Professional Documents
Culture Documents
CONCRETO ARMADO I
1)CONCEPTOS BASICOS
2)ESTRUCTURACION
3)PREDIMENSIONADO
4)FLEXION
5)ADHERENCIA Y ANCLAJE
6)CORTANTE
7)TORSION
8)FLEXOCOMPRESION UNIAXIAL
9)PRESFUERZO
CAPTULO I.- CONCEPTOS BSICOS
EL DISEO ESTRUCTURAL
La estructura es un sistema y como tal debe concebirse. Es un
conjunto de elementos que interactan entre s en forma ordenada,
cumpliendo cada uno su propia funcin.
CARGA
S EXIST.
MODIFICACI
N
R
EL DISEO ESTRUCTURAL (Continuacin)
R
Factores de Carga Segn la Norma E-060:
(Continuacin)
R
Factores de Carga Segn la Norma E-060: (continuacin)
R
FACTORES DE REDUCCION DE CAPACIDAD.-
Tambin son factores de seguridad que toma en
cuenta la variabilidad en la calidad de los
materiales, en la mano de obra y en el proceso
constructivo.
R
EL CONCRETO
El concreto es una mezcla de cemento,
agregado grueso o piedra,, agregado fino o
arena y agua.
En la siguiente figura se representan curvas
esfuerzo-deformacin para concretos normales
de diversas resistencia a la compresin.
Las grficas tienen una rama ascendente casi
lineal cuya pendiente vara de acuerdo a la
resistencia y se extiende hasta
aproximadamente 1/3 a de fc.
Posteriormente adoptan la forma de una
parbola invertida cuyo vrtice corresponde al
esfuerzo mximo en compresin. La rama
descendente de las grficas tiene una longitud
y pendiente que vara de acuerdo al tipo deR
840
700
550
420
280
140
R
R
EL ACERO DE REFUERZO
El acero es una aleacin de diversos elemento
entre ellos: carbono, manganeso, silicio, cromo,
nquel y vanadio. El carbono es el ms importante
y el que determina sus propiedades mecnicas. A
mayor contenido de carbono, la dureza, la
resistencia la traccin y el lmite elstico
aumentan, pero disminuye la ductilidad y la
tenacidad.
El concreto tiene baja resistencia a la traccin. El
acero de refuerzo tiene la funcin de absorber
estos esfuerzos.
El acero de refuerzo en concreto armado son
varillas de seccin redonda, las cuales tienen
corrugacin para restringir el movimiento
R
longitudinal de las varillas con respecto al concreto
Barra Dimetro Peso Area Permetr
o
nm pulg. cms. Kg/m cm2 Cms
3 3/8 0.95 0.559 0.71 2.99
4 1.27 0.993 1.27 3.99
5 5/8 1.59 1.552 1.98 4.99
6 1.91 2.235 2.85 5.98
7 7/8 2.22 3.042 3.88 6.98
8 1 2.54 3.973 5.07 7.98
9 1 1/8 2.86 5.028 6.41 8.98
10 1 3.18 6.207 7.92 9.97
11 1 3/8 3.49 7.511 9.58 10.97
12 1 1/2 3.81 8.938 11.4 11.97
R
Las curvas esfuerzo-deformacin del acero muestran una porcin inicial
elstica lineal, una plataforma de fluencia (donde la deformacin
contina sin aumento de esfuerzo, a este valor del esfuerzo se le llama
esfuerzo de fluencia), una regin de endurecimiento por deformacin u
finalmente una zona donde el esfuerzo decae hasta la fractura.
R
ESTRUCTURACIN SSMICA DE EDIFICIOS
DE CONCRETO ARMADO
R
R
R
R
ESTRUCTURACIN SSMICA
PARA EDIFICIOS DE
CONCRETO ARMADO
INTRODUCCIN
COMPONENTES SIGNIFICATIVOS DE
LA ESTRUCTURACIN SSMICA
LA FORMA
CONFORMACIN ESTRUCTURAL Y
DIAFRAGMAS HORIZONTALES.
ALGUNOS CASOS
CONCLUSIONES
R R
INTRODUCCIN
A. La concepcin estructural
1.La estructura es inherente a la existencia
de las cosas. Su propsito esencial es
proveer resistencia y, en determinadas
situaciones, rigidez y ductilidad, siempre
por los medios ms econmicos.
2.Para las obras de ingeniera civil la
estructura se disea mediante un proceso
que comprende necesariamente dos
etapas:
a)la concepcin estructural, que culmina en el
esquema estructural; y,
R R
b)el clculo estructural, que culmina
en el plano y la especificacin.
3.La concepcin estructural es la
porcin creativa del diseo; el clculo
es, ms bien, esencialmente mecnico.
4.Mediante la concepcin estructural se
decide las principales caractersticas de
la estructura: su forma, la ubicacin y
distribucin de sus elementos
resistentes y su dimensionamiento
bsico. El uso posterior de mtodos
sofisticados y refinados en el clculo no
puede arruinar una buena concepcin.
R R
En otras palabras, la concepcin
estructural define irreversiblemente
el potencial de la calidad resistente y
de la economa integral de una
estructura; mediante el clculo se
debe materializar dicho potencial.
5. La concepcin estructural no se
realiza aisladamente; ella est ligada,
ntima e inextricablemente, a la
concepcin integral de la obra, a la
satisfaccin de funciones, a los
recursos de materiales, a las
posibilidades constructivas y, en
ciertos casos, a requisitos estticos.
(Ver Figura 1). R R
R R
s as que la culminacin del proceso
creativo en el esquema estructural es
resultado de una tarea de sntesis en la
que la intuicin profesional juega papel
preponderante.
B.La intuicin en el proceso creativo.
6. No existe intuicin profesional sin el
sustento racional provisto por el dominio
de la base cientfica y tecnolgica y sin
la destreza que da la experiencia. Una
slida formacin acadmica, mantenida
al da, el ejercicio profesional en tareas
de creciente complejidad y el anlisis de
las obras de otros profesionales, son
componentes indispensables para R R
En ingeniera civil, adems, la intuicin
profesional del constructor se enriquece
diseando y la del diseador,
construyendo.
El clculo, de otro lado, es ms bien un
proceso mecnico. Lo que hacen las
computadoras es calcular, no crear.
De otro lado, sin despreciar el valor de
gua que proveen los procedimientos
numricos, stos deben ser enriquecidos
por el ingeniero. En otras palabras, el
clculo ms refinado est sujeto al juicio
del ingeniero, la profundidad e
importancia de esto juicio depender de
su conocimiento del comportamientoR de R
C. El arquitecto y el ingeniero..
En el proyecto de la obra urbana comn
la concepcin integral, incluyendo el
esquema estructural implcito en la
misma ha estado, y an
mayoritariamente est, en manos del
arquitecto. l sintetiza las exigencia de
funcin, de seguridad y de esttica desde
sus primeros bocetos. El ingeniero no
participa en la etapa creativa y debe
luego slo calcular una estructura
predefinida.
Este procedimiento slo es aceptable,
desde el punto de vista de la economa y
del riesgo, si se cumplen todas y cada
R R
una de las siguientes condiciones:
b)la escala de la obra es reducida, y
c)las cargas sobre la estructura son
prioritariamente de gravedad.
R R
D. El Sismo.
Sin lugar a dudas es la existencia de
acciones ssmicas, ms que cualquier otra
razn, la que lleva a demandar la
participacin conjunta y simultnea del
arquitecto y del ingeniero en la creacin de
edificios urbanos.
La razn para la demanda radica en que el
comportamiento ssmico de un edificio ya
no depende exclusivamente del correcto
dimensionamiento de sus secciones
resistentes, como es el caso para cargas
de gravedad, sino que es principalmente
dependiente de la forma del edificio, de su
simetra, en plantas y elevaciones, de la
R R
distribucin de su masa y sus elementos
Adicionalmente, radica en el hecho de
que la accin ssmica ataca al edificio en
su conjunto sin distinguir aquello que
puede considerarse exclusivamente
arquitectnico, como ventanas, tabiques
o acabados, de aquello que
tradicionalmente es considerado
estructural. El arquitecto resulta as
aunque no lo quiera, partcipe en pleno
del diseo sismo resistente y que el
edificio debe ser integralmente sismo
resistente.
De otro lado el origen de la demanda para
esta coparticipacin del arquitecto y del
ingeniero trasciende lo meramente tico
R R
profesional; es social.
R R
Qu es un sismo?
Un sismo o temblor es un movimiento
vibratorio que se origina en el interior
de la Tierra y se propaga por lla en
todas direcciones en forma de onda
R R
Por
La causa de unqu ocurren
temblor los sbita
es la liberacin
temblores?
de energa dentro del interior de la Tierra por
un reacomodo de sta. Este reacomodo se
lleva a cabo mediante el movimiento relativo
entre placas tectnicas. Las zonas en donde se
lleva a cabo este tipo de movimiento se
conocen como fallas geolgicas (la falla de
San Andrs es un ejemplo) y a los temblores
producidos se les conoce como sismos
tectnicos. No obstante existen otras causas
que tambin producen temblores. Ejemplo de
ello son los producidos por el ascenso de
magma hacia la superficie de la Tierra. Este
tipo de sismos, denominados volcnicos, nos
pueden servir de aviso de una posible R
Cmo se mide el "tamao"
de un temblor?
AREQUIPA
R R
R R
R R
R
R
R
R
CAMAN (AREQUIPA)
R
R
R
R
CARRETERA
PANAMERICANA
R
R
R
MOQUEGUA
R
R
R
R
SISMO 15 AGOSTO 2007
PISCO
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
Sismo en Chile 2010
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
Sismo en Per: Estamos desesperados. No hay agua. Hay pueblos aislados por
los derrumbes
Un sismo de 5.3 remeci el Valle del Colca dejando al menos cuatro muertos, medio
centenar de heridos y numerosos daos en las infraestructuras. Entre los fallecidos
hay un turista estadounidense.
R
COMPONENTES DE LA
ESTRUCTURACIN
SSMICA
R
1. Son componentes de la estructuracin
ssmica de un edificio aquellos que
condicionan su comportamiento resistente
cuando es sometido a un sismo.
2. Por comportamiento resistente debe
entenderse tanto la estabilidad, la rigidez
y la ductilidad del edificio en conjunto y de
sus partes, como la resistencia
propiamente dicha de sus elementos.
3. Para definir los componentes
significativos y sus atributos (o cualidades)
es necesario sealar apretadamente lo
siguiente:
R
a) El sismo es un movimiento del suelo.
(Ver Figura 2). Como todo movimiento
posee desplazamiento, velocidad y
aceleracin. Los dos primeros son
relativamente pequeos, mientras que
la aceleracin puede alcanzar valores
elevados, medibles como porcentajes
apreciables del valor de la aceleracin
de la gravedad. (Ver figura 3). Las
ondas que originan el sismo emanan
de la lnea de ruptura de la falla y,
consecuentemente, se aproximan al
edificio de una direccin dada.
R
La naturaleza e interacciones de
las ondas y las modificaciones que
sufren al viajar por diferentes suelos
y rocas, son tales, que el
movimiento real del suelo en el lugar
del edificio es propio y exclusivo
para esa ubicacin, es aleatorio,
predominantemente horizontal,
frecuentemente con algn nfasis
direccional y, algunas veces, con
una considerable componente
vertical.
R
R
b)El movimiento del suelo no
daa al edificio por impacto o
por presin, es decir por accin
de fuerzas externas, lo hace por
la generacin de fuerzas
internas de inercia causadas
por la aceleracin del
movimiento actuando sobre
cada parte de la masa del
edificio. (Ver figura 4).
R
R
c) La evidencia experimental muestra que
la carga vertical, es decir la accin de la
gravedad apoyada por la componente
vertical del movimiento ssmico cuando
sta existe, es la que ocasiona la falla de
los edificios. En un terremoto los edificios
que fallan se desploman, no se voltean.
Esto es as porque las fuerzas laterales
daan o destruyen los elementos
estructurales y/o sus conexiones por
flexin, corte o torsin y luego la gravedad
actuando inexorablemente sobre la
estructura daada, debilitada y
distorsionada, la desploma.
R
4.En este contexto aparecen
lgicamente ciertas condiciones
para la forma del edificio que
resultan obviamente deseables.
Prendergast y Fisher, el ao
1972, en un documento
preparado para el Laboratorio de
Ingeniera de Construccin del
Ejrcito de los Estados Unidos,
resuman dichas condiciones:
R
Mantener la simetra.- Evitar
edificios de forma irregular (en L,
T, U o +). En caso necesario
subdividir el edificio en formas
regulares que puedan responder
independientemente. Evitar
sistemas estructurales
asimtricos tales como un muro
de corte en un lado del edificio y
un prtico en el otro.
R
Minimizar la torsin.- La
distancia entre el centro
de masa y el centro de
rigidez debe ser
minimizada. Es indudable
que los fenmenos de
torsin tienen una mayor
importancia de la que se
les ha adjudicado hasta
ahora. R
Proveer caminos directos
verticales para las fuerzas
laterales Evitar transferir
fuerzas laterales a distancias
grandes, ya sea a travs de la
accin de diafragma o a travs
de sistemas estructurales
complicados, que requieran
irregularidades geomtricas
antes de alcanzar la
cimentacin.
R
Evitar discontinuidades
bruscas.- Minimizar los cambios
bruscos en la resistencia o en la
rigidez, tales como huecos
grandes en muros de corte,
interrupciones de columnas y
vigas, aberturas en los
diafragmas y cambios en el
sistema estructural de un nivel a
otros.
R
4. Como consecuencia de
lo tratado en los prrafos
precedentes se puede
definir como
componentes
significativos de la
estructuracin ssmica a
los siguientes:
R
a)La forma del edificio, es decir su
aspecto volumtrico.
b)el material de construccin de
la estructura.
c) la conformacin estructural, es
decir el tipo, ordenamiento y
distribucin de los elementos
resistentes.
d)Los diafragmas horizontales, y
e)Bajo ciertas condiciones, los
tabiques.
R
6.En este trabajo asumiremos que el
material de construccin es concreto
armado y nos limitaremos al anlisis de la
forma, la conformacin estructural y los
diafragmas. El anlisis se efectuar
exclusivamente para aquellos aspectos
que tienen que ver con definiciones
conceptuales, consecuentemente, las
necesarias condiciones de resistencia,
rigidez y ductilidad que deben
considerarse detalladamente en la etapa
del clculo estructural, no sern
cubiertas.
R
7. Los atributos de los
componentes de la
estructuracin ssmica
pueden concretarse en los
siguientes:
a)Simetra,
b)continuidad,
c)robustez, y
d)competencia torsional.
R
8. Cada uno de los componentes
identificados anteriormente ser
analizado en funcin de estos atributos
en la medida en que le son aplicables.
Para hacerlo se aislar cada
componente de los otros a pesar de
que, en la realidad, todos interactan y
de que la calidad sismo-resistente de
un edificio es, al final de cuentas,
medible, como en una cadena, por el
eslabn ms dbil. No debemos olvidar
que es caracterstica de la accin
ssmica la capacidad para detectar las
deficiencias.
R
En primer lugar se evaluar la forma,
dado que ella procede principalmente
de requisitos de funcin y de
exigencias ssmica y amerita la
primera y fundamental calificacin. En
segundo lugar se analizarn la
conformacin estructural y los
diafragmas, partiendo del criterio que
ambos componentes deben
complementar la forma y realizar el
potencial de competencia ssmica que
ella ofrece.
R
III. LA FORMA
A.Caractersticas de la
forma
R
1.La forma del edificio, su
volumetra, es definida en las
primeras etapas de su concepcin
arquitectnica. Ella proviene de la
funcin del edificio, del programa de
necesidades y de las restricciones
reglamentarias urbanas.
Adicionalmente est ligada a
condiciones climticas, orientacin
del lote, latitud del lugar y requisitos
estticos.
R
2. Tal como se ha
tratado anteriormente la
forma debe estar adems
influida y, en casos
importantes,
condicionada, por la
necesidad de asegurar su
competencia ssmica.
R
3. Tambin se ha
mencionado
anteriormente que son las
formas simples, sin
cambios bruscos,
compactas, simtricas y
robustas las ms
competentes para
asegurar un buen
comportamiento ssmico. R
4.De otro lado la forma
condiciona hasta cierto punto, la
conformacin estructural. Por
ejemplo, fija la ubicacin de los
elementos estructurales. En este
sentido el anlisis de la forma
tiene implcita la evaluacin de
algunos aspectos de la
conformacin estructural y
adquiere, por ello, doble
importancia.
R
5.Los atributos
importantes de la
forma son simetra,
continuidad, robustez
y competencia
torsional.
R
6.El logro de simetra es importante ya
que la asimetra tiende a producir
excentricidades entre el centro de masa y
el centro de rigidez ocasionando, como
resultado, torsin. Pero la simetra no es
suficiente, ella debe estar acompaada de
continuidad de la forma, es decir, no
deben existir cambios bruscos, ya que
stos tienden a producir concentraciones
de esfuerzos particularmente en los
ngulos entrantes sobre todo por
acciones torsionales.
R
En un edificio asimtrico y adems
discontinuo (o irregular) la
problemtica torsional se
magnifica.
Pero an los edificios simtricos y
continuos deben guardar
proporciones de altura y largo al
ancho razonables, que les
confieran una debida robustez. El
problema ssmico ms que ligado
a las dimensiones est ligado a las
proporciones. R
Es as que cuanto ms esbelto
es un edificio mayores sern las
compresiones sobre las
columnas o placas perimtricas
y mayor su flexibilidad; el primer
efecto es difcil de resistir y el
segundo tiende a daar la
tabiquera, el equipamiento y el
amoblamiento.
R
De otro lado, cuanto ms
alargado el edificio es, ms
problemtico el
comportamiento de los
diafragmas, que tratan de
asegurar un comportamiento
integrado nico del edificio, y
existe la tendencia a que se
produzcan diversas formas de
vibracin en su largo.
R
Finalmente, adems de los
atributos anteriores, el edificio
debe poseer competencia
torsional; es decir capacidad para
resistir las torsiones causadas por
lo aleatorio y multidireccional del
movimiento ssmico y por las
inevitables asimetras de carga o
de rigidez o de resistencia del
edificio.
R
Con este propsito el
edificio debe ser, adems
de simtrico, continuo y
robusto, compacto. Las
mejores formas son
circulares o cuadradas en
planta.
R
CRITERIOS DE
CALIFICACIN DE LOS
ATRIBUTOS DE LA FORMA
BUENA 2
REGULAR 1
MALA 0
R
SIMETRA
PLANTA
2 1 0
ELEVACIN
2 1 0
R
CONTINUIDAD
PLANTA
2 1 0
ELEVACIN
2 1 0
R
ROBUSTEZ
PLANTA
hasta 3
1
2 1 0
ELEVACIN
1
hasta
4
2 1 0
R
COMPETENCIA TORSIONAL
2
2
hasta 3
1
0
0
R
R
IV.CONFORMACIN
ESTRUCTURAL Y
DIAFRAGMAS
HORIZONTALES
A.Lafuncindelaconformacinestructural
R
1.La conformacin estructural est
dada por los tipos de elementos
resistentes verticales y su disposicin
y ubicacin en planta.
2. Los tipos de elementos resistentes
verticales, en edificios de concreto
armado, son los prticos y las placas.
3.En un edificio de concreto armado,
diseado en conformidad con
exigencias modernas de rigidez, es
prcticamente inevitable la
incorporacin de placas para poder
cumplir dichas exigencias.
R
4.Esto lleva al trabajo en conjunto
de prticos y placas. Como cada
uno, de actuar aislado, asume una
deformada diferente ante
solicitaciones laterales y como los
diafragmas horizontales rgidos los
amarran y los obligan a
deformarse en conjunto, se
originan complejas fuerzas de
interaccin (Ver Figura 5). El
edificio asume as una deformada
propia derivada de su
conformacin estructural.
R
(a) (b) (c)
Figura 5
a.-Deformacin del prtico
b.-Deformacin de la placa
c.-Deformacin conjunta, igual en cada nivel R
donde hay diafragma rgido
5. En cualquier caso
ambos elementos son
asimilables a vigas
verticales en voladizo.
En consecuencia su
comportamiento
individual ser
dependiente de sus
robustez y continuidad.
R
6.De otro lado la
disposicin de estos
elementos en planta es
definida, en primera
instancia, por la forma
(Ver acpite III) y, en
segunda instancia, por
la ubicacin especfica
de cada prtico y cada
placa.
R
La evaluacin de la conformacin
estructural en cuanto est definida
por la forma ya ha sido realizada
implcitamente al analizar la forma.
El anlisis relativo a la distribucin
y ubicacin de prticos y placas
amerita un tratamiento especfico,
en particular en cuanto influyen en
la minimizacin de la torsin y en la
competencia para resistirla.
7.Consecuentemente los
atributos que deben evaluarse
son:
a) Para cada prtico y placa, en
elevacin, su continuidad y
robustez.
b)Para el conjunto de prticos y
placas su simetra y competencia
torsional en planta, por lo menos
para dos direcciones ortogonales
principales.
B.La funcin del diafragma.
1.La funcin de los diafragmas
en un edificio es amarrar la
estructura y distribuir las fuerzas
laterales a los prticos y placas
que actan como elementos
resistentes verticales.
2. En un edificio de concreto
armado actan como
diafragmas los entrepisos.
En este caso los diafragmas se clasifican
como rgidos; es decir, se supone que
tienen la capacidad para actuar como
placas horizontales y,
consecuentemente, la competencia para
distribuir las cargas laterales en
proporcin a las rigideces relativas de
los elementos resistentes verticales. En
otras palabras, para acciones laterales
-fuerzas actuando en el centro de rigidez
(fig. 6) y torsiones (fig. 7)- no ocurrir
deformacin del diafragma; slo
ocurrirn traslaciones y rotaciones.
1
A B
<
C D
2 1 0
ROBUSTEZ
Hasta 1
5
Hasta 1
3
2 1 0
2.- CONJUNTOS DE PRTICOS Y PLACAS
Simetra 2 1 1 0
Competencia 2 1 1 0
CRITERIOS DE CALIFICACIN DE LOS
ATRIBUTOS DE LOS DIAFRAGMAS
SIMETRA
PLANTA
2 1 0
CONTINUIDAD
PLANTA
2 1
0
ROBUSTEZ
PLANTAS
Hasta 3
2 1 0
V. ALGUNOS CASOS
1. A continuacin se detallan
algunos casos problemticos que se
presentan comnmente en el diseo
de edificios urbanos.
Para todos ellos se supone que se ha
resuelto satisfactoriamente la forma,
es decir que se ha logrado una
adecuada combinacin de simetra,
continuidad, robustez y competencia
torsional.
El problema aparece, ms bien, como
consecuencia de que la aceptacin
acrtica de ciertas condiciones o
posibilidades causan asimetra en la
disposicin en planta de los
elementos resistentes y/o
discontinuidad en las elevaciones de
los mismos. Dependiendo de su
magnitud, estos problemas deben ser
evitados o pueden ser atendidos con
diseos conservadores.
2. El lote esquinero.
Tal como se muestra en la
Figura 9, el lote esquinero
se caracteriza por tener
dos linderos, que deben
cerrarse, y dos frentes
expuestos, que deben
tener generosa rea
abierta.
La forma del edificio,
como se ha dicho
anteriormente, puede ser
satisfactoria; sin embargo,
la exigencia generada por
la ubicacin del lote lleva,
casi naturalmente, a
ubicar placas en los
linderos y prticos en los
frentes expuestos.
La conformacin estructural
resulta as asimtrica, genera
torsiones importantes y
condiciones de trabajo
estructural excesivamente
exigentes, hasta
inaceptables, para las
columnas de los prticos
perimtricos.
La solucin ms elemental
conduce a reducir la
asimetra usando prticos
muy robustos en los
frentes abiertos o,
alternativamente, a
eliminarla reemplazando
las placas de los linderos
por prticos.
3.La tabiquera rgida.
Usando como ejemplo el mismo
caso anterior y suponiendo que se
haya decidido cambiar las placas
de lindero por prticos, logrando as
la deseada simetra estructural,
ocurre, con frecuencia, que dichos
prticos se rellenan con tabiquera
de albailera colocada
ajustadamente entre columnas y
vigas.
Dado que la albailera posee
elevada rigidez y resistencia
a la compresin, al actuar
conjuntamente con los
prticos, que la confinan, se
forman nuevamente placas
mixtas que originan la misma
asimetra que se pretenda
evitar. (Ver Figura 10).
Los efectos son ahora no
solamente torsiones
importantes que afectan a
los prticos de fachada, sino
que las nuevas placas, por
su gran rigidez atraen una
parte importante de la carga
ssmica para la que no han
sido concebidas.
La solucin, en este caso, es
separar, dejando espacios
libre adecuados, las
columnas y vigas del prtico,
de la albailera. Esta a su
vez, deber tener el
arriostramiento necesario
para acciones ssmicas
perpendiculares a su plano.
4.Estacionamiento de vehculos en
el primer nivel.
La necesidad de estacionar vehculos en
el primer nivel (o la necesidad de alturas
mayores en el mismo, por otros
motivos), lleva, en combinacin con el
descuidado uso de tabiquera de
albailera en los siguientes niveles, a
una situacin de deficiencia estructural
conocida como piso blando
caracterizado por una peligrosa
discontinuidad de resistencia y rigidez
en la elevacin de los elementos
resistentes.
El piso blando se puede
asemejar a un fusible; es decir,
un piso menos fuerte que los
otros y que, por lo tanto, ser el
primero en fallar. Resulta
evidente, que la ubicacin de
esta fusible en el primer nivel,
puede acarrear la falla total del
edificio y, que en todo caso,
limita la resistencia del edificio a
la de ese piso dbil.
5.El alfeizar de fachada.
Muchos edificios, en particular
los destinados a uso de oficina,
requieren de alfeizar en fachada
(Ver Figura 11).
Existe la tendencia a utilizar
dichos alfeizares como
elementos resistentes, como
vigas de gran peralte o,
simplemente, a disearlas como
parapetos continuos de concreto
armado.
La consecuencia es generar otra
estructuracin peligrosa: columna
dbil-viga fuerte. (Ver Figura 12).,
que viola el principio bsico de que,
ante un sismo severo, las vigas
deben comportarse plsticamente
antes que las columnas, con el
propsito de asegurar la disipacin
de energa sin rotura de los
elementos portantes principales, es
decir, sin colapso.
6. El piso parcial.
En muchos casos aparece la
exigencia funcional de que uno o
ms pisos, generalmente en los
primeros niveles, tengan plantas
recortadas. El efecto puede
considerarse en principio como
una discontinuidad de forma y
como tal debiera descartarse
como solucin desde un
principio.
Sin embargo culmina,
normalmente, en una
discontinuidad en elevacin de los
elementos resistentes verticales,
en una discontinuidad de los
diafragmas comprometidos y en
asimetra estructural.
La consecuencia final es una
combinacin de piso blando,
concentracin de esfuerzos e
incompetencia para distribuir
torsiones.
7.El ncleo de circulacin
vertical.
El ncleo de circulacin vertical
ofrece la posibilidad, por la
necesidad de ser cerrado, de ser
utilizado para la colocacin de
placas. Dadas sus dimensiones
resulta un elemento estructural
particularmente poderoso, rgido
y resistente.
Como consecuencia su ubicacin en la
planta del edificio resulta condicionante
para obtener simetra estructural y
competencia torsional de los
diafragmas; esto ocurre si el ancho est
cerca del centro (o en el mismo centro)
de la planta. Conforme el ncleo es
alejado del centro hacia los bordes se
desmejora los atributos indicados
anteriormente y, finalmente, si el ncleo
es colocado en la esquina de la planta
se puede llegar a conformaciones
estructurales inaceptables.
CONCLUSIONES
1. Crear un edificio en un rea
ssmica es tarea de arquitectura
e ingeniera civil. No slo de
arquitectura, como, en trminos
generales, ocurre actualmente.
Es entonces urgente e
indispensable tomar las medidas
necesarias para que los
procesos creativos de los
edificios sean como deben ser.
Estas medidas incluyen
acciones a nivel de
formacin acadmica,
desarrollo y ejercicio
profesional, dilogo Inter-
profesional y
reglamentaciones urbanas
vigentes.
2. Un caso en cuestin que
amerita accin inmediata
es el de los concursos
arquitectnicos. Es el
caso que los criterios
utilizados en ellos para
juzgar los anteproyectos
son, en el contexto
precedente, insuficientes.
Es indispensable aadir criterios
de competencia sismo-resistente a
nivel de primer descarte; es decir,
aquellos proyectos que no
satisfagan los niveles de
competencia ssmica requeridos
en las bases del concurso, no
deben ser promovidos a la
segunda etapa de la competencia,
en la que se evaluar las
cualidades ms propiamente
arquitectnicas.
3.La evaluacin de los
atributos de la forma,
conformacin estructural y
diafragma es una herramienta
que permite asistir, racional y
ordenadamente, al proceso de
la concepcin estructural en
el contexto de la concepcin
integral de un edificio.
4.De otro lado s es
posible, dentro del
amplio marco en que lo
cualitativo es
cuantificable, hacer una
evaluacin de cualquier
edificio. En este sentido,
parece conveniente:
a)Exigir evaluaciones de esta
naturaleza en los concursos
arquitectnicos y en la etapa de
elaboracin de ante-proyectos de
edificios,
b)Exigir la evaluacin de competencia
sismo-resistente especfica del edificio,
como parte del proyecto
arquitectnico y estructural, en la
presentacin de consultas a los
municipios, lo que hara viable y til la
revisin estructural de las comisiones
tcnicas; y
c)Crear un archivo de
esta informacin para
todos los edificios de
una ciudad; tarea que,
perfectamente, pueden
llevar a cabo sus
proyectistas.
5.Lo que s se requiere es definir
criterios de aceptacin o modifi-
cacin o rechazo. Esta es tarea de
consenso profesional. El Comit
Permanente de las Normas de Di-
seo Sismo Resistente rene
entre sus miembros la excelencia
acadmica y profesional y la
representatividad necesaria para
fijar dichos criterios.
Lo que se seala a
continuacin tiene el
carcter de sugerencia; no
ms. El autor ha aplicado
los criterios a algunas
obras especficas,
existentes o en proyectos,
y propone:
a)Que debe modificarse
todas las caractersticas del
ante-proyecto de un edificio
que merezcan 0 (malo)
como calificativo de
cualquier atributo; de modo
tal que el menor calificativo
aceptable para cualquiera
de ellos debe ser 1
(regular); y
b)Que despus de atendidos
los cambios necesarios, de
acuerdo al acpite
precedente, el mnimo
aceptable de puntaje total
debe ser entre 60 y 75% del
mximo posible para la
calificacin de forma y,
luego, de 50% cada uno
para conformacin
estructural y diafragma.
COLUMNAS
CORTAS
EXAMEN DE LA SITUACIN ACTUAL
R
CASO TPICO DE
COLUMNA CORTA
DEFORMACIN DE LA COLUMNA
CORTA POR LA ACCIN DE UNA
FUERZA LATERAL
Se observa presencia de columnas
cortas en edificaciones de poca altura,
en particular colegios, hospitales y
algunas construcciones de tipo
industrial
Las columnas cortas han mostrado un
mal comportamiento en muchos casos,
en particular en las edificaciones
construidas en suelos blandos
Se observa fisuracin diagonal, prdida
total de la capacidad resistente y muy
poca ductilidad.
MECANISMO DE FALLA
l/t < 4
t
El tipo de falla usualmente es una
fisuracin diagonal, producida por la
combinacin de momentos de flexin y
esfuerzos cortantes elevados en la
seccin crtica, en el sentido de las dos
diagonales de la columna corta por la
variacin de sentido de las acciones
ssmicas.
Cuando no hay confinamiento adecuado
estas carga repetida ocasiona que se dis-
gregue el concreto ya fisurado,
ocsionando una falla frgil por esfuerzo
cortante
Las reglamentaciones vigentes
exigen que en los elementos que
resisten acciones ssmicas el diseo
debe hacerse de manera que la falla
se inicie por flexin y no por corte, lo
que exige que las acciones de corte
se determinen considerando, para el
efecto del corte hiperesttico, no los
momentos de flexin de diseo sino
los momentos resistentes reales del
elemento, en funcin de la armadura
que se les ha colocado.
Las investigaciones existentes muestran
que cuando un elemento tiene una
relacin: pao de corte/peralte = a/d
menor que 2, el elemento falla
normalmente por corte, y la falla se
produce porque el concreto se aplasta o
se disgrega, no se muestra casi ninguna
ductilidad y el desplazamiento es muy
pequeo, alcanzndose giros de 0.001 a
0.003 radianes. En el caso de columnas
cortas, el esfuerzo cortante se produce
por el desplazamiento lateral de los
extremos, luego la longitud del pao de
corte es l/2
Siendo l = altura de la columna
corta, suponiendo que d = t
peralte total de la columna, la
expresin anterior es equivalente
a:
l
4
t
R
Anlisis de un caso
particular
4 As = 4 cm2
5/8
d = 25 5 = 20 cm
b = 25 cm
6
0 = 4/(25*20) = 0.008
Mu = 2754/.9 = 3060
Kg-m
1/4@1
25 x 25 0
La fuerza cortante que se desarrolla para que
pueda presentarse este momento de flexin
es:
Vu = 2*3060/.6 = 10,200 Kg
La fuerza cortante que puede resistir la
seccin con los estribos que se ha colocado
: es:
Vresist.=Vc + Vs = 3265 + 5208 = 8473 Kg
Vu > Vresist
La capacidad resistente a las fuerzas
cortantes es menor que la necesaria para
que pueda alcanzar su fluencia la armadura
vertical, luego la falla va a ser por corte y del
Adicionalmente se observa que por el nivel de
esfuerzo cortante que se desarrolla, el
espaciamiento de los estribos debe ser d/4, o
sea 5 cm. En lugar de los 10 cm. empleados.
Se concluye que si esta columna se ve
solicitada por un sismo fuerte, va a presentar
una falla frgil, con estallamiento del
concreto. Este fenmeno, como se aprecia, es
perfectamente predecible, y se debe al
incumplimiento de exigencias del Reglamento
y de una mala prctica de diseo.
La situacin se agrava si la armadura vertical
de la columna es superior a la que se ha
considerado.
Recomendaciones de diseo
Reconocer en el proyecto
arquitectnico la existencia y
ubicacin de las columnas cortas.
Tratar que la relacin l/t de la columna
corta sea mayor que 4
Disear la columna corta de manera
que su capacidad de corte sea un 20%
mayor que su capacidad de flexin.
En caso de no poderse cumplir la
condicin anterior, cerrar algunos
paos del eje resistente con muros
de ladrillo o placas de concreto,
para evitar que las columnas
cortas tomen fuerzas horizontales,
y evitar de esta manera su falla.
Tabla N 8 Factor de
IRREGULARIDADES ESTRUCTURALES EN Irregulari
ALTURA dad Ia
R
2
( wu B ) L
Mu n (1)
coef
Donde:
wu = Carga por unidad de rea
Ln = Luz libre
B = Dimensin transversal tributaria (ancho
tributario)
Coef = Coeficiente de momento (depende de la
ubicacin de la seccin y de las restricciones en
el apoyo)
R
Para una seccin rectangular con acero solo en traccin de acuerdo al
ACI 318-05:
Mu = fcbd2(1-0.59) (2)
fy
Donde:
f c'
( wu B ) L2n
f c'bd 2 (1 0.59 )
coef
De donde:
wu B
d Ln
coeff c'b (1 0.59 )
R
Considerando la seccin de momento positivo mx. asumimos:
coef = 16 bmin = 25 cm (vigas)
= 0.9 b = B/20
fc = 210 kg/cm2 fy = 4200 kg/cm2
= 0.007 (0.7%) wu => kg/cm2
= fy/fc = 0.007*4200/210 = 0.14
d = h/1.1
wu B
d Ln
coeff c'b (1 0.59 )
h w uB
= Ln
1 .1 B
16 * 0.9 * 210 * * 0.14(1 0.59 * 0.14)
20
De donde:
Redondeando valores:
Ln Ln
h h
4.01 4
wu wu
R
2) Oficinas y
Departamentos:
s/c = 250 kg/m2
Determinacin de wu:
P.
aligerado 350 kg/m2
P.
acabados 100 kg/m2
Ln
h => Ln/ 12.06
4
wu
R
3) Garajes y tiendas:
s/c = 500 kg/m2
Determinacin de wu:
P.
aligerado 350 kg/m2
P.
acabados 100 kg/m2
wD = 450 kg/m2
wL = 500 kg/m2
1.2wD+1.6h Ln
4
wu = wL = wu 1340 kg/m2
wu = 0.13 kg/cm2
=>
Ln/ 11.09
Ln
h
4
wu
R
4) Depsitos A: (almacenaje pesado
en bibilioteca)
s/c = 750 kg/m2
Determinacin de wu:
P.
aligerado 350 kg/m2
P.
acabados 100 kg/m2
wD = 450 kg/m2
wL = 750 kg/m2
1.2wD+1.6w
wu = L = 1740 kg/m2
wu = 0.17 kg/cm2
h
Ln =>
4
Ln/ 9.7
wu
R
5) Depsitos B:
s/c = 1000 kg/m2
Determinacin de wu:
P. aligerado 350 kg/m2
P. acabados 100 kg/m2
wD = 450 kg/m2
wL = 1000 kg/m2
1.2wD+1.6wL
wu = = 2140 kg/m2
wu = 0.21 kg/cm2
=>
Ln/ 8.73
Ln
h
4
wu
R
Resumiendo:
R
Modificaciones de las dimensiones de las vigas
d d0
b 0
b Mu0
Mu
Mu = Mu0
R
fcbd2(1-.59) = fcb0d20(1-.59)
bd2 = b0d20
bh2 = b0h20
R
b ) Criterio de igualdad de Rigideces
d0
d b 0
b
K = K0
R
Predimensionado de vigas simplemente apoyadas
(coef = 8)
hs = 1.4h
Predimensionado de vigas simplemente apoyadas con cierta restriccin en los
extremos (coef =10)
hs = 1.25h
A A
b hA ; hB B A
Vigas
Secundarias
20
B
Vigas
Principales
Criterio prctico:
Donde:
b = ancho de la viga
h = peralte de la viga
A = dimensin menor de la losa
B = dimensin mayor de la losa
y = coeficientes de la tabla
Sobrecar
A/B ga
(kg/m2)
250 13 13
A/B > 0.67 A/B = 500 11 11
1.0 750 10 10
1000 9 9
250 13 12
500 11 11
A/B < 0.67
750 10 10
1000 9 9
Ejemplos:
w uB
1
dcoef = 2 2
dcoef =16 = = 8 =2 2
Lv 1
coe 16
f
(wuB)Lv2
DMF hv = 2 2h
Influencia de una carga repartida directamente
sobre una viga
* Pu
B =B+
wu
Ln 2.25
hv = 2 2h = 2 2 =2 2 = 0.48m
13 13
B* *
Pu P
b= B = B + Bad Bad =
20 wu w
P = 0.25m x 2.10m x 1.8t/m3 = 0.95 t/m
w = (ppalig) + (p. acab.) + (p. tab.) + (sc)
= 300 + 100 + 50 + 200 = 650 kg/m 2
B = 4.50/2 + 0.25/2 = 2.375 m
Bad = 950 kg/m / 650 kg/m2 = 1.46 m
B* = 2.375 + 1.46 = 3.835 m
Zona alto riesgo ssmico
b = 3.84/20 = 0.192 m 0.192 x 0.483 = 0.25h03
h = 6.20/13 = 0.48 h0 = 0.44 m
Usar 0.25 x 0.45 m2
DIMENSIONAMIENTO DE VIGA V-108
Considerar:
B=4m
s/c = 250 kg/m2
5m
0.25 0.25
m m
b = B/20 = 4/20 = 0.20 m h = Ln/ = 5/12
Ag = K AT
V ALORES DE K
PISO LUZ TIPO DE COLUMNA
(m) 1 2 3 4
PROCEDIMIENTO:
1.Determinar Ag=KATA de las columnas del segundo y antepenltimo
piso
2.Determinar los lados de la columna de los pisos considerados
suponindolas cuadradas.
3.Calcular las dimensiones de columnas de pisos intermedios por
interpolacin lineal.
4.Calcular las dimensiones de columnas del primer piso:
a) Extrapolacin lineal si la altura del piso es igual a la del
segundo piso
b) Sumar 7 cm a las dimensiones de las del segundo piso si la
altura del primer piso es 1.5 veces la del segundo.
c) Interpolacin o extrapolacin lineal de a y b para otras
proporciones entre las alturas del primer y segundo piso
5.Usar las dimensiones de la columna del antepenltimo piso para
los pisos superiores.
Se tiene un edificio de 10
pisos cuya planta tpica se
muestra en la fig.; el uso
es de oficinas, considerar
los techos de 0.25m,
tabiquera de 120 kg/m2,
acabado de 100 kg/m2, fc
= 420 kg/cm2, fy = 4200
kg/cm2. Se pide
dimensionar las columnas
sealadas en el grfico.
PREDIMENSIONADO DE LOSAS
) LOSAS ALIGERADAS
Criterio prctico:
) LOSAS MACIZAS
Ln
h=
35
Ejm. Ln = 6.20 m h = 6.20/35 = 0.177 m
Ejm.
Altura del edificio H = 21.00 m
4.5 m 15 cm
7.5 m 2.5 cm
7.5 m 2.5 cm
1.5 m 2.5 cm
21.00 m 22.5 cm
R
Se adopta espesor uniforme e = 22.5 cm en toda la
ANLISIS Y DISEO POR FLEXIN
HIPTESIS PARA DETERMINAR LA RESISTENCIA NOMINAL
A FLEXIN
El concreto no podr desarrollar una fuerza de
compresin mayor a la de su resistencia fc.
El concreto tiene una resistencia a la traccin muy
pequea y que se agrieta aproximadamente cuando
ste alcanza un 10% de sus resistencia fc por lo que se
omite en los clculos de anlisis y diseo y se asume
que el acero toma toda la fuerza total en traccin.
La relacin esfuerzo-deformacin del concreto se
considera lineal solo hasta aproximadamente el 50% de
su resistencia.
Prevalece la hiptesis de Bernoulli en la que las
secciones planas antes de la flexin permanecen planas
y perpendiculares al eje neutro despus de la flexin
La deformacin unitaria del concreto en la rotura es:
cu =0.003
R
1 = 0.85 (para fc 280 kg/cm2) disminuye en 0.05 por cada
incremento de 70 kg/cm2
1min = 0.65
Reemplazand
o:
6000
cb d
6000 f y
ab 1cb
f c' f c' 6000
Asb 0.85 bab 0.85 b1 d
fy fy 6000 f y
A
b sb
bd
f c' 6000
b 1 0.85
f y 6000 f y
Anlisis de secciones de viga con falla
dctil
Cc = T
0.85 f c'ba As f y
As f y
a
0.85 f c'b
Tomando momentos respecto de un eje que pasa por el
centroide del acero:
a
M n As f y d
2
a
M u As f y d
2
Diseo por flexin
Segn ACI:
Cuanta Mxima:
max =0.75b
Para zonas ssmicas max =0.5b
Cuanta Mnima:
14 f c'
min min 0.8
fy fy
Dimensionamiento de una viga
f y ' 1 As f y
M u bd ' f c d '
fc 2 0.85 f c b
f
y'
fc
M u bd 2 f c' 1 0.59
Clculo del acero
a.Proceso Iterativo
Mu
As Asf y
f y
a
d-
a
2 0.85f c' b
M u f c' bd 2 1 0.59
'
f
c
fy
A s bd
Anlisis de secciones sobre reforzadas
(s < y )
s d c
c c
s 0.003
d c
c
f s Es s 2 *10 6 s
f s 6000
1d a f y (kg / cm 2 )
6 1d a
f y (t / cm 2 )
a a
Por equilibrio:
Cc T
0.85 f c'ba 2 6 As 1d 6 As a
0.85 f c'ba 2 6 As a 6 As 1d 0
De la ecuacin anterior se
obtiene a y se reemplaza en
Mu
Mu = As fs(d a/2)
EJEMPLO
sb db sb 25 mm
0.85 f ab As1 f y
c
' As' f s' As 2 f y
a s s
As1 f y As f y As 2 f y 0.85 f b '
c
6000
ab 1 d
6000 f
y
Donde:
6000
Asb f y 0.85 f c b1
' d As' f s'
f c' 6000
6000 f
y b 0.851
f y 6000 fy
Asb f c' 6000 1 A '
f '
0.85 b1 d* s s
As'
bd fy 6000 f y bd bd f y
'
bd
f c' 6000 ' fs
'
b 0.851
f y 6000 fy fy Cuanta Mxima:
f s' f s'
b b '
mx 0.75 b '
fy
fy
Diseo de Secciones Doblemente
Reforzadas
1. Asumir un valor de cuanta para la parte de
acero en traccin que equilibra el esfuerzo de
compresin del concreto
As1 1bd
As1 f y
a
0.85 f c'b
M u1 M n1 As1 f y (d a )
2
As' f s' As 2 f y a d f t / cm
'
donde: f s
'
6 1
y
2
a
As 2 f y
A
'
s ' El rea total del acero en
f s traccin:
As As1 As 2
Para la seccin de viga de momento negativo que se muestra en la figura,
determine el momento confiable.
fc = 420 kg/cm2; fy = 2800 kg/cm2
Para la seccin de viga que se muestra en la figura, determine el
momento confiable..
fc = 350 kg/cm2; fy = 4200 kg/cm2
Para la viga que se muestra en la figura, disear la seccin de
momento mximo, considerando que est ubicada en zona de alto
riesgo ssmico y la seccin es rectangular.
b = 25 cm; h = 50 cm;
wD = 2.6 t/m; wL = 1.4 t/m;
fc = 210 kg/cm2; fy = 4200 kg/cm2; estribos 3/8
Vigas de Seccin T y L
Segn el ACI 318-05, el ancho eficaz se
determina :
b bw 16h f
si 1 si
b bw
2
Ln
b
4
Seccin L: Losa y Viga
Perimetral
b bw 6h f
s
b bw
2
Ln
b bw
12
Viga T aislada
b
hf
bw
hf
2
b 4bw
bw
Donde:
bw Ancho del alma de la viga
b Ancho del ala
hf Espesor del ala
Anlisis de vigas de secciones T y L
Tres casos:
= +
=
T1 =As1fy
Cc1 = 0.85fcbwa
T2 = As2fy
Cc2 =0.85fc(b-bw)hf
M n As1 f y (d a / 2) As 2 f y (d h f / 2)
As1 As As 2
Por
equilibrio:
Cc1 T1 Cc 2 As 2 f y
0.85 f c' abw As1 f y 0.85 f c'h f (b bw ) As 2 f y
As1 f y
a 0.85 f c'h f (b bw )
0.85 f c'bw As 2
As As 2 f y fy
a
0.85 f c'bw M n ( As As 2 ) f y (d a / 2) As 2 f y (d h f 2)
Cuanta Balanceada
T Cc1 Cc 2
Asb f y 0.85 f c'bw ab As 2 f y
Sabemos :
6000
ab 1 d
6000 fy
Asb f c' 6000 1 A
0.85 bw 1 d . s 2
bd fy 6000 fy bd bd
f c' 6000 bw As 2
b 0.851
f y 6000 fy b bd
Haciendo: Definiendo:
f c' 6000 As 2 bw
b 0.851 2 b ( b 2 )
f y 6000 f y bw d b
A
Caso 1.- Definimos la cuanta como
s , entonces:
bw d
b b 2
A
s
Caso 2.- Definiendo la cuanta como ,
bd
entonces:
bw
b b 2
b
Cuanta Mxima: max = 0.75b
As Mnimo:
Si el ala est en traccin
14 As min no debe ser mayor
As min bd
fy de:
' f c'
f As min 1.6 bw d
As min 0.8 c
bd fy
fy
Ejemplo 1
Calcular el momento confiable de diseo de la secc. T que se muestra
fc = 280kg/cm2 fy = 4200 kg/cm2
a)As = 4 1
b)As = 4 N 10
Disear la seccin T para un momento actuante Mu =
88.2 T-m. La luz libre de la viga es de 4.60 m. f c = 210
kg/cm2, fy = 4200 kg/cm2, estribos 3/8
0,10
0,60
3.00 0,35 3,00 0,35
Primera configuracin
2 N 10 + 2 1"
2 N 10 + 2 1"
4 N 8
4 N 10
fy = 4200 kg/cm2
d= 27.5
1 = 0.85
b 0.02125
Aplicacin: Diseo de Aligerado
1) Momento Mx.
Cuantia max.
max = 0.0159
Momento mx.(+) para el cual la vigueta trabaja como seccin rectangular de ancho b=40
at = 4.25 cm
As = 7.225 cm2
Momento mx. (-) a partir del cual la vigueta necesita ensanche por flexin
As = 4.37 cm2
a= 10.28 cm2
Metrado de cargas
Cargas Muertas
. Peso propio 420kg/m2
.P acab +tab 200kg/m2
CM = 620kg/m2
Cargas vivas
s/c 500Kg/m2
R
wud = 347.2
wul = 340
wu 687.2
k1 = 0.212765957
k2 = 0.170068027
sk = 0.382833985
cd1 = 0.556
cd2 = 0.444
-1 -0.556-0.444 -1
-1 -0.556-0.444 -1
R
Momentos Finales
R
Adherencia y Anclaje
1.- Introduccin.
La accin conjunta de las barras de acero y el
concreto, en las vigas, es posible gracias a la
adherencia entre ambos materiales. Estos, se
encuentran aliados en la tarea de resistir los
esfuerzos, que se generan el interior de una viga. Y
para ello es necesario una permanente transferencia
de tensiones entre uno y otro.
Y dicha transmisin de tensiones, es otorgada
por la adherencia que existe entre ambos. Esa unin,
es en definitiva, lo que permite a las armaduras,
tomar los esfuerzos de traccin y el concreto los de
compresin.
Este enlace entre ambos materiales,
imposibilita que las barras puedan deslizarse dentro
del concreto. Para apreciar la importancia de este
fenmeno, imaginamos un absurdo: barras de acero
totalmente pulidas y lubricadas; el concreto, al
R
deformarse se desliza sobre las barras y rompe
2.- Diferentes tipos de adherencias.
La adherencia o resistencia al deslizamiento del
refuerzo tiene su origen en los fenmenos siguientes:
R
Prueba de estiramiento.- Un tramo de barra se rodea de
concreto y se efecta un ensayo de traccin. Aqu, tanto el
acero como el concreto se encuentran traccionados. Las
tensiones de adherencia se producirn por la diferencia entre
los mdulos de elasticidad de ambos materiales.
R
Envolvente de momentos SAP2000
Acero por flexin
Tabla de Momentos SAP 2000
OutputCas FrameEle
Frame Joint e M2 m
Text Text Text Tonf-m Text
7 2 COMB1 -13.92901 7-1
7 5 COMB1 20.09712 7-1
7 2 COMB2 -9.49485 7-1
7 5 COMB2 17.03676 7-1
7 2 COMB3 -13.96737 7-1
7 5 COMB3 22.14249 7-1
7 2 COMB4 -8.87651 7-1
7 5 COMB4 19.45792 7-1
7 2 COMB5 -14.58732 7-1
7 5 COMB5 14.82084 7-1
7 2 COMB6 -5.61609 7-1
7 5 COMB6 17.20766 7-1
7 2 COMB7 -11.3269 7-1
7 5 COMB7 12.57058 7-1
7 2 COMB8 -8.90471 7-1
7 5 COMB8 20.96187 7-1
7 2 COMB9 -14.61552 7-1
7 5 COMB9 16.32479 7-1
7 2 COMB10 -3.22377 7-1
7 5 COMB10 11.95586 7-1
7 2 COMB11 -8.93458 7-1
7 5 COMB11 7.31879 7-1
Diagrama de momentos de las combinaciones de carga
ENVOLVENTE DE MOMENTOS
Cortado de Varillas
Finalmente:
DISEO POR CORTANTE
ANLISIS DE UNA VIGA DE CONCRETO ARMADO
SOMETIDA A FUERZA CORTANTE
El concreto armado, antes de presentar alguna
grieta, se comporta como un material homogneo.
Aunque esta etapa es muy corta, es conveniente
analizarla con detalle ya que permite comprender el
mecanismo de formacin de grietas y el fenmeno
de traccin diagonal.
En la figura siguiente se muestra una viga
homognea sometida a una carga uniformemente
distribuida. El efecto del peso propio se desprecia
para el anlisis. Por encima del eje neutro, los
puntos de la seccin A-A estn sometidos a
esfuerzos de corte y compresin, y x ,
respectivamente. Por debajo de l, la compresin es
R
Comportamiento de una viga sin refuerzo en el alma
Comportamiento de una viga con refuerzo en el alma
Resistencia del concreto a la fuerza cortante (Vc )
Vn =Vc + Vs
Vn = Vc + Av fy sen
Vn = Vc + n Av fy sen
d
Vn Vc cot 1 Av f y sen
s
A f d
Vn Vc v y cos sen
s
V
Vn u
Vn: Fuerza cortante nominal
Vu : Fuerza cortante factorada
: Factor de resistencia para fuerza cortante = 0.75
FUERZA CORTANTE QUE RESISTE EL CONCRETO (Vc)
V d
Vc 0.5 f c' 176 w u bw d
Mu
A
w s
bw d
Vu d
1
Mu
Vs =Vn Vc
De la expresin:
Av f y d
Vs cos sen
s
despejando :
A f d
s v y cos sen
Vs
R
DISEO POR TORSION
R
Criterios generales propuestos por el ACI para el diseo por torsin:
1.En los elementos de concreto armado sometidos a momentos
torsores pequeos, el efecto de la torsin podr ser despreciado yq que
no afectar mayormente la estructura y no tendr efecto en su
resistencia la flexiln y al corte. El momento torsor ltimo por debajo
del cual es posible despreciar el efecto de la torsin es:
' Acp2
Tu 0.27 f c kg / cm 2
P
cp
Donde:
Acp : rea de la seccin bruta de concreto. En secciones huecas Acp no
puede ser reemplazada por As
Pcp : Permetro de la seccin bruta de concreto
El torsor ltimo planteado como lmite en la expresin anterior
corresponde a la cuarta parte del torsor crtico
Segn la Norma E060:
2. En la estructura estticamente indeterminada la distribucin de
las cargas es funcin de la rigidez de los elementos que la
constituyen. Si uno de ellos pierde repentinamente parte de ella,
las cargas se redistribuyen de acuerdo a la nueva configuracin.
Esta situacin no se presenta en estructuras isostticas pues en
ellas las cargas se reparten para mantener el equilibrio,
independientemente de las propiedades de los elementos que
las constituyen.
Un elemento de concreto armado sometido a torsin, al
agrietarse, pierde rigidez. Si forma parte de una estructura
estticamente indeterminada, el cdigo permite reducir el
torque, en la seccin crtica, a:
Vu Tu Ph Vc '
2
b d 2 . 12 f c
b d
w 1. 7 Aoh w
Para secciones huecas
Donde:
Ph : Permetro de la seccin medido al eje del refuerzo, igual a 2(x 0
+ y0)
A0h: rea de la seccin encerrada por los estribos requeridos para
Estas limitaciones tienen por objeto reducir las rajaduras y
prevenir la trituracin del concreto en la superficie del
elemento, por la compresin perifrica. El primer trmino
corresponde a la suma de las tensiones producidas por el
corte y la torsin, mientras que el segundo corresponde af la
c
'
Tu Tn
Donde:
A0 : rea encerrada por el flujo de corte de la seccin; puede
El refuerzo longitudinal se estima a travs de la siguiente
expresin:
At f yt
Al Ph cot 2
s f y
Se puede reducir el rea del refuerzo longitudinal a la torsin en la
zona de compresin de la viga en una cantidad igual a Mu/(0.9dfy)
donde Mu ocurre simultneamente con Tu, pero siempre se debe
cumplir el mnimo.
Av 2 At 0.35 bw s
f yt
Para asegurar el desarrollo del torsor ltimo, prevenir la excesiva
prdida de rigidez a la torsin y controlar el ancho de las grietas,
el espaciamiento entre estribos est limitado a:
s Ph
8
Al
1.33 f c' Acp A
t h
f yt
fy s fy
Las varillas de acero longitudinal deben ser de
denominacin mayor a la #3 y su dimetro, mayor que
s/24. El espaciamiento mximo de este refuerzo es 30 cm.
' Acp2
Tu 0.27 f c
P
cp
Diagrama de
momento torsor
Vc = 0.53*16.73*40*54 = 19153 kg
Vu/ = 13542/0.75 = 18056 kg < 19153 kg
Por lo tanto, no se requieren estribos para resistir la fuerza
cortante.
El refuerzo transversal requerido por torsin:
A0h = 10*50+40*30 = 1700 cm2
A0 = 0.85 A0h = 0.85*1700 = 1445 cm2.
2 A0 f yv At
Tn cot
s
747800/0.75 = 2*1445*4200*At/s
At/s = 0.082
Se
s =verifican los =
1.27/0.067 esfuerzos
19 cm. <en el =25
smax concreto:
cm.
2 2
11010 608000 * 200
2
25.3 33.3
40 * 54 1.7 *1700
y se chequea el refuerzo mnimo por torsin y corte.
0.2 f c' bw s 0.2 *16.73 * 40 *19
Av 2 At min 0.61cm 2 2 *1.27 2.54cm 2
fy 4200
Tramo DE:
Este tramo corresponde a la porcin de viga que no requiere
refuerzo por torsin. La seccin que se encuentra sometida al
momento torsor mnimo a considerar, igual a 1254 kg-m est
ubicada a x del apoyo:
x = 3 3*125400/912000 = 2.59 m.
bt + d = 32 + 54 = 86 cm.
Si consideramos que se requiere refuerzo por torsin hasta la
seccin ubicada a x del apoyo y que es necesario disponerlo
hasta 86 cm ms all de este punto, llegamos a la conclusin que
la viga requiere ser armada, por torsin, en toda su longitud. En
la fig. se muestra el detallado final del refuerzo.
R
FLEXOCOMPRESIN UNIAXIAL
La falla en columnas
Existen 3 casos:
1.Por fluencia inicial del acero en la cara de traccin
2.Por aplastamiento del concreto en la cara en compresin
3.Por pandeo
Centroide plstico
Es el punto en la seccin de columna donde la fuerza
axial acta produciendo en toda la seccin deformaciones
iguales.
R
Columnas Cortas
Cuando el proceso de falla en la columna se debe a la falla
inicial del material.
Segn el ACI: kL u
22
r
Columnas Cortas con Carga Axial
Si la carga axial acta en el centroide plstico, se obtendr la
capacidad mxima de la columna:
A: Carga concntrica
de compresion
B: Condicin
balanceada
C: Flexin pura
D: Traccin pura
CD: Flexo-traccin
Factor de Reduccin de Resistencia en Columnas ( )
Segn ACI:
Si Pu > 0.1fc Ag
= 0.65 (Para columnas estribadas)
= 0.70 (Para columnas zunchadas)
Si Pu 0.1 fc Ag
2 Pu
0 .9 0.65 (Para columnas estribadas)
f c' Ag
1.5 Pu
0.9 0.70 (Para columnas zunchadas)
f c' Ag
Donde Pu deber tomar como mximo el menor valor entre 0.1 fcAg y
Pnb
Refuerzo Mximo y Mnimo en Columnas
fc = 350 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2
Ast = 8 5/8
estribos 3/8
Ejemplo 2
Para la seccin de columna que se muestra en la figura, determinar la
capacidad nominal de carga axial y de momento para una excentricidad de
e = 1.4 eb Considerar AB en traccin
fc = 420 kg/cm2
fy = 3500 kg/cm2
Ast = 3 N 9
estribos 3/8
R
EL PRESFUERZO
Introduccin
Ventajas
Desventajas
Pretensado
El trmino pretensado se usa para describir cualquier
mtodo de presforzado en el cual los tendones se tensan
antes de colocar el concreto.
Los tendones, que generalmente son de cable torcido con
varios torones de varios alambres cada uno, se re-estiran o
tensan entre apoyos que forman parte permanente de las
instalaciones de la planta, como se ilustra en la Figura 6.
Se mide el alargamiento de los tendones, as como la fuerza
de tensin aplicada por los gatos.
Caractersticas:
1. Pieza prefabricada
2. El presfuerzo se aplica antes que las cargas
3. El anclaje se da por adherencia
4. La accin del presfuerzo es interna
5. El acero tiene trayectorias rectas
6. Las piezas son generalmente simplemente apoyadas
(elemento esttico)
Postensado
En miembros pretensados:
PT = AE+ CC + FP + RE
En miembros postensados
PT = FR + DA + AE + CC + FP + RE
donde:
donde:
L = cantidad de deslizamiento
Ep = mdulo de elasticidad del acero de presfuerzo
L = longitud del tendn.
L deber ser reducida a L1 cuando exista friccin como sigue:
donde:
fi = esfuerzo despus de la transferencia
= coeficiente de friccin por curvatura intencional (1/rad)
K = coeficiente de friccin secundario o de balance (1/m)
= suma de los valores absolutos del cambio angular de la trayectoria del
acero de presfuerzo a la esquina del gato, o de la esquina ms cercana del
gato si el tensado se hace igual en ambas esquinas, en el punto bajo
investigacin (rad)
Los valores de y K se darn en la Tabla 2.1 y 2.2.
FRICCIN
Una prdida de la fuerza de presforzado ocurre entre los elementos
postensados debido a la friccin entre los tendones y los ductos. La
magnitud de esta fuerza es funcin de la forma del tendn o
alineacin, llamado efecto por curvatura, y de las desviaciones
locales en el alineamiento llamado efecto por deformacin no
intencional. Los valores de los coeficientes de prdida varan segn el
tipo de tendn y de la alineacin del ducto.
Se puede tensar por los dos lados (Figura b), sin embargo, por
lo general esto no resulta econmico debido a que se
incrementa el costo por el dispositivo de anclaje adicional, la
mano de obra y el tiempo adicional.
Las prdidas debido a la friccin entre el tendn de
presforzado y los conductos huecos en elementos
postensados se debern calcular con la frmula:
- ( Kx + )
FR = ft (1 - e ) (Kg/cm2)
Donde:
Norma E060
Para (Kx + ) > 0.3
Px = P0 e - ( Kx + )
(
FR = ft 1 - e -( Kx + )
)
Para (Kx + ) < 0.3
1
Px = P0 (1+ Kx + )
-1
FR = ft ( 1 - )
(1+ Kx + )
donde:
P0 = fuerza en el gato.
PX = fuerza en el punto X (en m) desde donde se aplica el gato.
EJEMPLO
FR = (1-0.877)ft = 12.3 % de ft
SOLUCIN:
Debido a que la tangente del ngulo entre las tangentes del
tendn puede asumirse numricamente igual al valor del ngulo
expresado en radianes, el valor de a se encuentra como sigue:
FR = (1 0.877)ft = 12.3 % de ft
Con ductos galvanizados:
FR = (1 0.901)ft = 9.9 % de ft
ACORTAMIENTO ELASTICO
Cuando la fuerza pretensora se transfiere a un miembro, existir un
acortamiento elstico en el concreto a medida en que se comprime.
ste puede determinarse fcilmente por la propia relacin esfuerzo-
deformacin del concreto. La cantidad de acortamiento elstico que
contribuye a las prdidas depende en el mtodo de presforzado.
Ep
AE f cgp (kg/cm2
Eci )
donde:
fcgp = sumatoria de los esfuerzos del concreto en el centro de gravedad de los
tendones pretensados debido a la fuerza de presfuerzo despus de la
transferencia y al peso propio del miembro en las secciones de momento
mximo.
Eci = mdulo de elasticidad del concreto en la transferencia, el cual se puede
calcular como sigue:
w3 / 2 f ci'
Eci (kg/cm2
7.3 )
N 1 E p
AE f cgp (kg/cm2)
2 N Eci
donde:
N = nmero de veces que se tensa.
Si se tensan todos los tendones simultneamente, N=1 y por lo tanto el valor
de AE=0.
CONTRACCIN
Las mezclas para concreto normal contienen mayor cantidad de agua que
la que se requiere para la hidratacin del cemento. Esta agua libre se
evapora con el tiempo, la velocidad y la terminacin del secado dependen
de la humedad, la temperatura ambiente y del tamao y la forma del
espcimen de concreto. El secado del concreto viene aparejado con una
disminucin en su volumen, ocurriendo este cambio con mayor velocidad
al principio que al final, en que asintticamente se alcanzan las
dimensiones lmite.
Seco 40%
2.2.2 FLUJO PLSTICO
donde:
fcds = Esfuerzo en el concreto en el centro de gravedad de los torones debido a
cargas muertas que son aplicadas en el miembro despus del presforzado.
Los valores de fcds debern calcularse en la misma seccin o secciones para las
cuales fcgp es calculada.
Segn ACI la prdida por flujo plstico debe calcularse con la siguiente frmula:
Ep
FP K fp ( f cgp f cds ) (kg/cm2)
Ec
donde:
Kfp = 2.0 para miembros pretensados y 1.6 para miembros postensados
Ec = Mdulo de elasticidad del concreto a los 28 das
Para concreto de peso ligero deben modificarse los valores de Kcr, reducindolos en
un 20%.
Finalmente, Ontario Highway Bridge Design Code establece que la
prdida de presfuerzo debido al flujo plstico debe calcularse como sigue:
(kg/cm2)
donde:
Kfp = 2.0 para miembros pretensados y 1.6 para miembros postensados
H = el promedio anual de la humedad relativa del ambiente (%)
RELAJACIN
Cuando al acero del presfuerzo se le esfuerza hasta los niveles que son
usuales durante el tensado inicial y al actuar las cargas de servicio, se
presenta una propiedad que se conoce como relajamiento. El relajamiento se
define como la prdida de esfuerzo en un material esforzado mantenido con
longitud constante.
La magnitud del relajamiento vara dependiendo del tipo y del grado del acero,
pero los parmetros ms significativos son el tiempo y la intensidad del
esfuerzo inicial.
Segn AASHTO, en miembros pretensados, la prdida por relajacin en el
acero de presfuerzo, inicialmente esforzado arriba de 0.5fsr, debe tomarse
como:
En la transferencia
Para trenzas aliviadas de esfuerzo
log(t ) f t
RE1 0.55 f t (kg/cm2)
10 f py
log(t ) f t
RE1 0.55 f t (kg/cm2)
40 f py
donde:
t = tiempo estimado en das desde el esforzado hasta la transferencia (horas).
ft = Esfuerzo en el tendn al final del esforzado (kg/cm2).
fpy = Resistencia del acero de presfuerzo (kg/cm2).
Los rangos de los valores de fpy estn dados como sigue:
Para tendones aliviados de esfuerzo: fpy=0.85fsr.
Para tendones de baja relajacin: fpy=0.90fsr
Despus de la transferencia
Las prdidas debido a la relajacin del acero de presfuerzo pueden
tomarse como:
En la transferencia:
En miembros pretensados, la prdida por relajacin en el acero de
presfuerzo de baja relajacin, inicialmente esforzado arriba de 0.5fsr,
puede tomarse como:
(kg/cm2)
log(t ) f t
RE1 0.55 f t
45 f py
Despus de la transferencia:
La prdida de presfuerzo debido a la relajacin despus de la
transferencia, RE2, puede calcularse para trenzas de baja relajacin como
sigue:
fi CC f sr (kg/cm2)
RE 2 0.55 0.34 FP 0.002 f sr
donde: f sr 1.25 f sr 3
fi = esfuerzo en el acero despus de la transferencia.
R
1. American Association of State Highway and Transportation Officials
AASHTO. LRFD Bridge Design Specifications. Washington, D.C., 1994.