VALVULAS DE

CONTROL
AUTOMATICO
PARTES DE UNA VLVULA DE
CONTROL
Debido a que las vlvulas ms usadas son las
neumticas, vamos a referirnos a estas para
detallar las partes de una vlvula de control. En
general, una V.C.A. consta de dos partes
principales: La vlvula propiamente dicha y el
actuador. La vlvula es la parte que a travs
de la cual pasa y se constata el fluido y el
actuador es el elemento encargado de efectuar
la
operacin de control.
 Caja de diafragma

Membrana

Fuelle
Indicador

Unin de vstago

Yugo
Gua del vstago

Empaquetadura
Vstago de la vlvula

Tapn u obturador

Asiento
Cuerpo de vlvula
 Asiento simple
Globo Asiento doble
TIPOS DE CUERPO DE VLVULA Cuerpo partido
ngulo
Globo
Tres vas
Pinch
Movimient
o Diafragma
lineal
Compuerta
Vlvula de
control
Vaivn
Mariposa Alineada
Movimient Excntrica
o Obturador excntrico
Rotativo
Segmentada
Bola Full
V-Notch
 VLVULA DE GLOBO DE DOBLE
ASIENTO
Las vlvulas de globo de doble asiento son muy
populares debido a su diseo equilibrado (las
fuerzas que tienden a cerrar la vlvula son slo
ligeramente diferentes a las que tienen a abrirla).
Tambin estn disponibles con obturadores
reversibles.
VLVULA DE GLOBO DE SIMPLE
ASIENTO
Las vlvulas de globo de simple asiento
normalmente no son equilibradas (existen
diseos que s lo son) Se usan
mayoritariamente en tamaos pequeos
donde se requiere un cierre los ms
estanco posible. Su uso en pequeos
tamaos se debe a su diseo sencillo y
que an siendo no equilibradas no
requieren grandes tamaos de actuadores.
 Vlvulas de globo (cortesa de
DeZURIK)

En ngulo De tres vas

VLVULA MARIPOSA
Son muy usadas en servicios de altos caudales
y pequeas prdidas de carga. Tienen altos
porcentajes de recuperacin de presin.
Tienen bastantes fugas salvo que se disee
con asiento blando. Requieren ms potencia
de actuador y no presentan buenas
caractersticas de control (especialmente en la
zona de cercana al cierre y en la zona cercana
a la apertura total) salvo en
diseos especiales.
Vlvulas mariposa (cortesa de DeZURIK)
VLVULA DE BOLA
Estn siendo muy usadas debido a su alto
porcentaje de recuperacin de presin. Se
presentan en diseo de bola completa o
segmentada. En este ltimo caso son muy
tiles los fluidos viscosos con slidos en
suspensin.
Presentan asimismo altas capacidades de
CV. En muchos casos es la solucin ideal
para aplicaciones de control on-off.
VLVULA DE MEMBRANA
Se usan principalmente en servicios
viscosos y corrosivos. El sello que
constituye la membrana evita el contacto
del fluido con los rganos internos.
Generalmente tienen malas caractersticas
de control y las membranas suelen
tener corta duracin.
Existen otros numerosos tipos de cuerpos
(vlvula de tres vas, cuerpo partido,
angular, etc.) que presentan, asimismo
ventajas e inconvenientes, las cuales
adecuadamente sopesadas pueden
posibilitar el uso de los mismos.
VLVULA DE JAULA
Es otro tipo de vlvula de globo que ha tenido mucho
auge en los ltimos aos. Su nombre se debe a que
el obturador es guiado por una especie de jaula
inmersa en el cuerpo de la vlvula. Se usa en muchas
aplicaciones
sustituyendo a las de doble asiento con alguna
ventaja adicional tal como mayor capacidad de Cv,
bajo ruido, buena estabilidad, fcil cambio de los
rganos internos (trim), uso de trim de tamao
reducido en el mismo
obturador y disminucin de problemas con la erosin.
Vlvula de jaula (cortesa de DeZURIK)
OBTURADOR
Es el obturador el que principalmente
define el comportamiento o caracterstica
de la vlvula.
Apertura rpida:
permite un cambio rpido del caudal para un
pequeo recorrido del
vstago. Cerca del 90% de la capacidad de la
vlvula se obtiene al 30% de apertura de la
vlvula y se logra una relacin lineal hasta ese
punto. Se utiliza principalmente para
servicio on-off o en vlvulas auto-reguladas.
Incluso son tiles en sistemas con cadas
constantes de presin, en donde se requiere una
caracterstica lineal.
Lineal
produce un flujo directamente proporcional a la
apertura de vlvula. Una variacin
del 50% del vstago origina una igual variacin en el
flujo, etc. Esta relacin produce una
pendiente constante, de modo tal que cada cambio
incremental de la posicin del tapn
produce un cambio similar en el flujo de vlvula, si la
cada de presin es constante. Se
usan generalmente un control de nivel de lquidos y en
aplicaciones en donde se requiere
una ganancia constante.
Igual Porcentaje:
una caracterstica de igual porcentaje es aquella en la que a
iguales
incrementos de recorrido del vstago, se produce un porcentaje
igual en el flujo existente.
Por ejemplo, cuando el flujo es pequeo, el cambio en el mismo
(para un cambio
incremental) es pequeo; cuando el flujo es grande, el cambio
es siempre proporcional a
la cantidad que fluye antes del cambio. Estos tapones se usan
en aplicaciones de control
de presin en donde un pequeo porcentaje de la cada del
sistema permite el control de
la vlvula.
Parablica modificada:
Una curva de este tipo cae entre la lineal y
la de igual
porcentaje. Se usa en aplicaciones en
donde la mayor parte de la cada de
presin del
sistema se da en la vlvula de control.
Lineal modificada:
Cae entre la lineal y la apertura para flujos
bajos y altos, la
sensibilidad de la vlvula es baja, es decir,
que grandes recorridos del vstago
producen
pequeos cambios de flujo.
ACCIN DE LA VLVULA
La accin del cuerpo de vlvula o vlvula
propiamente dicha est relacionada al efecto
del
desplazamiento del vstago de la vlvula
sobre la apertura de la misma, es decir, si el
empujar el vstago de la vlvula, se origina un
efecto de empujar para cerrar (push
to-close) o de empujar para cubrir (push to
open). El cierre se logra fsicamente
con el tapn u obturador.
Push-to-close Push-to-open
Del material
Un aspecto interesante en la seleccin de los rganos
internos de las vlvulas de control es el tema de la
erosin. La erosin es producida por las elevadas
cadas de presin, que ocasionan velocidades del
fluido, a travs del orificio de paso, considerablemente
altas y, por tanto, de gran efecto erosivo. Los efectos
de la erosin se multiplican en los casos en que
existen en el fluido partculas slidas en suspensin.
La eleccin se ha de hacer considerando a la vez las
propiedades anti-erosivas y la resistencia a la
corrosin por el fluido que vaya a manejar la vlvula.
 ACTUADORES
Las vlvulas de control pueden ser operadas
neumticamente, elctricamente, hidrulicamente o
por una combinacin entre estas. La primera es la
mayormente usada. Las fuerzas que los actuadores
deben superar son causadas por la cada de presin
a travs de la vlvula, la friccin entre el fluido y las
partes mviles, el peso de estas partes y el
desbalance del vstago que se hace significativo
para grandes cadas de presin. Mencionaremos las
caractersticas bsicas de los actuadores usados
para modulacin del servicio y por lo tanto se
excluyen las vlvulas solenoides y otros operadores
mecnicos y elctricos usados en servicio onoff.
 NEUMTICOS
Pueden clasificarse en dos tipos bsicos; el de
resorte y diafragma y el de cilindro o pistn (sin
resorte). El primero de ellos es el ms usado y
puede ser de aire para bajar (air-to-lower) o de
aire para subir (air-to-raise). Aqu, interesa por
cual lado ingresa la seal neumtica proveniente
del controlador. Si es por la parte superior del
diagrama, obliga a que la deformacin de ste,
origine un desplazamiento del vstago hacia
abajo, en cambio si el aire ingresa por debajo del
diagrama, el movimiento ser hacia arriba.
 Partes de actuador Neumatico

Resorte

Actuador Vstago del actuador

Diafragma

Fuelle
Posicionador
Indicador de carrera

Acoplamiento

Yugo
Empaquetadura del vstago
Bonete
Existen actuadores de diagrama que son reversibles, en
los cuales el aire origina un movimiento del vstago hacia
abajo o hacia arriba segn la forma de colocacin del
actuador.

Acciones del actuador

Air-to-close Air-to-raise
ELCTRICOS
Se clasifican segn el tipo de energa utilizada
para impulsarlos y por el tipo de movimiento
requerido. Utilizan motores elctricos
monofsicos trifsicos y engranajes, tanto
en aquellos denominados de multi-vueltas
como en los de uncuarto de vuelta. La mayora
de ellos tiene un mecanismo de desembrague
del volante para operacin manual en caso de
falla de energa elctrica.
Los actuadores modernos disponen de
componentes especiales tales como rels de
monitoreo, proteccin contra vlvula
atascada, termostato, etc. La tecnologa
actual permite que puedan ser controlados
remotamente a travs de una conexin a dos
hilos. De este modo se pueden conectar a
una red muchos de ellos comunicados
mediante un protocolo industrial.
ELECTROHIDRULICOS
Combinan la accin de la seal elctrica
de control (0/4-20mA); con la fuerza que
se puede lograr con presiones hidrulicas,
acoplando a estas con un sistema de
balance de fuerzas. Comnmente, estos
sistemas operan a presiones de hasta
3,000 psi, brindando potencia y velocidad
para requerimientos de control de gran
exactitud.
POSICIONADOR DE VLVULA
Un posicionador de vlvula es
bsicamente un dispositivo que censa
tanto la seal de un
instrumento (controlador) como la
posicin del vstago de una vlvula. Su
funcin
principal es la de asegurar que la posicin
de este vstago corresponda a la seal de
salida del controlador o regulador.