo
Riesgo Moderado
importante
MO
I
Riesgo
intolerable IN
Accin y temporizacin
Trivial T
Accin y temporizacin
No debe comenzarse el trabajo hasta que no se haya reducido el riesgo. Puede que se precisen
recursos considerables para controlar el riesgo. Cuando el riesgo corresponda a un trabajo que
se est realizando, debe remediarse el problema en un tiempo inferior al de los riesgos
moderados.
No debe comenzar ni continuar el trabajo hasta que se reduzca el riesgo. Si no es posible
reducir el riesgo, incluso con recursos ilimitados, debe prohibirse el trabajo.
5- Revisar el plan.
Segn el mtodo del INSHT, el plan de actuacin debe revisarse antes de su implantacin, teniendo en cuenta:
1. Si los nuevos sistemas de control de riesgos conducirn a niveles de riesgo aceptables.
2. Si los nuevos sistemas de control han generado nuevos peligros.
3. La opinin de los trabajadores afectados sobre la necesidad y la operatividad de las nuevas medidas de control.
RESULTADOS.
He realizado una evaluacin de la seguridad del taller mecnico objeto de estudio, por cada seccin de la empresa. En el
caso de la seccin de carrocera, he identificado los riesgos y causas relativos a los puestos de chapista y pintor de forma
conjunta, aunque se han realizado las especificaciones oportunas.
A continuacin expongo las tablas con los resultados, que he confeccionado partiendo de los modelos aportados por el
INSHT.
MEDIDAS CORRECTORAS.
MEDIDAS PREVENTIVAS.
Todas las zonas de trabajo deben mantenerse limpias y ordenadas. Las mquinas y
herramientas deben estar en buen estado, no debe de haber cables en zonas de paso.