SISTEMA DE

LUBRICACION
 Funciones del Sistema de
Lubricacin

A) Lubricar las partes mviles con el fin de

atenuar el desgaste, impidiendo el
contacto directo de las superficies
metlicas.
 Funciones del Sistema de
Lubricacin

B) Refrigerar las
partes lubricadas
evacuando el calor
de esta zona.
 Funciones del Sistema de
Lubricacin
C) Aumentar la
estanqueidad en los
acoplamientos
mecnicos. Con la
pelcula de aceite
interpuesta entre el
pistn y el cilindro,
mejora
notablemente el
sellado entre
ambos
 Funciones del Sistema de
Lubricacin
D) Amortiguar y absorber los choques de los
cojinetes.
E) Limpiar el Sistema.
 Funciones del Sistema de
Lubricacin
F) Proteger contra la
corrosin.
Funciones del Sistema de
Lubricacin
 Misin del Sistema de
Lubricacin
La superficie metlica, por muy pulimentada que estn, no
son completamente lisas, si se frotan una contra otra
sometindolas, adems, a una elevada presin, se producir
un gran desgaste de las mismas debido al rozamiento y a
una elevacin de la temperatura con la que las molculas de
ambas piezas tienden a soltarse, dando origen al fenmeno
denominado comnmente agarrotamiento o gripado.
Misin del Sistema de
Lubricacin
 Misin del Sistema de
Lubricacin
La lubricacin del motor tiene por objeto impedir el agarrotamiento y
disminuir el trabajo perdido en rozamientos. Interponiendo entre las
dos piezas metlicas una pelcula de lubricante, las molculas del
aceite se adhieren a ambas superficies, llenando los huecos de las
irregularidades, con lo cual, en el movimiento de ambas piezas,
estas arrastran consigo el aceite adherido a ellas y el rozamiento
entre las piezas metlicas es sustituido por un roce de
deslizamiento interno del fluido, que es muy inferior y produce
menos calor.
Misin del Sistema de
Lubricacin
 Misin del Sistema de
Lubricacin
Si la pelcula de
lubricante interpuesta
se renueva
continuamente, el
calor producido con el
rozamiento es
evacuado con ella.
1. Bomba de
aceite
2. Filtro de
Bomba
Sistema de Lubricacin
3. Varilla de
empuje - Eje
Bomba
4. Filtro de aceite
5. Orificios de
engrase en
cigeal
6. Orificios de
engrase en biela
(buje biela -
buln)
7. Surtidores de
aceite: fondo
cabeza mbolo
8. Surtidores de
aceite:
Engranajes
Distribucin
9. Pasos de
aceite rbol de
levas y cojinetes
10. Pasos de
aceite
(balancines...)
 Sistema de Lubricacin
El circuito de lubricacin est constituido
por un sistema de engrase bajo presin.

Como valores de presin aproximados,

podemos indicar:
Velocidad Motor 900-1000 rpm (1 - 2 kg/cm2)
Velocidad Motor 4000 rpm (3,5 - 5 kg/cm2)
 Sistema de Lubricacin
El circuito de engrase lo constituyen una serie
de conductos o perforaciones realizados en el
bloque motor y culata, con el fin de distribuir el
aceite por todos los componentes que se
precisan lubricar.
La disposicin, cantidad, forma... de stos
conductos est en funcin de las caractersticas
de cada motor y de las necesidades de engrase.
Sistema de Lubricacin
Engrase de Cojinetes, Bielas,
mbolos
Orificios de engrase en cigeal y
bielas

En algunos motores, se dispone un orificio

en la cabeza de biela, que cuando
coincide con el orificio de la muequilla del
cigeal, proyecta un chorro de aceite
sobre el interior de la cabeza del mbolo-
pistn para refrigerarle y engrasar el
buln-pasador.
 Engrase de Cojinetes, Bielas,
mbolos
En otras ocasiones, el aceite
presurizado se hace llegar
hasta el buln a travs de un
orificio practicado en el
cuerpo de la biela que
comunica la cabeza con el
pie.
El aceite presurizado que
llega hasta el pie de biela,
engrasa el buln (bujes pie de
biela) y posteriormente se
derrama sobre el fondo de la
cabeza del pistn,
suponiendo una cierta
refrigeracin de sta parte.
Engrase de Cojinetes, Bielas,
mbolos
El movimiento del cigeal, centrifuga el aceite
que rebosa por los extremos de los cojinetes de
bancada y desde los cojinetes de las cabezas
de bielas.
Este centrifugado produce una "niebla aceitosa"
que engrasa adecuadamente las paredes de los
cilindros.
El aceite depositado en las paredes de los
cilindros, es rascado de ellas por medio de los
segmentos y se vierte al crter.
 Engrase de Cojinetes, Bielas,
mbolos
Surtidores o pulverizadores
de aceite

En algunos motores se integran

surtidores-pulverizadores que
proyectan un chorro de aceite
para refrigerar el fondo de la
cabeza del pistn. El aceite
proyectado, forma una "neblina"
que ayuda a la lubricacin y
refrigeracin del pistn.
Estos sistemas de engrase
usualmente disponen de una
vlvula de descarga de doble
funcin.
 Engrase de Cojinetes, Bielas,
mbolos
El aceite llega por A a la vlvula de descarga.
Mientras el motor gira a baja velocidad, el
mbolo-buzo se mantiene en posicin por la
presin ejercida por un muelle. De ste modo,
quedan cerrados los orificios B y C.
Cuando el motor gira a mayor velocidad, se
incrementa la presin de envo de la bomba y el
mbolo-buzo se desplaza de forma que deja
abierto el orificio B y se mantiene cerrado C.
Desde el orificio B, el aceite pasa a los
surtidores-pulverizadores y se proyecta hacia el
fondo de los pistones.
El orificio C es el orificio de derrame de la
vlvula de descarga del surtidor.
Solamente se abre cuando se sobrepasan los
lmites de ajuste de presin de la bomba.
 Engrase de Cojinetes, Bielas,
mbolos
Surtidor
de aceite
Engrase de Cojinetes, Bielas,
mbolos
Lubricacin de las paredes de los cilindros