DISEO DE ACERAS E

INTERSECCIONES
Clculo de Tiempos de
Semforo
 DISEO DE INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMFOROS

El arte en disear una instalacin semafrica consiste en reducir

las demoras e incrementar la capacidad, manteniendo un alto
grado de seguridad.
Se puede optimizar la interseccin semaforizada:
Utilizando un nmero bajo de fases conflictivas y estados en un ciclo
semafrico;
Asegurando que cada aproximacin vehicular sea capaz de llevar el
mximo flujo;
Asignando tiempo a cada fase/estado apropiado al flujo de trfico real; y
Controlando la coordinacin con intersecciones adyacentes para
mantener los pelotones de trfico.
DISEO DE INTERSECCIONES CONTROLADAS POR SEMFOROS

Estados Semafricos posibles:

2 Estados 3 Estados
ELEMENTOS EN EL CLCULO DE TIEMPOS DE SEMFOROS

Flujos de trfico y movimientos direccionales

Flujos de peatones
Geometra de la interseccin (diseada con base a los datos de
flujos de demanda)
Estimacin de capacidad de la interseccin
Definicin de Fases Semafricas (de acuerdo a demanda)
Tiempo de Ciclo ptimo
 FLUJOS DE TRNSITO y DE PEATONES

Los flujos de trnsito

definen los Estados
Semafricos
Los flujos de
peatones definen si
hace falta un Estado
de Solo Peatones

Estado Semafrico Exclusivo Estado Semafrico Peatones en

Peatones Paralelo
FLUJOS DE TRNSITO

Flujos por sentido de

flujo y tipo de
vehculo.

Convertir a Unidades
de Vehculo Particular
(uvp/hr)
 EL CONCEPTO DE LA UNIDAD DE VEHCULO PARTICULAR (UVP)

Unidad de Vehculo Particular (UVP) representa la equivalencia de un tipo de

vehculo con relacin a un vehculo particular liviano.
Los factores UVP utilizados en Bolivia son:
Vehculo particular y taxi 1.0
Minibus 1.2 - 1.5
Micro y bus 1.5 - 2.0
Bus grande 2.0 - 2.5
Camin 2.5 - 3.0
Motocicleta 0.3- 0.5
 LA CAPACIDAD DE LA INTERSECCIN

La capacidad de cada brazo de una interseccin se representa por el Flujo de

Saturacin.
El Flujo de Saturacin representa el volumen mximo de vehculos que
puede pasar por una lnea de parada de un carril si el flujo tiene verde
continuo por una hora.
Para El Alto, se pueden utilizar las siguientes ecuaciones:

Carril de una Avenida: S = 400 * Ancho

Carril de una calle Secundaria: S = 350 * Ancho
Donde:
S = Flujo de saturacin en (uvp/hr)
Ancho = Ancho de carril en metros.
 FLUJO DE SATURACIN Y TIEMPO PERDIDO

El Tiempo Perdido (L) = Tiempo perdido al Inicio del Verde + Tiempo perdido en
Entre-verde.
Tiempo Perdido al Inicio del Verde = 1.5-2 seg.
Tiempo Perdido Entre-verdes= Tiempo entre-verde - 1.5 seg.
 ESTADOS Y FASES DE UN CICLO
SEMAFRICO
A ESTADO es un periodo del ciclo semafrico que da
paso a uno o ms flujos de trnsito.
FASE es la secuencia de condiciones aplicado a uno
B o ms flujos de trfico, que reciben simultneamente
D la misma indicacin semafrica durante el ciclo.

C
 EL TIEMPO ENTRE-VERDE
A Entre-verde es el periodo entre el fin de una seal
verde que da derecho de paso para un estado, y el
B
inicio de una seal verde que da derecho de paso al
D siguiente estado.
El tiempo entre-verde puede ser de 3 a 5 seg.
C

Secuencia: Rojo, Rojo+Ambar, Verde,

Ambar, Rojo.
Amarillo (Ambar) es fijo de 3 segundos ;
Rojo+Ambar es de 2 segundos
(variable).
 TIEMPO DE CICLO PTIMO

El clculo del Tiempo

de Ciclo ptimo se
realiza de manera de
tener la menor
demora posible, dado
el volumen total que
ingresa a una
interseccin.

Se recomienda que el
Tiempo de Ciclo
mximo sea de 120 s.
PROCEDIMIENTO PARA CALCULO DE TIEMPOS SEMFORO
CLCULO DE TIEMPOS DE SEMFORO
Flujos de demanda
 CLCULO DE TIEMPOS DE SEMFORO
Clculo de Flujos de Saturacin

Tiempo perdido Entre-verde = 3-1.5 = 1.5 s.

por Fase
Tiempo perdido en Tiempo verde = 1.5 s.
por Fase

Tiempo Perdido: L = 3*1.5+3*1.5 = 9

CLCULO DE TIEMPOS DE SEMFORO
Clculo de Flujos de Saturacin

y = Flujo de demanda/Flujo de
Saturacion

ymax = Valor mximo de y en

cada Estado

Y = Suma de y =
TIEMPO DE CICLO PTIMO

Co = Tiempo de ciclo ptimo

(s)
L = Tiempo total perdido (s)
Y = Suma de ymax = 0.85

Co = 124 seg.
Se adopta C = 120 seg.
CLCULO DE TIEMPOS DE SEMFORO
Clculo de Flujos de Saturacin

Tiempo de Ciclo = 120 s.

El tiempo de cada Estado se calcula
con la proporcin de Ymax/Y, con el
Tiempo efectivo de verde
Tiempo Efectivo Verde = Co L =
120-9 = 111 s.
SEMFOROS PRIMARIO Y SECUNDARIO

Semfor
Segundo
o
Semforo
Secunda
Semfor Primario
rio
o
Peatonal

1. 5- 2
.0 Semfor
m o
Primario
 INSTALACIN DE SEMFOROS

Semforo en Poste

Semforo suspendido en
Mnsula
 Coordinacin Semafrica

Tiempo de Desfase entre

Intersecciones: