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I N S T I T U T O D E T E C N O LO G I A I T E C
FA C U L D A D E D E E N G E N H A R I A M E C N I C A - F E M
Estrutura de Teste
montada
Resultados
Dados Iniciais
Motor - - - - 0,032 -
Erro 4.413 %
Concluses
Pde-se executar o experimento com sucesso e preciso satisfatria.
Pde-se fixar o conhecimento acerta do assunto abordado em sala de aula devido ao
ponto de vista prtico.
Concluiu-se que mesmo com o erro relativo de aproximadamente 4% entre as frequncias
naturais, grande parte da vibrao absorvida pelas chapas de alumnio destinadas a isso.
O erro relativo ocorreu devido a
Irrelevncia da massa efetiva das vigas dos absorvedores;
Falta de engastamento total dos parafusos para com as vigas de alumnio;
Impreciso do potencimetro e seu controle por resistores;
E Falhas nos cabos de conexo.
Gerao de uma vibrao que simula uma viga bi apoiada, devido rigidez do motor se
tornar bem maior do que a da viga em situaes de grande comprimento da mesma (Vdeo)
Referncias
NETO, Silveira. Erro Absoluto e Erro Relativo. 2014. Disponvel em:
<silveiraneto.net/estudos/erro-absoluto-e-erro-relativo>. Acesso em: 19 Set.
2014.
RAO, Singiresu. Vibraes Mecnicas. 4 ed. Pearson/Prentice Hall, So
Paulo. 2009.
SOEIRO, Newton. Curso de fundamentos de vibraes e
balanceamento de rotores. Belm, 2008.
Obrigado.