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Graduao em Engenharia
Eltrica
PIEZOELETRICIDADE
Armazenamento;
Durabilidade da placa:
- Temperatura de Curie Estrutura cristalina do material muda
de fase.
Pneu conceitual BHO3:
A Goodyear, fabricante de pneus, apresentou recentemente
um novo conceito para o futuro. BHO3 um pneu capaz de
gera eletricidade, atravs da transformao de movimento e
calor em corrente eltrica, estando este em movimento ou
mesmo parado.
O BHO3 funciona atravs da converso de calor e
movimento, em eletricidade. Graas a uma textura
ultrapreto, que absorve a luz e calor.
BH03: Este pneu gera eletricidade por meio da ao de materiais que capturam
e transformam a energia criada pelo calor quando ele flexiona durante o
rolamento em condies normais de conduo do veculo. Os materiais
utilizados otimizam a capacidade de gerao de eletricidade do pneu, bem
como a sua resistncia ao rolamento. BH03 gera energia eltrica que
abastece as baterias de carros eltricos e hbridos. A piezoeletricidade ou
energia por deformao acontece quando se tem materiais que geram
eletricidade com sua deformao mecnica. Assim fios ou lminas quando
submetidos a presso de deformao criam em suas extremidades uma
diferena de potencial eltrico ou tenso eltrica.
De acordo com a Goodyear, esta rede possui ainda um recurso extra. Tendo em
conta que o pneu um apoio estrutural, em caso de furo este poder continuar
a viajar a 80 km/h, durante 80 km (50 km), melhorando ainda a sua resistncia
rodagem. Este pneu ainda um conceito. Desta forma, ainda no foram
realizados testes de ganhos e desempenho desta tecnologia. Contudo, espera-
se um apoio extra (significativo), para o aumento da autonomia dos futuros
carros eltricos, ou hbridos.
Projeto Conceitual
Os pesquisadores implantaram essa tecnologia nos pneus,
por deformarem naturalmente no processo de rolagem. Os
nanos fios so empregados no interior dos pneus. Com o
experimento os pesquisadores alcanaram 2,3 Watts por
pneu. Ainda pouco, mas o comeo para reaproveitar
uma energia que antes era desperdiada e agora pode
alimentar motores ou conjuntos eltricos.
Estradas que geram energia limpa
Engenheiros israelenses desenvolveram um tipo de rodovia
capaz de gerar eletricidade com o movimento dos veculos
acima dela. A pista, desenvolvida pela Innowattech, possui
cristais piezeltricos embutidos que transformam a energia
cintica do movimento dos carros em energia eltrica.
O processo teoricamente simples. A presso exercida pela
fora dos pneus de veculos aciona um mecanismo que
produz energia, isso ocorre pois existem geradores instalados
h alguns centmetros dentro do asfalto, que conseguem
transformar essa presso em energia.
Para se ter uma noo da capacidade de gerao de energia
limpa com o fluxo desses veculos. Em uma extenso de
apenas um 1 quilmetro com geradores instalados a 60 cm
dentro do asfalto, gera-se 0,5 megawatt por hora, que garante
o abastecimento de energia para 600 casas durante um ms.
Funcionamento:
O gerador de energia funciona graas aos cristais piezeltricos
embutidos no asfalto. Quando os veculos passam, as vibraes
geradas por eles produzem uma pequena quantidade de
eletricidade que se desloca at um transformador de maiores
dimenses e que, em seguida, redistribui a energia. O sistema
tem a habilidade de gerar eletricidade a partir da variao do
peso, do movimento e das vibraes captadas no solo.
Os geradores podem ser bem finos, com apenas alguns
centmetros, ou podem ser da largura de toda a superfcie da
pista. Eles ainda podem ser facilmente adaptados para qualquer
sistema de trnsito, incluindo estradas, vias frreas e at mesmo
pistas avio.
A quantidade de eletricidade produzida ainda no muito expressiva
(cerca de 400 kilowatts por quilmetros), ainda assim, o sistema
inovador promete ser um grande avano na produo de energia
eltrica. A companhia afirmou que geradores especiais instalados
embaixo das rodovias, estradas de ferro e trilhos podem armazenar
energia suficiente dos veculos que transitam nas vias para produzir
eletricidade em massa. Uri Amit, presidente da Innowattech, afirmou
que a tecnologia da companhia ser a maior aplicao de piezeltrica
at agora, com uma nica faixa de um quilmetro de estrada
fornecendo at 100 quilowatts de eletricidade, energia suficiente para
abastecer cerca de 40 casas.
A tecnologia tem suas limitaes, j que pode coletar um fluxo estvel
de eletricidade somente de estradas e trilhos agitados. Mas Amit
disse que, em todo caso, o pico de demanda energtica da manh e
da noite coincide com trfego pesado do comeo e do final de um dia
til. "Ns podemos produzir eletricidade em qualquer lugar onde haja
uma estrada agitada usando energia que normalmente
desperdiada"
Conceito bsico:
Em = Ec + Ep;
Ec: associada ao movimento dos corpos;
Ep: relaciona a posio que ele ocupa.