REYINA CHELI TICONA LUNA

ZOILA LEONELA VALDIVIA TICONA

KIARA PIERINA LAJO CASTILLO
LUIS FERNANDEZ VALENZUELA
ELVIS JESUS LARA TICONA
WILIAN EVENS CHOQUE QUISPE
RESEA HISTORICA

SE CREE QUE LA PALABRA ASFALTO ES DERIVADA DE LA PALABRA

ANTIGUA ASFALTICA TERMINO ADOPTADA POR LOS GRIEGOS QUE
SIGINIFICA EN HACER FIRME O ESTABLE
RESEA HISTORICA
RESEA HISTORICA

RESEA HISTORICA

RESEA HISTORICA

RESEA HISTORICA

RESEA HISTORICA

RESEA HISTORICA

 QUE ES EL ASFALTO?

EL ASFALTO ES UNA MEZCLA HIDROCARBURO QUE SE OBTIENE POR

DESTILACIN DEL PETRLEO CRUDO EN SU GRAN MAYORA. TAMBIN
ES POSIBLE ENCONTRARLO FORMA NATURAL.

ES UN MATERIAL ALTAMENTE IMPERMEABLE, ADHERENTE Y COHESIVO,

CAPAZ DE RESISTIR ALTOS ESFUERZOS INSTANTNEOS Y FLUIR BAJO LA
ACCIN DE CARGAS PERMANENTES. COMO ES EL CASO DE LA
CONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS.
 QUE ES EL ASFALTO?

 QUE ES EL ASFALTO?

COMPOSICION QUIMICA Y FISICA

PROPIEDADES QUMICAS:
PRODUCTOS BITUMINOSOS, ORGNICOS PRODUCTO DE LA DESCOMPOSICIN DE
PLANCTON Y RESTOS ANIMALES, CONFORMANDO UNA MEZCLA DE HIDROCARBUROS
SOLUBLES.

ELPRIMERO SE DESCRIBE COMO UNA MEZCLA DE ASFLTENOS QUE SON MOLCULAS

COMPLEJAS DE ALTO PESO MOLECULAR, INSOLUBLE EN HIDROCARBUROS Y SOLUBLE EN
COMPUESTOS AROMTICOS COMO EL BENCENO.

PROPIEDADES FSICAS:
ES AGLOMERANTE, RESISTENTE, MUY ADHESIVO ALTAMENTE IMPERMEABLE Y DURADERO.

ES UNA SUSTANCIA PLSTICA QUE DA FLEXIBILIDAD CONTROLABLE A LAS MEZCLAS DE

RIDOS CON LAS QUE SE LE COMBINA USUALMENTE.
PRINCIPALES
CONSTITUYENTES

Creada por: Andrs Rios M.

Design
PRINCIPALES
CONSTITUYENTES
ASFALTENOS .-
COMPUESTOS DE ALTO PESO MOLECULAR, PRINCIPALMENTE DE NATURALEZA
AROMTICA CON POCAS RAMIFICACIONES.

LOSASFLTENOS LE DAN LAS CARACTERSTICAS DE DUREZA DEL ASFALTO Y SE

ENCUENTRAN DISUELTOS EN LOS MLTENOS.

MALTENOS.-
COMPUESTOS HIDROCARBONATOS ( RESINAS Y ACEITES) DE LAS PARAFINAS
QUE FORMAN PARTE DEL ASFALTO EN LA FASE DISCONTINUA Y QUE LE
BRINDAN PROPIEDADES ELSTICAS A LOS ASFALTOS.
CARACTERISTICAS

CARACTERISTICAS

BONDADES DEL ASFALTO

1.

2.
TIPOS DE ASFALTO

LAGO GUANOCO VENEZUELA

LAGO DE LA BREA ISLA DE TRINIDAD

ASFALTO DE PETRLEO

CEMENTO ASFALTICO
CEMENTO ASFALTICO

CEMENTO ASFALTICO

 CEMENTO ASFALTICO

DERRITINDOLO: DESPUS DE LAS OPERACIONES DE CONSTRUCCIN, EL CEMENTO ASFLTICO

LQUIDO Y CALIENTE SE ENFRA Y RETORNA DE SU CONDICIN FLUIDA, A SU CONDICIN NORMAL
SEMISLIDA.

DILUYNDOLO EN SOLVENTES DE PETRLEO SELECCIONADOS: ESTE PROCESO SE LLAMA

RECOMPOSICIN (CUTTING BACK). EL ASFALTO OBTENIDO SE DENOMINA ASFALTO DILUIDO
(CUTTBACK ASPHALT). DESPUS DE LA RECONSTRUCCIN, EL SOLVENTE SE EVAPORA DEJANDO EN
EL LUGAR EL CEMENTO ASFALTICO. EL USO DEL ASFALTO DILUIDO HA DECLINADO DEBIDO A LA
ESCASEZ DE PETRLEO Y LAS REGULACIONES GUBERNAMENTALES DEL AMBIENTE.

EMULSIFICNDOLO CON AGUA: COMO EL ASFALTO Y EL AGUA ORDINARIAMENTE NO SE MEZCLAN,

PUEDE HACERSE QUE LLEGUEN A ESTA CONDICIN MEDIANTE LA AGITACIN DEL ASFALTO CON EL
AGUA EN UN MOLINO COLOIDAL Y LA ADICIN DE UNA PEQUEA CANTIDAD DE AGENTE
EMULSIFICANTE O EMULSIVO. EL PRODUCTO RESULTANTE, DENOMINADO EMULSIN ASFLTICA, ES
FLUIDO Y EST LISTO PARA LAS OPERACIONES DE CONSTRUCCIN.
 CEMENTO ASFALTICO

CEMENTO ASFALTICO
 ASFALTO LIQUIDO
LOS ASFALTOS LQUIDOS SE PRODUCEN DILUYENDO UN CEMENTO ASFLTICO CON
UN SOLVENTE DERIVADO DEL PETRLEO O CON AGUA ( MEDIANTE LA INCLUSIN DE
UN E MULSIFICANTE ).

LOS ASFALTOS LQUIDOS PERMITEN EL MEZCLADO CON LOS AGREGADOS SIN

NECESIDAD DE RECURRIR AL CALENTAMIENTO, REDUCINDOSE AS LOS COSTOS DE
PRODUCCIN, TRANSPORTE Y COLOCACIN DE LAS MEZCLAS.

EL ENDURECIMIENTO DE LA MEZCLA OCURRE AL EVAPORARSE O SEPARARSE EL

SOLVENTE DEL ASFALTO.

SI EL SOLVENTE UTILIZADO ES UN DERIVADO DEL PETRLEO, SE OBTIENE UN ASFALTO

LQUIDO TIPO CUTBACK. SI EN CAMBIO, SE UTILIZA AGUA MS E MULSIFICANTE, SE
OBTIENE UNA EMULSIN ASFLTICA.
TIPOS DE RIEGO

RIEGOS DE ADHERENCIA:

IMPRIMACIN RIEGO DE LIGA (CUTBACK)

RIEGOS DE PROTECCIN:

TIPO NEBLINA (FOG SEAL)

MATAPOLVO (EL NOMBRE DEFINE SU FUNCIN.
 TIPOS DE RIEGO
IMPRIMACIONES .-
SU PROPSITO ES UNIR O PEGAR UNA CAPA ESTABILIZADA A UN
PAVIMENTO ASFLTICO O A UN TRATAMIENTO SUPERFICIAL.

RIEGOS DE LIGA .-
SU PROPSITO ES PEGAR DOS CAPAS DE PAVIMENTO ASFLTICO.
RIEGOS NEBLINA (SELLO NEGRO O FOG SEAL) .-
SU PROPSITO ES COHESIONAR LAS PARTCULAS SUPERFICIALES DE UN
PAVIMENTO ASFLTICO ENVEJECIDO.

RIEGO MATAPOLVO .-
SU PROPSITO ES COHESIONAR LAS PARTCULAS SUPERFICIALES DE UNA
SUPERFICIE PTREA O TRREA.
ASFALTOS MODIFICADOS

MEJORAN LAS PROPIEDADES FISICAS DE LOS MISMOS EN

LOS SIGUIENTES PARAMETROS

* OFRECEN GRAN RESISTENCIA A LA REFLEXION DE

FISURAS

* MEJORA SIGNIFICATIVAMENTE LA RESISTENCIA A LA

DEFORMACION PERMANENTE

* MEJORAN LA ADHESION ENTRE LA CARPETA DE

RODAMIENTO Y LA SUB-BASE

* PROVEEN SUPERFICIES DURABLES CON ALTA

COHESIVIDAD

* OFRECEN UN MEJOR COSTO BENEFICIO QUE LOS

ASFALTOS CONVENCIONALES
RECICLADO A
PROFUNDIDAD

ASFALTO FILLERIZADO

ASFALTO LQUIDO:

ASFALTO LQUIDO:

EMULSIONES ASFALTICAS

CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES
ASFLTICAS

ANINICA

CLASIFICACION DE LAS
EMULSIONES CATINICA
ASFALTICAS

NO INICA

En la practica, las dos primeras son las mas ampliamente utilizadas

en la construccin y mantenimiento de carreteras. Las no inicas
pueden ganar en importancia a medida que la tecnologa de
emulsiones avance.
PLANTAS ASFALTICAS
TIENEN COMO PROPSITO PRODUCIR UNA MEZCLA ASFLTICA EN
CALIENTE QUE POSEA LAS PROPORCIONES DESEADAS Y QUE CUMPLA
CON TODAS LAS ESPECIFICACIONES.

EN TRMINOS GENERALES CADA PLANTA PUEDE SER CLASIFICADA

COMO:

PANTAS CONTINUAS
PLANTAS DISCONTINUAS

LA DIFERENCIA FUNDAMENTAL ENTRE ESTAS DOS PLANTAS RESIDE EN EL

MTODO DE DOSIFICACIN.
PLANTAS CONTINUAS
EN UNA PLANTA ASFLTICA CONTINUA, LOS AGREGADOS SON COMBINADOS,
CALENTADOS, SECADOS, DOSIFICADOS, Y MEZCLADOS CON EL CEMENTO
ASFLTICO PARA PRODUCIR UNA MEZCLA ASFLTICA EN CALIENTE. LOS
COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA PLANTA CONTINUA SON:

TOLVA FRA Unidad de cribado

COMPUERTA DE ALIMENTACIN EN FRO
ELEVADOR DE MATERIAL EN FRO
MEZCLADOR DE TAMBOR
COLECTOR DE POLVO
CHIMENEA DE ESCAPE
ELEVADOR DE MATERIAL EN CALIENTE
Tolvas calientes
Depsito de relleno mineral
Cuba de pesado de asfalto.
Cabina de control
Depsito de cemento asfltico
caliente
PLANTAS DISCONTINUAS
EN UNA PLANTA ASFLTICA DISCONTINUA, LOS AGREGADOS SON COMBINADOS, CALENTADOS, SECADOS,
DOSIFICADOS, Y MEZCLADOS CON EL CEMENTO ASFLTICO PARA PRODUCIR UNA MEZCLA ASFLTICA EN CALIENTE;
ESTAS PLANTAS SE COMPONEN DE LAS SIGUIENTES PARTES:

TOLVA FRA
Depsito de cemento asfltico caliente
COMPUERTA DE ALIMENTACIN EN FRO
Unidad de cribado
ELEVADOR DE MATERIAL EN FRO
Tolvas calientes
SECADOR
Caja pesadora
COLECTOR DE POLVO
Depsito de relleno mineral
CHIMENEA DE ESCAPE
Cuba de pesado de asfalto
ELEVADOR DE MATERIAL EN CALIENTE
UNIDAD DE MEZCLADO O AMASADERO
PLANTAS ASFALTICAS
RECEPCION DE INSUMOS
RECEPCION .-

SE REALIZA LA RECEPCIN
CORRESPONDIENTE DEL MATERIAL
INDISPENSABLE PARA LA
ELABORACIN DEL CEMENTO
ASFALTICO.
RECEPCION DE INSUMOS

PIEDRA
CHANCADA
ALMACENAJE

EL ALMACENAJE DE LOS RIDOS SE LOS REALIZA EN MONTONES

DE ACOPIO O TOLVAS QUE DEBEN SEPARARSE PARA EVITAR QUE
LOS MATERIALES SE MEZCLEN ENTRE S.

ESTOS ELEMENTOS DE SEPARACIN DEBEN CUBRIR TODA LA

ALTURA DE LOS MONTONES Y SER RESISTENTES PARA SOPORTAR
LAS PRESIONES QUE PUEDEN APARECER DURANTE EL TRABAJO
DE LA INSTALACIN.

LOS AGREGADOS RETIENEN SU GRADACIN SI SON

ADECUADAMENTE ACOPIADOS, MIENTRAS QUE CUANDO EL
ACOPIO ES MALO LAS PARTCULAS DE AGREGADO SE SEGREGAN,
Y LA GRADACIN VARA EN LOS DIFERENTES NIVELES DEL
ACOPIO.
PROCESO DE PRODUCCION

LOS AGREGADOS FROS ALMACENADOS EN LAS TOLVAS

SON ALIMENTADOS A LAS BANDAS TRANSPORTADORAS
POR MEDIO DE COMPUERTAS DE ALIMENTACIN.

LOS COLECTORES DE POLVO REMUEVEN CANTIDADES

INDESEABLES DE POLVO DEL ESCAPE DEL SECADOR. LOS
GASES RESTANTES SON ELIMINADOS A TRAVS DE LA
CHIMENEA DE ESCAPE.

EL CEMENTO ASFLTICO CALIENTE, PROVENIENTE DEL

TANQUE DE ALMACENAMIENTO ES BOMBEADO HACIA LA
CUBETA PESADORA DE ASFALTO, LA CUAL PESA EL
CEMENTO ASFLTICO ANTES DE SER DESCARGADO A LA
CMARA MEZCLADORA, EN DONDE ES COMBINADO EN SU
TOTALIDAD CON LOS AGREGADOS Y EL RELLENO MINERAL.
ALIMENTACION
LA ALIMENTACIN DE RIDOS FROS ES EL
ELEMENTO MS IMPORTANTE EN LA
INSTALACIN DE UNA PLANTA ASFLTICA;
SE PUEDE REALIZAR MEDIANTE MTODOS
O UNA COMBINACIN DE ELLOS:
DOCIFICACION
LA PLANTA ESTAR PROVISTA DE BALANZAS DE PESAJE O DE
DISPOSITIVOS DE MEDICIN Y CALIBRACIN DEL ASFALTO, PARA
ASEGURAR QUE LA DOSIFICACIN DE LA MEZCLA SE HALLE DENTRO
DE LAS TOLERANCIAS ESPECIFICADAS EN LA FRMULA MAESTRA DE
OBRA.

LOS DISPOSITIVOS PARA LA DOSIFICACIN ESTARN PROVISTOS DE

MEDIOS EXACTOS DE MEDICIN, CONTROL DE TEMPERATURAS Y
PESOS VOLMENES.

LA TEMPERATURA SER MEDIDA EN LA CAERA QUE CONDUCE EL

ASFALTO A LAS VLVULAS DE DESCARGA A LA ENTRADA DE LA
MEZCLADORA
CICLO DE PRODUCCION
 UNIDADES VEHICULARES

COMPACTADORA
ESPARCIDOR
VOLQUETES

COMPACTADORA
PLANTA DE TRATAMIENTO ASFALTICO
SAN JERONIMO
AREAS DE TRABAJO

ALMACEN
ALMACEN

PROCESADORA

LABORATORIO Creada por: Andrs Rios M.

SOBERO ALANIA, Carlos Alberto
Design
PLANTA PROCESADORA
PLANTA CONTINUA
CHANCADORA
OPERADOR MANDO DE CONTROL
UNIDADES VEHICULARES
ENSAYOS DE CALIDAD
VISCOCIDAD .-
PTO. DE INFLAMACION
DETERMINA LA RESISTENCIA AL DESPLAZAMIENTO EN EL
RANGO DE TEMPERATURAS USADAS DURANTE LOS USOS
DE APLICACIN. SE MIDE CON VISCOSMETROS
CINEMTICOS

PUNTO DE INFLAMACIN .-

ES LA TEMPERATURA A LA CUAL LOS VAPORES DEL

ASFALTO SE INFLAMAN AL ENTRAR EN CONTACTO CON
UNA LLAMA DE PRUEBA. BAJO CONDICIONES
CONTROLADAS DEL ENSAYO

SOLUBILIDAD .-

DETERMINA EL CONTENIDO DE BITUMEN (LIGANTE).

CONSISTENCIA
ENSAYOS DE CALIDAD
DUCTILIDAD
PENETRACIN .-

EL ASFALTOES UN MATERIAL TERMOPLSTICO. SU CONSISTENCIA VARA

CONSIDERABLEMENTE CON LA TEMPERATURA. ES MEDIDO POR EL ENSAYO
DE PENETRACION (PEN).

PUNTO DE ABLANDAMIENTO .-

ES OTRA MEDIDA EMPRICA DE CONSISTENCIA, QUE CORRESPONDE

APROXIMADAMENTE A LA TEMPERATURA EN LA CUAL EL ASFALTO SE
TORNA BLANDO"

DUCTILIDAD .-

ES LA FACILIDAD PARA ALCANZAR CIERTA ELONGACIN SIN RUPTURA.

ES LA MEDIDA EN CENTMETROS DE LA LONGITUD FINAL QUE ALCANZA
EL ASFALTO POR ESTIRAMIENTO HASTA SU RUPTURA.

SOLUBILIDAD
CAMINITO DE HUANCAYO
EQUIPOS EMPLEADOS
BARREDORA

CISTERNA
DISTRIBUIDOR DE ASFALTO

CISTERNA DE ASFALTO
PARTES DE LA CISTERNA

LA BASE DEBE ESTAR

COMPACTADA COMO MNIMO A UN
95% .

NO DEBE EXISTIR PARTCULAS

SUELTAS EN LA SUPERFICIE.
SECUENCIA DE LA APLICACION
DAO EN EL ASFALTO
Piel de cocodrilo
Prdida de
Cuando las fisuras se
agregado
abren y se vuelven
Rugosidad en
crticas. Si no se
la superficie al
repara
paso del
se convierte en
vehculo.
hueco.

Envejecimiento
del asfalto Hundimiento
Produce fisuras Filtraciones de
generadas por agua, erosin o
carga suelo arcilloso,
o porque la flujo de agua
capa es hunde el
muy delgada. pavimento.
VENTJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS DESVENTAJAS

Clima: Resistente a variaciones de T, Durabilidad: Es inferior a las superficies de

pueden contraerse y expandirse sin hormign. Este incrementa su resistencia en el
sufrir daos. tiempo.
Flexibilidad: Permite adaptarse a los Resistencia: El derrame de gasolina y diesel
cambios del suelo. provoca daos. No resiste los efectos de la
intemperie.
Reparacin: Si las calzadas de asfalto Resistencia a altas T: Se ve afectado, se vuelve
estn agrietadas es ms fcil de reparar pegajoso, se volatilizan algunos de sus
que las de hormign. ingredientes.
Costo: Son ms baratos que el uso de Deformabilidad: En zonas de frenado y arranque
hormigones para caminos. Sobre todo a de vehculos, tiende a sufrir deformaciones.
gran escala
Color: Es ms oscuro que el pavimento, til Seguridad: Puede provocar el fenmeno de
para pocas de mucho sol. hidroplano de vehculos.
Creada por: Andrs Rios M.
Design