Motoarele

termice

Clasa a 8-a B
Eleva: Turcan
Laura
 Despre motoarele

termice
(O) Motoarele termice sunt dispozitivele ce consuma un combustibil (benzina, motorina,
alcool, etc) si transforma caldura in lucru mecanic.
Exista 2 tipuri de motoare termice: motoare cu ardere extern i cu ardere intern.
(L)Unmotor cu ardere extern(saumotor cu combustie extern) este o main termic
motoare n care energia intern a agentului termic, nclzit n prealabil ntr-un generator
extern (generator de abur, camer de combustie) sau de o surs extern prin peretele
motorului sau printr-un schimbtor de cldur, este transformat n lucru mecanic.
Motorul cu ardere interneste motorul care transform energia chimic a
combustibilului prin intermediul energiei termice de ardere, n interiorul motorului, n
energie mecanic. Cldura degajat n camera de ardere se transform prin intermediul
presiunii (energiei poteniale) aplicate pistonului n micare mecanic ciclic, de obicei
rectilinie, dup care n micare de rotaie uniform, obinut de obicei la arborele cotit.
Camera de ardere este un reactor chimic unde are loc reacia chimic de ardere.
(O) Exist mai multe modele de moatere cu ardere intern i extern:
Motor cu ardere externa:
>motorul cu aburi
>turbina cu abur
>motor Stirling
(O) Motor cu ardere interna:
>motorul Otto
>motorul Diesel
>motorul Carnot
>motor racheta
>statoreactor
>pulsoreactor
 Cteva modele de motoare
termice
Motoare cu ardere extern:
(L) Motorul cu abureste un motor termic cu ardere
extern, care transform energia termic a aburului n lucru
mecanic. Aburul sub presiune este produs ntr-un generator
de abur prin fierbere i se destinde ntr-un agregat cu
cilindri, n care expansiunea aburului produce lucru
mecanic prin deplasarea liniar a unui piston, micare care
de cele mai multe ori este transformat n micare de
rotaie cu ajutorul unui mecanism biel-manivel.
(L)Turbina cu abureste o main termic rotativ
motoare, care transform entalpia aburului n energie
mecanic disponibil la cupla turbinei. Transformarea se
face cu ajutorul unor palete montate pe un rotor cu care se
rotesc solidar.
 Motoare cu ardere intern:
Nikolaus August Ottoeste un inventator
german, nscut n Nassau. Otto a fost inventatorul
primului motor cu combustie intern care ardea n
mod eficient combustibilul direct ntr-un piston de
camer. Dei alte motoarele cu combustie intern
fuseser inventate (de exemplu, de ctre Etienne
Lenoir), acestea nu s-au bazat pe
patru timpi separai. Conceptul de patru timpi este
posibil s fi fost deja discutat la data inveniei lui
Otto, dar el a fost primul care l-a pus n practic.
Motorul Dieseleste un motor cu ardere intern n
care combustibilul se aprinde datorit temperaturii
ridicate create de comprimarea aerului necesar
arderii, i nu prin utilizarea unui dispozitiv auxiliar,
aa cum ar fi bujia n cazul motorului cu aprindere
prin scnteie.
Evoluia motorului